專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)載儀器防震固定架的制作方法
一種車(chē)載儀器防震固定架
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車(chē)載儀器固定裝置，尤其是涉及一種多臺(tái)車(chē)載儀器的防震固定
^K O
背景技術(shù)：
公知的，目前為了特種需求，往往在一些特種車(chē)輛上隨車(chē)攜帶很多儀器，這些儀器 放置在車(chē)輛的鐵皮柜上，當(dāng)遇見(jiàn)緊急情況時(shí)，司機(jī)往往會(huì)采取緊急剎車(chē)，儀器在剎車(chē)的慣性 作用下很容易滑動(dòng)；尤其是在顛簸的山區(qū)或坑洼不平的路面行走時(shí)，車(chē)輛的顛簸非常嚴(yán)重， 使得儀器產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，從而傷及儀器內(nèi)的關(guān)鍵零部件和外表；對(duì)于這種現(xiàn)象目前還沒(méi)有 很好的解決辦法，經(jīng)過(guò)技術(shù)檢索，目前的方法是在儀器下部墊一層防滑墊，但是由于防滑墊 本身沒(méi)有約束力，對(duì)于儀器的保護(hù)作用非常有限，所以有必要設(shè)計(jì)一種能夠柔性固定儀器 的防震固定架。

發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)載儀器防震固定架，所述的車(chē) 載儀器防震固定架有效地防范了儀器在車(chē)輛出現(xiàn)緊急情況時(shí)緊急剎車(chē)或顛簸震動(dòng)中的滑落。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種車(chē)載儀器防震固定架，包括用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；用于調(diào)節(jié)支撐 儀器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；用于固定儀器的橡膠壓緊機(jī)構(gòu)；所述用于放置儀器的儀器放置板 結(jié)構(gòu)包括底板、側(cè)板和前開(kāi)口，底板呈方形，在底板的中部面上設(shè)有四個(gè)呈矩形排列的固定 口，在底板的四周上部面上分別設(shè)有側(cè)板，其中前部的側(cè)板設(shè)有前開(kāi)口，在兩側(cè)的側(cè)板外部 兩邊分別設(shè)有護(hù)套形成用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；所述用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括四根立桿、緊固螺絲、橡膠頂片和護(hù)套，所述護(hù)套為槽鋼型結(jié)構(gòu)，在槽鋼型結(jié) 構(gòu)的兩端部分別向外折彎且與側(cè)板形成一體，在槽鋼型護(hù)套的中部設(shè)有螺紋，螺紋的內(nèi)側(cè) 為縮頸圓孔，四根立桿分別穿插在至少兩個(gè)儀器放置板兩側(cè)側(cè)板上設(shè)置的護(hù)套內(nèi)，橡膠頂 片穿過(guò)螺紋頂在立桿的外部面上，緊固螺絲與護(hù)套的螺紋絲接，緊固螺絲的端部頂在橡膠 頂片的后部，在四根立桿的下端分別設(shè)有向外折彎，在折彎面上分別設(shè)有螺孔，鎖定螺絲穿 過(guò)螺孔后與車(chē)體連接形成用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述用于固定儀器的橡膠 壓緊機(jī)構(gòu)，包括固定口、蓋片和橡膠壓片，設(shè)置在底板上的固定口為上部大下部小的孔形結(jié) 構(gòu)，底板與固定口的上部大孔扣合，橡膠壓片上端面上設(shè)置的凸臺(tái)插在固定口下部的小孔 內(nèi)，在凸臺(tái)中部設(shè)置的螺絲與蓋片下部面中部設(shè)置的螺孔絲接形成所述用于固定儀器的橡 膠壓緊機(jī)構(gòu)。所述的車(chē)載儀器防震固定架，所述底板和四塊側(cè)板以及護(hù)套設(shè)置為一體。所述的車(chē)載儀器防震固定架，所述橡膠頂片為圓形，其中圓形橡膠頂片的一端直
徑大于另一端。
所述的車(chē)載儀器防震固定架，所述立桿呈方形或橢圓形。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果本發(fā)明所述的車(chē)載儀器防震固定架，特別適合特種鐵路車(chē)輛、特種汽車(chē)和軍用指 揮車(chē)、軍用雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)車(chē)、民用移動(dòng)無(wú)線電監(jiān)測(cè)車(chē)等儀器的放置；本發(fā)明利用鎖定螺絲固 定立桿下部使防震固定架與車(chē)輛形成一體，將儀器放置在最下面的儀器放置板結(jié)構(gòu)上后， 通過(guò)上面一層儀器放置板的橡膠壓片壓住下面的儀器，以此類(lèi)推使多臺(tái)儀器在橡膠壓片的 作用下形成柔性固定，當(dāng)車(chē)輛晃動(dòng)時(shí)，設(shè)置在護(hù)套內(nèi)的橡膠頂片也可產(chǎn)生一定的減震作用， 有效地規(guī)避了以往儀器在車(chē)輛因?yàn)轭嶔せ蚣眲x車(chē)而使儀器脫離固定架或因?yàn)檎饎?dòng)而給儀 器帶來(lái)的損傷，部分化解了車(chē)輛顛簸或急剎車(chē)出現(xiàn)的連接點(diǎn)應(yīng)力集中現(xiàn)象；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、成本低廉，易于推廣應(yīng)用。

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的緊固螺絲和護(hù)套的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的蓋片和橡膠壓片的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、底板；2、蓋片；3、側(cè)板；4、立桿；5、緊固螺絲；6、護(hù)套；7、前開(kāi)口 ；8、鎖定 螺絲；9、螺孔；10、折彎；11、橡膠頂片；12、螺紋；13、固定口 ；14、凸臺(tái)；15、橡膠壓片。
具體實(shí)施方式通過(guò)下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本發(fā)明，本發(fā)明并不局限于下面的實(shí)施例， 公開(kāi)本發(fā)明的目的旨在保護(hù)本發(fā)明范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)；結(jié)合附圖1 3中所述的車(chē)載儀器防震固定架，包括用于放置儀器的儀器放置板 結(jié)構(gòu)；用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；用于固定儀器的橡膠壓緊機(jī)構(gòu)；所述用于放 置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)包括底板1、側(cè)板3和前開(kāi)口 7，底板1呈方形，在底板1的中部面 上設(shè)有四個(gè)呈矩形排列的固定口 13，在底板1的四周上部面上分別設(shè)有側(cè)板3，其中前部的 側(cè)板3設(shè)有前開(kāi)口 7，在兩側(cè)的側(cè)板3外部?jī)蛇叿謩e設(shè)有護(hù)套6形成用于放置儀器的儀器放 置板結(jié)構(gòu)。所述用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括四根立桿4、緊固螺絲5、橡膠頂片 11和護(hù)套6，所述護(hù)套6為槽鋼型結(jié)構(gòu)，在槽鋼型結(jié)構(gòu)的兩端部分別向外折彎且與側(cè)板3形 成一體，在槽鋼型護(hù)套6的中部設(shè)有螺紋12，螺紋12的內(nèi)側(cè)為縮頸圓孔，四根立桿4分別穿 插在至少兩個(gè)儀器放置板兩側(cè)側(cè)板3上設(shè)置的護(hù)套6內(nèi)，橡膠頂片11穿過(guò)螺紋12頂在立 桿4的外部面上，緊固螺絲5與護(hù)套6的螺紋12絲接，緊固螺絲5的端部頂在橡膠頂片11 的后部，在四根立桿4的下端分別設(shè)有向外折彎10，在折彎10面上分別設(shè)有螺孔9，鎖定螺 絲8穿過(guò)螺孔9后與車(chē)體連接形成用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述用于固定儀器的橡膠壓緊機(jī)構(gòu)，包括固定口 13、蓋片2和橡膠壓片15，設(shè)置在 底板1上的固定口 13為上部大下部小的孔形結(jié)構(gòu)，底板1與固定口 13的上部大孔扣合，橡 膠壓片15上端面上設(shè)置的凸臺(tái)14插在固定口 13下部的小孔內(nèi)，在凸臺(tái)14中部設(shè)置的螺 絲與蓋片2下部面中部設(shè)置的螺孔9絲接形成所述用于固定儀器的橡膠壓緊機(jī)構(gòu)。其中底板1和四塊側(cè)板3以及護(hù)套6為鋁合金或銅合金為較佳材質(zhì)。
立桿4為鋁合金或銅合金或不銹鋼為較佳材質(zhì)。實(shí)施本發(fā)明所述的車(chē)載儀器防震固定架，將本發(fā)明的立桿4下部的折彎10利用鎖 定螺絲8固定在車(chē)輛的車(chē)廂地板上，然后將儀器放置在最下面固定好的儀器放置底板1上， 并使儀器的四個(gè)支腿分別對(duì)應(yīng)底板1的蓋片2上，然后將上部的另一底板1上的橡膠壓片 15壓住下面的儀器上部面，并將護(hù)套6上的四個(gè)緊固螺絲5緊固固定，使儀器處于兩層底板 1之間，根據(jù)儀器的數(shù)量，以此類(lèi)推使多臺(tái)儀器分別在橡膠壓片15和的底板1上蓋片2的作 用下形成柔性固定形式，當(dāng)車(chē)輛晃動(dòng)時(shí)，設(shè)置在護(hù)套6內(nèi)的橡膠頂片11也可產(chǎn)生一定的減 震作用，有效地規(guī)避了以往儀器在車(chē)輛因?yàn)轭嶔せ蚣眲x車(chē)而使儀器脫離固定架或因?yàn)檎饎?dòng) 而給儀器帶來(lái)的損傷，部分化解了車(chē)輛顛簸或急剎車(chē)出現(xiàn)的連接點(diǎn)應(yīng)力集中現(xiàn)象。本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)載儀器防震固定架，包括用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；用于調(diào)節(jié)支撐儀 器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；用于固定儀器的橡膠壓緊機(jī)構(gòu)，其特征是所述用于放置儀器的儀 器放置板結(jié)構(gòu)包括底板(1)、側(cè)板(3)和前開(kāi)口(7)，底板(1)呈方形，在底板(1)的中部 面上設(shè)有四個(gè)呈矩形排列的固定口(13)，在底板(1)的四周上部面上分別設(shè)有側(cè)板(3)， 其中前部的側(cè)板C3)設(shè)有前開(kāi)口(7)，在兩側(cè)的側(cè)板C3)外部?jī)蛇叿謩e設(shè)有護(hù)套(6)形成 用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；所述用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括四根立桿 G)、緊固螺絲(5)、橡膠頂片(11)和護(hù)套(6)，所述護(hù)套(6)為槽鋼型結(jié)構(gòu)，在槽鋼型結(jié)構(gòu) 的兩端部分別向外折彎且與側(cè)板C3)形成一體，在槽鋼型護(hù)套(6)的中部設(shè)有螺紋(12)，螺 紋(12)的內(nèi)側(cè)為縮頸圓孔，四根立桿⑷分別穿插在至少兩個(gè)儀器放置板兩側(cè)側(cè)板⑶上 設(shè)置的護(hù)套(6)內(nèi)，橡膠頂片(11)穿過(guò)螺紋(12)頂在立桿⑷的外部面上，緊固螺絲(5) 與護(hù)套(6)的螺紋(1 絲接，緊固螺絲( 的端部頂在橡膠頂片(11)的后部，在四根立桿 (4)的下端分別設(shè)有向外折彎(10)，在折彎(10)面上分別設(shè)有螺孔(9)，鎖定螺絲(8)穿過(guò) 螺孔(9)后與車(chē)體連接形成用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述用于固定儀器的橡 膠壓緊機(jī)構(gòu)，包括固定口(13)、蓋片⑵和橡膠壓片(15)，設(shè)置在底板⑴上的固定口(13) 為上部大下部小的孔形結(jié)構(gòu)，底板(1)與固定口(13)的上部大孔扣合，橡膠壓片(15)上端 面上設(shè)置的凸臺(tái)(14)插在固定口(1 下部的小孔內(nèi)，在凸臺(tái)(14)中部設(shè)置的螺絲與蓋片(2)下部面中部設(shè)置的螺孔(9)絲接形成所述用于固定儀器的橡膠壓緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載儀器防震固定架，其特征是所述底板(1)和四塊側(cè)板(3)以及護(hù)套(6)設(shè)置為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載儀器防震固定架，其特征是所述橡膠頂片(11)為圓 形，其中圓形橡膠頂片(11)的一端直徑大于另一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載儀器防震固定架，其特征是所述立桿(4)呈方形或橢 圓形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車(chē)載儀器固定裝置，尤其是涉及一種車(chē)載儀器防震固定架，包括用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；用于固定儀器的橡膠壓緊機(jī)構(gòu)；將儀器放置在最下面固定好的儀器放置底板(1)上，并使儀器的四個(gè)支腿分別對(duì)應(yīng)底板(1)的蓋片(2)上，然后將上部的另一底板(1)上的橡膠壓片(15)壓住下面的儀器上部面，使儀器處于兩層底板(1)之間，根據(jù)儀器的數(shù)量，使儀器分別在橡膠壓片(15)和的底板(1)上蓋片(2)的作用下形成柔性固定形式，并且設(shè)置在護(hù)套(6)內(nèi)的橡膠頂片(11)也可產(chǎn)生一定的減震作用；本發(fā)明有效地保護(hù)了儀器，部分化解了車(chē)輛顛簸或急剎車(chē)出現(xiàn)的連接點(diǎn)應(yīng)力集中現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F16F15/08GK102085833SQ20111000385
公開(kāi)日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2011年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月7日
發(fā)明者吳成芳 申請(qǐng)人:吳成芳