專利名稱：卡車amt副箱控制閥塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種卡車AMT副箱控制閥塊，應(yīng)用于線控換擋或自動換擋的卡車 上。
背景技術(shù)：
卡車自動換擋是卡車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，在國外，自動變速技術(shù)發(fā)展早已成熟， 大多數(shù)卡車自動變速器都已是標配。相對于傳統(tǒng)手動變速操縱機構(gòu)，自動操縱省力、快速且 可靠。隨著國外各大卡車廠家爭相進入國內(nèi)市場，汽車技術(shù)的不斷提升，自動變速器技術(shù)在 卡車上應(yīng)用是一個趨勢。在電控機械式變速器(AMT)系統(tǒng)里，需要電腦控制副箱的高低檔 切換，在氣動的執(zhí)行器系統(tǒng)中，由電腦控制兩個電磁閥來控制高壓氣體的通斷來實現(xiàn)對副 箱氣缸的推動，從而實現(xiàn)變速器副箱的換擋。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種卡車AMT副箱控制閥塊，它采用車上現(xiàn)成的壓縮 空氣作為動力源，通過電信號控制電磁閥通斷進行副箱高低檔換擋動作，可實現(xiàn)兩個換擋 位置，它具有換擋力均勻、換擋力可調(diào)以適應(yīng)不同變速器、響應(yīng)迅速、換擋沖擊小等特點。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的卡車AMT副箱控制閥塊，由副箱控制閥塊 主體部分、氣動電磁閥、開啟閥、密封圈、通氣塞組成；其特征在于副箱控制閥塊主體部分 內(nèi)的兩組閥內(nèi)依次裝配有氣動電磁閥、開啟閥和密封圈，氣動電磁閥為電控機械閥的先導(dǎo) 閥，在副箱控制閥塊主體部分的兩個側(cè)面開有通路，在通路上設(shè)有通氣塞。所述的開啟閥的閥門開啟間隙為1. 2-1. 8mm。本實用新型的積極效果是實現(xiàn)了電控氣動的副箱高低檔轉(zhuǎn)換操作，從而實現(xiàn)了變 速箱的換擋；具有換擋力均勻、換擋力可調(diào)以適應(yīng)不同變速器、響應(yīng)迅速、換擋沖擊小等特
點ο

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理簡圖。圖2為本實用新型的副箱控制閥塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中1-1為電磁閥A，1-2為電磁閥B，2-1為機械閥A，2_2為機械閥B，3為高壓 氣體，4為副箱缸，5減壓閥。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖2所示，卡車AMT副箱控制閥 塊，由副箱控制閥塊主體部分4-1、氣動電磁閥4-2、開啟閥4-2、密封圈4-4、通氣塞4_5組 成；其特征在于副箱控制閥塊主體部分4-1內(nèi)的兩組閥內(nèi)依次裝配有氣動電磁閥4-2、開 啟閥4-3和密封圈4-4，氣動電磁閥4-2為電控機械閥的先導(dǎo)閥，在副箱控制閥塊主體部分4-1的兩個側(cè)面開有通路，在通路上設(shè)有通氣塞4-5。所述的開啟閥4-3的閥門開啟間隙為1.2-1. 8mm。如圖1所示，當電磁閥Al-I通電時，打開機械閥A2-1使高壓氣體3進入副箱缸4 的左腔，副箱缸4右腔內(nèi)氣體通過機械閥B2-2排入至大氣中，副箱缸4向右推動同步器實 現(xiàn)換擋；電磁閥B1-2通電時，打開機械閥B2-2使高壓氣體3進入副箱缸4的右腔，副箱缸 4左腔內(nèi)氣體通過機械閥Al-I排入至大氣中，副箱缸4向左推動同步器實現(xiàn)換擋。
權(quán)利要求1.卡車AMT副箱控制閥塊，由副箱控制閥塊主體部分、氣動電磁閥、開啟閥、密封圈、通 氣塞組成；其特征在于副箱控制閥塊主體部分內(nèi)的兩組閥內(nèi)依次裝配有氣動電磁閥、開 啟閥和密封圈，氣動電磁閥為電控機械閥的先導(dǎo)閥，在副箱控制閥塊主體部分的兩個側(cè)面 開有通路，在通路上設(shè)有通氣塞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車AMT副箱控制閥塊，其特征在于所述的開啟閥的閥門開 啟間隙為1.2-1. 8mm。
專利摘要本實用新型涉及一種卡車AMT副箱控制閥塊，由副箱控制閥塊主體部分、氣動電磁閥、開啟閥、密封圈、通氣塞組成；其特征在于副箱控制閥塊主體部分內(nèi)的兩組閥內(nèi)依次裝配有氣動電磁閥、開啟閥和密封圈，氣動電磁閥為電控機械閥的先導(dǎo)閥，在副箱控制閥塊主體部分的兩個側(cè)面開有通路，在通路上設(shè)有通氣塞。其實現(xiàn)了電控氣動的副箱高低擋轉(zhuǎn)換操作，從而實現(xiàn)了變速箱的換擋；具有換擋力均勻、換擋力可調(diào)以適應(yīng)不同變速器、響應(yīng)迅速、換擋沖擊小等特點。
文檔編號F16H59/04GK201866219SQ20102059898
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者盧新田, 周輝, 楊寶巖, 楊立功, 王雷 申請人:中國第一汽車集團公司