專利名稱:一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置。
技術(shù)背景燃?xì)馐菤怏w燃料的總稱,其種類很多,主要有天然氣、人工煤氣、液化石油氣以及 沼氣等,燃?xì)馀c傳統(tǒng)的燃料如木頭、煤炭相比,具有體積小、燃燒后排放的污染物低等顯著 優(yōu)點(diǎn),因此被廣泛的應(yīng)用于城市居民生活和工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)中。燃?xì)庠罹褪且蕴烊粴?、人工?氣、液化石油氣等氣體燃料進(jìn)行直火加熱的廚房用具,已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶,給人們的生活帶 來(lái)方便。然而,燃?xì)怆m然是優(yōu)質(zhì)燃料,卻同時(shí)具有易爆性和毒性,眾所周知,當(dāng)可燃?xì)怏w與空 氣的混合物達(dá)到燃?xì)獾谋O限,遇明火時(shí)將會(huì)發(fā)生爆炸,各種燃?xì)獾谋ǚ秶大w積百 分率計(jì)算,焦?fàn)t煤氣約為5% -35%,天然氣約為5% -15%,液化石油氣約為2% -9%,同時(shí) 燃?xì)庵械囊谎趸己土蚧瘹?,以及燃燒產(chǎn)物中的一氧化碳、二氧化硫以及氮氧化合物等,對(duì) 人體均有不同程度的毒性,為保證用氣安全,人們必須嚴(yán)格遵守燃?xì)赓|(zhì)量、輸配管道安裝以 及燃具制造和操作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。然而,燃?xì)庑孤兑l(fā)的事故依然時(shí)有發(fā)生,尤其當(dāng)火災(zāi)、地 震等災(zāi)害發(fā)生時(shí),燃?xì)馔鶗?huì)在明火或者壓力震動(dòng)的情況下發(fā)生爆炸,加劇災(zāi)害引發(fā)的后 果,給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)危害,因此,急需一種能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)燃?xì)馐欠裥孤⒛軌驅(qū)崟r(shí) 報(bào)警和控制燃?xì)廨斔偷难b置。閥門是一種使管件和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)(如液體、氣體、粉末等)流動(dòng)或者停止,并能 夠控制其流量的裝置,閥門一般由閥體、閥芯和閥桿構(gòu)成,閥體內(nèi)設(shè)有介質(zhì)通道,閥芯與閥 桿相連接。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,閥門分為不同種類,其中電動(dòng)閥是指通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿, 進(jìn)而帶動(dòng)閥芯動(dòng)作,來(lái)達(dá)到關(guān)斷或者調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的目的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服目前燃?xì)馐褂眠^程中存在的缺點(diǎn),提出一種結(jié)構(gòu)合理、使用 方便、安全可靠的燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置。本實(shí)用新型采用的技術(shù)措施是一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,包括殼體、閥門、導(dǎo)氣管、控制電路板,其中閥門、導(dǎo) 氣管、控制電路板設(shè)在殼體內(nèi),殼體一端設(shè)有進(jìn)氣接口,另一端設(shè)有出氣接口,進(jìn)氣接口與 出氣接口經(jīng)導(dǎo)氣管相連通,導(dǎo)氣管上設(shè)有閥門,其特征在于設(shè)有電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的輸出軸與 閥門相連接,電動(dòng)機(jī)經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連接。本實(shí)用新型設(shè)有與控制電路板相連接的充電電池,充電電池一般位于殼體內(nèi)部, 用于在外部停電的情況下給整個(gè)裝置供電。本實(shí)用新型可以在導(dǎo)氣管上設(shè)有流量傳感器,流量傳感器經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相 連接,當(dāng)導(dǎo)氣管內(nèi)氣體流量超過設(shè)定值時(shí),流量傳感器發(fā)出信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線給控制電路板,控制 電路板再發(fā)出信號(hào)控制電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)得到信號(hào)后工作,帶動(dòng)閥門的閥桿將閥門關(guān)閉。本實(shí)用新型可以在導(dǎo)氣管上設(shè)有壓力傳感器,壓力傳感器經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連接,當(dāng)導(dǎo)氣管內(nèi)氣體壓力超過設(shè)定值時(shí),壓力傳感器發(fā)出信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線給控制電路板,控制 電路板再發(fā)出信號(hào)控制電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)得到信號(hào)后工作,帶動(dòng)閥門的閥桿將閥門關(guān)閉。本實(shí)用新型可以在殼體內(nèi)設(shè)有溫度傳感器,溫度傳感器經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連 接,當(dāng)環(huán)境溫度超過設(shè)定值時(shí)(室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)),溫度傳感器發(fā)出信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線給控制電路 板,控制電路板再發(fā)出信號(hào)控制電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)得到信號(hào)后工作,帶動(dòng)閥門的閥桿將閥門關(guān) 閉。本實(shí)用新型可以在殼體內(nèi)設(shè)有震動(dòng)傳感器,震動(dòng)傳感器經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連 接,當(dāng)環(huán)境震動(dòng)超過設(shè)定值時(shí)(發(fā)生地震),震動(dòng)傳感器發(fā)出信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線給控制電路板,控 制電路板再發(fā)出信號(hào)控制電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)得到信號(hào)后工作,帶動(dòng)閥門的閥桿將閥門關(guān)閉。本實(shí)用新型設(shè)有與控制電路板相連接的操作鍵盤,操作鍵盤可以固定在殼體外 側(cè),操作鍵盤上設(shè)有電源開關(guān)和設(shè)置鍵,電源開關(guān)用于控制整個(gè)裝置的供電情況,設(shè)置鍵用 于設(shè)置系統(tǒng)工作參數(shù),方便使用者進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制操作。本實(shí)用新型可以設(shè)有與控制電路板相連接的報(bào)警器,報(bào)警器可以位于殼體一側(cè), 也可以設(shè)在殼體內(nèi),用于實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警,達(dá)到預(yù)警的目的。本實(shí)用新型可以設(shè)有分別與控制電路板相連接的顯示器和指示燈,顯示器用于顯 示系統(tǒng)參數(shù),指示燈能夠方便使用者直觀的了解裝置的工作情況。本實(shí)用新型中控制電路板上設(shè)有中央處理器、計(jì)時(shí)器、信號(hào)輸出電路、信號(hào)輸入電 路、控制電路,其中計(jì)時(shí)器、信號(hào)輸入電路、信號(hào)輸出電路分別與中央處理器相連接,信號(hào)輸 出電路與控制電路相連接。本實(shí)用新型在工作過程中,燃?xì)饨?jīng)殼體上的進(jìn)氣接口進(jìn)入,并經(jīng)殼體內(nèi)的導(dǎo)氣管 由出氣接口送入燃?xì)庠畹绕骶?,根?jù)控制電路板上的中央處理器內(nèi)被事先寫入的控制信 息,控制電路板上的控制電路控制與其相連接的電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)閥門的閥桿的運(yùn) 動(dòng),帶動(dòng)閥芯移動(dòng),實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān),在此過程中,傳感器采集溫度、壓力以及氣體流量信 息,并將信息經(jīng)控制電路板的信號(hào)輸入電路送入中央處理器內(nèi),進(jìn)行存儲(chǔ)和運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)果 經(jīng)過信號(hào)輸出電路送入輸出設(shè)備中,經(jīng)顯示器顯示、報(bào)警器以及指示燈輸出,并根據(jù)結(jié)果經(jīng) 控制電路控制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)閥桿的運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精確的控制閥門開關(guān),有效防止燃?xì)?爆炸事故的發(fā)生,具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、安全準(zhǔn)確等顯著優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是本實(shí)用新型外殼的示意圖。圖4是本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型的一種電路結(jié)構(gòu)圖。圖中標(biāo)記殼體1、閥門2、電動(dòng)機(jī)3、控制電路板4、震動(dòng)傳感器5進(jìn)氣接口 6、出氣 接口 7、電源接頭8、充電電池9、操作鍵盤10、報(bào)警器11、顯示器12、指示燈13、地震報(bào)警燈 15、設(shè)備故障指示燈16、漏氣報(bào)警燈17、電源開關(guān)18、時(shí)間設(shè)置鍵19、火災(zāi)報(bào)警燈20、流量傳 感器21、壓力傳感器22、溫度傳感器23。
具體實(shí)施方式
一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,包括殼體1、閥門2、導(dǎo)氣管、控制電路板4,其中閥門 2、導(dǎo)氣管和控制電路板4均設(shè)在殼體1內(nèi),殼體1 一端設(shè)有進(jìn)氣接口 6,另一端設(shè)有出氣接 口 7 ,進(jìn)氣接口 6與出氣接口 7經(jīng)導(dǎo)氣管相連通,導(dǎo)氣管上設(shè)有閥門2,閥門2由是一種控制 和調(diào)節(jié)管道內(nèi)介質(zhì)(如液體、氣體、粉末等)流動(dòng)、流動(dòng)量及停止等狀態(tài),閥門一般由閥體、 閥芯和閥桿構(gòu)成,閥體內(nèi)設(shè)有介質(zhì)通道,閥芯與閥桿相連接,根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,閥門分為 不同種類,其中電動(dòng)閥是指通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿,進(jìn)而帶動(dòng)閥芯動(dòng)作,來(lái)達(dá)到關(guān)斷或者調(diào)節(jié) 介質(zhì)流量的目的,上述屬公知技術(shù),本實(shí)用新型的特征在于設(shè)有電動(dòng)機(jī)3,電動(dòng)機(jī)3的輸出 軸與閥門2相連接,電動(dòng)機(jī)3經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板4相連接,電動(dòng)機(jī)3或控制電路板4上設(shè) 有與電源相連接的導(dǎo)線,控制電路板控制電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),以實(shí)現(xiàn)閥門的工作,本實(shí)用新 型設(shè)有與控制電路板4相連接的充電電池9,充電電池9 一般位于殼體1內(nèi)部,用于在外部 停電的情況下給整個(gè)裝置供電。本實(shí)用新型可以在導(dǎo)氣管上設(shè)有流量傳感器21,流量傳感器21經(jīng)導(dǎo)線與控制電 路板4相連接,當(dāng)導(dǎo)氣管內(nèi)氣體流量超過設(shè)定值時(shí),流量傳感器21發(fā)出信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線給控制 電路板4,控制電路板4再發(fā)出信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)3,電動(dòng)機(jī)3得到信號(hào)后工作,帶動(dòng)閥門2的 閥桿將閥門2關(guān)閉。本實(shí)用新型可以在導(dǎo)氣管上設(shè)有壓力傳感器22,壓力傳感器22經(jīng)導(dǎo)線與控制電 路板4相連接,當(dāng)導(dǎo)氣管內(nèi)氣體壓力超過設(shè)定值時(shí),壓力傳感器22發(fā)出信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線給控制 電路板4,控制電路板4再發(fā)出信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)1,電動(dòng)機(jī)1得到信號(hào)后工作,帶動(dòng)閥門2的 閥桿將閥門2關(guān)閉。本實(shí)用新型可以在殼體內(nèi)設(shè)有溫度傳感器23,溫度傳感器23經(jīng)導(dǎo)線與控制電路 板4相連接,當(dāng)環(huán)境溫度超過設(shè)定值時(shí)(室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)),溫度傳感器23發(fā)出信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線給 控制電路板4,控制電路板4再發(fā)出信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)3,電動(dòng)機(jī)3得到信號(hào)后工作,帶動(dòng)閥門 2的閥桿將閥門2關(guān)閉。本實(shí)用新型可以在殼體內(nèi)設(shè)有震動(dòng)傳感器5,震動(dòng)傳感器5經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板4 相連接,當(dāng)環(huán)境震動(dòng)超過設(shè)定值時(shí)(發(fā)生地震),震動(dòng)傳感器5發(fā)出信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線給控制電路 板4,控制電路板4再發(fā)出信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)3,電動(dòng)機(jī)3得到信號(hào)后工作,帶動(dòng)閥門2的閥桿 將閥門2關(guān)閉。本實(shí)用新型設(shè)有與控制電路板4相連接的操作鍵盤,操作鍵盤10可以固定在殼體 1外側(cè),操作鍵盤10上設(shè)有電源開關(guān)和設(shè)置鍵,電源開關(guān)用于控制整個(gè)裝置的供電情況,設(shè) 置鍵用于設(shè)置系統(tǒng)工作參數(shù),方便使用者進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制操作。本實(shí)用新型可以設(shè)有與控制電路板4相連接的報(bào)警器11,報(bào)警器11可以位于殼體 1 一側(cè),也可以設(shè)在殼體1內(nèi),用于實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警,達(dá)到預(yù)警的目的。本實(shí)用新型可以設(shè)有分別與控制電路板4相連接的顯示器和指示燈,顯示器用于 顯示系統(tǒng)參數(shù),指示燈能夠方便使用者直觀的了解裝置的工作情況。本實(shí)用新型中控制電路板上設(shè)有中央處理器、計(jì)時(shí)器、信號(hào)輸出電路、信號(hào)輸入電 路、控制電路,其中計(jì)時(shí)器、信號(hào)輸入電路、信號(hào)輸出電路分別與中央處理器相連接,信號(hào)輸 出電路與控制電路相連接。本實(shí)用新型在工作過程中,燃?xì)饨?jīng)殼體1上的進(jìn)氣接口 6進(jìn)入,并經(jīng)殼體1內(nèi)的導(dǎo)氣管由出氣接口 7送入燃?xì)庠畹绕骶?,進(jìn)氣接口 6或?qū)夤軆?nèi)設(shè)有流量傳感器21,出氣接口 7或?qū)夤軆?nèi)設(shè)有壓力傳感器22,根據(jù)控制電路板4上的中央處理器內(nèi)被事先寫入的控制 信息,控制電路板4上的控制電路控制與其相連接的電動(dòng)機(jī)3的運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)殼體1內(nèi)閥 門2的閥桿的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)閥芯移動(dòng),實(shí)現(xiàn)閥門2的開關(guān),在此過程中,傳感器5采集溫度、壓 力以及氣體流量信息,并將信息經(jīng)控制電路板4的信號(hào)輸入電路送入中央處理器內(nèi),進(jìn)行 存儲(chǔ)和運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)果經(jīng)過信號(hào)輸出電路送入輸出設(shè)備中,經(jīng)顯示器12顯示、報(bào)警器11以 及指示燈13輸出,并根據(jù)結(jié)果經(jīng)控制電路控制電動(dòng)機(jī)3帶動(dòng)閥桿的運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精 確的控制閥門2開關(guān),有效防止燃?xì)獗ㄊ鹿实陌l(fā)生,具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、安全準(zhǔn)確 等顯著優(yōu)點(diǎn)。具體操作過程中,使用者首先通過操作鍵盤10上的電源開關(guān),給整個(gè)裝置上電, 此時(shí)系統(tǒng)根據(jù)事先寫入控制電路板4上的自檢程序進(jìn)行系統(tǒng)自檢,在此過程中,傳感器5實(shí) 時(shí)采集各項(xiàng)信息,并將信息送入控制電路板4中與事先設(shè)定值進(jìn)行比對(duì),比對(duì)結(jié)果不符合 標(biāo)準(zhǔn),中央處理器輸出自檢異常信號(hào),比對(duì)結(jié)果符合正常標(biāo)準(zhǔn),中央處理器輸出自檢成功命 令,并將該自檢結(jié)果經(jīng)控制電路板4上的信號(hào)輸出電路送入顯示器12中,顯示器12顯示自 檢成功,同時(shí)中央處理器輸出開啟閥門2的信息,該信息被送入控制電路中,控制電動(dòng)機(jī)3 驅(qū)動(dòng)閥桿使閥門2打開,用戶此時(shí)可以正常使用燃?xì)庠畹扔镁?,在此過程中,傳感器5依然 實(shí)時(shí)采集各項(xiàng)數(shù)據(jù),并送入控制電路板4內(nèi)進(jìn)行比對(duì)。如果自檢發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)異常,由電動(dòng)機(jī)3 驅(qū)動(dòng)閥門2關(guān)閉,并由報(bào)警器11報(bào)警,同時(shí)設(shè)備故障指示燈16亮,提醒使用者檢查設(shè)備。其中,壓力傳感器22實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃?xì)鈮毫π畔?,并將采集信息送入控制電路?進(jìn) 行比對(duì),當(dāng)壓力降低至事先設(shè)定的最小值下,證明燃?xì)饬靠赡懿怀渥悖刂齐娐钒?上的中 央處理器作出預(yù)警信息,并將該信息經(jīng)信號(hào)輸出電路傳到報(bào)警器11中,報(bào)警器11報(bào)警,達(dá) 到預(yù)警目的。流量傳感器21實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸氣管路中的氣體流量,當(dāng)燃?xì)庠铋_關(guān)關(guān)閉,也即輸氣管 道中氣體流量為零時(shí),控制電路板4上的中央處理器根據(jù)事先寫入的程序,向信號(hào)輸出電 路送出關(guān)閉閥門的命令,信號(hào)輸出電路將信息送入控制電路,使電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)燃?xì)忾y門2關(guān) 閉,當(dāng)流量傳感器21采集的信息顯示,燃?xì)夤艿纼?nèi)氣體流量大于控制電路板4內(nèi)事先設(shè)定 的最大流量值時(shí),證明燃?xì)獍l(fā)生泄漏,中央處理器輸出關(guān)閉閥門命令,信息經(jīng)信號(hào)輸出電路 送入控制電路,使電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)閥桿關(guān)閉閥門,同時(shí),中央處理器發(fā)出報(bào)警信號(hào),與控制電 路板相連接的報(bào)警器開始報(bào)警,提示使用者手動(dòng)關(guān)閉閥門,從而達(dá)到及時(shí)的制止燃?xì)獾男?漏的目的。溫度傳感器23實(shí)時(shí)采集溫度信息,并將所采集信息送入控制電路板4中進(jìn)行處 理,當(dāng)溫度高于事先設(shè)定的閾值時(shí),表示可能有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn),中央處理器輸出關(guān)閉閥門 命令以及報(bào)警命令,與控制電路板相連接的電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)閥門關(guān)閉,報(bào)警器11進(jìn)行報(bào)警,火 災(zāi)報(bào)警指示燈20亮,提醒使用者進(jìn)行查看,達(dá)到預(yù)警目的。本實(shí)用新型中與控制電路板4相連接的操作鍵盤10上設(shè)有時(shí)間設(shè)置鍵19,該鍵與 控制電路板4上的計(jì)時(shí)器相連接,通過對(duì)該鍵的操作,使用者可以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)忾y門2的自動(dòng) 控制,具體操作為首先通過操作鍵盤10設(shè)定時(shí)間,該時(shí)間信息隨之被送入控制電路板4內(nèi) 存儲(chǔ),同時(shí)控制電路板4上的計(jì)時(shí)器進(jìn)行工作,當(dāng)計(jì)時(shí)器上時(shí)間歸零,中央處理器作出關(guān)閉 閥門2的命令,控制電路控制電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)閥門2關(guān)閉,燃?xì)夤艿劳V顾蜌?,通過這種設(shè)定操作,能夠有效的避免因?yàn)槿藶槭韬?,造成忘記關(guān)閉燃?xì)忾_關(guān),進(jìn)而導(dǎo)致燃?xì)庑孤┑炔涣己蠊?本實(shí)用新型在使用過程中,當(dāng)遇到燃?xì)夤艿榔屏训惹闆r,通過管道內(nèi)的流量傳感 器21和壓力傳感器22,能夠迅速的感知異常,自動(dòng)關(guān)閉閥門2,并啟動(dòng)報(bào)警器11進(jìn)行報(bào)警, 同時(shí)漏氣報(bào)警指示燈17亮,提醒使用者檢查管道狀況,從而有效地避免燃?xì)庑孤┦鹿?,?dāng) 發(fā)生地震等異常狀況,指示燈15亮,進(jìn)行預(yù)警,本實(shí)用新型通過利用傳感器來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各項(xiàng)指標(biāo),能夠有效避免燃?xì)庑孤┦鹿实?發(fā)生,具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、操作簡(jiǎn)單等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,包括殼體、閥門、導(dǎo)氣管、控制電路板,其中閥門、導(dǎo)氣管、控制電路板均設(shè)在殼體內(nèi),殼體一端設(shè)有進(jìn)氣接口,另一端設(shè)有出氣接口,進(jìn)氣接口與出氣接口經(jīng)導(dǎo)氣管相連通,導(dǎo)氣管上設(shè)有閥門,其特征在于設(shè)有電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的輸出軸與閥門相連接,電動(dòng)機(jī)經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其特征在于設(shè)有與控制電路板 相連接的充電電池,充電電池位于殼體內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其特征在于導(dǎo)氣管上設(shè)有流量 傳感器,流量傳感器經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其特征在于導(dǎo)氣管上設(shè)有壓力 傳感器,壓力傳感器經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其特征在于殼體內(nèi)設(shè)有溫度傳 感器,溫度傳感器經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其特征在于設(shè)有震動(dòng)傳感器, 震動(dòng)傳感器經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其特征在于設(shè)有與控制電路板 相連接的操作鍵盤,操作鍵盤固定在殼體外側(cè),操作鍵盤上設(shè)有電源開關(guān)和設(shè)置鍵。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其特征在于設(shè)有與控制電路板 相連接的報(bào)警器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其特征在于控制電路板上設(shè)有 中央處理器、計(jì)時(shí)器、信號(hào)輸出電路、信號(hào)輸入電路、控制電路,其中計(jì)時(shí)器、信號(hào)輸入電路、 信號(hào)輸出電路分別與中央處理器相連接,信號(hào)輸出電路與控制電路相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種燃?xì)廨斔妥詣?dòng)控制裝置,其包括殼體、閥門、導(dǎo)氣管、控制電路板,其中閥門、導(dǎo)氣管、控制電路板均設(shè)在殼體內(nèi),殼體一端設(shè)有進(jìn)氣接口,另一端設(shè)有出氣接口,進(jìn)氣接口與出氣接口經(jīng)導(dǎo)氣管相連通,導(dǎo)氣管上設(shè)有閥門,特征在于設(shè)有電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的輸出軸與閥門相連接,電動(dòng)機(jī)經(jīng)導(dǎo)線與控制電路板相連接,本實(shí)用新型根據(jù)控制電路板上的中央處理器內(nèi)被事先寫入的控制信息,控制電路板上的控制電路控制與其相連接的電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精確的控制閥門開關(guān),有效防止燃?xì)獗ㄊ鹿实陌l(fā)生,具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、安全準(zhǔn)確等顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K37/00GK201621349SQ201020302730
公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者崔榮 申請(qǐng)人:威海新光星電子有限公司