專利名稱：心部同軸向離合式離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及與各種工程車副發(fā)動機(jī)等輔助設(shè)備的配套使用的離合器。
背景技術(shù)：
目前，市場上主要采用的從國外進(jìn)口的端面離合式離合器，該離合器靠分布在離 合器主軸四周的多個彈簧產(chǎn)生離合，當(dāng)其中一個彈簧疲勞或損壞時，產(chǎn)生受力不均，造成離 合功能失效或打齒，該離合器有耐久性差，使用壽命短等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有離合器復(fù)位彈簧不同心、造成離合功能失效或打齒的缺點(diǎn)，提高離 合器的性能和使用壽命，本新型新型提出心部同軸向離合式離合器。為此，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下心部同軸向離合式離合器，包括花鍵軸、輸出法 蘭，輸出法蘭通過兩個軸承支撐在花鍵軸的一端，兩個軸承由孔用卡簧和輸出法蘭內(nèi)孔臺 階限位形成一個整體，這個整體的外端由花鍵軸上的軸用卡簧限位，這個整體的內(nèi)端由套 在花鍵軸上的擋圈限位；擋圈的內(nèi)端由花鍵軸的外花鍵臺階限位；一個壓縮彈簧套在花鍵 軸的外花鍵上，壓縮彈簧的一端頂壓在擋圈的端面上，壓縮彈簧的另一端由中間法蘭擋住， 中間法蘭的內(nèi)花鍵與花鍵軸的外花鍵配合，中間法蘭的軸頸通過軸承支撐在活塞盤的內(nèi)孔 內(nèi)，軸承由活塞盤的內(nèi)孔臺階和中間法蘭的端面限位；中間法蘭與輸出法蘭之間設(shè)有對應(yīng) 的嚙合結(jié)構(gòu)；固定氣缸通過軸承支撐在花鍵軸的另一端，固定氣缸由軸用卡簧和花鍵軸上 的臺階限位；固定氣缸的內(nèi)端設(shè)有環(huán)槽，活塞盤裝在固定氣缸的中間槽中，活塞盤與環(huán)槽氣 密封，與固定氣缸的環(huán)槽形成氣缸，由緊固在環(huán)槽內(nèi)圈上的鎖圈對活塞盤的行程進(jìn)行限位。有益效果離合器的花鍵軸的內(nèi)孔花鍵與動力軸結(jié)合，當(dāng)離合器在進(jìn)氣孔通氣狀 態(tài)下時，氣壓推動活塞盤，力通過軸承傳遞給中間法蘭，中間法蘭因軸向用力壓縮彈簧而前 進(jìn)與輸出法蘭嚙合，帶動輸出法蘭旋轉(zhuǎn)；當(dāng)進(jìn)氣孔氣源斷開時，彈簧復(fù)位推動中間法蘭與輸 出法蘭分離。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的離合器相比，以單個壓縮彈簧心部同軸的離合方式取代了現(xiàn) 有端面離合器靠分布在離合器主軸四周多個彈簧離合的方式，解決了現(xiàn)有端面離合器復(fù)位 裝置不同心、不同軸，因其中一個彈性裝置疲勞或損壞時，產(chǎn)生受力不均，造成離合器功能 失效或打齒的問題；解決了現(xiàn)有端面離合器端面嚙合齒有效深度受限制的問題，提高了離 合器的性能和使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的心部同軸向離合式離合器，心部同軸向離合式離合器，包括花鍵軸14、輸出法蘭16，輸出法蘭16通過兩個軸承13支撐在花鍵軸14的一端，兩個軸承13由孔 用卡簧15和輸出法蘭16內(nèi)孔臺階限位形成一個整體，這個整體的外端由花鍵軸14上的軸 用卡簧8限位，這個整體的內(nèi)端由套在花鍵軸上的擋圈12限位；擋圈12的內(nèi)端由花鍵軸14 的外花鍵臺階限位；一個壓縮彈簧11套在花鍵軸14的外花鍵上，壓縮彈簧11的一端頂壓 在擋圈12的端面上，壓縮彈簧11的另一端由中間法蘭7擋住，中間法蘭7的內(nèi)花鍵與花鍵 軸14的外花鍵配合，中間法蘭7的軸頸通過軸承6支撐在活塞盤5的內(nèi)孔內(nèi)，軸承6由活 塞盤5的內(nèi)孔臺階和中間法蘭7的端面限位；中間法蘭7與輸出法蘭16之間設(shè)有對應(yīng)的嚙 合花鍵；固定氣缸1通過軸承2支撐在花鍵軸的另一端，固定氣缸1由軸用卡簧17和花鍵 軸14上的臺階限位；固定氣缸1的內(nèi)端設(shè)有環(huán)槽，活塞盤5裝在固定氣缸的中間槽中，活塞 盤的5外圓槽和內(nèi)圓槽分別裝有密封圈9和密封圈10形成氣密封，與固定氣缸1的環(huán)槽形 成氣缸，由緊固在環(huán)槽內(nèi)圈上的鎖圈3對活塞盤5的行程進(jìn)行限位。 固定氣缸1的花鍵軸14上的臺階和輸出法蘭16的固定臺階可用卡簧代替。輸出 法蘭16與中間法蘭7的嚙合結(jié)構(gòu)為花鍵或矩形鍵。
權(quán)利要求1.心部同軸向離合式離合器，包括花鍵軸、輸出法蘭，其特征在于輸出法蘭通過兩個 軸承支撐在花鍵軸的一端，兩個軸承由孔用卡簧和輸出法蘭內(nèi)孔臺階限位形成一個整體， 這個整體的外端由花鍵軸上的軸用卡簧限位，這個整體的內(nèi)端由套在花鍵軸上的擋圈限 位；擋圈的內(nèi)端由花鍵軸的外花鍵臺階限位；一個壓縮彈簧套在花鍵軸的外花鍵上，壓縮 彈簧的一端頂壓在擋圈的端面上，壓縮彈簧的另一端由中間法蘭擋住，中間法蘭的內(nèi)花鍵 與花鍵軸的外花鍵配合，中間法蘭的軸頸通過軸承支撐在活塞盤的內(nèi)孔內(nèi)，軸承由活塞盤 的內(nèi)孔臺階和中間法蘭的端面限位；中間法蘭與輸出法蘭之間設(shè)有對應(yīng)的嚙合結(jié)構(gòu)；固定 氣缸通過軸承支撐在花鍵軸的另一端，固定氣缸由軸用卡簧和花鍵軸上的臺階限位；固定 氣缸的內(nèi)端設(shè)有環(huán)槽，活塞盤裝在固定氣缸的中間槽中，活塞盤與環(huán)槽氣密封，與固定氣缸 的環(huán)槽形成氣缸，由緊固在環(huán)槽內(nèi)圈上的鎖圈對活塞盤的行程進(jìn)行限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的心部同軸向離合式離合器，其特征在于輸出法蘭與中間法 蘭的嚙合結(jié)構(gòu)為花鍵或矩形鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的心部同軸向離合式離合器，其特征在于輸出法蘭的固定臺 階用卡簧代替。
專利摘要心部同軸向離合式離合器，技術(shù)方案為輸出法蘭通過軸承支撐在花鍵軸的一端，由花鍵軸上的軸用卡簧和套在花鍵軸上的擋圈限位；擋圈由花鍵軸的外花鍵臺階限位；一個壓縮彈簧套在花鍵軸的外花鍵上，壓縮彈簧置于擋圈與中間法蘭之間，中間法蘭的內(nèi)孔與花鍵軸花鍵配合，中間法蘭的軸頸通過軸承支撐在活塞盤的內(nèi)孔內(nèi)；中間法蘭與輸出法蘭之間設(shè)有對應(yīng)的嚙合結(jié)構(gòu)；固定氣缸通過軸承支撐在花鍵軸的另一端，并在花鍵軸上軸向限位；固定氣缸的內(nèi)端設(shè)有環(huán)槽，活塞盤裝在固定氣缸的中間槽中，活塞盤與環(huán)槽氣密封，由緊固在環(huán)槽內(nèi)圈上的鎖圈對活塞盤的行程進(jìn)行限位。該離合器通過套在花鍵軸外圓上的壓縮彈簧復(fù)位，受力均勻，避免離合功能失效或打齒的缺點(diǎn)。
文檔編號F16D25/061GK201866127SQ20102063841
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者周海仙, 陳新民 申請人:周海仙, 陳新民