專利名稱：風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承支撐裝置，尤其涉及采用螺栓軸向預(yù) 緊的風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前行星齒輪的軸承多采用的錐滾子軸承支撐方式，在軸承安裝過程中軸承定位 方式不便于控制，既要通過對兩個配對軸承之間的隔圈寬度尺寸公差進(jìn)行控制，又要對行 星架兩側(cè)臂之間的軸向尺寸公差嚴(yán)格要求，對加工造成難度。此外，軸承預(yù)緊通過對軸承與 行星架之間的調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整，操作不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種軸向定位容易，預(yù)緊易操作的風(fēng)電 齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)，行星架上固 定有行星軸，該行星軸上套有行星齒輪，所述行星齒輪經(jīng)兩個軸承支承在行星軸上，所述兩 個軸承之間由定距環(huán)隔開，其關(guān)鍵在于所述行星軸一端固定在行星架側(cè)壁上，行星軸另一 端端部直徑略大形成臺階面，該臺階面與行星架側(cè)壁對兩個軸承軸向定位；所述行星軸為 中空結(jié)構(gòu)，該行星軸內(nèi)設(shè)有螺栓，該螺栓穿過行星軸與行星架側(cè)壁連接，對兩個軸承進(jìn)行軸 向預(yù)緊。利用螺栓的預(yù)緊來調(diào)整行星架側(cè)壁與行星軸另一端端部臺階面之間的距離，來對 兩個軸承及定距環(huán)軸向定位。加工零部件過程中不需要復(fù)雜嚴(yán)格的公差計算。上述中空的行星軸側(cè)壁上開有油孔，該油孔與定距環(huán)上進(jìn)油孔相通。相通對行星 軸承進(jìn)行飛濺潤滑。上述軸承為圓錐滾子軸承。有益效果本實(shí)用新型由于只需通過控制定距環(huán)的寬度尺寸公差即可完成對軸承 的軸向定位，對行星架兩側(cè)臂之間的軸向尺寸無公差要求，使加工更加簡單；且通過螺栓對 行星軸承進(jìn)行軸向預(yù)緊，減少了目前行星軸承定位結(jié)構(gòu)中的調(diào)整墊零件，操作更方便。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實(shí)用新型一種風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)，行星架1上固定有 行星軸3，該行星軸3上套有行星齒輪6，所述行星齒輪6經(jīng)兩個軸承4支承在行星軸3上， 軸承4為圓錐滾子軸承。兩個軸承4之間由定距環(huán)5隔開，所述行星軸3左端固定在行星 架1側(cè)壁上，行星軸3右端端部直徑略大形成臺階面，該臺階面與行星架1左端側(cè)壁對兩個軸承4軸向定位；所述行星軸3為中空結(jié)構(gòu)，行星軸3為右端開口的筒狀，所述中空的行星 軸3側(cè)壁上開有油孔，該油孔與定距環(huán)5上進(jìn)油孔相通。該行星軸3內(nèi)設(shè)有螺栓2，該螺栓 2穿過行星軸3左端的的端面與行星架1側(cè)壁連接，對兩個軸承4進(jìn)行軸向預(yù)緊。 盡管以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型不限于 上述具體實(shí)施方式
，上述具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以作出 多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)，行星架(1)上固定有行星軸(3)，該行星軸(3)上套有行星齒輪(6)，所述行星齒輪(6)經(jīng)兩個軸承(4)支承在行星軸(3)上，所述兩個軸承(4)之間由定距環(huán)(5)隔開，其特征在于所述行星軸(3)一端固定在行星架(1)側(cè)壁上，行星軸(3)另一端端部直徑略大形成臺階面，該臺階面與行星架(1)側(cè)壁對兩個軸承(4)軸向定位；所述行星軸(3)為中空結(jié)構(gòu)，該行星軸(3)內(nèi)設(shè)有螺栓(2)，該螺栓(2)穿過行星軸(3)與行星架(1)側(cè)壁連接，對兩個軸承(4)進(jìn)行軸向預(yù)緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述中空的行 星軸(3)側(cè)壁上開有油孔，該油孔與定距環(huán)(5)上進(jìn)油孔相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸承 (4)為圓錐滾子軸承。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)電齒輪箱行星輪軸承定位結(jié)構(gòu)，行星軸(3)一端固定在行星架(1)側(cè)壁上，行星軸(3)另一端端部直徑略大形成臺階面，臺階面與行星架(1)側(cè)壁對兩個軸承(4)軸向定位；行星軸(3)為中空結(jié)構(gòu)，行星軸(3)內(nèi)設(shè)有螺栓(2)，螺栓(2)穿過行星軸(3)與行星架(1)側(cè)壁連接，對兩個軸承(4)進(jìn)行軸向預(yù)緊。本實(shí)用新型由于只需通過控制定距環(huán)的寬度尺寸公差即可完成對軸承的軸向定位，對行星架兩側(cè)臂之間的軸向尺寸無公差要求，使加工更加簡單；且通過螺栓對行星軸承進(jìn)行軸向預(yù)緊，減少了目前行星軸承定位結(jié)構(gòu)中的調(diào)整墊零件，操作更方便。
文檔編號F16C35/063GK201747802SQ20102028915
公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者曹春華, 王弟方, 蔣春明, 趙俊渝, 陳冬 申請人:重慶齒輪箱有限責(zé)任公司