專利名稱：液壓缸活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓油缸內(nèi)的活塞。
背景技術(shù)：
液壓缸是常用的工程機(jī)械部件，由缸筒以及位于缸筒內(nèi)的活塞桿和活塞構(gòu)成，活 塞桿伸入缸筒內(nèi)部的一端裝有活塞，液壓油推動(dòng)活塞時(shí)，活塞可以帶動(dòng)活塞桿往復(fù)。缸筒插入活塞桿的一端帶有缸頭，缸頭帶有通孔即缸頭孔，用于穿過(guò)、支撐活塞 桿，也對(duì)活塞桿運(yùn)動(dòng)的極限位置起到了限定作用。缸頭的側(cè)壁開(kāi)有與缸頭孔連通的油口，用 于注入和排出液壓油?，F(xiàn)有技術(shù)中活塞為全鋼材質(zhì)，在活塞外壁設(shè)有密封圈以及隔離材料層，活塞外壁 與缸筒之間通過(guò)隔離材料層相互配合、支撐，但一般隔離材料層采用合成纖維織物，強(qiáng)度不 高、易受磨損，長(zhǎng)期使用后活塞桿與缸筒之間的同軸度下降，影響液壓缸整體使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種使用壽命長(zhǎng)、承載力強(qiáng)的液壓缸活塞。一種液壓缸活塞，包括鋼材質(zhì)的活塞本體，所述的活塞本體的外壁包裹有用于與 缸筒內(nèi)壁配合的銅材質(zhì)層。銅材質(zhì)層可以通過(guò)在活塞本體表面堆焊后經(jīng)表面處理形成，也可以采用其他現(xiàn)有 技術(shù)手段形成。所述的銅材質(zhì)層的厚度為2 4mm。繞所述的活塞本體的外圓周設(shè)有密封圈，所述的密封圈為兩個(gè)，所述的銅材質(zhì)層 位于兩個(gè)密封圈之間。本實(shí)用新型的有益效果是，在液壓缸活塞外壁包裹有銅材質(zhì)層，作為活塞與缸筒 之間的支撐和減磨材料，銅材質(zhì)層結(jié)構(gòu)更加緊湊，承載能力強(qiáng)，使活塞桿與缸筒之間的同軸 度更好，延長(zhǎng)使用壽命。

圖1為帶有本實(shí)用新型液壓缸活塞的液壓缸缸頭部位的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型一種液壓缸活塞，包括鋼材質(zhì)的活塞本體2，活塞本體2的 外壁包裹有用于與缸筒1內(nèi)壁配合的銅材質(zhì)層3。缸筒1的一端裝有缸頭5，活塞桿6—端通過(guò)缸頭5伸入缸筒1內(nèi)，并在該端裝有 活塞本體2。繞活塞本體2的外圓周設(shè)有兩道密封圈4，銅材質(zhì)層3位于兩道密封圈之間。銅材 質(zhì)層3的厚度為2mm。銅材質(zhì)層3可以通過(guò)在活塞本體2表面堆焊后經(jīng)表面處理形成，也可以采用其他現(xiàn)有技術(shù)手段形成。 作為活塞本體2與缸筒1之間的支撐和減磨材料，銅材質(zhì)層3結(jié)構(gòu)更加緊湊，承載 能力強(qiáng)，使活塞桿6與缸筒1之間的同軸度更好，延長(zhǎng)使用壽命。
權(quán)利要求1.一種液壓缸活塞，包括鋼材質(zhì)的活塞本體，其特征在于，所述的活塞本體的外壁包裹 有用于與缸筒內(nèi)壁配合的銅材質(zhì)層。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓缸活塞，其特征在于，所述的銅材質(zhì)層的厚度為2 4mm。
3.如權(quán)利要求2所述的液壓缸活塞，其特征在于，繞所述的活塞本體的外圓周設(shè)有密 封圈。
4.如權(quán)利要求3所述的液壓缸活塞，其特征在于，所述的密封圈為兩個(gè)，所述的銅材質(zhì) 層位于兩個(gè)密封圈之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓缸活塞，包括鋼材質(zhì)的活塞本體，所述的活塞本體的外壁包裹有用于與缸筒內(nèi)壁配合的銅材質(zhì)層。本實(shí)用新型的有益效果是，在液壓缸活塞外壁包裹有銅材質(zhì)層，作為活塞與缸筒之間的支撐和減磨材料，銅材質(zhì)層結(jié)構(gòu)更加緊湊，承載能力強(qiáng)，使活塞桿與缸筒之間的同軸度更好，延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)F16J1/02GK201843990SQ201020569559
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者賈寶臻 申請(qǐng)人:小冶精通(天津)液壓機(jī)械有限公司