專利名稱：帶橡膠緩沖的牽引環(huán)裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及全掛運輸車輛的牽引環(huán)裝置，具體地說是一種帶橡膠緩沖的牽引 環(huán)裝置。
背景技術：
目前，全掛車的牽引環(huán)與牽引方套之間一般采用剛性連接，主要是依靠開槽螺母 將牽引環(huán)與牽引方套連接并鎖死。由于車輛在行駛過程中會遇到剎車或者突然起動等情 況，會帶來瞬間的沖擊力，在經(jīng)過多次疲勞沖擊后會損壞牽引環(huán)裝置，嚴重時會帶來安全隱患O
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、易于實現(xiàn)的、使用壽命長 的帶橡膠緩沖的牽引環(huán)裝置。本實用新型解決上述技術問題所采取的技術方案如下一種帶橡膠緩沖的牽引環(huán) 裝置，包括設有牽引環(huán)軸的牽引環(huán)，牽引方套，開槽螺母，其特征在于牽引方套的前、后兩 端分別設有凹坑，凹坑裝有套裝在牽引環(huán)軸上的橡膠墊片。為了在產(chǎn)生沖擊力時保證橡膠墊片面受力均勻，提高橡膠墊片的使用壽命；牽引 方套前端的橡膠墊片與牽引環(huán)之間裝有鋼質護墊，鋼質護墊將橡膠墊片與牽引環(huán)上的鋼質 硬物分離開；同樣，在牽引方套后端的橡膠墊片與開槽螺母之間裝有鋼質護墊。本實用新型對現(xiàn)有技術的牽引方套進行了改造，將安裝牽引環(huán)軸的方套軸孔兩端 設有凹坑，凹坑安裝了橡膠墊片與鋼質護墊，安裝后的部件連接可靠緊密無任何干涉阻滯 等現(xiàn)象，利用牽引方套內置的橡膠墊片的彈性優(yōu)勢以及鋼質護墊降低車輛速度變化時牽引 環(huán)與牽引方套之間的沖擊力，調節(jié)在牽引環(huán)處的牽引力，從而提高牽引環(huán)與牽引方套的使 用壽命，提高車輛行駛的安全性，并且在車輛速度變化不大時利用橡膠彈性隨時調節(jié)牽引 裝置內力，主機與全掛車之間均速運動時不影響車輛的正常行駛。
圖1是本實用新型裝配示意圖，圖2牽引方套的結構示意圖，圖3是圖2的左視圖，圖4是牽引環(huán)的結構示意圖，圖5現(xiàn)有技術牽引方套的結構示意圖。圖中1-牽引環(huán)，101-牽引環(huán)軸，2-鋼質護墊，3-橡膠墊片，4-牽引方套，401-凹 坑，5-開槽螺母。
具體實施方式
如圖1至圖4所示一種帶橡膠緩沖的牽引環(huán)裝置，包括設有牽引環(huán)軸101的牽引 環(huán)1，牽引方套4，開槽螺母5，牽引方套4的前、后兩端分別設有凹坑401，凹坑401裝有套 裝在牽引環(huán)軸1上的橡膠墊片3。前、后兩端的凹坑401裝有的橡膠墊片3為兩至三片。橡膠墊片3與牽引環(huán)1之間裝有鋼質護墊2，鋼質護墊將橡膠墊片與牽引環(huán)上的鋼質硬物分離開；在產(chǎn)生沖擊力時保證橡膠墊片面受力均勻，提高橡膠墊片的使用壽命。同樣，橡膠墊片3與開槽螺母5之間裝有鋼質護墊2?，F(xiàn)有的牽引方套4如圖5所示。
權利要求1.一種帶橡膠緩沖的牽引環(huán)裝置，包括設有牽引環(huán)軸的牽引環(huán)，牽引方套，開槽螺母， 其特征在于所述牽引方套的前、后兩端分別設有凹坑G01)，所述凹坑(401)裝有套 裝在所述牽引環(huán)軸(101)上的橡膠墊片(3)。
2.如權利要求1所述的一種帶橡膠緩沖的牽引環(huán)裝置，其特征在于所述橡膠墊片(3) 與所述牽引環(huán)(1)之間裝有鋼質護墊O)。
3.如權利要求1或2所述的一種帶橡膠緩沖的牽引環(huán)裝置，其特征在于所述橡膠墊 片(3)與所述開槽螺母(5)之間裝有鋼質護墊O)。
4.如權利要求1所述的一種帶橡膠緩沖的牽引環(huán)裝置，其特征在于所述凹坑(401) 裝有的所述橡膠墊片( 為兩至三片。
專利摘要本實用新型涉及全掛運輸車輛的牽引環(huán)裝置，具體地說是一種帶橡膠緩沖的牽引環(huán)裝置。它包括設有牽引環(huán)軸的牽引環(huán)，牽引方套，開槽螺母，其特征在于牽引方套的前、后兩端分別設有凹坑，凹坑裝有套裝在牽引環(huán)軸上的橡膠墊片。橡膠墊片與牽引環(huán)之間裝有鋼質護墊；橡膠墊片與開槽螺母之間裝有鋼質護墊。本實用新型結構簡單、易于實現(xiàn)，能提高牽引環(huán)與牽引方套的使用壽命，提高車輛行駛的安全性。
文檔編號F16F7/108GK201836281SQ201020576548
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月15日 優(yōu)先權日2010年10月15日
發(fā)明者尚河, 張龍, 王軍衛(wèi), 鄭家斌 申請人:甘肅中集華駿車輛有限公司