專利名稱：七通道液壓回轉接頭的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種七通道液壓回轉接頭，主要用于大噸位挖掘機、起重機、平地機、塔吊等機械的液壓系統(tǒng)中，是連接整個液壓系統(tǒng)和電路中固定部分和旋轉部分的液壓管路和電路的連接件。
背景技術：
液壓挖掘機、吊機、裝載機等，其上下兩部分是需要回轉的，這就存在著回轉部分與固定部分的油路和電路的連接問題。回轉接頭是由回轉體、回轉軸和蓋子等組成。使用時，回轉體與液壓挖掘機、起重機機械的回轉下平臺固定，回轉軸上的安裝板與回轉上平臺上的回轉支撐相連接。液壓膠管和電線分別安裝于回轉體和回轉軸的各油口和線路上，液壓機械的上平臺則帶動回轉軸旋轉。
然而以往的回轉接頭連接液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉部分的液壓管路和電路后，固定部分與旋轉部分相對旋轉角度一般在50°到80°，其回轉角度較小，操作和維修不方便，管路之間也容易發(fā)生干渉，造成管路壽命較短。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種回轉角度較大，管路之間不會發(fā)生干渉，并且操作和維修方便的七通道液壓回轉接頭。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的
本發(fā)明七通道液壓回轉接頭，包括回轉體和回轉軸，所述回轉軸由上管路連接段和下安裝段組成，所述下安裝段從回轉體的上端軸向插入回轉體內(nèi)，所述上管路連接段露出于回轉體，所述回轉體的下端與下安裝段的下端之間設有擋圈和軸用彈性擋圈，所述回轉體和下安裝段之間的環(huán)形凹槽內(nèi)裝有旋轉密封圈和O型圈I，所述回轉軸軸向開設有七條主油路孔，所述七條主油路孔的上端開ロ分布于回轉軸的上端圓周面上，所述七條主油路孔的下部塞有鋼球，所述七條主油路孔的下端端ロ設有螺堵，所述回轉體上徑向開有七個主油ロ以與回轉軸上的七條主油路孔一一對應相連通。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是
這種七通道液壓回轉接頭能連接整個液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉部分的液壓管路和電路，并使固定部分和旋轉部分能相對旋轉360°，操作和維修不方便，管路之間便不會發(fā)生干渉，使得管路壽命較長。并且本回轉接頭提供了多通道的油路和多路電路，使得挖掘機、裝載機可以執(zhí)行更多復雜的動作，提高了其適用性。


圖I為本發(fā)明七通道液壓回轉接頭的正面結構示意圖。圖2為圖I的I-I剖視圖。圖3為圖I的俯視圖。
其中回轉體I、回轉軸2、上管路連接段2. I、下安裝段2. 2、擋圈3、軸用彈性擋圈4、旋轉密封圈5、O型圈I 6、鋼球7、螺堵8。
具體實施例方式參見圖I至圖3，本發(fā)明涉及一種七通道液壓回轉接頭，包括回轉體I和回轉軸2，所述回轉軸2由上管路連接段2. I和下安裝段2. 2組成，所述下安裝段2. 2從回轉體I的上端軸向插入回轉體I內(nèi)，所述上管路連接段2. I露出于回轉體1，所述回轉體I的下端與下安裝段2. 2的下端之間設有擋圈3和軸用彈性擋圈4，所述回轉體I和下安裝段2. 2之間的環(huán)形凹槽內(nèi)裝有旋轉密封圈5和O型圈I 6。如圖2，所述回轉軸2軸向開設有七條主油路孔，所述七條主油路孔為圖I、圖2和圖3中的A孔、B孔、C孔、D孔、E孔、F孔和G孔，所述七條主油路孔的上端開ロ分布于回 轉軸2的上端圓周面上，所述七條主油路孔的下部塞有鋼球7，所述七條主油路孔的下端端ロ用螺堵8堵住。如圖I和圖2，相應于回轉軸2上的七條主油路孔，所述回轉體I上徑向開有七個主油ロ以與回轉軸2上的七條主油路孔——對應相連通，所述七個主油ロ為A ロ、B ロ、CΠ> Π>Ε n>F □和 G 口。
權利要求
1.一種七通道液壓回轉接頭，包括回轉體(I)和回轉軸(2)，其特征在于所述回轉軸(2)由上管路連接段(2. I)和下安裝段(2. 2)組成，所述下安裝段(2. 2)從回轉體(I)的上端軸向插入回轉體(I)內(nèi)，所述上管路連接段(2. I)露出于回轉體(1)，所述回轉體(I)的下端與下安裝段(2. 2)的下端之間設有擋圈(3)和軸用彈性擋圈(4)，所述回轉體(I)和下安裝段(2. 2)之間的環(huán)形凹槽內(nèi)裝有旋轉密封圈(5)和O型圈I (6)，所述回轉軸(2)軸向開設有七條主油路孔，所述七條主油路孔的上端開ロ分布于回轉軸(2)的上端圓周面上，所述七條主油路孔的下部塞有鋼球(7)，所述七條主油路孔的下端端ロ設有螺堵(8)，所述回轉體(I)上徑向開有七個主油ロ以與回轉軸(2)上的七條主油路孔——對應相連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種七通道液壓回轉接頭，包括回轉體(1)和回轉軸(2)，其特征在于所述回轉軸(2)由上管路連接段(2.1)和下安裝段(2.2)組成，所述下安裝段(2.2)從回轉體(1)的上端軸向插入回轉體(1)內(nèi)，所述上管路連接段(2.1)露出于回轉體(1)，所述回轉軸(2)軸向開設有七條主油路孔，所述七條主油路孔的上端開口分布于回轉軸(2)的上端圓周面上，所述回轉體(1)上徑向開有七個主油口以與回轉軸(2)上的七條主油路孔一一對應相連通。這種七通道液壓回轉接頭的回轉角度較大，管路之間不會發(fā)生干涉，并且操作和維修非常方便。
文檔編號F16L39/06GK102691848SQ20111006942
公開日2012年9月26日 申請日期2011年3月23日 優(yōu)先權日2011年3月23日
發(fā)明者夏澤民, 張愛軍, 朱江華, 潘逸明, 陳酉冰, 高海波 申請人:江陰市長齡機械制造有限公司