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離合器的制作方法

文檔序號:5791868閱讀:312來源:國知局
專利名稱:離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種具有壓盤和反壓盤的離合器,其中,該壓盤通過一離合器操縱機構(gòu)是可移動的,使得離合器從動盤可夾緊在壓盤和反壓盤之間。此外,本發(fā)明涉及一種具有驅(qū)動側(cè)的子離合器Kl和變速器側(cè)的子離合器K2的雙離合器。
背景技術(shù)
根據(jù)現(xiàn)有技術(shù),一離合器的壓盤由單塊鑄造成并且具有一中心的環(huán)體和徑向朝外的連接板,壓盤通過該連接板與操縱系統(tǒng)連接。因此,例如一雙離合器的驅(qū)動側(cè)的子離合器 Kl的壓盤具有連接板,該連接板與一桿柱連接(例如鉚接),該桿柱通過盤形彈簧/杠桿彈簧軸向可移動。由于用于鉚接桿柱的連接板在摩擦面上徑向伸展出去,在運行時在連接板的基本區(qū)域中出現(xiàn)彎曲應(yīng)力或者拉應(yīng)力,這可導(dǎo)致壓盤破裂。在此,出現(xiàn)的彎曲應(yīng)力或者拉應(yīng)力與轉(zhuǎn)速相關(guān),其中,基于制造公差和運行時的影響,壓盤的破裂轉(zhuǎn)速可顯著地變化。此外,制造具有連接板的壓盤Kl的幾何結(jié)構(gòu)在鑄造技術(shù)上困難。特別在從連接板到壓盤的環(huán)體中的過渡區(qū)域中,由于在連接板和中心的環(huán)體中、之間的直徑不同能夠出現(xiàn)孔隙和縮孔,這在加工之后導(dǎo)致高廢品數(shù)量。

發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的任務(wù)在于給出具有高耐破度的壓盤。該任務(wù)根據(jù)本發(fā)明通過具有壓盤和反壓盤的離合器解決,其中,該壓盤通過一離合器操縱機構(gòu)可移動,使得離合器從動盤可夾緊在壓盤和反壓盤之間,其中,壓盤多件式地構(gòu)造并且具有一中心體,該中心體包括一摩擦面并且在該中心體上設(shè)置(尤其固定)至少一個連接元件,該連接元件徑向突出于摩擦面并且與離合器操縱機構(gòu)連接。該中心體優(yōu)選旋轉(zhuǎn)對稱地、尤其作為環(huán)體地構(gòu)造并且能被鑄造技術(shù)地制成。此外優(yōu)選設(shè)有多個連接元件。根據(jù)一尤其優(yōu)選的實施例,該連接元件/這些連接元件構(gòu)造為角形件,該角形件/ 這些角形件固定在、尤其鉚接或者擰緊在中心體上或者形狀和/或材料鎖合地設(shè)置在中心體上。在此,該角形件/這些角形件貼靠在壓盤的背離離合器從動盤的側(cè)面上。此外,該角形件/這些角形件可以由板材制成。此外,該角形件/這些角形件可以具有一個或者多個加固件。根據(jù)一尤其優(yōu)選的實施例,設(shè)有多個由角形件構(gòu)造的連接元件,這些連接元件沿著圓周分布地(例如在雙離合器安裝情況下以50° /70°分布)設(shè)置在一旋轉(zhuǎn)對稱地構(gòu)造的中心體上。借助由中心體和在其上設(shè)置的、用于離合器操縱機構(gòu)的至少一個連接元件組成的該壓盤的多件式的構(gòu)造,該中心體可被制成成本有利的鑄造體,其中,必要時由其他材料構(gòu)成的至少一個/多個連接元件可固定在該中心的鑄造體上?;谠摻Y(jié)構(gòu),根據(jù)本發(fā)明構(gòu)造的壓盤Kl的破裂轉(zhuǎn)速顯著地升高并且產(chǎn)生成本有利的、簡單的并且低廢品率的鑄造質(zhì)量。雙離合器通常構(gòu)造有用于單個的子離合器Kl和K2的磨損止擋。磨損止擋的功能是,使得在離合器壽命末期擠壓力不再作用在離合器從動盤上,而是構(gòu)成一機械的止擋,由此實現(xiàn)從動盤的滑轉(zhuǎn)。借助當(dāng)前由中心體和至少一個連接元件組成的多件式的壓盤,可成本有利地實現(xiàn)剛好用于驅(qū)動側(cè)的子離合器Kl的磨損止擋。在此,在連接元件的一軸向取向的區(qū)域上設(shè)有至少一個凸起作為磨損止擋,該磨損止擋在最大地規(guī)定的磨損狀態(tài)下貼靠在離合器的反壓盤上。此外,該離合器具有一桿柱,該桿柱具有一固定區(qū)域,該固定區(qū)域與該連接元件連接并且該桿柱與離合器操縱機構(gòu)、尤其與離合器操縱機構(gòu)的一盤形彈簧裝置連接。此外,本發(fā)明公開了一具有驅(qū)動側(cè)的子離合器Kl和變速器側(cè)的子離合器K2的雙離合器,其中,該驅(qū)動側(cè)的子離合器包含一具有根據(jù)上述實施方式至少之一的特征的多件式的壓盤。


本發(fā)明在下面根據(jù)優(yōu)選的實施例結(jié)合所屬的附圖被詳細地解釋。附圖示出圖1從驅(qū)動裝置的觀察方向上,一雙離合器的驅(qū)動側(cè)的子離合器Kl的壓盤的俯視圖,圖2 —角形件,該角形件用作為在子離合器Kl的壓盤和子離合器Kl的桿柱之間的連接元件,圖3從驅(qū)動裝置的觀察方向上,驅(qū)動側(cè)的子離合器的壓盤的俯視圖,具有根據(jù)圖1 的環(huán)體和根據(jù)圖2的與相應(yīng)安裝情況相關(guān)地沿著環(huán)體的圓周分布設(shè)置的多個角形件并且圖4雙離合器的、在子離合器Kl的桿柱和壓盤之間的連接區(qū)域中的立體視圖。
具體實施例方式圖1示出多件式壓盤的環(huán)體1。如圖1得知的一樣,環(huán)體1沒有連接板,由此鑄造幾何結(jié)構(gòu)很簡單并且相應(yīng)地強烈減少可能的廢品。此外,人們得到安裝鑄造-巴比合金的其他自由或者精磨或者精車削環(huán)體1的外徑的可行性,由此可實現(xiàn)非常低的輸入不平衡度。在將環(huán)體制成為鑄造體之后,該鑄造體在后面的(在圖1中看不到)摩擦面的區(qū)域中被精車削或者精磨。此外,用于應(yīng)用為連接元件的和在圖2中示出的角形件5的貼靠面2被銑削在環(huán)體1中或者以其他方式構(gòu)造在該環(huán)體中。這些貼靠面2設(shè)置在鑄造體1的與摩擦面相反的側(cè)面(也就是說“后側(cè)面”)上。根據(jù)當(dāng)前實施例,在這些貼靠面2的區(qū)域中分別設(shè)置至少一個鉚孔3,使得角形件 5可以與環(huán)體1連接成多件式的壓盤。此外如圖1所知一樣,在貼靠面2上構(gòu)造一凹槽4,該凹槽用作為供一構(gòu)造在角形件5中的加固區(qū)域8用的接收部,該加固區(qū)域在下面還被詳細地描述。鉚孔3的數(shù)量和構(gòu)型和凹槽4的數(shù)量和形狀以及加固區(qū)域8的數(shù)量和形狀可自由地適配相應(yīng)的應(yīng)用情況。角形件5和環(huán)體1本身之間的連接的類型和方式也可自由地適配相應(yīng)的情況。
此外,環(huán)體1雖然優(yōu)選可制成為鑄造體,但替代地也可應(yīng)用其它材料作為鑄件。在圖2中示出的角形件5設(shè)置在環(huán)體1的貼靠面2上。在此,該角形件5包括徑向設(shè)置的第一區(qū)域5A,該第一區(qū)域包括一貼靠面6,該貼靠面貼靠貼靠面2。此外,該徑向指向的第一區(qū)域fe包括一鉚孔11,連接鉚釘穿過該鉚孔。此外,角形件5包括一軸向指向的區(qū)域5B,在該區(qū)域上設(shè)置磨損止擋13和14,這些止擋在下面還被詳細地描述并且也稱為“擋板”。為了加固徑向第一區(qū)域5A的和軸向區(qū)域5B的過渡區(qū)域設(shè)有加固區(qū)域8,該加固區(qū)域在已裝配的狀態(tài)下嵌接在環(huán)體1的凹槽4中。此外,角形件5包括徑向指向的第二區(qū)域5C,該區(qū)域包括貼靠面7,其中,該貼靠面 7被設(shè)置用于貼靠驅(qū)動側(cè)的子離合器Kl的桿柱的相應(yīng)貼靠面。此外,軸向區(qū)域5B和第二徑向區(qū)域5C的過渡區(qū)域通過加固區(qū)域9和10加固。這些固定在構(gòu)造的壓盤的環(huán)體1上的角形件5根據(jù)本實施例由板材制成并且鉚接在環(huán)體上。該由板材制成的角形件具有比環(huán)體1的鑄造材料(尤其灰口鑄鐵)顯著更堅韌的材料特性?;诟纳频捻g性可防止角形件的破裂。此外,這些角形件基于在圖2中示出的幾何結(jié)構(gòu)在軸向上非常堅固。在圖3中示出作為由環(huán)體1和總共六個角形件5組成的裝配的構(gòu)造的壓盤作為一可行的實施例。角形件5沿著環(huán)體1的圓周的分布并且角形件5本身的數(shù)量自由地適配相應(yīng)的應(yīng)用情況。在圖4中示出在具有環(huán)體1和角形件5以及桿柱15的多件式壓盤(也就是構(gòu)造的壓盤)和中心的反壓盤16以及在中心的反壓盤和多件式壓盤之間的板簧17之間的連接區(qū)域中雙離合器的局部立體視圖。正如結(jié)合圖2提到的一樣,角形件5也包括一通過尤其圖2示出的在角形件5的軸向區(qū)域5B中的擋板13和14、用于驅(qū)動側(cè)的子離合器Kl的機械的磨損止擋。這些擋板 13、14在磨損最大狀態(tài)下對著中心的反壓盤16的摩擦面起動,如在圖4中得知的一樣。正好由該附圖可看到,這些擋板13、14可以對著中心的反壓盤的連接板18運動?;谠谥行牡姆磯罕P16的摩擦面、從動盤、子離合器Kl的構(gòu)造的壓盤和擋板13、 14之間的當(dāng)前非常短的公差鏈可實現(xiàn)非常精確的磨損止擋。因為當(dāng)前中心的反壓盤16的連接板18承擔(dān)磨損止擋的功能,所以可放棄成本高的并且具有公差的銑削。在當(dāng)前多件式構(gòu)造的壓盤方面有利的是壓盤Kl的鑄造技術(shù)簡單和成本有利制造的環(huán)體以及環(huán)體通過角形件與桿柱堅韌并且軸向加固的連接和也成本有利制造的和精確作用的磨損止擋。相應(yīng)地優(yōu)化了離合器的破裂轉(zhuǎn)速,得到一成本有利的和精確的用于子離合器Kl 的磨損止擋和壓盤Kl的簡單的幾何結(jié)構(gòu),以便將廢品率最小化。附圖標(biāo)記1 環(huán)體2貼靠面3 鉚孔4 凹槽5角形件
5
5A徑向設(shè)置的區(qū)域
5B軸向區(qū)域
5C軸向區(qū)域
6貼靠面
7貼靠面
8加固件
9加固件
10加固件
11鉚孔
12鉚孔
13磨損止擋
14磨損止擋
權(quán)利要求
1.離合器,具有壓盤和反壓盤,其中,該壓盤通過一離合器操縱機構(gòu)可移動,使得一離合器從動盤可夾緊在壓盤和反壓盤之間,其特征在于一多件式的壓盤,該壓盤具有一中心體,該中心體包括一摩擦面并且在該中心體上設(shè)置至少一個連接元件,所述連接元件突出于所述摩擦面并且與所述離合器操縱機構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的離合器,其中,所述中心體旋轉(zhuǎn)對稱地構(gòu)造,尤其構(gòu)造為一環(huán)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的離合器,其中,所述中心體被鑄造技術(shù)地制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一的離合器,其中,設(shè)有多個連接元件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一的離合器,其中,所述連接元件/所述多個連接元件構(gòu)造為角形件,該角形件/這些角形件固定在、尤其鉚接或者擰緊在所述中心體上或者該角形件/ 這些角形件形狀和/或材料鎖合地設(shè)置在所述中心體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5的離合器,其中,該角形件/這些角形件貼靠在所述壓盤的背離所述離合器從動盤的側(cè)面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6之一的離合器,其中,該角形件/這些角形件由板材制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求4至7之一的離合器,其中,該角形件/這些角形件可以具有一個或者多個加固件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一的離合器,其中,設(shè)有多個構(gòu)造為角形件的連接元件,這些連接元件沿著圓周分布地設(shè)置在一旋轉(zhuǎn)對稱地構(gòu)造的中心體上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9之一的離合器,其中,在所述連接元件的一軸向取向的區(qū)域上設(shè)有一凸起作為磨損止擋,該磨損止擋在最大地規(guī)定的磨損狀態(tài)下貼靠在所述反壓盤上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一的離合器,具有一桿柱,該桿柱具有一固定區(qū)域,該固定區(qū)域與所述連接元件連接并且該桿柱與所述離合器操縱機構(gòu)、尤其與所述離合器操縱機構(gòu)的一盤形彈簧作用連接。
12.具有驅(qū)動側(cè)的子離合器(Kl)和變速器側(cè)的子離合器(K2)的雙離合器,其中,該驅(qū)動側(cè)的子離合器(1)包含一根據(jù)權(quán)利要求1至11之一的多件式的壓盤。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種離合器,具有壓盤(1)和反壓盤(16),其中,該壓盤通過一離合器操縱機構(gòu)可移動,使得一離合器從動盤可夾緊在壓盤和反壓盤之間,特點在于具有一中心體(1)的多件式的壓盤,該中心體包括一摩擦面并且在該中心體上設(shè)置至少一個連接元件(5),所述連接元件突出于摩擦面并且與離合器操縱機構(gòu)連接以便優(yōu)化破裂和節(jié)約成本。
文檔編號F16D13/70GK102356250SQ201080012251
公開日2012年2月15日 申請日期2010年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月27日
發(fā)明者D·莫茲 申請人:舍弗勒技術(shù)兩合公司
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