專利名稱：連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接件，特別是涉及一種連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片，屬 于電梯轎廂連接技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電梯轎廂構(gòu)架的截面形狀通常加工成C形結(jié)構(gòu)，在構(gòu)架的連接過程中，常用一種 矩形連接片進(jìn)行連接。目前的連接片是在矩形鋼板上沖一個(gè)光孔，然后在光孔的一側(cè)焊接一個(gè)與光孔同 軸的螺母。使用時(shí)，將焊接有螺母的連接片放入構(gòu)架的C形截面內(nèi)，然后用螺栓穿過連接構(gòu) 架上的孔與連接片上的螺母連接，在旋轉(zhuǎn)螺栓時(shí)，由于矩形的連接片在構(gòu)件的C形截面內(nèi) 不能旋轉(zhuǎn)，所以不需要再用扳手固定螺母，使用很方便。但在加工這樣的連接片時(shí)，需要將螺母與連接片上光孔對齊，然后再焊牢。加工時(shí) 挺麻煩的，工效很低。如果不焊螺母，直接在光孔上攻螺紋，由于連接片太薄，光孔上只能攻 一、兩圈螺紋，不能滿足連接強(qiáng)度要求。如果加厚連接片，將會增加制作成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片。以提高加工效 率，可以在較薄的材料上加工可以滿足連接強(qiáng)度要求的螺紋孔，可節(jié)約材料，降低生產(chǎn)成 本。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片，包括連接板，連接板 上設(shè)有翻邊沖孔，翻邊沖孔內(nèi)設(shè)有螺紋。前述連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片中，所述連接板為矩形板。前述連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片中，所述翻邊沖孔位于連接板中心。前述連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片中，所述翻邊沖孔2上的翻邊高于連接片平與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在連接片上沖翻邊沖孔，然后在翻邊沖孔中加 工螺紋，由于翻邊處的厚度大于連接片的厚度，所以在翻邊沖孔中加工螺紋圈數(shù)較多，可以 滿足電梯轎廂構(gòu)架的連接強(qiáng)度要求。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可簡化加工工序，便于加工；可 節(jié)約材料，減輕重量，降低生產(chǎn)成本；作為電梯構(gòu)架的連接件使用，可滿足連接強(qiáng)度要求。也 可作為其它構(gòu)件的連接件使用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(底面)；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(正面)；圖3是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖(底面)；圖4是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖(正面)；[0015]圖5電梯構(gòu)架的連接示意圖。附圖中的標(biāo)記為1-連接板，2-翻邊沖孔，3-翻邊，4-螺紋，5-圓角，6-螺母，7_光 孔，8-構(gòu)件，9-螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對本實(shí)用新 型的任何限制。實(shí)施例。現(xiàn)有的連接片如圖3和圖4所示，現(xiàn)有的連接片1上沖有光孔7，光孔7的一側(cè)焊 接一個(gè)與光孔7同軸的螺母6。使用時(shí)，如圖5所示，將焊接有螺母6的連接片1放入構(gòu)架 8的C形截面內(nèi)，然后用螺栓9穿過連接構(gòu)架8上的孔與連接片1上的螺母6連接，在旋轉(zhuǎn) 螺栓9時(shí)，由于矩形的連接片1在構(gòu)件8的C形截面內(nèi)具有限位作用，連接片1上的螺母6 不能旋轉(zhuǎn)，所以不需要再用扳手固定螺母6，使用很方便。本實(shí)用新型如圖1和圖2所示。一種連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片，包括連接板 1，連接板1上設(shè)有翻邊沖孔2，翻邊沖孔2內(nèi)設(shè)有螺紋4。所述連接板1為矩形板。所述翻 邊沖孔2位于連接板中心。所述翻邊沖孔2上的翻邊3高于連接片1平面。本實(shí)用新型的工作原理本實(shí)用新型采用翻邊沖孔2替代了現(xiàn)有技術(shù)中的螺母6，節(jié)約了材料，減輕了重 量。由于翻邊沖孔2的翻邊3高于連接片1平面，所以翻邊沖孔2的厚度大于連接片的厚 度，所以在翻邊沖孔2中加工螺紋4圈數(shù)較多，完全可以滿足電梯轎廂構(gòu)架8的連接強(qiáng)度要 求。在沖孔過程中，可以在孔的正面形成自然彎曲的圓角5，可以對螺栓9起到很好的引導(dǎo) 作用，便于螺栓旋入。由于省去了螺母，所以也省去了焊接螺母的工作量，至于加工翻邊沖 孔2，現(xiàn)有技術(shù)中也需要在連接片上沖光孔7的，所以不需要另外增加工序，只需要將沖光 孔的模具改成沖翻邊沖孔2的模具就可以了。所以本實(shí)用新型實(shí)施方便，不需要另外增加 工序。
權(quán)利要求1.一種連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片，其特征在于包括連接板(1)，連接板(1)上設(shè) 有翻邊沖孔O)，翻邊沖孔O)內(nèi)設(shè)有螺紋G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片，其特征在于所述連接板(1) 為矩形板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片，其特征在于所述翻邊沖孔(2) 位于連接板中心。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片，其特征在于所述翻邊沖孔(2) 上的翻邊⑶高于連接片⑴平面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片。一種連接電梯構(gòu)架用的沖孔連接片，包括連接板(1)，連接板(1)上設(shè)有翻邊沖孔(2)，翻邊沖孔(2)內(nèi)設(shè)有螺紋(4)。本實(shí)用新型通過在連接片上沖翻邊沖孔，然后在翻邊沖孔中加工螺紋，由于翻邊處的厚度大于連接片的厚度，所以在翻邊沖孔中加工螺紋圈數(shù)較多，可以滿足電梯轎廂構(gòu)架的連接強(qiáng)度要求。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可簡化加工工序，便于加工；可節(jié)約材料，減輕重量，降低生產(chǎn)成本；作為電梯構(gòu)架的連接件使用，可滿足連接強(qiáng)度要求。也可作為其它構(gòu)件的連接件使用。
文檔編號F16B37/02GK201884418SQ201020665829
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者姚文俊, 沈方根 申請人:浙江怡達(dá)快速電梯有限公司