專利名稱:傳動鏈條張緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于鏈條傳動技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種傳動鏈條張緊機構(gòu)。
技術(shù)背景鏈傳動為常用的一種機械傳動,而鏈條在使用一段時間后拉長發(fā)生打滑現(xiàn)象,故需要對給鏈條施加一個預(yù)張緊力,在現(xiàn)有的機械中,鏈傳動的張緊方式有三種用調(diào)整鏈輪中心距的方法張緊,用縮短鏈長的方法張緊,用張緊器張緊。上述方法調(diào)整起來都有繁瑣的工序,存在使用不便的問題。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題,本實用新型的目的是提供一種原有的調(diào)整鏈輪中心距的張緊方法上加裝簡單的、制造方便的傳動鏈條張緊機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是一種動鏈條張緊機構(gòu),該機構(gòu)安裝在下減速箱和上減速箱之間,所述下減速箱和所述上減速箱之間設(shè)有定位銷;其特征在于,該機構(gòu)由擺桿、銷軸、銷、擋板、螺母、調(diào)節(jié)螺栓和螺栓組成,其中,所述擋板上設(shè)置所述調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓上套接所述鎖緊螺母,所述擋板通過所述螺栓安裝在所述下減速箱體上,所述擺桿通過所述銷軸和所述銷安置在所述上減速箱體上,調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)螺栓驅(qū)動所述擺桿帶動所述上減速箱體以定位銷為中心產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),來改變鏈輪中心距。本實用新型具有的優(yōu)點是由于采用上述技術(shù)方案,在下減速箱和上減速箱之間安裝傳動鏈條張緊機構(gòu),從而達(dá)到以下目的利用上減速箱和下減速箱之間的定位銷并以此為軸,利用傳動鏈條張緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)使上減速箱機以定位銷為中心產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),來改變鏈輪中心距。從而達(dá)到調(diào)整鏈條張緊程度的目的。
圖1是本實用新型機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。圖中1.擺桿2.銷軸3.銷4、擋板5、螺母6、螺栓7、螺栓具體實施方式
圖1為本實用新型機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示,本實用新型傳動鏈條張緊機構(gòu),該機構(gòu)安裝在下減速箱和上減速箱之間,所述下減速箱和所述上減速箱之間設(shè)有定位銷;該機構(gòu)由擺桿1、銷軸2、銷3、擋板4、螺母5、調(diào)節(jié)螺栓6和螺栓7組成,其中,所述擋板4上設(shè)置所述調(diào)節(jié)螺栓6,所述調(diào)節(jié)螺栓6上套接所述鎖緊螺母5,所述擋板4通過所述螺栓7安裝在所述下減速箱體上,所述擺桿(1)通過所述銷軸2和所述銷3安置在所述上減速箱體上,調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)螺栓6驅(qū)動所述擺桿1帶動所述上減速箱體以定位銷為中心產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),來改變鏈輪中心距。本實用新型的原理是[0010]調(diào)整鏈條張緊程度時,通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓6改變擺桿1的角度,來調(diào)整上減速箱體的位置,使上減速箱機以定位銷為中心產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),以達(dá)到調(diào)整中心距的目的。當(dāng)鏈條的松緊程度合理時,用螺母5進行鎖緊。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種傳動鏈條張緊機構(gòu),該機構(gòu)安裝在下減速箱和上減速箱之間,所述下減速箱和所述上減速箱之間設(shè)有定位銷;其特征在于,該機構(gòu)由擺桿(1)、銷軸(2)、銷(3)、擋板(4)、 螺母(5)、調(diào)節(jié)螺栓(6)和螺栓(7)組成,其中,所述擋板⑷上設(shè)置所述調(diào)節(jié)螺栓(6),所述調(diào)節(jié)螺栓(6)上套接所述鎖緊螺母(5),所述擋板(4)通過所述螺栓(7)安裝在所述下減速箱體上,所述擺桿(1)通過所述銷軸( 和所述銷( 安置在所述上減速箱體上,調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)螺栓(6)驅(qū)動所述擺桿(1)帶動所述上減速箱體以定位銷為中心產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),來改變鏈輪中心距。
專利摘要本實用新型屬于鏈條傳動技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種傳動鏈條張緊機構(gòu)。該機構(gòu)安裝在下減速箱和上減速箱之間,該機構(gòu)由擺桿、銷軸、銷、擋板、螺母、調(diào)節(jié)螺栓和螺栓組成,其中,所述擋板上設(shè)置所述調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓上套接所述鎖緊螺母,所述擋板通過所述螺栓安裝在所述下減速箱體上,所述擺桿通過所述銷軸和所述銷安置在所述上減速箱體上。本實用新型具有的優(yōu)點是由于采用上述技術(shù)方案,在下減速箱和上減速箱之間安裝傳動鏈條張緊機構(gòu),從而達(dá)到以下目的利用上減速箱和下減速箱之間的定位銷并以此為軸,利用傳動鏈條張緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)使上減速箱機以定位銷為中心產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),來改變鏈輪中心距。從而達(dá)到調(diào)整鏈條張緊程度的目的。
文檔編號F16H7/08GK201953926SQ20102066137
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者葉斌, 張士德, 羅曼 申請人:天津市三佳動力機械制造有限公司