專(zhuān)利名稱(chēng)：軸銷(xiāo)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緊固件，具體地講是一種軸銷(xiāo)。
背景技術(shù)：
目前，在機(jī)器部件組裝中，大多采用的有軸銷(xiāo)、圓柱銷(xiāo)、圓錐銷(xiāo)等沉嵌的方式實(shí)現(xiàn) 各部件之間定位限位的連接。當(dāng)連接件間因功能需要采用軸銷(xiāo)進(jìn)行定位限位連接時(shí)，有時(shí) 需要在軸銷(xiāo)的上設(shè)置定位孔，通過(guò)在定位孔內(nèi)打入定位銷(xiāo)將連接件固定，當(dāng)連接件在高速 動(dòng)轉(zhuǎn)、或高頻振動(dòng)時(shí)，軸銷(xiāo)在連接件上的插入孔內(nèi)會(huì)有一定幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)靡擦，并隨頻次數(shù)量 增加而加劇，轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦不但會(huì)損壞軸銷(xiāo)而且還會(huì)對(duì)軸銷(xiāo)的定位孔內(nèi)的定位銷(xiāo)產(chǎn)生徑向剪切 力，容易導(dǎo)致定位銷(xiāo)的剪切破壞，這樣會(huì)導(dǎo)致軸銷(xiāo)的連接功能不可靠，安全性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種不易損壞、較為可靠的軸銷(xiāo)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型軸銷(xiāo)，軸銷(xiāo)至少一端的側(cè)壁上設(shè)有平臺(tái)，所述的 平臺(tái)處設(shè)有定位孔。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)通過(guò)在軸銷(xiāo)上的適當(dāng)位置設(shè)置平臺(tái)，并將定位孔設(shè)置在平臺(tái)上，即該位置的橫截 面大致為D型，在與連接件配合使用時(shí)，在連接件上設(shè)置D型孔，這樣，軸銷(xiāo)就會(huì)卡在連接件 上，在連接件高速轉(zhuǎn)動(dòng)或者發(fā)生抖動(dòng)的時(shí)候，軸銷(xiāo)就不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸銷(xiāo)不易損壞，而且還可以 避免插在軸銷(xiāo)定位孔內(nèi)的定位軸受到過(guò)大的徑向剪切力，進(jìn)而可提高軸銷(xiāo)的可靠性。作為改進(jìn)，所述的平臺(tái)為軸銷(xiāo)側(cè)壁的徑向凹臺(tái)。這樣不但可減小連接件上插孔的 大小，利于提高連接件的強(qiáng)度，而且還能節(jié)省軸銷(xiāo)的耗材。

圖1為本實(shí)用新型軸銷(xiāo)的主視圖；圖2為本實(shí)用新型軸銷(xiāo)的俯視圖；其中，1、軸銷(xiāo)；2、平臺(tái)；3、定位孔；4、軸銷(xiāo)頭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖所示，本實(shí)用新型的軸銷(xiāo)1，其一端設(shè)有軸銷(xiāo)頭4，另一端的側(cè)壁上設(shè)有平臺(tái) 2，該軸銷(xiāo)1的定位孔3開(kāi)在側(cè)壁的平臺(tái)2處，定位孔3為徑向通孔。該平臺(tái)2為軸銷(xiāo)1側(cè) 壁的徑向凹臺(tái)。
權(quán)利要求一種軸銷(xiāo)，其特征在于軸銷(xiāo)(1)至少一端的側(cè)壁上設(shè)有平臺(tái)(2)，所述的平臺(tái)(2)處設(shè)有定位孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸銷(xiāo)，其特征在于所述的平臺(tái)(2)為軸銷(xiāo)(1)側(cè)壁的徑向 凹臺(tái)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型軸銷(xiāo)，軸銷(xiāo)至少一端的側(cè)壁上設(shè)有平臺(tái)，所述的平臺(tái)處設(shè)有定位孔。通過(guò)在軸銷(xiāo)上的適當(dāng)位置設(shè)置平臺(tái)，并將定位孔設(shè)置在平臺(tái)上，即該位置的橫截面大致為D型，在與連接件配合使用時(shí)，在連接件上設(shè)置D型孔，這樣，軸銷(xiāo)就會(huì)卡在連接件上，在連接件高速轉(zhuǎn)動(dòng)或者發(fā)生抖動(dòng)的時(shí)候，軸銷(xiāo)就不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸銷(xiāo)不易損壞，而且還可以避免插在軸銷(xiāo)定位孔內(nèi)的定位軸受到過(guò)大的徑向剪切力，進(jìn)而可提高軸銷(xiāo)的可靠性。
文檔編號(hào)F16B19/02GK201757113SQ201020266910
公開(kāi)日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者余芳芳, 李興國(guó), 胡艷君 申請(qǐng)人:浙江捷能汽車(chē)零部件有限公司