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一種結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體的制作方法

文檔序號:5787346閱讀:313來源:國知局
專利名稱:一種結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種減速箱,尤其涉及一種用于汽車上的結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱 殼體。
背景技術(shù)
現(xiàn)有電機減速箱殼體,主要包括殼體本體,該殼體本體上設有固定電機的端蓋,該 殼體本體內(nèi)設有容納渦輪蝸桿減速機構(gòu)的容納腔,所述殼體本體的一側(cè)向外凸設有固定 端。在汽車內(nèi)安裝電機減速箱時,殼體本體的一側(cè)通過固定端安裝在汽車內(nèi),另一側(cè)通過輔 助件安裝在汽車內(nèi),這樣使得在安裝時比較麻煩;同時,通過輔助件安裝也不是很牢固,從 而影響電機減速箱的使用性能。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便 快捷、牢固可靠的結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體。本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體,包 括殼體本體,該殼體本體上設有固定電機的端蓋,該殼體本體內(nèi)設有容納渦輪蝸桿減速機 構(gòu)的容納腔,所述殼體本體的一側(cè)向外凸設有固定端,所述殼體本體的另一側(cè)向外凸設有 一固定軸,該固定軸相對所述殼體本體傾斜設置。進一步,所述固定軸的端部的兩側(cè)凸設有卡凸。進一步,所述殼體本體與所述端蓋一體成型。本實用新型在使用時,在汽車內(nèi)安裝電機減速箱時,先將殼體本體的一側(cè)的固定 軸插接在汽車內(nèi),然后再將殼體本體另一側(cè)的固定端固定安裝在汽車內(nèi),從而將電機減速 箱牢固可靠的安裝在汽車內(nèi),同時安裝起來也十分快捷方便。由于固定軸的端部的兩側(cè)凸 設有卡凸,這樣在安裝時方便減速箱殼體的定位和固定,同時使得減速箱殼體固定更加可 靠。由于殼體本體與端蓋一體成型,使得結(jié)構(gòu)更加緊湊,且能節(jié)省材料,從而降低減速箱的 制作成本。本實用新型的有益效果在于由于殼體本體上設有固定軸,固定軸插接在汽車內(nèi), 使得本實用新型在安裝時更加方便、快捷,固定也更加牢固可靠,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊 湊、節(jié)省材料、降低制作成本;同時殼體本體與端蓋一體成型,結(jié)構(gòu)緊湊、且能節(jié)省材料,從 而降低減速箱的制作成本。

圖1是本實用新型的主視圖;圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。參照圖1、圖2,一種結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體,包括殼體本體1,該殼體本體1上 設有固定電機的端蓋2,所述殼體本體1與所述端蓋2 —體成型,所述殼體本體1內(nèi)設有容 納渦輪蝸桿減速機構(gòu)的容納腔,所述殼體本體1的一側(cè)向外凸設有固定端3,所述殼體本體 1的另一側(cè)向外凸設有一固定軸4,該固定軸4相對所述殼體本體1傾斜設置,所述固定軸 4的端部的兩側(cè)凸設有卡凸5。本實用新型在使用時,在汽車內(nèi)安裝電機減速箱時,先將殼體本體1的一側(cè)的固 定軸4插接在汽車內(nèi),然后再將殼體本體1另一側(cè)的固定端3固定安裝在汽車內(nèi),從而將電 機減速箱牢固可靠的安裝在汽車內(nèi),同時安裝起來也十分快捷方便。由于固定軸4的端部 的兩側(cè)凸設有卡凸5,這樣在安裝時方便減速箱殼體的定位和固定,同時使得減速箱殼體固 定更加可靠。由于殼體本體1與端蓋2 —體成型,使得結(jié)構(gòu)更加緊湊,且能節(jié)省材料,從而 降低減速箱的制作成本。
權(quán)利要求1.一種結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體,包括殼體本體,該殼體本體上設有固定電機的端 蓋,該殼體本體內(nèi)設有容納渦輪蝸桿減速機構(gòu)的容納腔,所述殼體本體的一側(cè)向外凸設有 固定端,其特征在于所述殼體本體的另一側(cè)向外凸設有一固定軸,該固定軸相對所述殼體 本體傾斜設置。
2.按照權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體,其特征在于所述固定軸的端 部的兩側(cè)凸設有卡凸。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體,其特征在于所述殼體本 體與所述端蓋一體成型。
專利摘要一種結(jié)構(gòu)改進的電機減速箱殼體,包括殼體本體,該殼體本體上設有固定電機的端蓋,該殼體本體內(nèi)設有容納渦輪蝸桿減速機構(gòu)的容納腔,所述殼體本體的一側(cè)向外凸設有固定端,所述殼體本體的另一側(cè)向外凸設有一固定軸,該固定軸相對所述殼體本體傾斜設置。本實用新型的有益效果在于由于殼體本體上設有固定軸,固定軸插接在汽車內(nèi),使得本實用新型在安裝時更加方便、快捷,固定也更加牢固可靠,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、節(jié)省材料、降低制作成本。
文檔編號F16H57/02GK201843980SQ201020615779
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者陸建平 申請人:張寶昌
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