專利名稱：一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及回轉(zhuǎn)支承領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承。
技術(shù)背景回轉(zhuǎn)支承是一種帶齒圈和多種孔眼的能夠同時(shí)承受軸向力、徑向力和傾覆力矩的 大型組合軸承。其主體由內(nèi)、外兩個(gè)圈構(gòu)成，兩個(gè)圈相對應(yīng)的面上各挖一道溝槽，合在一起 組成一條截面為圓筒形或其他形狀的滾道，滾道內(nèi)填滿鋼球(或滾柱)和隔離塊等滾動(dòng)體。 實(shí)際上，回轉(zhuǎn)支承的每只鋼球球面切線上，只有左上、右上、左下、右下四個(gè)點(diǎn)同時(shí)接觸滾道 壁，這樣，鋼球和回轉(zhuǎn)支承才能運(yùn)轉(zhuǎn)自如。如果讓球面切線上的所有點(diǎn)都和滾道壁緊密接 觸，則鋼球會(huì)被卡死不轉(zhuǎn)。因此，普通球式回轉(zhuǎn)支承又稱做“單排四點(diǎn)接觸球式”回轉(zhuǎn)支承。 由于回轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外齒圈的材質(zhì)是由錳鋼鍛軋而成，故滾道壁的硬度和耐磨性都不成問題。 然而，有一類回轉(zhuǎn)支承，如航空、航天器內(nèi)主機(jī)所用的回轉(zhuǎn)支承，因受重量所限，需用輕質(zhì)材 料制造，其滾道的強(qiáng)度和耐磨性顯然不足
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，它 在使用輕質(zhì)材料的前提下也能滿足滾道的強(qiáng)度和耐磨性。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于包括有內(nèi)齒圈、外上圈和外下圈，外上圈和 外下圈上下對合后形成外齒圈；內(nèi)、外齒圈之間設(shè)有滾道，滾道的截面為鼓形，所述滾道的 左上、左下、右上、右下的四個(gè)拐點(diǎn)部位分別設(shè)有環(huán)狀鋼絲；所述滾道中間裝有滾動(dòng)體，所述 滾動(dòng)體在四根環(huán)狀鋼絲內(nèi)滾動(dòng)，并不接觸滾道內(nèi)壁。一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于包括有內(nèi)上圈、內(nèi)下圈和外齒圈，內(nèi)上圈和 內(nèi)下圈上下對合后形成內(nèi)齒圈；內(nèi)、外齒圈之間設(shè)有滾道，滾道的截面為鼓形，所述滾道的 左上、左下、右上、右下的四個(gè)拐點(diǎn)部位分別設(shè)有環(huán)狀鋼絲；所述滾道中間裝有滾動(dòng)體，所述 滾動(dòng)體在四根環(huán)狀鋼絲內(nèi)滾動(dòng)，并不接觸滾道內(nèi)壁。所述的一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述內(nèi)齒圈與外上圈及外下圈的接 合部位分別設(shè)有密封圈。所述的一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述外齒圈與內(nèi)上圈及內(nèi)下圈的接 合部位分別設(shè)有密封圈。所述的一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述滾動(dòng)體為鋼珠或滾柱。本實(shí)用新型采用的材質(zhì)為輕質(zhì)合金或高強(qiáng)度塑料，采用四條鋼絲組成承載滾道， 替代錳鋼材質(zhì)的滾道壁。以帶有內(nèi)齒圈的鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承為例，做以下說明所述滾道截面為鼓形，其左上、右上、左下、右下四個(gè)拐點(diǎn)處為放置鋼絲的位置，滾 道左右兩側(cè)為油槽。所述鋼絲材質(zhì)為65Mn，四條鋼絲均制成環(huán)狀，打磨拋光；其中內(nèi)滾道槽
3內(nèi)兩條鋼絲留有開口。本實(shí)用新型直接從外上圈合攏前的開口處裝填滾動(dòng)體，省卻裝填孔 和制配堵頭工藝。其具體裝配方法如下首先，將兩條留有開口的環(huán)狀鋼絲放入內(nèi)滾道槽內(nèi)，焊接、打磨、拋光環(huán)狀鋼絲的 接口處，并將內(nèi)齒圈平置于工作臺(tái)上。接著，在內(nèi)齒圈外側(cè)均勻放置三、四只等高墊，將外下 圈套在內(nèi)齒圈外并置于等高墊上，令內(nèi)外滾道槽中線合攏、底線到位。然后，將一條環(huán)狀鋼 絲放入滾道內(nèi)，調(diào)整好三條環(huán)狀鋼絲的位置后，向滾道內(nèi)裝填滾動(dòng)體——鋼球、滾柱或隔離 塊，并放置好另一根環(huán)狀鋼絲，目測和觸摸檢查環(huán)狀鋼絲和滾動(dòng)體后，向滾道內(nèi)涂足黃油。 最后，合上外上圈，用悶頭螺絲將外上圈和外下圈固定，安上密封圈和油嘴等附件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，在采用輕質(zhì)材料的前提下也能滿足滾道的強(qiáng)度和耐磨 性，適用于航空、航天器內(nèi)主機(jī)等。

圖1為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖。實(shí)施例一一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，包括有內(nèi)齒圈1、外上圈2和外下圈3，外上圈2和外下圈 3上下對合后形成外齒圈，內(nèi)齒圈1和外齒圈之間設(shè)有滾道4，滾道4的截面為鼓形，所述滾 道4的左上、左下、右上、右下的四個(gè)拐點(diǎn)部位分別設(shè)有環(huán)狀鋼絲5，所述滾道4中間裝有鋼 球6，鋼球6在四根環(huán)狀鋼絲5內(nèi)滾動(dòng)，并不接觸滾道4的內(nèi)壁。所述內(nèi)齒圈1的環(huán)形內(nèi)壁 上設(shè)有輪齒。所述內(nèi)齒圈1與外上圈2和外下圈3接合部位分別設(shè)有密封圈7。實(shí)施例二一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，包括有外齒圈1、內(nèi)上圈2和內(nèi)下圈3，內(nèi)上圈2和內(nèi)下圈 3上下對合后形成內(nèi)齒圈。外齒圈1和內(nèi)齒圈之間設(shè)有滾道4，滾道4的截面為鼓形，所述 滾道4的左上、左下、右上、右下的四個(gè)拐點(diǎn)部位分別設(shè)有環(huán)狀鋼絲5。所述滾道4內(nèi)裝有鋼 球6，鋼球6只在四根環(huán)狀鋼絲5內(nèi)滾動(dòng)，并不接觸滾道4的內(nèi)壁。所述外齒圈1的環(huán)形外 壁上設(shè)有齒。所述外齒圈1與內(nèi)上圈2和內(nèi)下圈3的接合部位分別設(shè)有密封圈7。
權(quán)利要求1.一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于包括有內(nèi)齒圈、外上圈和外下圈，外上圈和外 下圈上下對合后形成外齒圈；內(nèi)、外齒圈之間設(shè)有滾道，滾道的截面為鼓形，所述滾道的左 上、左下、右上、右下的四個(gè)拐點(diǎn)部位分別設(shè)有環(huán)狀鋼絲；所述滾道中間裝有滾動(dòng)體，所述滾 動(dòng)體在四根環(huán)狀鋼絲內(nèi)滾動(dòng)，并不接觸滾道內(nèi)壁。
2.—種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于包括有內(nèi)上圈、內(nèi)下圈和外齒圈，內(nèi)上圈和內(nèi) 下圈上下對合后形成內(nèi)齒圈；內(nèi)、外齒圈之間設(shè)有滾道，滾道的截面為鼓形，所述滾道的左 上、左下、右上、右下的四個(gè)拐點(diǎn)部位分別設(shè)有環(huán)狀鋼絲；所述滾道中間裝有滾動(dòng)體，所述滾 動(dòng)體在四根環(huán)狀鋼絲內(nèi)滾動(dòng)，并不接觸滾道內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述內(nèi)齒圈與外上圈 及外下圈的接合部位分別設(shè)有密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述外齒圈與內(nèi)上圈 及內(nèi)下圈的接合部位分別設(shè)有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于所述滾動(dòng)體為鋼 珠或滾柱。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼絲滾道回轉(zhuǎn)支承，包括有內(nèi)齒圈、外上圈和外下圈，外上圈和外下圈上下對合后形成外齒圈，內(nèi)、外齒圈之間設(shè)有滾道，滾道的截面為鼓形，所述滾道的左上、左下、右上、右下的四個(gè)拐點(diǎn)部位分別設(shè)有環(huán)狀鋼絲，所述滾道中間裝有滾動(dòng)體，滾動(dòng)體的環(huán)形外壁與各環(huán)狀鋼絲滾動(dòng)配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，在采用輕質(zhì)材料的前提下也能滿足滾道的強(qiáng)度和耐磨性，適用于航空、航天器內(nèi)主機(jī)等。
文檔編號(hào)F16C33/76GK201786915SQ20102054373
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月26日
發(fā)明者方錫元, 陳張亮, 陳文 申請人:安徽樅晨回轉(zhuǎn)支承有限公司