專利名稱:曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)連接部件,尤其是一種曲軸。
背景技術(shù):
在現(xiàn)實(shí)生活中,曲軸被廣泛地運(yùn)用于各個(gè)行業(yè),作為發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)極重要的機(jī)件,它 與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動(dòng)力,傳給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。同時(shí),需 要它驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置,如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)等。工作時(shí),曲軸承受氣體壓力, 慣性力及慣性力矩的作用,受力大而且受力復(fù)雜,并且承受交變負(fù)荷的沖擊作用。曲軸又是 高速旋轉(zhuǎn)件,于是必須要求具有足夠的剛度和強(qiáng)度,具有良好的承受沖擊載荷的能力,耐磨 損且潤滑良好。由此可見,曲軸的工作環(huán)境十分復(fù)雜,主要在高溫、高壓、高速以及化學(xué)腐蝕 條件下工作,必然會(huì)受到各種力的作用,然而現(xiàn)有的曲軸底盤為一體式塊狀結(jié)構(gòu),難以保持 受力均勻平衡,將產(chǎn)生很大的不均勻應(yīng)力破壞底盤,導(dǎo)致曲軸報(bào)廢,軸桿的強(qiáng)度和剛度也不 夠,容易造成斷裂,同時(shí)一體式塊狀結(jié)構(gòu)使得材料的消耗量更大,不僅一方面浪費(fèi)材料,而 且另一方面使得發(fā)動(dòng)機(jī)的重量增加,使其運(yùn)作必將消耗更多的能源。綜上所述,現(xiàn)有的曲軸不能完全滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作, 導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作質(zhì)量的下降,因此為了使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕巧、性能更穩(wěn)定,必須對現(xiàn)有的 曲軸進(jìn)行改進(jìn),這是一個(gè)急需解決的項(xiàng)目。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供的一種受力均勻,材料節(jié) 約,有足夠的強(qiáng)度及剛度的曲軸。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的曲軸,它主要包括底盤和軸桿,該底盤 和軸桿相連接,所述底盤分為兩端,一端為配重塊,另一端為曲軸孔位,所述曲軸孔位設(shè)有 開口在底部的盲孔,所述配重塊和曲軸孔位設(shè)在軸桿兩側(cè),所述軸桿呈分層狀結(jié)構(gòu)。為了增加軸桿的強(qiáng)度,作為優(yōu)選,所述的軸桿的分層狀結(jié)構(gòu)為2層或3層或4層階 梯狀結(jié)構(gòu)。為了使受力均勻,保持平衡,作為優(yōu)選,所述的配重塊為扇形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型得到的曲軸,所述底盤分為兩端,不再是現(xiàn)有的一體式塊狀結(jié)構(gòu),同時(shí) 所述的配重塊設(shè)計(jì)為扇形結(jié)構(gòu),這樣既節(jié)省了材料,經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論,還可以更好地 保持受力平衡,使受力更為均勻;而所述的軸桿設(shè)計(jì)為階梯狀結(jié)構(gòu),可以增加軸桿的強(qiáng)度和 剛度,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)性能,提高其整體性能。從而所述的曲軸可以在保證強(qiáng)度和剛度的 前提下減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定性,還可以節(jié)省一定量的材料和能源。
圖1是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的仰視圖;[0011]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖;圖4是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中軸桿1,配重塊2,曲軸孔位3,盲孔4,分層狀結(jié)構(gòu)5。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)施例所描述的曲軸,它主要包括底盤和軸桿,該底盤 和軸桿相連接,所述底盤分為兩端,一端為配重塊,另一端為曲軸孔位,所述曲軸孔位設(shè)有 開口在底部的盲孔,所述配重塊和曲軸孔位設(shè)在軸桿兩側(cè),所述軸桿呈分層狀結(jié)構(gòu),該分 層狀結(jié)構(gòu)可以為2層階梯狀結(jié)構(gòu);所述的配重塊為扇形結(jié)構(gòu)。從而在保證強(qiáng)度和剛度的前 提下減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定性,提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作質(zhì)量,還可以節(jié)省 一定量的材料和能源。實(shí)施例2如圖4所示,本實(shí)施例所描述的曲軸,與實(shí)施例1不同的所屬的分層狀結(jié)構(gòu)可以為 3層階梯狀結(jié)構(gòu),從而使軸桿較長的曲軸的強(qiáng)度和剛度得到保障,使增加發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定 性,提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種曲軸,它主要包括底盤和軸桿,該底盤和軸桿相連接,其特征是所述底盤分為兩 端,一端為配重塊,另一端為曲軸孔位,所述曲軸孔位設(shè)有開口在底部的盲孔,所述配重塊 和曲軸孔位設(shè)在軸桿兩側(cè),所述軸桿呈分層狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲軸,其特征是所述的軸桿的分層狀結(jié)構(gòu)為2層或3層 或4層階梯狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸,其特征是所述的配重塊為扇形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的曲軸,它主要包括底盤和軸桿,該底盤和軸桿相連接,所述底盤分為兩端,一端為配重塊,另一端為曲軸孔位,所述曲軸孔位設(shè)有開口在底部的盲孔,所述配重塊和曲軸孔位設(shè)在軸桿兩側(cè),所述軸桿呈分層狀結(jié)構(gòu),所述的軸桿的分層狀結(jié)構(gòu)為2層或3層或4層階梯狀結(jié)構(gòu),所述的配重塊為扇形結(jié)構(gòu)。從而使本實(shí)用新型可以在保證強(qiáng)度和剛度的前提下減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定性,同時(shí)可以節(jié)省一定量的材料和能源,還可以更好地保持受力平衡,使受力更為均勻,延長整個(gè)系統(tǒng)的壽命。
文檔編號(hào)F16C3/06GK201858251SQ20102054996
公開日2011年6月8日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者陳瑞龍 申請人:浙江龍虎鍛造有限公司