專(zhuān)利名稱(chēng)：一種氣動(dòng)平行閘板閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥門(mén)，特別是一種通過(guò)氣動(dòng)控制的平行閘板閥。
背景技術(shù)：
平行閘板閥是油田作業(yè)中應(yīng)用非常廣泛的一種設(shè)備，特別是在鉆井、測(cè)試以及井 下作業(yè)中更是必不可少。目前，平行閘板閥的操作方式特別是34. 5MPa以上高壓平行閘板 閥的操作方式主要有手動(dòng)和液動(dòng)兩種，但高壓氣動(dòng)閘板閥尚屬空白。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種氣動(dòng)平行閘板閥，具有使用安全、維修方便的特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種氣動(dòng)平行間板閥，受活塞制動(dòng)的閥桿上部依次與顯示桿、感應(yīng)板、連接桿相 連，且所述顯示桿位于顯示護(hù)套內(nèi)，所述感應(yīng)板和連接桿位于護(hù)套內(nèi)，閥桿下端連有與閥座 密封接觸的間板；所述感應(yīng)板上下端分別設(shè)有感應(yīng)閥門(mén)閉開(kāi)的上位傳感器和下位傳感器； 活塞所在氣缸位于護(hù)套下方，活塞下端連有與導(dǎo)向套套接的滑動(dòng)套，滑動(dòng)套外沿與氣缸的 下缸蓋之間連有豎直設(shè)置的彈簧；氣缸的上缸蓋上設(shè)有安全閥和接氣源的上卡套彎接頭， 氣缸的下缸蓋上設(shè)有接氣源的下卡套彎接頭，上缸蓋和下缸蓋通過(guò)缸套連接，且氣缸的氣 腔與油路相通；氣缸下設(shè)有與閥體連接的閥蓋。所述閘板與閥座之間的密封采用硬質(zhì)合金密封面。所述閥桿與閥蓋之間采用錐面銜接。所述閥體下端設(shè)有排液孔。所述閥體采用整體鍛造而成。本實(shí)用新型采用氣動(dòng)控制，上、下卡套彎接頭外接壓力為0. 5-0. SMPa的氣源管 線，當(dāng)活塞下行時(shí)閥門(mén)打開(kāi)，活塞上行時(shí)閥門(mén)關(guān)閉；安全閥的設(shè)置可以有效防止氣體受熱壓 力升高而損壞設(shè)備；閥門(mén)的關(guān)閉可以借助于閥內(nèi)流體壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)沒(méi)有外部氣源以及無(wú) 閥內(nèi)流體壓力情況下，內(nèi)置彈簧可以控制閥門(mén)關(guān)閉；氣缸下部氣源口可在閥門(mén)遇有卡阻時(shí) 施加控制壓力以關(guān)閉閥門(mén)；閘板與閥座之間的密封面采用硬質(zhì)合金，耐磨性好；閥體下端 設(shè)有排液孔，可排除閥內(nèi)滯留液體；閥體采用整體鍛造而成，無(wú)任何焊接，維修方便，只需打 開(kāi)閥蓋即可，不需要任何專(zhuān)用工具。綜上所述，本實(shí)用新型具有使用安全、維修方便的特點(diǎn)。

下面根據(jù)實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述氣動(dòng)平行閘板閥的部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、閥桿；2、顯示桿；3、感應(yīng)板；4、連接桿；5、顯示護(hù)套；6、護(hù)套；7、活塞；8、閥座； 9、閘板；10、上位傳感器；11、下位傳感器；12、導(dǎo)向套；13、滑動(dòng)套；14、下缸蓋；15、彈簧；16、上缸蓋；17、安全閥；18、上卡套彎接頭；19、下卡套彎接頭；20、缸套；21、氣腔；22、油 路；23、閥體；24、閥蓋；25、排液孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。如圖1所示，本實(shí)用新型所述的氣動(dòng)平行閘板閥，受活塞7制動(dòng)的閥桿1上部依次 與顯示桿2、感應(yīng)板3、連接桿4相連，且所述顯示桿2位于顯示護(hù)套5內(nèi)，所述感應(yīng)板3和 連接桿4位于護(hù)套6內(nèi)，閥桿1下端連有與閥座8密封接觸的閘板9 ；所述感應(yīng)板3上下端 分別設(shè)有感應(yīng)閥門(mén)閉開(kāi)的上位傳感器10和下位傳感器11 ；活塞7所在氣缸位于護(hù)套5下 方，活塞7下端連有與導(dǎo)向套12套接的滑動(dòng)套13，滑動(dòng)套13外沿與氣缸的下缸蓋14之間 連有豎直設(shè)置的彈簧15 ；氣缸的上缸蓋16上設(shè)有安全閥17和接氣源的上卡套彎接頭18， 氣缸的下缸蓋14上設(shè)有接氣源的下卡套彎接頭19，上缸蓋16和下缸蓋14通過(guò)缸套20連 接，且氣缸的氣腔21與油路22相通；氣缸下設(shè)有與閥體23連接的閥蓋24，其中，所述閘板 9與閥座8之間的密封采用硬質(zhì)合金密封面；所述閥桿1與閥蓋24之間采用錐面銜接；所 述閥體23下端設(shè)有排液孔25，且所述閥體23采用整體鍛造而成，無(wú)任何焊接。上卡套彎接頭18和下卡套彎接頭19外接壓力為0. 6MPa的氣源管線，當(dāng)上卡套彎 接頭18處引入壓縮空氣氣壓時(shí)，活塞7向下移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥桿1、閘板9以及連接桿4向 下移動(dòng)，同時(shí)可觀察到顯示桿2同步下行；當(dāng)閘板9移動(dòng)到底端時(shí)，本實(shí)施例所述平行閘板 閥處于全開(kāi)狀態(tài)，同時(shí)可觀測(cè)到顯示桿2的上平面與護(hù)套6的斷面齊平；在閥桿1和連接桿 4向下移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)感應(yīng)板3向下移動(dòng)到接近下位傳感器11時(shí)，下位傳感器11輸出一個(gè)感 應(yīng)信號(hào)。當(dāng)上卡套彎接頭18處于關(guān)閉壓縮空氣氣壓時(shí)，氣缸上部所承受的氣壓為零，在閥 內(nèi)流體壓力作用下，活塞7向上移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿1、閘板9、連接桿4、感應(yīng)板3以及顯 示桿2向上移動(dòng)，當(dāng)閘板9移動(dòng)到頂端時(shí)，本實(shí)施例所述平行閘板閥處于全閉狀態(tài)，顯示桿 2達(dá)到最頂端，同時(shí)感應(yīng)板3上移到接近上位傳感器10，上位傳感器10輸出一個(gè)感應(yīng)信號(hào)。 當(dāng)閥內(nèi)無(wú)流體壓力時(shí)，被壓縮的彈簧15可推動(dòng)活塞7向上移動(dòng)；當(dāng)遇有卡阻情況，下卡套彎 接頭19處的氣源進(jìn)口壓力逐漸增大，克服卡阻以推動(dòng)活塞7向上移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。本實(shí)施例所述氣動(dòng)平行間板閥在工作狀態(tài)下，若壓縮空氣受熱壓力增大至超過(guò)最 大額定控制壓力時(shí)，安全閥17打開(kāi)泄壓，當(dāng)控制壓力恢復(fù)到額定控制壓力范圍以內(nèi)后，安 全閥17關(guān)閉并保持閥內(nèi)額定控制壓力；需要維修時(shí)，只需打開(kāi)閥蓋24便可更換閥內(nèi)部件。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)平行間板閥，其特征在于，受活塞制動(dòng)的閥桿上部依次與顯示桿、感應(yīng)板、 連接桿相連，且所述顯示桿位于顯示護(hù)套內(nèi)，所述感應(yīng)板和連接桿位于護(hù)套內(nèi)，閥桿下端連 有與閥座密封接觸的間板；所述感應(yīng)板上下端分別設(shè)有感應(yīng)閥門(mén)閉開(kāi)的上位傳感器和下位 傳感器；活塞所在氣缸位于護(hù)套下方，活塞下端連有與導(dǎo)向套套接的滑動(dòng)套，滑動(dòng)套外沿與 氣缸的下缸蓋之間連有豎直設(shè)置的彈簧；氣缸的上缸蓋上設(shè)有安全閥和接氣源的上卡套彎 接頭，氣缸的下缸蓋上設(shè)有接氣源的下卡套彎接頭，上缸蓋和下缸蓋通過(guò)缸套連接，且氣缸 的氣腔與油路相通；氣缸下設(shè)有與閥體連接的閥蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)平行閘板閥，其特征在于，所述閘板與閥座之間的密封 采用硬質(zhì)合金密封面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)平行閘板閥，其特征在于，所述閥桿與閥蓋之間采用錐 面銜接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)平行間板閥，其特征在于，所述閥體下端設(shè)有排液孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的氣動(dòng)平行間板閥，其特征在于，所述閥體采用整體 鍛造而成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種氣動(dòng)平行閘板閥，受活塞制動(dòng)的閥桿上部依次與顯示桿、感應(yīng)板、連接桿相連，且所述顯示桿位于顯示護(hù)套內(nèi)，所述感應(yīng)板和連接桿位于護(hù)套內(nèi)，閥桿下端連有與閥座密封接觸的閘板；所述感應(yīng)板上下端分別設(shè)有感應(yīng)閥門(mén)閉開(kāi)的上位傳感器和下位傳感器；活塞所在氣缸位于護(hù)套下方，活塞下端連有與導(dǎo)向套套接的滑動(dòng)套，滑動(dòng)套外沿與氣缸的下缸蓋之間連有豎直設(shè)置的彈簧；氣缸的上缸蓋上設(shè)有安全閥和接氣源的上卡套彎接頭，氣缸的下缸蓋上設(shè)有接氣源的下卡套彎接頭，上缸蓋和下缸蓋通過(guò)缸套連接，且氣缸的氣腔與油路相通；氣缸下設(shè)有與閥體連接的閥蓋。本實(shí)用新型使用安全，維修方便。
文檔編號(hào)F16K3/02GK201787101SQ201020289398
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者楊靜, 王宏吉, 胡彬彬, 高世德 申請(qǐng)人:承德江鉆石油機(jī)械有限責(zé)任公司