專利名稱：半包覆橡膠外露骨架的高壓式油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封件，具體地說，是涉及一種半包覆橡膠外露骨架的高壓 式油封。
背景技術(shù)：
近幾年，重型汽車在國內(nèi)市場發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢，對汽車在高速、高溫、超 載、使用環(huán)境惡劣等運(yùn)行條件造成的密封的性能要求越來越高；如現(xiàn)有的油封存在的問題 依然是使用壽命短，泄漏率高等現(xiàn)象。如何提高油封的密封性能，降低泄漏率，提高使用周 期，滿足重型汽車工業(yè)市場快速發(fā)展的需求，正是國內(nèi)各密封件生產(chǎn)廠家都在千方百計(jì)地 進(jìn)行研制和開發(fā)的新型重型汽車油封的產(chǎn)品。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述存在問題，提供一種能夠保持油封原有形狀、跟隨 性能優(yōu)良、密封效果好的半包覆橡膠外露骨架的高壓式油封。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括骨架、橡膠體和彈簧，彈簧套設(shè)于橡膠體的 密封唇上，橡膠體半包覆在骨架的下側(cè)，而構(gòu)成油封外密封端面是下側(cè)為包覆橡膠體的外 圓橡膠密封端面和上側(cè)為外露骨架的外圓骨架密封端面的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型，橡膠體的密封唇的密封唇面設(shè)置有回流線。本實(shí)用新型，回流線的結(jié)構(gòu)為波浪形、尖角波浪形、螺旋形或八字形其中之一種所 構(gòu)成的回油槽。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理是1)、在繼承橡膠材料較好的耐磨性、耐酸、堿介質(zhì)性能、 耐高、低溫性能較好的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上，增加耐磨材料和提高其強(qiáng)度的材料，成為半包覆橡膠 體，使其半包覆在外露骨架上；2)、油封外圓密封端面采用一半為包覆橡膠體、一半為外露 骨架式的密封端面；3)、利用空氣動力學(xué)和流體動力學(xué)的泵吸原理，采用回油槽結(jié)構(gòu)來保持 密封效。本實(shí)用新型，具有如下優(yōu)點(diǎn)1)、外圓密封端面采用半包覆橡膠體，只要橡膠體能 夠承受或保證的情況下，其使用壽命甚至超過主機(jī)壽命；2)、外圓密封端面采用半包覆橡膠 體和骨架外圓過盈密封，有較好的密封性能，裝配容易，它對殼體的密封起到了雙重密封效 果的作用，特別能在出現(xiàn)高壓現(xiàn)象時(shí)的場合更能顯示其優(yōu)越性；3)、采用半包覆橡膠體結(jié) 構(gòu)，它既具有支撐體的強(qiáng)度，又有橡膠體的跟隨性，從而使其跟隨性能比單獨(dú)采用橡膠體密 封性好，提高了密封性能與外圓密封端面的強(qiáng)度；4)、半包覆橡膠外露骨架式油封，保持了 原來油封結(jié)構(gòu)形式，它可以與普通油封一樣包裝、保管和裝配，不需要特殊的防護(hù)套，減少 了浪費(fèi)和環(huán)境污染。因此，本實(shí)用新型的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以前使用的各式油封，它同時(shí)也適應(yīng)于大 批量生產(chǎn)，是目前提高重型汽車油封密封性能、延長油封使用壽命的一種較好的產(chǎn)品。本實(shí)用新型，具有能夠保持油封原有形狀、跟隨性能優(yōu)良、密封效果好的優(yōu)點(diǎn)，適用于重型汽車或各種高壓場合應(yīng)用的各種油封。下面實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、骨架；2、橡膠體；3、彈簧；4、密封唇；5、外圓橡膠密封端面；6、外圓骨架密 封端面；7、密封唇面；8、回油槽。
具體實(shí)施方式
參照圖1，本實(shí)施例包括骨架1、橡膠體2和彈簧3，彈簧3套設(shè)于橡膠體的密封唇 4上，橡膠體2半包覆在骨架1的下側(cè)，這樣，油封外密封端面的下側(cè)是包覆橡膠體的外圓橡 膠密封端面5，油封外密封端面的上側(cè)是外露骨架的外圓骨架密封端面6 ；該橡膠體的密封 唇4的密封唇面7設(shè)置有回流線；回流線的結(jié)構(gòu)可以是選取波浪形、尖角波浪形、螺旋形或 八字形其中之一種所構(gòu)成的回油槽8，當(dāng)然，不局限于這些形狀。本實(shí)用新型，當(dāng)回流線采用螺旋形時(shí)，一般采用單一方向旋轉(zhuǎn)設(shè)置，比如采用左旋 或右旋其中之一而構(gòu)成回油槽。
權(quán)利要求1.一種半包覆橡膠外露骨架的高壓式油封，包括骨架(1)、橡膠體(2)和彈簧(3)，所述 彈簧(3)套設(shè)于橡膠體的密封唇(4)上，其特征在于所述橡膠體(2)半包覆在所述骨架(1) 的下側(cè)，而構(gòu)成油封外密封端面是下側(cè)為包覆橡膠體的外圓橡膠密封端面(5)和上側(cè)為外 露骨架的外圓骨架密封端面(6)的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半包覆橡膠外露骨架的高壓式油封，其特征在于所述橡膠 體的密封唇(4)的密封唇面(7)設(shè)置有回流線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半包覆橡膠外露骨架的高壓式油封，其特征在于所述回流 線的結(jié)構(gòu)為波浪形、尖角波浪形、螺旋形或八字形其中之一種所構(gòu)成的回油槽(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種半包覆橡膠外露骨架的高壓式油封，包括骨架、橡膠體和彈簧，彈簧套設(shè)于橡膠體的密封唇上，橡膠體半包覆在骨架的下側(cè)，而構(gòu)成油封外密封端面是下側(cè)為包覆橡膠體的外圓橡膠密封端面和上側(cè)為外露骨架的外圓骨架密封端面的結(jié)構(gòu)。具有能夠保持油封原有形狀、跟隨性能優(yōu)良、密封效果好的優(yōu)點(diǎn)，適用于重型汽車或各種高壓場合應(yīng)用的各種油封。
文檔編號F16J15/32GK201836386SQ20102056989
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者陳乙強(qiáng) 申請人:陳乙強(qiáng)