專利名稱：一種使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兩位四通氣閥，具體涉及一種使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣 閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的二位四通氣動(dòng)換向閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用諸多隔套和許多0形圈進(jìn)行隔離封氣， 當(dāng)外力推動(dòng)頂桿產(chǎn)生行程變化，隨即聯(lián)動(dòng)閥芯產(chǎn)生位移，控制其工位變換進(jìn)行充或排氣，從 而實(shí)現(xiàn)氣壓口的變換。其內(nèi)部密封換向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含襯套、邊隔套3件、中隔套、閥芯、0形圈6件、后隔 套、0形圈6件，共19件零件，密封圈為密封氣路作用，閥芯為動(dòng)作執(zhí)行件。當(dāng)其自由狀態(tài)， 此時(shí)進(jìn)氣口與出氣口相通，當(dāng)頂桿受力壓入時(shí)，推動(dòng)閥芯向后運(yùn)動(dòng)，此時(shí)氣路切換，此時(shí)進(jìn) 氣口與第一排氣口相通，第二排氣口與泄氣口相通。此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在裝配邊隔套、0型圈，中隔套、后隔套及0型圈定位、調(diào)整極其繁瑣， 導(dǎo)致隔套錯(cuò)位、0型圈A、0型圈表面擠傷、外圓表面切損現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，降低了動(dòng)密封可靠 性和氣閥使用壽命。經(jīng)過(guò)測(cè)試壽命和分析，現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷1、閥芯存在直徑大小變化，在產(chǎn)生位移時(shí)，容易拉出劃傷0形圈，氣閥存在一定的 可靠性問(wèn)題(氣閥換向壽命一般為15萬(wàn)次)。2、內(nèi)部密封換向結(jié)構(gòu)復(fù)雜，共使用了 19件零件，給裝配帶來(lái)一定的困難。氣路換向時(shí)氣壓容易將0形密封圈吹出，導(dǎo)致氣閥損壞。發(fā)明內(nèi)容要解決的技術(shù)問(wèn)題為了避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提出一種使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣 閥，簡(jiǎn)化了裝配隔套的繁瑣和避免了隔套錯(cuò)位漏氣現(xiàn)象，減少了專用件的品種數(shù)量，降低了 制造成本。技術(shù)方案一種使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，包括頂桿1，0形圈2，螺釘3，端蓋4，閥芯7， 閥體9，后蓋12，壓板11，彈簧13，0形圈14，其特征在于還包括氣筒8、5個(gè)氣筒0形圈5、2 個(gè)閥芯0形圈6 ；閥體9的中心為通孔、其通孔內(nèi)腔分布有三個(gè)環(huán)型槽19、在通孔兩端面為 止口結(jié)構(gòu)，三個(gè)氣筒0形圈5分別嵌入三個(gè)環(huán)型槽內(nèi)；氣筒8穿過(guò)已配三個(gè)環(huán)型槽0型圈的 通孔中，氣筒8上設(shè)有4排通孔串，每排通孔串沿圓周均勻排布若干通孔；閥芯7的外圈套 有2個(gè)閥芯0形圈6，閥芯7插入氣筒8內(nèi)，彈簧12放入閥芯8的內(nèi)孔，在閥體9兩端面止 口結(jié)構(gòu)處各安裝第一 0形圈fe和第五0形圈k ；氣筒8上第一通孔15對(duì)準(zhǔn)泄氣孔D，第二 通孔16對(duì)準(zhǔn)第一排氣孔C，第三通孔17對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣孔A，第四通孔18對(duì)準(zhǔn)第二排氣孔B ；第 二 0形圈5b位于第一通孔15與第二通孔16之間，第三0形圈5c位于第二通孔16與第三通孔17之間，第四0形圈5d位于第三通孔17與第四通孔18之間；第一閥芯0形圈6a位 于第二 0形圈恥與第二通孔16之間，第二閥芯0形圈6b位于第四0形圈5d與第四通孔 18之間；在閥芯7位于第二排氣孔B的一端設(shè)有閥芯小孔20，與第二排氣孔B中心距離保 證運(yùn)動(dòng)后與第二排氣孔B連通；閥芯7、氣筒8、閥體9的內(nèi)孔之間的直徑為間隙配合，裝上 0形圈后為過(guò)盈密封。所述的閥芯(7)位于兩個(gè)閥芯0形圈的位置上設(shè)有環(huán)型槽。所述的閥芯0形圈6的表面涂有硅脂。所述第一閥芯0形圈6a與第二通孔16相接。所述第二閥芯0形圈6b與第四通孔18相接。所述每排通孔串沿圓周均勻排布的通孔為12個(gè)Φ 1. 5的通孔。所述閥芯小孔20為Φ 4. 5。有益效果本實(shí)用新型提出的一種使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，在密封圈為密封氣路作 用，閥芯為動(dòng)作執(zhí)行件的情況下，以氣筒替代了邊隔套、中隔套、隔套，簡(jiǎn)化了裝配隔套的繁 瑣和避免了隔套錯(cuò)位漏氣現(xiàn)象；同時(shí)0型圈總數(shù)由(6+6 = 12)件壓縮到0+5 = 7)件。被 解構(gòu)簡(jiǎn)化了裝配隔套的繁瑣和避免了隔套錯(cuò)位漏氣現(xiàn)象；同時(shí)減少了專用件的品種數(shù)量， 內(nèi)部氣路密封和換氣零件總數(shù)由19件減少至9件，成本降低5元/套，降低了復(fù)雜程度，降 低了制造成本，同時(shí)使氣閥的使用壽命增至30萬(wàn)次提高了動(dòng)密封可靠性和使用壽命，提高 了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
圖1 本實(shí)用新型提出的氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥的結(jié)構(gòu)圖；圖2 圖1中閥芯、閥體、閥芯和0型圈配合的示意圖；圖3 本實(shí)用新型氣閥在氣閥頂桿受力閥芯壓入時(shí)氣路情況圖示；圖4 本實(shí)用新型氣閥的安裝示意圖；其中1-頂桿，2-0形圈，3-螺釘，4-端蓋，5a_第一 0形圈，5b_第二 0形圈，5c-第 三0形圈，5d-第四0形圈，5e-第五0形圈，6a-第一閥芯0形圈，6b-第二閥芯0形圈，7-閥 芯，8-氣筒，9-閥體，10-螺釘，11-壓板，12-后蓋，13-彈簧，14-0形圈，15-第一通孔，16-第 二通孔，17-第三通孔，18-第四通孔，19-環(huán)形槽，20-閥芯小孔，A-進(jìn)氣孔，B-第二排氣孔， C-第一排氣孔，D-泄氣孔；圖5 本實(shí)用新型實(shí)施例中閥芯、閥體、閥芯和0型圈配合的尺寸示意圖；圖6 現(xiàn)有技術(shù)中兩位四通氣閥結(jié)構(gòu)圖；其中1-頂桿，2-0形圈，3-螺釘，4-端蓋，8_氣筒，9_閥體，10-螺釘，11_壓板， 12-后蓋，13-彈簧，14-0形圈，21-邊隔套(3件)，22-中隔套，23-0形圈(6件)，24-后隔 套，25-0形圈(6件)，26-襯套，A-進(jìn)氣孔，B-第二排氣孔，C-第一排氣孔，D-泄氣孔；具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合實(shí)施例、附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述本實(shí)施例包括包括頂桿1，0形圈2，螺釘3，端蓋4，閥芯7，氣筒8、閥體9，后蓋12，壓板11，彈簧13，0形圈14，5個(gè)氣筒0形圈5、2個(gè)閥芯0形圈6。閥體9的中心為Φ 18的通孔、其通孔內(nèi)腔分布有三個(gè)環(huán)型槽19、在通孔兩端面為 止口結(jié)構(gòu)，三個(gè)氣筒0形圈5分別嵌入三個(gè)環(huán)型槽內(nèi)，最左和最右兩個(gè)0形圈為密封保護(hù)作 用，對(duì)進(jìn)氣孔、2個(gè)排氣孔進(jìn)行隔離，起作用即是相互密封，讓他們不能互相串氣。通過(guò)引導(dǎo) 套工具將氣筒穿過(guò)已配三個(gè)環(huán)型槽0型圈內(nèi)孔，氣筒8上設(shè)有4排通孔串，每排通孔串沿圓 周均勻排布12個(gè)通孔，每個(gè)通孔為Φ 1. 5 ；將2個(gè)閥芯0形圈6表面涂適量硅脂套在閥芯7 兩處環(huán)型槽內(nèi)，隨后將閥芯推入氣筒內(nèi)。在閥體9兩端面止口處，氣筒外圓上各安裝第一 0 形圈fe和第五0形圈k ；在閥芯內(nèi)孔放入彈簧，并將壓板套在后蓋上用螺釘(兩件)旋壓 固定在閥體9的端面上。氣筒8上第一通孔15對(duì)準(zhǔn)泄氣孔D，第二通孔16對(duì)準(zhǔn)第一排氣孔C，第三通孔17 對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣孔A，第四通孔18對(duì)準(zhǔn)第二排氣孔B ；第二 0形圈恥位于第一通孔15與第二通孔 16之間，與第二通孔16相距5. 7mm ；第三0形圈5c位于第二通孔16與第三通孔17之間， 與第三通孔17相距9mm ；第四0形圈5d位于第三通孔17與第四通孔18之間，與第三通孔 17相距9mm，與第四通孔18相距6. 3mm ；第一閥芯0形圈6a位于第二 0形圈5b與第二通孔 16之間且兩者中心間距為1. 6mm,第二閥芯0形圈6b位于第四0形圈5d與第四通孔18之 間且兩者中心間距為1. 6mm ；在閥芯7位于第二排氣孔B的一端設(shè)有閥芯小孔20，閥芯小孔 20為Φ 4. 5，與第二排氣孔B中心距離保證運(yùn)動(dòng)后與第二排氣孔B連通；閥芯7、氣筒8、閥 體9的內(nèi)孔之間的直徑為間隙配合，實(shí)施例中閥體9的通孔為Φ 18，氣筒8的內(nèi)徑為Φ 15， 閥芯7的內(nèi)徑為Φ 11. 5，裝上0形圈后為過(guò)盈密封。閥芯上的0形圈用來(lái)決定進(jìn)氣孔與哪個(gè)排氣孔相同，當(dāng)閥芯受到外力作用向右運(yùn) 動(dòng)，閥芯上的0形圈切換到氣筒小孔的右側(cè)時(shí)，氣路切換。閥芯、氣筒、閥體內(nèi)孔之間的直徑 為間隙配合，裝上0形圈為過(guò)盈密封。本結(jié)構(gòu)利用氣筒替代了邊隔套、中隔套、隔套，簡(jiǎn)化了裝配隔套的繁瑣和避免了隔 套錯(cuò)位漏氣現(xiàn)象；同時(shí)0型圈總數(shù)由(6+6 = 12)件壓縮到0+5 = 7)件，從而減少了專用 件的品種數(shù)量，降低了制造成本。圖1所示為改進(jìn)后使用氣筒的氣閥結(jié)構(gòu)氣閥自由狀態(tài)，此時(shí)氣路為進(jìn)氣口 A與第 二排氣口 B相通，第一排氣口 C與泄氣口 D相通。圖3所示為氣閥頂桿受力閥芯壓入時(shí)氣 路切換后情況，當(dāng)頂桿1受力壓入時(shí)，推動(dòng)閥芯7向運(yùn)動(dòng)，形成氣路切換，此時(shí)氣路為進(jìn)氣口 A與第一排氣口 C相同，第二排氣口 B與泄氣口 D相通。
權(quán)利要求1.一種使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，包括頂桿(1)，0形圈O)，螺釘(3)，端蓋0)， 閥芯(7)，閥體(9)，后蓋(12)，壓板(11)，彈簧(13)，0形圈(14)，其特征在于還包括氣筒 (8)、5個(gè)氣筒0形圈(5)、2個(gè)閥芯0形圈(6)；閥體(9)的中心為通孔、其通孔內(nèi)腔分布有三 個(gè)環(huán)型槽(19)、在通孔兩端面為止口結(jié)構(gòu)，三個(gè)氣筒0形圈( 分別嵌入三個(gè)環(huán)型槽內(nèi)；氣 筒(8)穿過(guò)已配三個(gè)環(huán)型槽0型圈的通孔中，氣筒(8)上設(shè)有4排通孔串，每排通孔串沿圓 周均勻排布若干通孔；閥芯(7)的外圈套有2個(gè)閥芯0形圈(6)，閥芯(7)插入氣筒⑶內(nèi)， 彈簧(12)放入閥芯⑶的內(nèi)孔，在閥體(9)兩端面止口結(jié)構(gòu)處各安裝第一 0形圈(5a)和 第五0形圈(5e)；氣筒(8)上第一通孔(1 對(duì)準(zhǔn)泄氣孔D，第二通孔(16)對(duì)準(zhǔn)第一排氣孔 C，第三通孔(17)對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣孔A，第四通孔(18)對(duì)準(zhǔn)第二排氣孔B ；第二 0形圈(5b)位于第 一通孔(15)與第二通孔(16)之間，第三0形圈(5c)位于第二通孔(16)與第三通孔(17) 之間，第四0形圈(5d)位于第三通孔(17)與第四通孔(18)之間；第一閥芯0形圈㈩幻位 于第二 0形圈(5b)與第二通孔(16)之間，第二閥芯0形圈(6b)位于第四0形圈(5d)與 第四通孔(18)之間；在閥芯(7)位于第二排氣孔B的一端設(shè)有閥芯小孔(20)，與第二排氣 孔B中心距離保證運(yùn)動(dòng)后與第二排氣孔B連通；閥芯(7)、氣筒(8)、閥體(9)的內(nèi)孔之間的 直徑為間隙配合，裝上0形圈后為過(guò)盈密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，其特征在于所述的閥芯(7) 位于兩個(gè)閥芯0形圈的位置上設(shè)有環(huán)型槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，其特征在于所述的閥 芯0形圈(6)的表面涂有硅脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，其特征在于所述第一 閥芯0形圈(6a)與第二通孔(16)相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，其特征在于所述第二 閥芯0形圈(6b)與第四通孔(18)相接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，其特征在于所述每排 通孔串沿圓周均勻排布的通孔為12個(gè)Φ 1. 5的通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，其特征在于所述閥芯 小孔(20)為Φ 4. 5。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種使用氣筒結(jié)構(gòu)的兩位四通氣閥，包括頂桿，O形圈，螺釘，端蓋，閥芯，閥體，后蓋，壓板，彈簧，O形圈，其特征在于還包括氣筒、5個(gè)氣筒O形圈、2個(gè)閥芯O形圈；閥體的中心為通孔、其通孔內(nèi)腔分布有三個(gè)環(huán)型槽、在通孔兩端面為止口結(jié)構(gòu)，三個(gè)氣筒O形圈分別嵌入三個(gè)環(huán)型槽內(nèi)；氣筒穿過(guò)已配三個(gè)環(huán)型槽O型圈的通孔中，氣筒上設(shè)有4排通孔串，每排通孔串沿圓周均勻排布若干通孔；閥芯的外圈套有2個(gè)閥芯O形圈，閥芯插入氣筒內(nèi)，彈簧放入閥芯8的內(nèi)孔。本實(shí)用新型以氣筒替代了邊隔套、中隔套、隔套，簡(jiǎn)化了裝配隔套的繁瑣和避免了隔套錯(cuò)位漏氣現(xiàn)象，提高了氣閥的動(dòng)密封可靠性和使用壽命，提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F16K11/065GK201836450SQ20102029865
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者馮華, 焦黨會(huì), 王春輝, 陸龍, 馬躍富 申請(qǐng)人:陜西航空電氣有限責(zé)任公司