專利名稱：一種汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸密封球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸密封球軸承，用于軸承加工設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在生產(chǎn)出的各類汽車轉(zhuǎn)向器中，因?yàn)橐恍┺D(zhuǎn)向器管柱受空間結(jié)構(gòu)的限制，不 易采用外形尺寸相對(duì)偏大的實(shí)體套圈來制造，采用實(shí)體套圈制造的軸承，就增大了轉(zhuǎn)向器 管柱的結(jié)構(gòu)尺寸，增加了其零部件制造生產(chǎn)成本，同時(shí)也增加了軸承采購成本和出廠成本， 造成不必要的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸密封球軸承。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸密封 球軸承，具有內(nèi)圈和外圈，并且所述內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有一滾道，所述滾道內(nèi)設(shè)有鋼球。為了使軸承內(nèi)油脂溢出和防止外界灰塵侵入，延長(zhǎng)軸承使用壽命，進(jìn)一步的所述 外圈的連接口上設(shè)有密封圈。為了同時(shí)能承受徑向和軸向負(fù)荷，進(jìn)一步的所述鋼球與內(nèi)圈和外圈接觸的點(diǎn)形 成的直線與軸線的夾角為45°。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，能同時(shí)承受徑向和軸向負(fù)荷，加工效率高，制造成本低，從而也 使轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)成本和采購成本降低，其在滿足轉(zhuǎn)向器對(duì)軸承的性能要求的同時(shí)，還因具 有密封性提高了軸承的使用壽命。


圖1是本發(fā)明軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外圈2、鋼球3、內(nèi)圈4、密封圈
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。如圖1所示的一種汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸球密封軸承，具有內(nèi)圈3和外圈1，并 且所述內(nèi)圈3和外圈1之間設(shè)有一滾道，在所述滾道內(nèi)設(shè)有鋼球2 ；在所述外圈1的連接口 上設(shè)有密封圈4，所述的密封圈4具有防塵，保持潤(rùn)滑脂的清潔度。降低軸承溫度，延長(zhǎng)軸承 使用壽命。為了同時(shí)能承受徑向和軸向負(fù)荷，所述鋼球2與內(nèi)圈3和外圈1接觸的點(diǎn)形成 的直線與軸線的夾角為45°，從而能同時(shí)承受徑向和軸向負(fù)荷。在本發(fā)明的制備上，內(nèi)圈3和外圈1的加工均采用沖壓工藝，軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形 尺寸小，沖壓加工效率高，其滾道采用精密擠壓方法，形成于滾動(dòng)體良好的接觸性，有較小 的摩擦力矩，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。采用碳氮共滲方式獲得高硬度滾道，保證了軸承的耐磨性質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸球密封軸承，其特征是所述汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接 觸球軸承具有內(nèi)圈( 和外圈(1)，并且所述內(nèi)圈( 和外圈(1)之間設(shè)有一滾道，所述滾 道內(nèi)設(shè)有鋼球O)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸球密封軸承，其特征是所述外圈(1)的連接口上設(shè)有密封圈G)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸球密封軸承，其特征是所述鋼球(2)與內(nèi)圈(3)和外圈(1)接觸的點(diǎn)形成的直線與軸線的夾角為45°。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸密封球軸承，用于軸承加工設(shè)計(jì)領(lǐng)域。一種汽車轉(zhuǎn)向器用沖壓角接觸密封球軸承，具有內(nèi)圈和外圈，并且所述內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有一滾道，所述滾道內(nèi)設(shè)有鋼球。所述外圈的連接口上設(shè)有密封圈，所述鋼球與內(nèi)圈和外圈接觸的點(diǎn)形成的直線與軸線的夾角為為45°。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，能同時(shí)承受徑向和軸向負(fù)荷，加工效率高，制造成本低，從而也使轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)成本和采購成本降低，其在滿足轉(zhuǎn)向器對(duì)軸承的性能要求的同時(shí)，還因增設(shè)了密封結(jié)構(gòu)，改善了軸承的使用和潤(rùn)滑環(huán)境。提高了軸承的使用壽命。
文檔編號(hào)F16C19/16GK102128201SQ201110088769
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者徐根元, 李國棟, 顧小楠 申請(qǐng)人:蘇州市東吳滾針軸承有限公司