專(zhuān)利名稱(chēng)：自定位自潤(rùn)滑推力球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油天然氣鉆井行業(yè)鉆井裝備或工具的傳動(dòng)構(gòu)件，是一種推力球 軸承。
背景技術(shù)：
由于石油鉆井行業(yè)的特殊性，鉆井用裝備及工具的工況一般較為惡劣。工作時(shí)，往 往受到重載和不規(guī)律性震動(dòng)的影響。普通推力球軸承在現(xiàn)場(chǎng)使用中往往會(huì)發(fā)生碎裂失效， 給鉆井作業(yè)造成諸多不便。為此設(shè)計(jì)了自定位推力球軸承，保持和常規(guī)推力球軸承安裝空 間不變的情況下(即軸承外形尺寸不變)，自定位推力球軸承具有軸承圈厚度大，鋼球被包 圍面積大，無(wú)需鋼球保持架，軸承具有自潤(rùn)滑等特點(diǎn)，使軸承的強(qiáng)度得到提高，解決普通軸 承易損的弊端。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自定位自潤(rùn)滑推力球軸承，推力球軸承達(dá)到強(qiáng)度 高、工作壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是自定位自潤(rùn)滑推力球軸承，主要由轉(zhuǎn)動(dòng)圈、定位圈 和鋼球組成，圓環(huán)形轉(zhuǎn)動(dòng)圈與圓弧形定位圈鋼球相對(duì)，在轉(zhuǎn)動(dòng)圈和定位圈之間有鋼球。在定 位圈上有鋼球滾動(dòng)的環(huán)形凹槽，其特征在于在轉(zhuǎn)動(dòng)圈上均勻分布有半球面形球座，半球面 形球座的中心線為圓形。在每個(gè)半球面形球座內(nèi)有一個(gè)鋼球。半球面形球座具有鋼球定位 的功能，免去了鋼球保持架，減少了軸承總重量。為了儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，在每個(gè)半球面形球座底部有球面狀槽或圓柱狀槽，球面狀槽或 圓柱狀槽內(nèi)能存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂，使得該軸承即使在難以潤(rùn)滑的惡劣工況下也具備自潤(rùn)滑功能， 提高了軸承的整體壽命。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型自定位自潤(rùn)滑推力球軸承，與普通推力球軸 承相比，外形尺寸相同，因而具有很好的互換性；軸承圈的厚度增大，因而強(qiáng)度得到提高； 軸承沒(méi)有保持架，軸承圈具有鋼球保持和定位功能；軸承具有潤(rùn)滑脂儲(chǔ)存孔，具備自潤(rùn)滑功 能，更能滿足惡劣工況的使用。

圖1是本實(shí)用新型自定位自潤(rùn)滑推力球軸承結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖2是轉(zhuǎn)動(dòng)圈1示意圖。圖3是定位圈2示意圖。圖中，1.轉(zhuǎn)動(dòng)圈，2.定位圈，3.鋼球。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 以一個(gè)自定位自潤(rùn)滑推力球軸承為例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參閱圖1。本實(shí)用新型自定位自潤(rùn)滑推力球軸承，主要由轉(zhuǎn)動(dòng)圈1、定位圈2和鋼 球3組成，圓環(huán)形轉(zhuǎn)動(dòng)圈1與圓弧形定位圈2鋼球3相對(duì)，在轉(zhuǎn)動(dòng)圈1和定位圈2之間有鋼 球3。參閱圖2。在定位圈2上有鋼球滾動(dòng)的環(huán)形凹槽。參閱圖3。在轉(zhuǎn)動(dòng)圈1上均勻分布 有24個(gè)半球面形球座，半球面形球座的中心線為圓形。參閱圖1。在每個(gè)半球面形球座內(nèi) 有一個(gè)鋼球3。參閱圖3。在每個(gè)半球面形球座底部有一個(gè)球面狀槽。實(shí)施例2 與實(shí)施例1不同點(diǎn)是在每個(gè)半球面形球座底部有一個(gè)圓柱狀槽。
權(quán)利要求1.一種自定位自潤(rùn)滑推力球軸承，主要由轉(zhuǎn)動(dòng)圈(1)、定位圈(2)和鋼球(3)組成，圓 環(huán)形轉(zhuǎn)動(dòng)圈(1)與圓弧形定位圈⑵鋼球(3)相對(duì)，在轉(zhuǎn)動(dòng)圈(1)和定位圈(2)之間有鋼 球(3)；在定位圈(2)上有鋼球滾動(dòng)的環(huán)形凹槽，其特征在于在轉(zhuǎn)動(dòng)圈(1)上均勻分布有 半球面形球座，半球面形球座的中心線為圓形，在每個(gè)半球面形球座內(nèi)有一個(gè)鋼球(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自定位自潤(rùn)滑推力球軸承，其特征是在每個(gè)半球面形球座 底部有球面狀槽或圓柱狀槽。
專(zhuān)利摘要自定位自潤(rùn)滑推力球軸承，應(yīng)用于石油天然氣鉆井鉆井裝備或工具的傳動(dòng)。主要由轉(zhuǎn)動(dòng)圈、定位圈和鋼球組成，圓環(huán)形轉(zhuǎn)動(dòng)圈與圓弧形定位圈鋼球相對(duì)，在轉(zhuǎn)動(dòng)圈和定位圈之間有鋼球。在定位圈上有鋼球滾動(dòng)的環(huán)形凹槽，在轉(zhuǎn)動(dòng)圈上均勻分布有半球面形球座，半球面形球座的中心線為圓形。在每個(gè)半球面形球座內(nèi)有一個(gè)鋼球。效果是與普通推力球軸承相比，軸承圈的厚度增大，因而強(qiáng)度得到提高；軸承沒(méi)有保持架，軸承圈具有鋼球保持和定位功能；軸承具有潤(rùn)滑脂儲(chǔ)存孔，具備自潤(rùn)滑功能，更能滿足惡劣工況的使用。
文檔編號(hào)F16C33/66GK201779143SQ201020289868
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者周家齊, 周志勇, 張國(guó)田, 張宏英, 黃衍福 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司;中國(guó)石油集團(tuán)鉆井工程技術(shù)研究院;北京石油機(jī)械廠