專利名稱：一種直接預(yù)成型夾布半成品的夾布成型機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實 用新型涉及密封件中夾布油封的加工設(shè)計領(lǐng)域，特別涉及一種直接預(yù)成型夾 布半成品的夾布成型機。
背景技術(shù)：
夾布油封是廣泛應(yīng)用于重型和冶金機械制造業(yè)中的一種常見的密封元件，夾布油 封的外緣由夾布材料構(gòu)成，唇口采用橡膠材料。通常生產(chǎn)夾布油封需要加工兩幅模具，一副 產(chǎn)品模具，一副夾布半成品的預(yù)成型模具。目前夾布油封的夾布半成品廣泛采用的成型工 藝是先按照夾布半成品計算出質(zhì)量和長度，將布卷成實心卷，對插成圓圈狀，然后將卷好 的夾布放入加工好的預(yù)成型模具內(nèi)，再送入平板硫化機進行壓制成型為所需要的矩形狀。 這種成型方法需要加工預(yù)成型模具以及半成品壓制工序，增加了產(chǎn)品的制造成本，延長了 產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，加大了工人的勞動強度。因此，需要提供一種可直接預(yù)成型夾布半成品的裝置。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足，提供一種直接預(yù)成型夾 布半成品的夾布成型機，其可直接預(yù)成型夾布半成品，大大地降低產(chǎn)品的制造成本，縮短生 產(chǎn)周期，降低工人的勞動強度。本實用新型的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)一種直接預(yù)成型夾布半成品的夾布 成型機，包括控制箱、上壓輪、上壓輪氣缸、下壓輪、下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪、主動側(cè)壓輪馬 達、從動側(cè)壓輪、從動側(cè)壓輪氣缸，其中除主動側(cè)壓輪馬達置于工作臺下面外，其他裝置均 置于工作臺上；控制箱與上壓輪氣缸、下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪馬達、從動側(cè)壓輪氣缸相連， 用于控制上壓輪氣缸和從動側(cè)壓輪氣缸的行程以壓實夾布，控制下壓輪馬達和主動側(cè)壓輪 馬達的轉(zhuǎn)速；下壓輪馬達與下壓輪相連，用于帶動下壓輪轉(zhuǎn)動，上壓輪氣缸與上壓輪相連， 用于帶動上壓輪上下移動，上壓輪和下壓輪用于對夾布半成品的高度進行成型；主動側(cè)壓 輪馬達與主動側(cè)壓輪相連，用于帶動主動側(cè)壓輪轉(zhuǎn)動，從動側(cè)壓輪氣缸與從動側(cè)壓輪相連， 用于帶動從動側(cè)壓輪前后移動，主動側(cè)壓輪和從動側(cè)壓輪用于對夾布半成品的厚度進行成 型。所述上壓輪氣缸和從動側(cè)壓輪氣缸由上壓輪油缸和從動側(cè)壓輪油缸代替。本實用新型的原理在使用夾布成型機以前，先根據(jù)夾布油封成品規(guī)格手工裁取 夾布，因夾布成型機壓布之后會有少許延長，所以用夾布成型機成型的夾布長度應(yīng)比原卷 布長度縮短2mm左右，同時將夾布兩端裁成約60度斜角，并且按照夾布油封的硫化工藝重 量稱重，保證該重量達到要求。夾布重量稱好后，將布沿一邊卷起，往外揉搓，盡可能密實地 卷成一個長條，然后將長條兩端的尖角對接。準(zhǔn)備工作完成后，開始采用夾布成型機進行壓 布，具體步驟是首先，接好管路，打開夾布成型機電源，通過控制箱，根據(jù)產(chǎn)品高度調(diào)整上 壓輪氣缸的行程，根據(jù)產(chǎn)品的厚度調(diào)整從動側(cè)壓輪氣缸的行程，以保證能將夾布壓實。然后將下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪馬達開關(guān)打開，通過控制箱將卷料送料速度調(diào)到最大，并設(shè)置為 自動，同時根據(jù)產(chǎn)品內(nèi)外徑大小設(shè)置卷料送料時間。在設(shè)置好夾布成型機各參數(shù)后，將卷 好的布放入夾布成型機上下壓輪之間，通過控制箱上的運轉(zhuǎn)按鈕使夾布成型機設(shè)備自動運 行。這時上壓輪氣缸帶動上壓輪向下移動，從動側(cè)壓輪氣缸帶動從動輪向前移動，而下壓輪 和主動側(cè)壓輪分別在下壓輪馬達和主動側(cè)壓輪馬達的帶動下旋轉(zhuǎn)，傳送夾布，通過各個壓 輪的相互擠壓，使夾布被壓成矩形斷面。 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點和有益效果1、本實用新型中通過采用夾布成型機直接預(yù)成型夾布半成品，無需加工預(yù)成型模 具且省去了半成品壓制工序，大大地降低產(chǎn)品的制造成本，縮短生產(chǎn)周期，降低工人的勞動 強度。2、本實用新型在使用時只要設(shè)定好參數(shù)后將卷好的夾布放入即可進行成型，結(jié)構(gòu) 簡單，操作方便，易于推廣。
圖1是本實用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型對夾布進行預(yù)成型后的截面示意圖；圖3是采用本裝置所加工成型的半成品最終得到的夾布油封產(chǎn)品截面示意圖。圖1中1_從動側(cè)壓輪氣缸；2-控制箱；3-上壓輪氣缸；4-上壓輪；5-從動側(cè)壓 輪；6-主動側(cè)壓輪；7-下壓輪；8-下壓輪馬達；9-主動側(cè)壓輪馬達。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的描述，但本實用新型的實施 方式不限于此。實施例1如圖1所示，一種直接預(yù)成型夾布半成品的夾布成型機，包括控制箱、上壓輪、上 壓輪氣缸、下壓輪、下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪、主動側(cè)壓輪馬達、從動側(cè)壓輪、從動側(cè)壓輪氣 缸，其中除主動側(cè)壓輪馬達置于工作臺下面外，其他裝置均置于工作臺上；控制箱與上壓輪 氣缸、下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪馬達、從動側(cè)壓輪氣缸相連，用于控制上壓輪氣缸和從動側(cè) 壓輪氣缸的行程以壓實夾布，控制下壓輪馬達和主動側(cè)壓輪馬達的轉(zhuǎn)速；下壓輪馬達與下 壓輪相連，用于帶動下壓輪轉(zhuǎn)動，上壓輪氣缸與上壓輪相連，用于帶動上壓輪上下移動，上 壓輪和下壓輪用于對夾布半成品的高度進行成型，如圖1中A所示方向；主動側(cè)壓輪馬達與 主動側(cè)壓輪相連，用于帶動主動側(cè)壓輪轉(zhuǎn)動，從動側(cè)壓輪氣缸與從動側(cè)壓輪相連，用于帶動 從動側(cè)壓輪前后移動，主動側(cè)壓輪和從動側(cè)壓輪用于對夾布半成品的厚度進行成型，如圖1 中B所示方向。如圖2所示為本實用新型對夾布進行預(yù)成型后的截面示意圖，其中本實施例要加 工成型的夾布油封的尺寸要求為180mm*220mm*16mm，其中220mm為夾布油封所要求的外 徑，即圖中的D，16mm為夾布油封半成品所要求的高度，即圖中的h，8mm為夾布油封半成品 所要求的厚度，即圖中的w，180mm為夾布油封成品的內(nèi)徑，即圖3中的d。對該產(chǎn)品進行夾 布成型的具體步驟為[0019](1)根據(jù)該夾布油封的外圓尺寸，裁剪夾布長度為690mm，因夾布成型機壓布之后 會有少許延長，所以用夾布成型機成型的夾布長度比原卷布長度縮短1. 4mm,同時將夾布兩 端裁成約60度斜角。按照該夾布油封的硫化工藝重量稱重，保證夾布重量為O.lKg。夾布 重量稱好后，將布沿一邊卷起，往外揉搓，盡可能密實地卷成一個長條，然后將長條兩端的 尖角對接。(2)接好管路，打開夾布成型機電源，通過控制箱根據(jù)夾布油封的高度調(diào)整上壓輪 氣缸的行程，保證夾布半成品通過上壓輪和下壓輪擠壓后的高度為16mm ；根據(jù)產(chǎn)品的厚度 調(diào)整從動側(cè)壓輪氣缸的行程，保證夾布半成品通過主動側(cè)壓輪和從動側(cè)壓輪擠壓后的厚度 為8mm。將下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪馬達開關(guān)打開，通過控制箱將卷料送料速度調(diào)到最大，并 設(shè)置為自動，根據(jù)產(chǎn) 品內(nèi)外徑大小設(shè)置時間送料時間為21s，卷料時間為35s。(3)設(shè)置好夾布成型機各參數(shù)后，將卷好的布放入設(shè)備，通過控制箱上的運轉(zhuǎn)按鈕 使夾布成型機設(shè)備自動運行。這時上壓輪氣缸帶動上壓輪向下移動，從動側(cè)壓輪氣缸帶動 從動輪向前移動，而下壓輪和主動側(cè)壓輪分別在下壓輪馬達和主動側(cè)壓輪馬達的帶動下旋 轉(zhuǎn)，傳送夾布，通過各個壓輪的相互擠壓，使夾布被壓成如圖2所示的高度為16mm、厚度為 8mm的矩形斷面。經(jīng)過本裝置的預(yù)成型后，再將所得到的夾布半成品和混煉膠一起放入產(chǎn)品模具 中，通過硫化機進行模壓硫化，即可得到如圖3所示的夾布油封產(chǎn)品。實施例2本實施例除下述特征外其他結(jié)構(gòu)同實施例1 所述上壓輪氣缸和從動側(cè)壓輪氣缸 由上壓輪油缸和從動側(cè)壓輪油缸代替。上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述 實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替 代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種直接預(yù)成型夾布半成品的夾布成型機，其特征在于，包括控制箱、上壓輪、上壓 輪氣缸、下壓輪、下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪、主動側(cè)壓輪馬達、從動側(cè)壓輪、從動側(cè)壓輪氣缸， 其中除主動側(cè)壓輪馬達置于工作臺下面外，其他裝置均置于工作臺上；控制箱與上壓輪氣 缸、下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪馬達、從動側(cè)壓輪氣缸相連，用于控制上壓輪氣缸和從動側(cè)壓 輪氣缸的行程以壓實夾布，控制下壓輪馬達和主動側(cè)壓輪馬達的轉(zhuǎn)速；下壓輪馬達與下壓 輪相連，用于帶動下壓輪轉(zhuǎn)動，上壓輪氣缸與上壓輪相連，用于帶動上壓輪上下移動，上壓 輪和下壓輪用于對夾布半成品的高度進行成型；主動側(cè)壓輪馬達與主動側(cè)壓輪相連，用于 帶動主動側(cè)壓輪轉(zhuǎn)動，從動側(cè)壓輪氣缸與從動側(cè)壓輪相連，用于帶動從動側(cè)壓輪前后移動， 主動側(cè)壓輪和從動側(cè)壓輪用于對夾布半成品的厚度進行成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接預(yù)成型夾布半成品的夾布成型機，其特征在于，所 述上壓輪氣缸和從動側(cè)壓輪氣缸由上壓輪油缸和從動側(cè)壓輪油缸代替。
專利摘要本實用新型公開了一種直接預(yù)成型夾布半成品的夾布成型機，包括控制箱、上壓輪、上壓輪氣缸、下壓輪、下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪、主動側(cè)壓輪馬達、從動側(cè)壓輪、從動側(cè)壓輪氣缸，其中除主動側(cè)壓輪馬達置于工作臺下面外，其他裝置均置于工作臺上；控制箱與上壓輪氣缸、下壓輪馬達、主動側(cè)壓輪馬達、從動側(cè)壓輪氣缸相連；下壓輪馬達與下壓輪相連，上壓輪氣缸與上壓輪相連，上壓輪和下壓輪用于對夾布半成品的高度進行成型；主動側(cè)壓輪馬達與主動側(cè)壓輪相連，從動側(cè)壓輪氣缸與從動側(cè)壓輪相連，主動側(cè)壓輪和從動側(cè)壓輪用于對夾布半成品的厚度進行成型。本實用新型可大大地降低產(chǎn)品的制造成本，縮短生產(chǎn)周期，降低工人的勞動強度，且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。
文檔編號F16J15/00GK201916481SQ201020673878
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者向宇, 宋寶玉, 李翔宇, 肖風(fēng)亮, 譚鋒, 黃樂 申請人:廣州機械科學(xué)研究院