專利名稱：新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬建材機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵。
背景技術(shù)：
目前，磚瓦機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)普遍使用的潤(rùn)滑油泵，主要存在以下幾個(gè)方面的不足和缺陷一是需要固定單臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力損耗大，生產(chǎn)成本高；二是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝維修不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題提供一種新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，無(wú)需單設(shè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而是采用機(jī)器自身的運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，既降低了動(dòng)力損耗及生產(chǎn)成本，也方便了安裝維修，并使整機(jī)外形更加緊湊美觀。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，具有缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述活塞上端固定有活塞桿，所述缸體的上下端分別與缸蓋和底座密封連接，所述活塞和活塞桿內(nèi)設(shè)有供潤(rùn)滑油通過(guò)的通腔，所述底座伸進(jìn)缸體內(nèi)部分設(shè)有與通腔相對(duì)應(yīng)的腔體，所述腔體和通腔內(nèi)均設(shè)有由活塞桿上下運(yùn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)其開(kāi)合的單向閥裝置，所述腔體的下端與進(jìn)油管組件固定連接，位于活塞桿上部的通腔的出口端與出油管組件固定連接，所述底座上端一側(cè)設(shè)有與活塞桿鉸接并帶動(dòng)活塞桿上下運(yùn)動(dòng)的杠桿裝置。所述單向閥裝置為缸體內(nèi)腔下端部所裝的壓縮彈簧以及腔體和通腔內(nèi)設(shè)的鋼球。所述杠桿裝置由杠桿支架、杠桿和撥桿組成，所述杠桿支架一端鉸接在底座上端面，其另一端與杠桿一端鉸接，杠桿中部與活塞桿鉸接，杠桿另一端與撥桿固定連接。所述缸蓋通過(guò)螺栓與缸體固定連接。所述活塞上設(shè)有與缸體密封的密封圈。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)1、靠機(jī)器自身的運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到油泵潤(rùn)滑效果，節(jié)約一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，不但降低了成本，而且節(jié)能降耗；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了長(zhǎng)期以來(lái)油泵安裝困難和不易維修的難題，提高了生產(chǎn)效率。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，具有缸體5，缸體5內(nèi)設(shè)有活塞4，活塞4上設(shè)有與缸體5密封的密封圈7，活塞4上端固定有活塞桿12，缸體5的上下端分別與缸蓋8和底座1密封連接，缸蓋8通過(guò)螺栓與缸體5固定連接，活塞4和活塞桿12內(nèi)設(shè)有供潤(rùn)滑油通過(guò)的通腔13，底座1伸進(jìn)缸體5內(nèi)部分設(shè)有與通腔13相對(duì)應(yīng)的腔體14，腔體14和通腔13內(nèi)均設(shè)有由活塞桿12上下運(yùn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)其開(kāi)合的單向閥裝置，單向閥裝置為缸體5內(nèi)腔下端部所裝的壓縮彈簧6以及腔體14和通腔13內(nèi)設(shè)的鋼球9，腔體14的下端與進(jìn)油管組件11固定連接，位于活塞桿12上部的通腔13的出口端與出油管組件10固定連接，所述底座1上端一側(cè)設(shè)有與活塞桿12鉸接并帶動(dòng)活塞桿12上下運(yùn)動(dòng)的杠桿裝置，杠桿裝置由杠桿支架2、杠桿3和撥桿15組成，所述杠桿支架2 —端鉸接在底座1上端面，其另一端與杠桿3 —端鉸接，杠桿 3中部與活塞桿12鉸接，杠桿3另一端與撥桿15固定連接。 工作原理機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪軸前端的撥叉往復(fù)撥動(dòng)撥桿15，當(dāng)撥桿15向下壓時(shí)， 鋼球9回落將腔體14的下口堵住，壓縮彈簧6被壓縮，活塞4回到缸體5的下端；當(dāng)撥桿15 往上抬起時(shí)，壓縮彈簧6伸展，推動(dòng)活塞4向上運(yùn)動(dòng)，杠桿3帶動(dòng)活塞桿12將活塞4往上提升，此時(shí)鋼球9上浮，潤(rùn)滑油通過(guò)進(jìn)油管組件11和腔體14進(jìn)入缸體5內(nèi)，如此往復(fù)循環(huán)，就可以通過(guò)出油管件10將潤(rùn)滑油送出到被潤(rùn)滑部位。
權(quán)利要求1.新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，具有缸體(5)，所述缸體(5)內(nèi)設(shè)有活塞G)，所述活塞⑷上端固定有活塞桿(12)，其特征在于所述缸體(5)的上下端分別與缸蓋⑶和底座⑴密封連接，所述活塞(4)和活塞桿(1 內(nèi)設(shè)有供潤(rùn)滑油通過(guò)的通腔(13)，所述底座(1)伸進(jìn)缸體 (5)內(nèi)部分設(shè)有與通腔(13)相對(duì)應(yīng)的腔體(14)，所述腔體(14)和通腔(13)內(nèi)均設(shè)有由活塞桿(1 上下運(yùn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)其開(kāi)合的單向閥裝置，所述腔體(14)的下端與進(jìn)油管組件(11) 固定連接，位于活塞桿(1 上部的通腔(1 的出口端與出油管組件(10)固定連接，所述底座(1)上端一側(cè)設(shè)有與活塞桿(1 鉸接并帶動(dòng)活塞桿(1 上下運(yùn)動(dòng)的杠桿裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，其特征在于所述單向閥裝置為缸體(5) 內(nèi)腔下端部所裝的壓縮彈簧(6)以及腔體(14)和通腔(13)內(nèi)設(shè)的鋼球(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，其特征在于所述杠桿裝置由杠桿支架 O)、杠桿C3)和撥桿(1 組成，所述杠桿支架( 一端鉸接在底座(1)上端面，其另一端與杠桿C3) —端鉸接，杠桿(3)中部與活塞桿(1 鉸接，杠桿C3)另一端與撥桿(1 固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，其特征在于所述缸蓋(8)通過(guò)螺栓與缸體(5)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，其特征在于所述活塞(4)上設(shè)有與缸體(5)密封的密封圈(7)。
專利摘要提供一種新型節(jié)能潤(rùn)滑油泵，具有缸體，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述活塞上端固定有活塞桿，所述缸體的上下端分別與缸蓋和底座密封連接，所述活塞和活塞桿內(nèi)設(shè)有供潤(rùn)滑油通過(guò)的通腔，所述底座伸進(jìn)缸體內(nèi)部分設(shè)有與通腔相對(duì)應(yīng)的腔體，所述腔體和通腔內(nèi)均設(shè)有由活塞桿上下運(yùn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)其開(kāi)合的單向閥裝置，所述腔體的下端與進(jìn)油管組件固定連接，位于活塞桿上部的通腔的出口端與出油管組件固定連接，所述底座上端一側(cè)設(shè)有與活塞桿鉸接并帶動(dòng)活塞桿上下運(yùn)動(dòng)的杠桿裝置。本實(shí)用新型無(wú)需單設(shè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而是采用機(jī)器自身的運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，既降低了動(dòng)力損耗及生產(chǎn)成本，也方便了安裝維修，并使整機(jī)外形更加緊湊美觀。
文檔編號(hào)F16N13/10GK202001811SQ201020671068
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月21日
發(fā)明者李飛, 林永淳, 王永輝 申請(qǐng)人:陜西寶深機(jī)械(集團(tuán))有限公司