專利名稱：具有閉合保護(hù)功能的蝶閥液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置，具體地講，本實(shí)用新型涉及一種蝶閥液壓或氣動(dòng) 驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有市場上的蝶閥液壓、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置一般通過液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)與蝶閥閥桿相連 接的撥叉回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)蝶閥開啟和閉合。采用液壓、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)具有 省力、操作方便的特點(diǎn)。如果工況要求蝶閥長期保持閉合狀態(tài)，現(xiàn)有技術(shù)則需要液壓缸或氣 缸長期運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持長期穩(wěn)定的壓力，顯然使用成本較高；另一方面，如果斷電，則會(huì)造成系 統(tǒng)油壓或氣壓的迅速下降，破壞蝶閥閉合狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、使用成本低、具有閉合保護(hù) 功能的蝶閥液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。具有閉合保護(hù)功能的蝶閥液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，它位于蝶閥的上端面上，包括殼 體、撥塊、撥叉、傳動(dòng)鍵、閥桿、活塞桿和液壓缸或氣缸組件，所述液壓缸或氣缸組件位于蝶 閥側(cè)端面一側(cè)，其軸線與蝶閥側(cè)端面相垂直；所述撥塊鉸連接于活塞桿端部；所述撥叉為 長板條狀構(gòu)件，板面中下部設(shè)有一條軸線經(jīng)過閥桿中心的直槽，固定連接在撥塊側(cè)面的銷 軸沿該槽滑動(dòng)；所述撥叉通過傳動(dòng)鍵與閥桿相連接，液壓缸或氣缸組件中的活塞桿通過撥 塊、撥叉驅(qū)動(dòng)閥桿；其改進(jìn)之處在于在所述撥叉上直槽的下端設(shè)有另一條等寬直槽，所述 直槽和直槽軸線相交成120° 150°。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果1.由撥叉上的彎曲槽與撥塊側(cè)面的銷軸組成閉合保護(hù)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造容 易；2.當(dāng)撥叉轉(zhuǎn)到下端拐角處的直槽與活塞桿平行時(shí)，撥塊側(cè)面的銷軸無作用力作用 到撥叉上，撥叉位置穩(wěn)定，蝶閥處于穩(wěn)定的閉合保護(hù)狀態(tài)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為撥叉結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。附圖所示的具有閉合保護(hù)功能的蝶閥液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，它位于蝶閥6的上端 面上，包括殼體1、撥塊2、撥叉3、傳動(dòng)鍵4、閥桿5、活塞桿7和液壓缸或氣缸組件8 ；所述液壓缸或氣缸組件8位于蝶閥6側(cè)端面一側(cè)，其軸線與蝶閥6側(cè)端面相垂直；所述撥塊2鉸連 接于活塞桿7端部；所述撥叉3為長板條狀構(gòu)件，板面中下部設(shè)有一條軸線經(jīng)過閥桿5中心 的直槽3. 1，在直槽3. 1的下端設(shè)有另一條等寬直槽3. 2，本實(shí)施例中直槽3. 1和直槽3. 2 軸線相交成135°，固定連接在撥塊2側(cè)面的銷軸沿直槽3. 1和直槽3. 2滑動(dòng)；撥叉3通過 傳動(dòng)鍵4與閥桿5相連接，液壓缸或氣缸組件8中的活塞桿7通過撥塊2、撥叉3驅(qū)動(dòng)閥桿 5將蝶閥6打開或閉合?；钊麠U7向右移動(dòng)時(shí)，撥叉3帶動(dòng)閥桿5逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)撥叉3相 對(duì)蝶閥6的端面轉(zhuǎn)至45°時(shí)，蝶閥6實(shí)現(xiàn)閉合。此時(shí)，撥塊2側(cè)面的銷軸位于撥叉3下端的 直槽3. 2中，此位置直槽3. 2正好與活塞桿7相平行，撥塊2側(cè)面的銷軸無作用力作用到撥 叉3上，撥叉3位置穩(wěn)定，蝶閥6處于穩(wěn)定的閉合保護(hù)狀態(tài)。 本實(shí)用新型中，蝶閥6閉合操作到位的同時(shí)，也進(jìn)入閉合保護(hù)狀態(tài)，此時(shí)，即使因 斷電造成系統(tǒng)油壓或氣壓下降，也能使蝶閥6的保持閉合狀態(tài)。蝶閥6需要打開時(shí)，只要活 塞桿7向左移動(dòng)，帶動(dòng)撥塊2脫離撥叉3下端直槽3. 2，便脫離蝶閥6閉合保護(hù)狀態(tài)。本實(shí) 用新型結(jié)構(gòu)簡單，保護(hù)可靠。
權(quán)利要求1. 一種具有閉合保護(hù)功能的蝶閥液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，它位于蝶閥(6)的上端面上， 包括殼體(1)、撥塊(2)、撥叉(3)、傳動(dòng)鍵(4)、閥桿(5)、活塞桿(7)和液壓缸或氣缸組件 (8)，所述液壓缸或氣缸組件(8)位于蝶閥(6)側(cè)端面一側(cè)，其軸線與蝶閥(6)側(cè)端面相垂 直；所述撥塊(2)鉸連接于活塞桿(7)端部；所述撥叉(3)為長板條狀構(gòu)件，板面中下部設(shè) 有一條軸線經(jīng)過閥桿(5)中心的直槽(3. 1)，固定連接在撥塊(2)側(cè)面的銷軸沿該槽滑動(dòng)； 所述撥叉(3 )通過傳動(dòng)鍵(4 )與閥桿(5 )相連接，液壓缸或氣缸組件(8 )中的活塞桿(7 )通 過撥塊(2)、撥叉(3)驅(qū)動(dòng)閥桿(5)；其特征在于在所述撥叉(3)上直槽(3. 1)的下端設(shè)有 另一條等寬直槽(3. 2)，所述直槽(3.1)和直槽(3. 2)軸線相交成120° 150°。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有閉合保護(hù)功能的蝶閥液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，包括殼體、撥塊、撥叉、傳動(dòng)鍵、閥桿、活塞桿和液壓缸或氣缸組件；液壓缸或氣缸組件軸線與蝶閥側(cè)端面相垂直，撥塊鉸連接于活塞桿端部；撥叉板面中下部設(shè)有兩條相連通的等寬直槽，兩直槽軸線相交成120°～150°，撥塊側(cè)面的銷軸沿兩直槽滑動(dòng)；活塞桿通過撥塊、撥叉驅(qū)動(dòng)閥桿將蝶閥打開或閉合?；钊麠U向右移動(dòng)時(shí)，撥叉帶動(dòng)閥桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至蝶閥閉合。此時(shí)，撥塊側(cè)面的銷軸位于撥叉下端的直槽中，此位置直槽正好與活塞桿相平行，蝶閥處于穩(wěn)定的閉合保護(hù)狀態(tài)。本實(shí)用新型在蝶閥閉合到位時(shí)進(jìn)入閉合保護(hù)狀態(tài)，結(jié)構(gòu)簡單，保護(hù)可靠。
文檔編號(hào)F16K31/44GK201866385SQ20102062497
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者顧素云 申請(qǐng)人:姜堰市通達(dá)船用閥泵有限公司