專(zhuān)利名稱(chēng)：一種具有連接裝置的斗輪減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種具有連接裝置的斗輪減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及減速機(jī)領(lǐng)域，具體的講是涉及一種具有連接裝置的斗輪減速機(jī)。
技術(shù)背景[0002]斗輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳輸?shù)臋C(jī)構(gòu)，具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因此廣泛應(yīng)用在 速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中，其是堆取料機(jī)中必不可少的設(shè)備。目前，普遍使用的斗輪減速機(jī) 通過(guò)第二級(jí)行星架上的內(nèi)花鍵與斗輪軸上的外花鍵配合，減速機(jī)與斗輪軸之間沒(méi)有軸向定 位，減速機(jī)容易從斗輪減速機(jī)上脫出，使傳動(dòng)鏈斷開(kāi)，導(dǎo)致堆取料機(jī)不能正常工作，極易導(dǎo)致生產(chǎn)事故。發(fā)明內(nèi)容[0003]鑒于已有產(chǎn)品存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是要提供一種具有連接裝置的斗輪 減速機(jī)。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案是一種具有連接裝置的斗輪 減速機(jī)，其包括輸入裝置、輸出裝置、齒輪減速裝置和行星減速裝置；輸入裝置是齒輪減速 機(jī)的錐齒輪軸；輸出裝置是行星減速機(jī)的第二級(jí)行星架；齒輪減速裝置包括第一級(jí)錐齒輪 副、第二級(jí)斜齒輪副、第三極斜齒輪副、軸、內(nèi)齒套；行星減速裝置包括第一級(jí)太陽(yáng)輪、第一 級(jí)行星傳動(dòng)、第一級(jí)行星架、第二級(jí)太陽(yáng)輪、第二級(jí)行星傳動(dòng)、第二級(jí)行星架連接裝置、內(nèi)花 鍵、連接裝置和斗輪軸；其特征在于第二級(jí)行星架上設(shè)有內(nèi)花鍵，第二級(jí)行星架末端與連 接裝置一端相連接，連接裝置另一端與斗輪軸相連接。[0005]所訴連接裝置由兩個(gè)半連接裝置組合而成，其具有圓柱面。[0006]本實(shí)用新型的減速機(jī)的工作原理是電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與錐齒輪軸相連接，將動(dòng) 力輸入減速機(jī)，動(dòng)力通過(guò)第一級(jí)錐齒輪副、第二級(jí)斜齒輪副和第三級(jí)斜齒輪副外齒嚙合將 動(dòng)力傳遞到軸，軸通過(guò)內(nèi)齒套將動(dòng)力傳遞到第一級(jí)太陽(yáng)輪，第一級(jí)太陽(yáng)輪將動(dòng)力傳遞到第 一級(jí)行星傳動(dòng)，第一級(jí)行星架將動(dòng)力傳遞到第二級(jí)太陽(yáng)輪，同一級(jí)行星傳動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到 第二級(jí)行星架，第二級(jí)上的內(nèi)花鍵與斗輪軸的外花鍵配合實(shí)現(xiàn)減速機(jī)輸出動(dòng)力，連接裝置 的圓柱面與斗輪軸的圓柱面配合，端面靠緊，起到定位作用。[0007]由于采用了上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在第二級(jí)行星架末端加裝連接裝置，其一端與第二 級(jí)行星架相連接，并用螺栓固定，另一端與斗輪軸相配合，端面靠緊，起到軸向定位作用，有 效的解決了減速機(jī)與斗輪軸之間的軸向定位問(wèn)題，防止減速機(jī)從斗輪軸上脫出，造成減速 機(jī)的損壞，提高了斗輪減速機(jī)的使用壽命，同時(shí)保證的生產(chǎn)的連續(xù)，避免了生產(chǎn)事故的發(fā) 生。


[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2是連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖3是連接裝置的剖面圖。
具體實(shí)施方式
[0011]圖1附圖標(biāo)記如下錐齒輪軸1、第一級(jí)錐齒輪副2、第二級(jí)斜齒輪副3、第三極斜 齒輪副4、軸5、內(nèi)齒套6、第一級(jí)太陽(yáng)輪7、第一級(jí)行星傳動(dòng)8、第一級(jí)行星架9、第二級(jí)太陽(yáng) 輪10、第二級(jí)行星傳動(dòng)11、第二級(jí)行星架12、內(nèi)花鍵13、連接裝置14、斗輪軸15。[0012]在圖1所示的一種具有連接裝置的斗輪減速機(jī)的示意圖中，其包括輸入裝置、輸 出裝置、齒輪減速裝置和行星減速裝置；輸入裝置是齒輪減速機(jī)的錐齒輪軸1 ；輸出裝置是 行星減速機(jī)的第二級(jí)行星架12 ；齒輪減速裝置包括第一級(jí)錐齒輪副2、第二級(jí)斜齒輪副3、 第三極斜齒輪副4、軸5、內(nèi)齒套6 ；行星減速裝置包括第一級(jí)太陽(yáng)輪7、第一級(jí)行星傳動(dòng)8、 第一級(jí)行星架9、第二級(jí)太陽(yáng)輪10、第二級(jí)行星傳動(dòng)11、第二級(jí)行星架12、內(nèi)花鍵13、連接裝 置14和斗輪軸15 ；其特征在于第二級(jí)行星架12上設(shè)有內(nèi)花鍵13，第二級(jí)行星架12末端 與連接裝置14 一端相連接，連接裝置14另一端與斗輪軸15相連接。
權(quán)利要求1.一種具有連接裝置的斗輪減速機(jī)，其包括輸入裝置、輸出裝置、齒輪減速裝置和行星 減速裝置；輸入裝置是齒輪減速機(jī)的錐齒輪軸；輸出裝置是行星減速機(jī)的第二級(jí)行星架； 齒輪減速裝置包括第一級(jí)錐齒輪副、第二級(jí)斜齒輪副、第三極斜齒輪副、軸、內(nèi)齒套；行星減 速裝置包括第一級(jí)太陽(yáng)輪、第一級(jí)行星傳動(dòng)、第一級(jí)行星架、第二級(jí)太陽(yáng)輪、第二級(jí)行星傳 動(dòng)、第二級(jí)行星架連接裝置、內(nèi)花鍵、連接裝置和斗輪軸；其特征在于第二級(jí)行星架上設(shè) 有內(nèi)花鍵，第二級(jí)行星架末端與連接裝置一端相連接，連接裝置另一端與斗輪軸相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有連接裝置的斗輪減速機(jī)，其特征在于連接裝置由 兩個(gè)半連接裝置組合而成，其具有圓柱面。
專(zhuān)利摘要一種具有連接裝置的斗輪減速機(jī)，其包括輸入裝置、輸出裝置、齒輪減速裝置和行星減速裝置；輸入裝置是齒輪減速機(jī)的錐齒輪軸；輸出裝置是行星減速機(jī)的第二級(jí)行星架；齒輪減速裝置包括第一級(jí)錐齒輪副、第二級(jí)斜齒輪副、第三極斜齒輪副、軸、內(nèi)齒套；行星減速裝置包括第一級(jí)太陽(yáng)輪、第一級(jí)行星傳動(dòng)、第一級(jí)行星架、第二級(jí)太陽(yáng)輪、第二級(jí)行星傳動(dòng)、第二級(jí)行星架連接裝置、內(nèi)花鍵、連接裝置和斗輪軸；其特征在于第二級(jí)行星架上設(shè)有內(nèi)花鍵，第二級(jí)行星架末端與連接裝置一端相連接，連接裝置另一端與斗輪軸相連接。
文檔編號(hào)F16H57/08GK201818730SQ20102057374
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者王永勝 申請(qǐng)人:大連新氏傳動(dòng)科技有限公司