專利名稱：自潤滑關(guān)節(jié)軸承及其定位裝置和定位方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軸承領(lǐng)域，特別地，涉及一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承。此外，本發(fā)明還涉及一種上述自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位裝置以及定位方法。
背景技術(shù)：
自潤滑關(guān)節(jié)軸承具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、耐沖擊、自潤滑等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)機(jī)械、航空航天、汽車、船舶等領(lǐng)域。隨著自潤滑關(guān)節(jié)軸承技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用范圍越來越廣，其定位技術(shù)也需要不斷創(chuàng)新和提高。目前，在航空發(fā)動機(jī)上自潤滑關(guān)節(jié)軸承多采用六點(diǎn)沖鉚固定的方式。但是在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，六點(diǎn)沖鉚固定的自潤滑關(guān)節(jié)軸承會出現(xiàn)如下故障當(dāng)沖得過死，會導(dǎo)致自潤滑關(guān)節(jié)軸承無法運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)沖得過松，軸承在工作中受力后會脫離軸承座。這樣，自潤滑關(guān)節(jié)軸承的運(yùn)行良好與否，很關(guān)鍵的一環(huán)在于沖鉚，而沖鉚好壞的隨機(jī)性比較大，這樣就不能確保軸承安全穩(wěn)定運(yùn)行。另外，也可以采用的軸承外圈緊靠兩端面加裝擋板或者檔桿的方式來固定自潤滑關(guān)節(jié)軸承。然而，這種加裝擋板或者檔桿的方式導(dǎo)致軸承的構(gòu)建增多，加重了軸承的重量， 也加大了占用的空間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種方便固定、固定后運(yùn)行可靠的自潤滑關(guān)節(jié)軸承，以解決現(xiàn)有自潤滑關(guān)節(jié)軸承采用沖鉚固定后出現(xiàn)無法運(yùn)轉(zhuǎn)或者從軸承座脫落的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承，包括軸承內(nèi)圈和軸承外圈， 軸承內(nèi)圈和軸承外圈為球面接觸，在軸承外圈的兩端面各加工有一翻邊槽。進(jìn)一步地，翻邊槽為傾角成15° 45°的V型槽，翻邊槽與軸承外圈的外圈面之間形成翻邊。進(jìn)一步地，翻邊槽在軸承外圈的兩端面對稱設(shè)置。進(jìn)一步地，軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)置有一層襯墊，襯墊與軸承內(nèi)、外圈之間為球面接觸。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位結(jié)構(gòu)，包括上述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承和一安裝座，安裝座包括一裝配自潤滑關(guān)節(jié)軸承的安裝孔，安裝孔內(nèi)壁面的兩端設(shè)置有倒角，以與軸承外圈的翻邊相對接。進(jìn)一步地，安裝孔內(nèi)壁面倒角后的有效寬度與軸承外圈兩道翻邊槽底間距相等。進(jìn)一步地，軸承外圈與安裝座的安裝孔的配合采用基軸制配合。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位方法，采用定位模和翻邊模對自潤滑關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行沖壓定位，定位步驟為第一步，將自潤滑關(guān)節(jié)軸承放置到安裝座的安裝孔內(nèi)，保持自潤滑關(guān)節(jié)軸承不歪斜；第二步，將裝配芯軸壓入自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈的裝配孔內(nèi)，將自潤滑關(guān)節(jié)軸承連同安裝座和芯軸放入軸承定位模中，使自潤滑關(guān)節(jié)軸承位于安裝座的安裝孔的中心位置；第三步，用壓力機(jī)給翻邊模施加壓力，將軸承外圈的翻邊壓靠在安裝座的倒角上。進(jìn)一步地，定位模為帶臺階的中空圓柱體，該定位模的中心孔洞內(nèi)徑與芯軸外徑相等，定位模的第一臺階面與第二臺階面的高度差和自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈與軸承外圈的端面高度差相等，定位模的第一臺階面的邊緣抵靠在自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈上。進(jìn)一步地，翻邊模與定位模相對的端面設(shè)置有一環(huán)形的沖壓楔塊，在翻邊模向定位模運(yùn)行時(shí)，沖壓楔塊抵壓翻邊。進(jìn)一步地，在第一步之前還包括檢查自潤滑關(guān)節(jié)軸承、定位模、翻邊模和壓力機(jī)的工作面環(huán)境，確保無異物。本發(fā)明具有以下有益效果由于在自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承外圈兩端面加工了翻邊槽，在安裝座的兩端面設(shè)置為倒角，當(dāng)將軸承外圈的翻邊沖壓到安裝座的倒角位置，并且與安裝座緊靠固定，使得自潤滑關(guān)節(jié)軸承在運(yùn)行過程中不能左右竄動，保證了自潤滑關(guān)節(jié)軸承運(yùn)行的穩(wěn)定性；另一方面，在軸承外圈設(shè)置翻邊槽，將翻邊直接反扣在安裝座上，無需另外沖鉚固定件或者加裝固定件，大大節(jié)省了自潤滑關(guān)節(jié)軸承的占用空間，減輕了自重。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。 下面將參照圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的自潤滑關(guān)節(jié)軸承及其定位結(jié)構(gòu)的剖面示意圖；以及圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的自潤滑關(guān)節(jié)軸承放置在定位模上翻邊定位時(shí)的剖面示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。參見圖1，一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承，包括軸承內(nèi)圈1和軸承外圈2。軸承內(nèi)圈1的外圈面和軸承外圈2的內(nèi)圈面均設(shè)置為球面。軸承內(nèi)圈1套裝在軸承外圈2內(nèi)，且軸承內(nèi)圈1 的外圈面和軸承外圈2的內(nèi)圈面為球面接觸。軸承內(nèi)圈1和軸承外圈2由不銹鋼、鋁合金、 鈦合金或者其它摩擦系數(shù)小的材料加工制成。軸承外圈2的兩端面各加工有一道翻邊槽3，翻邊槽3呈V型槽，且V型槽的每一邊的傾斜角度為30°，即V型槽的每一邊與V型槽的中線之間的夾角為30。翻邊槽3與軸承外圈2的外圈面之間形成翻邊31。當(dāng)將自潤滑關(guān)節(jié)軸承固定到軸承安裝座4上時(shí)，只要借用外力將翻邊31沖壓反扣到安裝座4上，即能確保自潤滑軸承與軸承安裝座穩(wěn)固連接。 翻邊槽3在軸承外圈2的兩端面對稱設(shè)置。這樣在翻邊定位時(shí)可以使用同一套定位模和翻邊模，也使得自潤滑關(guān)節(jié)軸承在運(yùn)行過程中，兩端受力平衡。作為其它的實(shí)施例，翻邊槽3也可以是一邊的傾斜角度為15°、25°、45°的V型槽。該傾角角度越大，越容易翻邊定位，但翻邊31反扣定位后所能夠承受的沖擊力較??；傾角角度越小，翻邊時(shí)需要的外力越大，但翻邊31反扣定位后所能夠承受的沖擊力較大。在具體實(shí)施時(shí)，可以根據(jù)沖壓設(shè)備和自潤滑關(guān)節(jié)軸承在運(yùn)行時(shí)需要承受的沖擊力來選擇翻邊槽3的傾角大小。作為進(jìn)一步的實(shí)施例，軸承內(nèi)圈1和軸承外圈2之間設(shè)置有一層襯墊(附圖中未示出)，襯墊與軸承內(nèi)圈1和軸承外圈2之間均為球面接觸。在軸承內(nèi)圈1和軸承外圈2之間設(shè)置一層襯墊可以大大減小軸承內(nèi)外圈1、2在運(yùn)行過程中的摩擦和磨損，延長自潤滑關(guān)節(jié)軸承的使用壽命。襯墊為復(fù)合材料雙向單層斜紋織物，或者其它耐磨且摩擦系數(shù)小的織物材料。襯墊與軸承外圈2內(nèi)圈面通過強(qiáng)力粘結(jié)劑粘接，襯墊與軸承內(nèi)圈1外圈面之間形成摩擦副。請繼續(xù)參見圖1，一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位裝置，包括上述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承和一安裝座4。安裝座4設(shè)有一收容固定上述自潤滑關(guān)節(jié)軸承的安裝孔(附圖未標(biāo)注)，且軸承外圈2與安裝座4的安裝孔的配合采用基軸制。安裝座4的安裝孔的內(nèi)壁面兩端處設(shè)有倒角，該倒角大小優(yōu)選為45°，以與軸承外圈2的翻邊31相對接。安裝座4的倒角大小比與之相應(yīng)的自潤滑關(guān)節(jié)軸承翻邊槽3的倒角大小稍微大一些。因?yàn)榉?1被沖壓反扣后會變形，安裝座4的倒角稍大，以使得翻邊31反扣沖壓到安裝座上后，恰好填補(bǔ)安裝孔接觸面倒角留下的空間，使得自潤滑關(guān)節(jié)軸承在安裝后沒有外凸突起，不占用額外空間，保證自潤滑關(guān)節(jié)軸承安全平穩(wěn)運(yùn)行。安裝座4的安裝孔內(nèi)壁面倒角后的內(nèi)壁面寬度與軸承外圈2的兩翻邊槽3的底間距相等，或者大致相等，這使得自潤滑關(guān)節(jié)軸承安裝到安裝座上后，其軸承外圈2的外圈面與安裝座4的安裝孔內(nèi)表面緊密結(jié)合。當(dāng)安裝孔的倒角線抵接翻邊槽4的底部位置時(shí)，使得沖壓翻邊需要的外力更小，在沖壓翻邊過程中對自潤滑關(guān)節(jié)軸承的損壞越小。請結(jié)合參見圖2，安裝時(shí)，采用定位模5和翻邊模6對上述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承沖壓定位，將其固定在軸承安裝座4上。定位模5為帶臺階面的中空圓柱體，該定位模5的中心孔洞內(nèi)徑與芯軸7外徑相等或者大致相等或者中心孔洞內(nèi)徑稍大于芯軸7外徑。定位模5 的第一臺階面與第二臺階面(附圖未標(biāo)注)的高度差和自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈1與軸承外圈2的端面高度差相等或者大致相等。定位模5的第一臺階面的邊緣抵靠自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈1。翻邊模6與定位模5相對的端面設(shè)置有一環(huán)形的沖壓楔塊8，在翻邊模 6向定位模5運(yùn)行時(shí)，沖壓楔塊8抵壓翻邊(31)。具體的定位步驟為第一步，將自潤滑關(guān)節(jié)軸承平穩(wěn)地放置到安裝座4的安裝孔內(nèi)，保持自潤滑關(guān)節(jié)軸承不歪斜；第二步，將裝配芯軸7壓入自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈1 的裝配孔內(nèi)，將自潤滑關(guān)節(jié)軸承連同安裝座4和芯軸7放入軸承定位模5中，使自潤滑關(guān)節(jié)軸承位于安裝座的安裝孔的中心位置；第三步，用壓力機(jī)給翻邊模6施加壓力，將軸承外圈 2的翻邊31壓靠在安裝座4的倒角上。作為進(jìn)一步的實(shí)施例，在第一步之前還包括檢查自潤滑關(guān)節(jié)軸承、定位模5、翻邊模6和壓力機(jī)的工作面環(huán)境，確保無異物。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承，包括軸承內(nèi)圈(1)和軸承外圈O)，所述軸承內(nèi)圈(1)和所述軸承外圈( 為球面接觸，其特征在于，在所述軸承外圈( 的兩端面各加工有一翻邊槽 ⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述翻邊槽C3)為傾角成 15° 45°的V型槽，所述翻邊槽(3)與所述軸承外圈(2)的外圈面之間形成翻邊(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述翻邊槽C3)在所述軸承外圈O)的兩端面對稱設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述軸承內(nèi)圈(1)和所述軸承外圈( 之間設(shè)置有一層襯墊，所述襯墊與所述軸承內(nèi)、外圈(1, 之間為球面接觸。
5.一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位裝置，其特征在于，包括權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承和一安裝座G)，所述安裝座(4)包括一裝配自潤滑關(guān)節(jié)軸承的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)壁面的兩端設(shè)置有倒角，以與所述軸承外圈( 的翻邊(31)相對接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位裝置，其特征在于，所述安裝孔內(nèi)壁面倒角后的有效寬度與所述軸承外圈( 兩道所述翻邊槽( 底間距相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或者6所述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位裝置，其特征在于，所述軸承外圈(2)與所述安裝座的安裝孔的配合采用基軸制配合。
8.一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位方法，其特征在于，采用定位模( 和翻邊模(6)對自潤滑關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行沖壓定位，定位步驟為第一步，將自潤滑關(guān)節(jié)軸承放置到安裝座的安裝孔內(nèi)，保持自潤滑關(guān)節(jié)軸承不歪斜；第二步，將裝配芯軸(7)壓入自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈(1)的裝配孔內(nèi)，將自潤滑關(guān)節(jié)軸承連同安裝座⑷和芯軸(7)放入軸承定位模(5)中，使自潤滑關(guān)節(jié)軸承位于安裝座的安裝孔的中心位置；第三步，用壓力機(jī)給翻邊模(6)施加壓力，將所述軸承外圈O)的翻邊(31)壓靠在所述安裝座的倒角上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位方法，其特征在于，所述定位模(5)為帶臺階的中空圓柱體，該定位模(5)的中心孔洞內(nèi)徑與所述芯軸(7)的外徑相等，所述定位模(5)的第一臺階面與第二臺階面的高度差和所述自潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈(1)與軸承外圈( 的端面高度差相等，所述定位模(5)的第一臺階面的邊緣抵靠在所述潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸承內(nèi)圈(1)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自潤滑關(guān)節(jié)軸承的定位方法，其特征在于，所述翻邊模(6) 與所述定位模( 相對的端面設(shè)置有一環(huán)形的沖壓楔塊(8)，在所述翻邊模(6)向所述定位模( 運(yùn)行時(shí)，所述沖壓楔塊( 抵壓所述翻邊(31)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種自潤滑關(guān)節(jié)軸承，包括軸承內(nèi)圈(1)和軸承外圈(2)，軸承內(nèi)圈(1)和軸承外圈(2)為球面接觸，在軸承外圈(2)的兩端面各加工有一翻邊槽(3)；還提供了一種包括上述自潤滑關(guān)節(jié)軸承和一安裝座的定位裝置，以及將上述自潤滑關(guān)節(jié)軸承翻邊沖壓定位的方法。本發(fā)明的自潤滑關(guān)節(jié)軸承方便固定、固定后運(yùn)行可靠，在受到一定大小的沖擊后不會脫落和串動，本發(fā)明的定位裝置和定位方法適合帶翻邊槽的自潤滑關(guān)節(jié)軸承，方便易操作。
文檔編號F16C23/04GK102401008SQ20111019082
公開日2012年4月4日 申請日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者李建華, 肖傳智, 蔡建兵 申請人:中國航空動力機(jī)械研究所