專利名稱：活塞支撐環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓油缸內(nèi)的活塞支撐環(huán)。
背景技術(shù)：
液壓缸是常用的工程機(jī)械部件，由缸筒以及位于缸筒內(nèi)的活塞桿和活塞構(gòu)成，活 塞桿伸入缸筒內(nèi)部的一端裝有活塞，液壓油推動(dòng)活塞時(shí)，活塞可以帶動(dòng)活塞桿往復(fù)。缸筒插入活塞桿的一端帶有缸頭，缸頭帶有通孔即缸頭孔，用于穿過、支撐活塞 桿，也對(duì)活塞桿運(yùn)動(dòng)的極限位置起到了限定作用。缸頭的側(cè)壁開有與缸頭孔連通的油口，用 于注入和排出液壓油。活塞包括活塞本體以及位于活塞本體外壁的密封圈以及隔離材料層，而活塞本體 可以采用整體結(jié)構(gòu)，也可以是由并排嵌套在活塞桿上的兩部分構(gòu)成，當(dāng)活塞本體由兩部分 構(gòu)成時(shí)，這兩部分貼近活塞桿的部位是相鄰的，而貼近缸筒內(nèi)壁的部分是通過活塞支撐環(huán) 相互隔離的，活塞本體與缸筒內(nèi)壁之間通過活塞支撐環(huán)相互配合、支撐，而現(xiàn)有技術(shù)中的活 塞支撐環(huán)為全銅材料，成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種成本低、結(jié)構(gòu)簡單的活塞支撐環(huán)。一種活塞支撐環(huán)，包括圓筒形的本體，所述的本體由處于內(nèi)層的鋼材質(zhì)層和處于 外層的銅材質(zhì)層構(gòu)成。所述的銅材質(zhì)層的厚度為2 4mm。銅材質(zhì)層可以通過在鋼材質(zhì)層表面堆焊后經(jīng)表面處理形成，也可以采用其他現(xiàn)有 技術(shù)手段形成。本實(shí)用新型的有益效果是，活塞支撐環(huán)為兩層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層采用成本較低的鋼材質(zhì)， 僅在與缸筒接觸的外層采用銅材料。不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且承載能力強(qiáng)，成本低，使活塞桿與 缸筒之間的同軸度更好。

圖1為帶有本實(shí)用新型活塞支撐環(huán)的液壓缸缸頭部位的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，本實(shí)用新型一種活塞支撐環(huán)，包括圓筒形的本體，該本體由處于內(nèi)層的 鋼材質(zhì)層3和處于外層的銅材質(zhì)層4構(gòu)成。銅材質(zhì)層4與缸筒1內(nèi)壁配合，缸筒1內(nèi)有活塞桿6，活塞桿6 —端并排套裝有第 一活塞本體2和第二活塞本體5。第一活塞本體2和第二活塞本體5的外圓周均有密封圈，例如第一活塞本體2的 外圓周有密封圈7，通過密封圈7與缸筒1密封配合。[OO14] 活塞支撐環(huán)位于第一活塞本體2和第二活塞本體5之間，處于外層的銅材質(zhì)層4的厚度為2mm。銅材質(zhì)層4可以通過在鋼材質(zhì)層3表面堆焊后經(jīng)表面處理形成，也可以采用其他現(xiàn)有技術(shù)手段形成。[OO15] 作為活塞與缸筒l之間的支撐和減磨材料，銅材質(zhì)層4結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力強(qiáng)，使活塞桿6與缸筒l之間的同軸度更好。
權(quán)利要求1.一種活塞支撐環(huán)，包括圓筒形的本體，其特征在于，所述的本體由處于內(nèi)層的鋼材質(zhì) 層和處于外層的銅材質(zhì)層構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的活塞支撐環(huán)，其特征在于，所述的銅材質(zhì)層的厚度為2 4mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種活塞支撐環(huán)，包括圓筒形的本體，所述的本體由處于內(nèi)層的鋼材質(zhì)層和處于外層的銅材質(zhì)層構(gòu)成。本實(shí)用新型的有益效果是，活塞支撐環(huán)為在兩層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層采用成本較低的鋼材質(zhì)，僅在與缸筒接觸的外層采用銅材料。不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且承載能力強(qiáng)，成本低，使活塞桿與缸筒之間的同軸度更好。
文檔編號(hào)F16J1/00GK201843989SQ20102056972
公開日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者賈寶臻 申請(qǐng)人:小冶精通(天津)液壓機(jī)械有限公司