專利名稱：一種磨機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種磨機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)
背景技術(shù)：
磨機(jī)主軸承用以支撐磨機(jī)主體回轉(zhuǎn)部，并承受其全部載荷。主軸承為球面滑動(dòng)軸 承，主要由主軸瓦、軸承座、軸承蓋等零件組成。主軸瓦由瓦體和瓦襯澆鑄而成，瓦體為鑄造 件，瓦襯為巴氏合金。主軸瓦瓦面為內(nèi)圓柱面，與磨機(jī)中空軸配合；主軸瓦瓦背為外球面， 與軸承座配合。軸承座為鑄造件，其支撐主軸瓦并與瓦背配合的面為內(nèi)球面。當(dāng)磨機(jī)工作 時(shí)，主軸承球面副可自動(dòng)調(diào)心定位，以消除制造、安裝等因素造成的進(jìn)出料中空軸不同心的 影響，保證中空軸軸頸與主軸瓦瓦面在寬度方向全部接觸，減小接觸應(yīng)力，避免燒瓦事故發(fā) 生。在滿足強(qiáng)度前提下，盡量減少主軸承球面副寬度方向的接觸面積，是保證主軸承調(diào)心靈 活、保證磨機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的必備條件。現(xiàn)有磨機(jī)通常將主軸承球面副內(nèi)外球面設(shè)計(jì)為直徑相等的標(biāo)準(zhǔn)球面，理論上球面 副是100%接觸。為了使球面副轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，通常在主軸瓦加工好后，由鉗工打磨主軸瓦瓦背 外球面周邊，減少主軸瓦與軸承座的接觸面積，打磨工作量大，且表面質(zhì)量不易保證。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種加工方便，摩擦面小的磨機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種磨機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)，包括主軸瓦和用于支撐主軸瓦的軸承座，其特征在于主軸 瓦瓦背上的外球面為一標(biāo)準(zhǔn)球面，軸承座內(nèi)球面為一橢球面，在內(nèi)球面的中心位置上，內(nèi)球 面的半徑與外球面半徑相同，在內(nèi)球面的兩端，內(nèi)球面半徑比外球面的半徑大。作為一種優(yōu)化，在內(nèi)球面的兩端，內(nèi)球面半徑與外球面的半徑之比為K 1，其中K 的取值為1.005 1.01。作為進(jìn)一步的優(yōu)化，所述內(nèi)球面與外球面最外側(cè)的間隙為3_5mm。因?yàn)橥馇蛎鏋闃?biāo)準(zhǔn)球面，軸承座的內(nèi)球面為橢球面，外球面與內(nèi)球面僅在中心B 點(diǎn)位置接觸，兩側(cè)為楔形間隙，故主軸瓦能很靈活地在內(nèi)球面上滾動(dòng)，從而達(dá)到自位調(diào)心的 目的。內(nèi)球面能通過(guò)數(shù)控車床編程直接車削合格，加工方便，不再由鉗工打磨，既節(jié)省時(shí) 間，又能保證質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述如圖1所示，主軸瓦1瓦背上的外球面1-1為半徑為SRl的標(biāo)準(zhǔn)球面，軸承座2內(nèi)球面2_1為 一橢球面，在內(nèi)球面2-1的中心位置B上，內(nèi)球面2-1半徑SR2與外球面1-1的半徑SRl相同，在內(nèi)球面2-1兩端的A點(diǎn)，SR2 = kSRl, k值范圍為1. 005 1.01。外球面1_1大時(shí)k 取小值，小時(shí)k取大值，保證A點(diǎn)位置內(nèi)外球面間隙值H約3-5mm。這種結(jié)構(gòu)保證了接觸面 的最小化，是一種優(yōu)選的方案。因?yàn)橥馇蛎?-1為標(biāo)準(zhǔn)球面，軸承座2的內(nèi)球面2-1為橢球面，外球面1-1與內(nèi)球 面2-1僅在中心B點(diǎn)位置接觸，兩側(cè)為楔形間隙，故主軸瓦1能很靈活地在內(nèi)球面2-1上滾 動(dòng)，從而達(dá)到自位調(diào)心的目的。內(nèi)球面2-1能通過(guò)數(shù)控車床編程直接車削合格，加工方便，不再由鉗工打磨，既節(jié) 省時(shí)間，又能保證質(zhì)量。
權(quán)利要求一種磨機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)，包括主軸瓦(1)和用于支撐主軸瓦(1)的軸承座(2)，其特征在于主軸瓦(1)瓦背上的外球面(1 1)為一標(biāo)準(zhǔn)球面，軸承座(2)內(nèi)球面(2 1)為一橢球面，在內(nèi)球面(2 1)的中心位置上，內(nèi)球面(2 1)的半徑與外球面(1 1)半徑相同，在內(nèi)球面(2 1)的兩端，內(nèi)球面(2 1)半徑比外球面(1 1)的半徑大。
2.如權(quán)利要求1所述的磨機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于在內(nèi)球面(2-1)的兩端，內(nèi)球面 (2-1)半徑與外球面(1-1)的半徑之比為K 1，其中K的取值為1. 005 1. 01。
3.如權(quán)利要求1或2所述的磨機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)球面與外球面最外 側(cè)的間隙為3-5mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磨機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)，包括主軸瓦(1)和用于支撐主軸瓦(1)的軸承座(2)，其特征在于主軸瓦(1)瓦背上的外球面(1-1)為一標(biāo)準(zhǔn)球面，軸承座(2)內(nèi)球面(2-1)為一橢球面，在內(nèi)球面(2-1)的中心位置上，內(nèi)球面(2-1)的半徑與外球面(1-1)半徑相同，在內(nèi)球面(2-1)的兩端，內(nèi)球面(2-1)半徑比外球面(1-1)的半徑大。因?yàn)橥馇蛎鏋闃?biāo)準(zhǔn)球面，軸承座的內(nèi)球面為橢球面，外球面與內(nèi)球面僅在中心B點(diǎn)位置接觸，兩側(cè)為楔形間隙，故主軸瓦能很靈活地在內(nèi)球面上滾動(dòng)，從而達(dá)到自位調(diào)心的目的。
文檔編號(hào)F16C33/04GK201771965SQ20102026538
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
發(fā)明者唐斌 申請(qǐng)人:四川礦山機(jī)器(集團(tuán))有限責(zé)任公司