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帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤的制作方法

文檔序號:5646670閱讀:364來源:國知局
專利名稱:帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電磁離合裝置部件;具體涉及一種帶有旋風散熱 片的電磁離合器磁鐵固定盤。背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的電磁離合器部件,如汽車電磁風扇離合器的磁鐵固 定盤,它是置于汽車電磁風扇離合器的風扇固定盤內(nèi)腔,并通過傳動軸承與傳動軸轉(zhuǎn)動相 連。工作時,當汽車發(fā)動機水溫達到設(shè)定值,電磁風扇離合器的電磁鐵芯線圈得電與吸合盤 吸合相接,并同時帶動與吸合盤固連的磁鐵固定盤轉(zhuǎn)動,通過磁鐵固定盤上的磁鐵與風扇 固定盤內(nèi)腔端面的呈間距吸合,使風扇固定盤相對磁鐵固定盤做滯后運轉(zhuǎn)形成差速轉(zhuǎn)動, 以實現(xiàn)風扇固定盤帶動風扇轉(zhuǎn)動,對汽車發(fā)動機水溫進行散熱降溫。但是,在風扇固定盤相 對磁鐵固定盤做差速轉(zhuǎn)動的過程中,產(chǎn)生的高溫熱量卻無法及時向外界排出,熱量直接傳 遞給電磁離合器內(nèi)的各個傳動軸承,使端面密封的傳動軸承內(nèi)腔置有的潤滑油脂受高溫熱 量的稀釋而溢出,造成傳動軸承過早磨損損壞的現(xiàn)象時常發(fā)生,明顯地增加了用戶的使用 維護成本。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種 帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤,旨在及時降低其傳動軸承的工作溫度,達到延 長使用壽命,以實現(xiàn)降低用戶的使用維護成本。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的,這種帶有旋風散熱片的 電磁離合器磁鐵固定盤,主要包括盤體和其上連有的軸承孔;它是在所述盤體的前端面外 周邊上,呈間距鑲嵌連有若干塊永磁鐵與盤體內(nèi)固連的鐵板吸合相接;在盤體設(shè)有軸承孔 和永磁鐵之間的前端面內(nèi)周邊上,呈間距連有若干旋風散熱片在若干旋風散熱片之間的 盤體端面上,設(shè)有散熱通風孔。實施上述技術(shù)方案時,本實用新型可以在盤體呈間距鑲嵌連有若干塊永磁鐵之間 的前端面外周邊上,設(shè)有凸起狀散熱筋。實施上述技術(shù)方案時,本實用新型還可以在所述盤體設(shè)有散熱通風孔的后端面外 周邊上,呈間距連有若干旋流散熱片。本實用新型采取上述結(jié)構(gòu),工作時,通過盤體上設(shè)有的若干旋風散熱片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生 的旋轉(zhuǎn)風,通過散熱通風孔進入盤體相對吸合盤構(gòu)成的空間,經(jīng)盤體后端面上的若干旋流 散熱片的再次旋流通風,將傳遞給各個傳動軸承的高溫熱量,及時通過電磁離合器內(nèi)其它 連接部件之間的空隙向外界順暢排出,實現(xiàn)了與外界冷卻空氣的循環(huán),達到了通風散熱降 溫目的,保證了電磁離合器各個端面密封的傳動軸承內(nèi)腔置有的潤滑油脂不受高溫熱量稀 釋溢出,有效地延長了其使用壽命,明顯地降低了用戶的使用維護成本。


圖1為本實用新型第一種實施例的主視圖;圖2為圖1中A-A向旋轉(zhuǎn)剖視圖;圖3為本實用新型第二種實施例的主視圖;圖4為圖3中B-B向旋轉(zhuǎn)剖視圖;[0012]圖5為本實用新型一種實施方式的連接結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式
圖1-圖5所示。這種帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固 定盤,主要包括由鋁合金構(gòu)成的盤體和其上連有的軸承孔;它是在所述盤體的前端面外周 邊上,呈間距均布設(shè)有的固定孔內(nèi),鑲嵌連有18塊永磁鐵3與鋁合金盤體內(nèi)固連的鐵板4 牢固地吸合相接(圖1-圖2所示);在盤體連有軸承孔和永磁鐵3之間的前端面內(nèi)周邊上, 呈間距設(shè)有若干直立狀旋風散熱片1 ;所述旋風散熱片的高度通常為15毫米;在若干旋風 散熱片1之間的盤體端面上,設(shè)有散熱通風孔2。為增加通風散熱降溫的效果,在盤體呈間 距連有永磁鐵之間的前端面外周邊上,連有凸起狀散熱筋5(圖1-圖2所示),這樣既增大 了其散熱面積,又實現(xiàn)了盤體在轉(zhuǎn)動工作時起到部分旋風散熱降溫的作用。本實用新型根 據(jù)不同通風散熱降溫的設(shè)計要求,還可以將所述旋風散熱片1的形體,設(shè)成傾斜狀或圓弧 連接狀(圖中未示出)。為增強空氣快速旋流向外排出,在所述盤體設(shè)有散熱通風孔2的后 端面外周邊上,呈間距連有若干直立狀旋流散熱片13 (圖3-圖4所示);所述連有旋流散 熱片13的形體,也可以是傾斜狀或圓弧連接狀(圖中未示出)。工作時,本實用新型磁鐵固 定盤前端面外周邊,相對風扇固定盤10內(nèi)腔端面呈一定間距位置,通過端面密封的傳動軸 承轉(zhuǎn)動連于汽車電磁風扇離合器的傳動軸6上,所述傳動軸連接端與汽車發(fā)動機傳動部件 相接(圖5所示)。當發(fā)動機工作水溫低于設(shè)定值時,通過端面密封的傳動軸承連于傳動 軸上的電磁鐵芯大、小線圈12、7不工作,傳動軸只帶動傳動盤8空轉(zhuǎn)。當發(fā)動機工作水溫 達到設(shè)定值時,溫控開關(guān)控制小線圈7得電,吸合固連有磁鐵固定盤的小吸合盤11轉(zhuǎn)動工 作;此時,風扇固定盤10內(nèi)腔端面,在磁鐵固定盤前端面外周邊上鑲嵌連有的18塊永磁鐵 3的呈間距磁力吸合作用下,也隨之磁鐵固定盤做滯后運轉(zhuǎn)形成差速轉(zhuǎn)動,并使其工作溫度 不斷升高產(chǎn)生高溫熱量直接傳遞給各端面密封的傳動軸承(圖5所示)。此時外界進入風 扇固定盤內(nèi)的冷卻空氣,在本實用新型盤體上若干旋風散熱片1轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的旋風作用下, 及時通過散熱通風孔2進入盤體相對大、小吸合盤9、11構(gòu)成的空間,并經(jīng)盤體后端面外周 邊上連有的若干旋流散熱片13的再次旋流通風,將電磁離合器內(nèi)3個端面密封的傳動軸承 產(chǎn)生的高溫熱量,及時通過其它的連接部件之間的空隙向外界順暢地排出,達到了與外界 冷卻空氣的往復(fù)循環(huán)(圖5中箭頭方向所示)。實現(xiàn)了端面密封的傳動軸承的通風散熱降 溫,解決了置于其內(nèi)腔的潤滑油脂免受高溫熱量稀釋溢出,保證了端面密封的傳動軸承不 致過早磨損損壞,有效地延長了其使用壽命;明顯地降低了用戶的使用維護成本。當發(fā)動機 工作水溫高于設(shè)定值時,溫控開關(guān)控制電磁鐵芯大線圈12得電與大吸合盤9端面吸合,通 過傳動盤8帶動和大吸合盤連體的風扇固定盤10上的風扇,與發(fā)動機傳動連接部件同步轉(zhuǎn) 動,對水溫進行散熱降溫(圖1-圖5所示)。根據(jù)不同的使用場所,本實用新型還可以與其 它的動力輸出部件傳動相接。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應(yīng)當指出對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動就能夠聯(lián)想到的其它技術(shù)特 征,還可以做出若干種基本相同方式的變型和改進,實現(xiàn)基本相同的功能和產(chǎn)生基本相同 的效果,這些變化顯然應(yīng)視為等同特征,均屬于本實用新型專利的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤,主要包括盤體和其上連有的軸承孔;其特征在于在所述盤體的前端面外周邊上,呈間距鑲嵌連有若干塊永磁鐵(3)與盤體內(nèi)固連的鐵板(4)吸合相接;在盤體連有軸承孔和永磁鐵之間的前端面內(nèi)周邊上,呈間距設(shè)有若干旋風散熱片(1);在若干旋風散熱片之間的盤體端面上,設(shè)有散熱通風孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤,其特征在于在盤 體呈間距鑲嵌連有若干塊永磁鐵之間的前端面外周邊上,連有凸起狀散熱筋(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤,其特征在于 所述連有旋風散熱片(1)的形體,是直立狀、傾斜狀或圓弧連接狀的其中一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤,其特征在于在所 述盤體設(shè)有散熱通風孔(2)的后端面外周邊上,呈間距連有若干旋流散熱片(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤,其特征在于所述 連有旋流散熱片(13)的形體,是直立狀、傾斜狀或圓弧連接狀的其中一種。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有旋風散熱片的電磁離合器磁鐵固定盤,主要是在盤體的前端面外周邊上,呈間距鑲嵌連有若干永磁鐵(3);在盤體連有軸承孔和永磁鐵之間的前端面內(nèi)周邊上,呈間距設(shè)有若干旋風散熱片(1);在若干旋風散熱片之間的盤體端面上,設(shè)有若干散熱通風孔(2)。工作時,本實用新型通過其旋風散熱片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的旋風,通過散熱通風孔進入盤體相對吸合盤構(gòu)成的空間,將傳遞給各個傳動軸承的高溫熱量,及時通過電磁離合器內(nèi)其它連接部件之間的空隙向外界順暢排出,達到了與外界冷卻空氣的往復(fù)循環(huán),實現(xiàn)了傳動軸承的通風散熱降溫,有效地延長了其使用壽命;明顯地降低了用戶的使用維護成本。
文檔編號F16D27/14GK201714866SQ20102023554
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者孫書良, 李小霞, 王兆宇, 邢子義 申請人:龍口中宇機械有限公司
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