專利名稱：一種微耕機(jī)及變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種變速箱。此外，本發(fā)明還涉及一種包括上述變速箱的微耕機(jī)。
背景技術(shù)：
微耕機(jī)是一種以小型柴油機(jī)或者汽油機(jī)為動(dòng)力裝置的農(nóng)用機(jī)械，由于其具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、易于維修的特點(diǎn)，因此被普遍使用。對(duì)于微耕機(jī)變速箱來說，可以使用鑄鐵或者鋁合金等材料澆注或者壓鑄而成；還可以采用沖壓的加工方法，即將兩塊鋼板分別沖壓形成前蓋和后蓋，然后將前蓋和后蓋扣合在一起，通常在前蓋和后蓋的邊緣會(huì)設(shè)置若干個(gè)相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，通過螺栓將前蓋與后蓋固定在一起。為了保證變速箱的密封性能，通常會(huì)在前蓋和后蓋之間設(shè)置密封墊，雖然如此，因?yàn)橄噜彽膬蓚€(gè)螺栓間會(huì)有一定的距離，所以一般會(huì)存在貼合面密封性不好的現(xiàn)象；此外，當(dāng)長期工作后，鎖緊螺栓會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而使得前蓋和后蓋之間具有一定的縫隙， 從而進(jìn)一步降低了微耕機(jī)變速箱的密封性。顯然，由于難以保證微耕機(jī)變速箱前蓋和后蓋之間的密封性，泥、水等物質(zhì)就會(huì)進(jìn)入微耕機(jī)變速箱內(nèi)，進(jìn)而使得微耕機(jī)變速箱內(nèi)部的鏈條、鏈輪等零部件銹蝕，大大降低了微耕機(jī)變速箱的可靠性，同時(shí)也降低了微耕機(jī)變速箱內(nèi)部零部件的壽命。因此，如何提高微耕機(jī)變速箱的密封性是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種變速箱，該變速箱密封性較高，進(jìn)而提高了變速箱的可靠性和內(nèi)部零部件的壽命。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種變速箱，包括相互扣合固定的前蓋和后蓋，還包括包圍在所述前蓋和后蓋邊緣并且與前蓋、后蓋固定的防護(hù)罩。優(yōu)選地，所述防護(hù)罩具有與所述前蓋和后蓋邊緣的第一組螺栓孔相對(duì)應(yīng)的鎖緊螺栓孔，所述鎖緊螺栓孔和第一組螺栓孔均與第一組螺紋緊固件配合。優(yōu)選地，所述防護(hù)罩的前側(cè)壁和后側(cè)壁均具有相應(yīng)的鎖緊螺栓孔。優(yōu)選地，所述防護(hù)罩具有與所述前蓋和后蓋邊緣的第二組螺栓孔相對(duì)應(yīng)的螺栓缺口，所述第二組螺栓孔與所述第二組螺紋緊固件配合。 優(yōu)選地，所述鎖緊螺栓孔與螺栓缺口間隔分布。一種微耕機(jī)，包括上述任一種變速箱。從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的變速箱的前蓋和后蓋相互扣合固定，防護(hù)罩將前蓋和后蓋的邊緣包圍起來，并與前蓋和后蓋固定，這樣前蓋和后蓋扣合處的縫隙被防護(hù)罩包圍，從而使得變速箱的密封性能提高，這樣泥、水等物質(zhì)就不容易進(jìn)入變速箱內(nèi)，從而提高了變速箱的可靠性和內(nèi)部零部件的壽命。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的變速箱的分解圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例所提供的防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的目的是提供一種變速箱，該變速箱密封性較高，進(jìn)而提高了變速箱的可靠性和內(nèi)部零部件的壽命。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。請(qǐng)參閱圖1和圖2，圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的變速箱的分解圖。本發(fā)明實(shí)施例所提供的變速箱包括前蓋1、后蓋3和防護(hù)罩2 ；—般前蓋1和后蓋 3通過沖壓的方式加工而成，然后前蓋1和后蓋3相互扣合固定；防護(hù)罩2設(shè)置在前蓋1和后蓋3的扣合處即前蓋1和后蓋3的邊緣，將前蓋1和后蓋3的邊緣包圍，并與前蓋1和后蓋3固定，這樣前蓋1和后蓋3扣合處的縫隙被防護(hù)罩2包圍，從而提高了變速箱的密封性能，這樣泥、水等物質(zhì)就不容易進(jìn)入變速箱內(nèi)，從而提高了變速箱的可靠性和內(nèi)部零部件的壽命ο在優(yōu)選方案中，防護(hù)罩2與前蓋1和后蓋3的邊緣通過螺栓固定，具體為前蓋1和后蓋3的邊緣分別設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第一組螺栓孔11和第一組螺栓孔31，如圖3所示，防護(hù)罩2設(shè)置有與第一組螺栓孔11和第一組螺栓孔31對(duì)應(yīng)的鎖緊螺栓孔21，第一組螺紋緊固件插裝于第一組螺栓孔11、第一組螺栓孔31和相對(duì)應(yīng)的鎖緊螺栓孔21中，然后旋緊固定實(shí)現(xiàn)防護(hù)罩2與前蓋1和后蓋3的固定，采用第一組螺紋緊固件固定防護(hù)罩2可以使得安裝、 拆卸就方便、簡單。為了使得防護(hù)罩2與前蓋1和后蓋3的固定更加可靠，本領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以在防護(hù)罩2的前側(cè)壁和后側(cè)壁上均設(shè)置相應(yīng)的鎖緊螺栓孔21。通常情況，防護(hù)罩2是通過沖壓加工的，為了保證防護(hù)罩2的質(zhì)量和性能，本領(lǐng)域的技術(shù)人員往往會(huì)選擇成型性好的冷軋鋼板沖壓防護(hù)罩2，這樣防護(hù)罩2在沖壓成型過程中就不容易產(chǎn)生裂紋等現(xiàn)象，進(jìn)而有效地保證了防護(hù)罩2的質(zhì)量。由于防護(hù)罩2具有鎖緊螺栓孔21，并且是通過沖壓加工而成，因此本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)對(duì)模具進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，在沖壓下料的同時(shí)即將鎖緊螺栓孔21加工出來，然后將初步下的料再進(jìn)行沖壓加工，進(jìn)而彎曲成型。沖壓下料的同時(shí)加工鎖緊螺栓孔21的加工工藝可以有效地提高加工效率，較適合成批量的生產(chǎn)，并且加工工藝較為簡單，但是由于先沖鎖緊螺栓孔21后沖壓彎曲成型，因此較難保證防護(hù)罩2前側(cè)壁和后側(cè)壁上相對(duì)應(yīng)的鎖緊螺栓孔 21的同軸度。有鑒于此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在防護(hù)罩2上設(shè)置螺栓缺口 22，螺栓缺口 22分別與前蓋1和后蓋3邊緣的第二組螺栓孔12和第二組螺栓孔32相對(duì)應(yīng)，第二組螺紋緊固件插裝于第二組螺栓孔12和第二組螺栓孔32中，然后旋緊固定。由于防護(hù)罩2具有鎖緊螺栓孔21，所以可以保證防護(hù)罩2與前蓋1和后蓋3的邊緣固定，進(jìn)而保證變速箱的密封性能，這樣在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上設(shè)置螺栓缺口 22可以在保證變速箱密封性能的同時(shí)有效地避開第二組螺紋緊固件，使得與防護(hù)罩2配合的螺紋緊固件的數(shù)量減少，即需要加工的鎖緊螺栓孔21的數(shù)量就較少，從而降低了防護(hù)罩2的加工難度，進(jìn)而降低了防護(hù)罩2的加工成本。還可以將鎖緊螺栓孔21與螺栓缺口 22間隔分布，這樣既可以很好地保證防護(hù)罩 2與前蓋1和后蓋固定緊密，還可以降低防護(hù)罩2的加工成本，并且還可以使得防護(hù)罩2安裝操作簡單。上述實(shí)施例中，防護(hù)罩2可以將前蓋1和后蓋3的邊緣處全部圍合，此時(shí)為了加工方便、簡單，一般將防護(hù)罩2的長度設(shè)置的較短，可以使用多個(gè)防護(hù)罩2將前蓋1和后蓋3 的邊緣處全部圍合。通常只要將前蓋1和后蓋3的邊緣重要部位圍合即可以保證變速箱的密封性能。本發(fā)明還提供了一種微耕機(jī)，該微耕機(jī)包括上述各實(shí)施例所描述的變速箱，對(duì)于上述本發(fā)明實(shí)施例所提供的微耕機(jī)的其它部分可以參照現(xiàn)有技術(shù)，本文不在展開敘述。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，是本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求
1.一種變速箱，包括相互扣合固定的前蓋和后蓋，其特征在于，還包括包圍在所述前蓋和后蓋邊緣并且與前蓋、后蓋固定的防護(hù)罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱，其特征在于，所述防護(hù)罩具有與所述前蓋和后蓋邊緣的第一組螺栓孔相對(duì)應(yīng)的鎖緊螺栓孔，所述鎖緊螺栓孔和第一組螺栓孔均與第一組螺紋緊固件配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速箱，其特征在于，所述防護(hù)罩的前側(cè)壁和后側(cè)壁均具有相應(yīng)的鎖緊螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速箱，其特征在于，所述防護(hù)罩具有與所述前蓋和后蓋邊緣的第二組螺栓孔相對(duì)應(yīng)的螺栓缺口，所述第二組螺栓孔與所述第二組螺紋緊固件配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速箱，其特征在于，所述鎖緊螺栓孔與螺栓缺口間隔分布。
6.一種微耕機(jī)，其特征在于，包括上述權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的變速箱。
全文摘要
本發(fā)明涉及農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種變速箱，包括相互扣合固定的前蓋和后蓋，還包括包圍在所述前蓋和后蓋邊緣并且與所述前蓋、后蓋固定的防護(hù)罩。由于前蓋和后蓋扣合處的縫隙被防護(hù)罩包圍，從而使得變速箱的密封性能較高，這樣泥、水等物質(zhì)就不容易進(jìn)入變速箱內(nèi)，從而提高了變速箱的可靠性和內(nèi)部零部件的壽命。
文檔編號(hào)F16H57/02GK102162517SQ201110063920
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者劉大明 申請(qǐng)人:重慶華世丹機(jī)械制造有限公司