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摩擦式偶合器的制作方法

文檔序號(hào):5753952閱讀:385來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:摩擦式偶合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種偶合器,具體地說(shuō),涉及一種摩擦式偶合器。
背景技術(shù)
礦用刮板機(jī)、帶式輸送機(jī)等機(jī)電設(shè)備,為使電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)在啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)接合,在超載時(shí)自動(dòng)解除連接,主要采用液力離合器或離心式摩擦離合器。液力離合器是在離合器內(nèi)腔局部充入液體介質(zhì),當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離合器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),液體介質(zhì)在離心力的作用下沖擊離合器的透平輪葉片,從而帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。液力離合器由于一般以油或水作為力的傳遞介質(zhì),運(yùn)行中易產(chǎn)生高溫引起油或水膨脹、升壓,導(dǎo)致設(shè)置在離合器外殼上的易熔塞熔化,油、水泄露,最終導(dǎo)致停機(jī),影響正常工作,因此使用壽命較短。離心式摩擦離合器是依靠離心塊與離合器盤的摩擦結(jié)合或分開(kāi)而實(shí)現(xiàn)離合的,使用該結(jié)構(gòu)的離合器由于本體重、摩擦塊與離合器盤瞬間接觸,因此易導(dǎo)致輸出軸因沖擊力過(guò)大而斷裂;另外,因瓦斯爆炸燃點(diǎn)為305°C,國(guó)家安標(biāo)辦規(guī)定,煤礦井下使用的離合器表面溫度不得超過(guò)200士2°C,現(xiàn)有的離心式摩擦離合器超載時(shí),表面溫度將超過(guò)400°C,為防止溫度超標(biāo),均采用一次性使用的措施,即一旦離合器表面溫度超過(guò)200°C,摩擦塊立即粉化后脫落,致使離合器只能一次性使用。由于上述原因,離心式摩擦離合器使用壽命也較短。2004年8月18日公告的中國(guó)實(shí)用新型專利說(shuō)明書(shū)公開(kāi)了本申請(qǐng)人申請(qǐng)的一種“摩擦式離合器”(申請(qǐng)?zhí)?2241064. 3,公告號(hào)C擬634180Y),該摩擦式離合器,包括主傳動(dòng)軸、 連接盤、離合箍、輸出軸,所述連接盤的內(nèi)花鍵與主傳動(dòng)軸一端的斜齒輪配合,連接盤的外圓周斜面與固定在離合箍?jī)?nèi)側(cè)面上的摩擦環(huán)表面吻合;連接盤通過(guò)其兩側(cè)的兩對(duì)外擋盤、 內(nèi)擋盤以及外擋盤與內(nèi)擋盤之間的壓縮彈簧定位。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),主傳動(dòng)軸上的斜齒輪對(duì)連接盤內(nèi)花鍵作用的軸向分力克服內(nèi)擋盤和外擋盤之間壓縮彈簧的彈簧力,推動(dòng)連接盤軸向移動(dòng),使連接盤外圓周的斜面同離合箍?jī)?nèi)側(cè)面的摩擦環(huán)接觸摩擦,帶動(dòng)離合箍和固定連接在離合箍上的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。該摩擦式離合器與上述已有離心式摩擦離合器相比,因摩擦面之間為莫氏摩擦,而具有重量輕、摩擦接觸面大、接觸沖擊小、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。為使主傳動(dòng)軸上的斜齒輪對(duì)連接盤更快捷地施加軸向作用力,該摩擦式離合器在連接盤的外圓周周邊均勻設(shè)置風(fēng)葉,以便主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)阻力使連接盤轉(zhuǎn)動(dòng)滯后于主傳動(dòng)軸。但使用中發(fā)現(xiàn),風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)阻力不足以使連接盤轉(zhuǎn)動(dòng)顯著滯后于主傳動(dòng)軸,啟動(dòng)時(shí)連接盤與主傳動(dòng)軸接近同步空轉(zhuǎn),導(dǎo)致連接盤外圓周的斜面與離合箍?jī)?nèi)側(cè)面的摩擦環(huán)接觸摩擦力不足,且動(dòng)力傳遞不夠靈敏。另外,該摩擦式離合器,為防止溫度超標(biāo),采用的也是一次性使用的措施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種動(dòng)力傳遞靈敏、接觸摩擦力大、可控制偶合器表面溫度、可長(zhǎng)效使用的摩擦式偶合器。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明摩擦式偶合器包括主傳動(dòng)軸、摩擦盤、離合殼、內(nèi)花鍵連接套、使摩擦盤軸向定位并受軸向彈簧壓力的裝置;摩擦盤的內(nèi)斜齒與主傳動(dòng)軸一端的斜齒輪配合,摩擦盤的外圓周為雙斜面,摩擦環(huán)固定在離合殼的內(nèi)側(cè)面,摩擦盤的左、右斜面斜角分別與左、右摩擦環(huán)表面斜角相等,內(nèi)花鍵連接套與所述離合殼通過(guò)螺栓固定連接;在摩擦盤內(nèi)靠近雙斜面的部位設(shè)有密閉的空腔,空腔內(nèi)裝有燃點(diǎn)高于300°C的液體;在摩擦盤的徑向側(cè)面均布至少兩個(gè)摩擦塊,該摩擦塊在與摩擦盤接觸的一側(cè)的周向兩端設(shè)有凸臺(tái),杠桿支架一端固定在摩擦盤的徑向側(cè)面上,摩擦塊活動(dòng)安裝在兩個(gè)杠桿支架之間;杠桿鉸接在杠桿支架上,杠桿的一端通過(guò)芯軸與相鄰的另一杠桿的端部鉸接、另一端抵壓在摩擦塊的凸臺(tái)上;在摩擦盤徑向設(shè)有與摩擦塊相同數(shù)量的柱塞座,柱塞座的軸線通過(guò)相鄰兩杠桿的鉸接軸心和摩擦盤的旋轉(zhuǎn)軸心,柱塞桿一端液密封地安裝在柱塞座中、另一端與鉸接相鄰兩杠桿的芯軸鉸接。電機(jī)一旦啟動(dòng),摩擦塊在離心力的作用下即與離合殼徑向內(nèi)表面接觸摩擦,使摩擦盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度滯后于主傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,摩擦盤隨之在斜齒輪軸向分力的推動(dòng)下軸向運(yùn)動(dòng),摩擦盤的外圓周斜面與離合殼內(nèi)側(cè)面的摩擦環(huán)摩擦,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞;因此,本發(fā)明與申請(qǐng)?zhí)枮?2241064. 3的“摩擦式離合器”相比,具有動(dòng)力傳遞靈敏、接觸摩擦力大的特點(diǎn)。 運(yùn)行中一旦超載,摩擦盤的外圓周斜面與離合殼內(nèi)側(cè)面的摩擦環(huán)摩擦升溫,使摩擦盤密閉空腔中的液體立即升溫膨脹,在柱塞桿和杠桿的作用下,摩擦塊與離合殼分離,摩擦盤隨之與主傳動(dòng)軸同步空轉(zhuǎn)、失去軸向分力,在壓縮彈簧推力的作用下,摩擦盤的外圓周斜面同離合殼內(nèi)側(cè)面的摩擦環(huán)分開(kāi),實(shí)現(xiàn)電機(jī)與負(fù)載的分離。由于超載分離過(guò)程,在偶合器表面溫度不高于150°C即可迅速完成,低于國(guó)家安標(biāo)辦規(guī)定的溫度標(biāo)準(zhǔn),偶合器無(wú)需一次性使用;另外,由于分離速度快,摩擦盤與摩擦環(huán)之間不會(huì)出現(xiàn)過(guò)磨損現(xiàn)象,同時(shí),本偶合器在電機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí)皆可使用,因此,本發(fā)明與申請(qǐng)?zhí)枮?2241064. 3的“摩擦式離合器”和已有離心式摩擦離合器相比,具有可長(zhǎng)效使用的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)徹底消除了超溫安全隱患。


圖1是本發(fā)明摩擦式偶合器的軸向剖視圖。圖2是圖1所示本發(fā)明摩擦式偶合器的徑向剖視圖。圖3是圖1中A處的局部放大視圖,視出了散熱閥的結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。以下所述“已有摩擦式離合器”,是指背景技術(shù)部分描述的申請(qǐng)?zhí)枮?2241064. 3
的“摩擦式離合器”。如圖1、圖2所示,本發(fā)明摩擦式偶合器包括主傳動(dòng)軸3、摩擦盤7、離合殼5、內(nèi)花鍵連接套17、使摩擦盤7軸向定位并受軸向彈簧壓力的裝置;摩擦盤7的內(nèi)斜齒2與主傳動(dòng)軸3 —端的斜齒輪4配合,摩擦盤7的外圓周為雙斜面,摩擦環(huán)6、11用沉頭螺釘或用耐高溫膠粘合的方式固定在離合殼5的內(nèi)側(cè)面,摩擦盤7的左、右斜面斜角分別與左、右摩擦環(huán)6、11表面斜角相等(圖1中,主傳動(dòng)軸一側(cè)為左,下同);內(nèi)花鍵連接套17與所述離合殼5通過(guò)螺栓18固定連接,為保證內(nèi)花鍵連接套17與主傳動(dòng)軸3的同軸度,在內(nèi)花鍵連接套17的徑向外表面與主傳動(dòng)軸3的徑向內(nèi)表面之間間隙配合一耐磨銅套軸承15。上述實(shí)施方式與已有摩擦式離合器基本相同,其作用是使摩擦盤在轉(zhuǎn)動(dòng)滯后于主傳動(dòng)軸時(shí),主傳動(dòng)軸上的斜齒輪對(duì)摩擦盤內(nèi)斜齒施加軸向分力,推動(dòng)摩擦盤軸向運(yùn)動(dòng),從而使摩擦盤外圓周的斜面同離合殼內(nèi)側(cè)面的摩擦環(huán)接觸摩擦,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。為避免啟動(dòng)時(shí)摩擦盤與主傳動(dòng)軸接近同步空轉(zhuǎn),致使摩擦盤不能軸向移動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生,如圖1、圖2所示,在摩擦盤7內(nèi)靠近雙斜面的部位設(shè)置密閉的空腔12,空腔12內(nèi)裝有燃點(diǎn)高于300°C的液體;在摩擦盤7的徑向側(cè)面均布至少兩個(gè)摩擦塊25,該摩擦塊25在與摩擦盤7接觸的一側(cè)的周向兩端設(shè)有凸臺(tái),杠桿支架M —端固定在摩擦盤7的徑向側(cè)面上,摩擦塊25活動(dòng)安裝在兩個(gè)杠桿支架M之間;杠桿22鉸接在杠桿支架M上,杠桿22的一端通過(guò)芯軸23與相鄰的另一杠桿的端部鉸接、另一端抵壓在摩擦塊25的凸臺(tái)上;在摩擦盤7徑向設(shè)有與摩擦塊25相同數(shù)量的柱塞座10,柱塞座10的軸線通過(guò)相鄰兩杠桿22的鉸接軸心和摩擦盤7的旋轉(zhuǎn)軸心,柱塞桿9 一端液密封地安裝在柱塞座10中、另一端與鉸接相鄰兩杠桿22的芯軸23鉸接(該端也可以與相鄰兩杠桿22的相交處相抵)。為使摩擦盤7軸向定位、并受軸向彈簧壓力,已有摩擦式離合器中,與外擋盤(即本發(fā)明的左、右擋盤)相對(duì)設(shè)置兩個(gè)內(nèi)擋盤,每個(gè)內(nèi)擋盤在其相對(duì)外擋盤的一側(cè)均布與外擋盤數(shù)量相同的圓柱體,壓縮彈簧安裝在內(nèi)外擋盤之間相對(duì)的一對(duì)圓柱體上;在內(nèi)擋盤與連接盤(即本發(fā)明的摩擦盤)之間均勻分布至少三個(gè)鋼球,使連接盤可通過(guò)鋼球相對(duì)內(nèi)擋盤轉(zhuǎn)動(dòng)。這種技術(shù)方案,盡管也可以用于本發(fā)明,但具有制做較復(fù)雜和壓縮彈簧會(huì)因摩擦盤和擋盤相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而扭曲的缺點(diǎn)。為避免這種技術(shù)方案存在的缺點(diǎn),如圖1所示,本發(fā)明在主傳動(dòng)軸3右端設(shè)有左擋盤1、右擋盤13,左擋盤1左端用主傳動(dòng)軸上的凸臺(tái)定位或左擋盤與主傳動(dòng)軸做成一體,右擋盤13右端用卡在主傳動(dòng)軸上的卡簧14定位;摩擦盤位于左擋盤1 和右擋盤13之間,在摩擦盤7輻板上均布至少三個(gè)通孔,每個(gè)輻板通孔中安裝一根空心導(dǎo)管16 ;導(dǎo)柱20是一個(gè)帶凸臺(tái)的柱體,導(dǎo)柱20的柱端安插在空心導(dǎo)管16中、凸臺(tái)端的端部開(kāi)有安裝鋼球的凹槽,凹槽的深度小于所裝鋼球19的直徑,以便裝在凹槽中的鋼球19可抵在擋盤上滾動(dòng);壓縮彈簧21套裝在空心導(dǎo)管16上,一端抵在摩擦盤7輻板上,另一端抵在導(dǎo)柱20的凸臺(tái)上。長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)使摩擦環(huán)產(chǎn)生一定的磨損。為此,如圖1、圖3所示,在離合殼5外圓周上安裝至少一個(gè)散熱閥8,該散熱閥8的軸向通孔觀與離合殼5內(nèi)腔相通;通孔觀在近離合殼內(nèi)腔端安放鋼球四、在遠(yuǎn)離合殼內(nèi)腔端裝有帶軸向通孔的絲堵26,壓縮彈簧27—端抵在鋼球四上、另一端抵在絲堵沈上;所述通孔觀近離合殼內(nèi)腔端的直徑小于鋼球四的直徑。安裝散熱閥8后,偶合器運(yùn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),鋼球四在離心力的作用下使彈簧27壓縮,開(kāi)啟通孔觀,排出磨損產(chǎn)生的污物;停機(jī)時(shí),鋼球四在壓縮彈簧27的作用下,自動(dòng)封閉通孔觀, 保持偶合器機(jī)體內(nèi)腔的清潔。已有摩擦式離合器,直接在離合殼外圓周上開(kāi)設(shè)通孔,在通孔內(nèi)放置壓縮彈簧和鋼球,這種排出離合殼內(nèi)部污物的方式,也可以在本發(fā)明中使用。(電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn),本發(fā)明皆可使用,電機(jī)轉(zhuǎn)向不同,會(huì)造成摩擦盤軸向移動(dòng)方向不同、摩擦盤向左或向右移動(dòng),工作原理與過(guò)程相同。為更清楚地說(shuō)明本發(fā)明,本自然段以摩擦盤向右移動(dòng)進(jìn)行描述)啟動(dòng)時(shí),電機(jī)空載運(yùn)行,主傳動(dòng)軸上的斜齒輪4對(duì)摩擦盤內(nèi)斜齒2 作用力的周向分力使摩擦盤7轉(zhuǎn)動(dòng),活動(dòng)安裝在摩擦盤徑向側(cè)面上的摩擦塊25在離心力的作用下徑向向外運(yùn)動(dòng),摩擦塊25的徑向外表面與離合殼5的徑向內(nèi)表面接觸摩擦后,摩擦盤7的轉(zhuǎn)動(dòng)速度滯后于主傳動(dòng)軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,主傳動(dòng)軸上的斜齒輪4對(duì)摩擦盤內(nèi)斜齒2 作用力的軸向分力克服摩擦盤7與右擋盤13之間壓縮彈簧21的彈簧力,推動(dòng)摩擦盤7向右移動(dòng),使摩擦盤7外圓周的右斜面同離合殼內(nèi)側(cè)面的右摩擦環(huán)11接觸摩擦,帶動(dòng)離合殼 5和固定連接在離合殼上的內(nèi)花鍵連接套17轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)安裝在內(nèi)花鍵連接套17中的從動(dòng)軸(即減速機(jī)的輸入軸)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。超載時(shí),摩擦盤7外圓周的右斜面同離合殼內(nèi)側(cè)面的右摩擦環(huán)11出現(xiàn)滑差,摩擦升溫,導(dǎo)致摩擦盤密閉空腔12中的液體膨脹,強(qiáng)迫摩擦盤上的柱塞桿9沿徑向向外運(yùn)動(dòng),推動(dòng)與柱塞桿9鉸接的杠桿22 —端沿徑向向外運(yùn)動(dòng),杠桿22另一端推動(dòng)摩擦塊25的凸臺(tái)徑向向內(nèi)運(yùn)動(dòng),使摩擦塊25與離合殼5分離。摩擦塊25與離合殼5分離后,摩擦盤7與主傳動(dòng)軸3同步空轉(zhuǎn),主傳動(dòng)軸上的斜齒輪4對(duì)摩擦盤內(nèi)斜齒2作用力的軸向分力小于摩擦盤7與右擋盤13之間壓縮彈簧21的彈簧力,在彈簧推力的作用下,摩擦盤7外圓周的斜面同離合殼內(nèi)側(cè)面的右摩擦環(huán)11分開(kāi),實(shí)現(xiàn)電機(jī)與負(fù)載的分離。待解除超載故障后,密閉空腔12中的液體溫度下降,自動(dòng)重復(fù)上述摩擦塊與離合殼接觸摩擦一摩擦盤外圓周的斜面同離合殼內(nèi)側(cè)面的摩擦環(huán)接觸摩擦過(guò)程,偶合器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)皆可使用,具有以下作用當(dāng)一側(cè)的摩擦環(huán)因長(zhǎng)期使用而有所磨損時(shí),可使用另一側(cè)的摩擦環(huán),而不必更換偶合器;另外,用于刮板機(jī)、帶式輸送機(jī)等機(jī)電設(shè)備偶合時(shí),如出現(xiàn)超載現(xiàn)象,可以通過(guò)讓電機(jī)反轉(zhuǎn)使刮板或輸送帶后退,排除故障后繼續(xù)運(yùn)行。偶合器或離合器表面溫度控制是本領(lǐng)域技術(shù)人員一直想解決而無(wú)法解決的問(wèn)題, 正是因?yàn)闊o(wú)法控制超載時(shí)表面溫度,現(xiàn)有偶合器或離合器才不得不一次性使用;一旦偶合器或離合器表面溫度超過(guò)20(TC,即自行報(bào)廢,不僅增加設(shè)備投入,而且更換偶合器或離合器還會(huì)造成生產(chǎn)停頓。根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案,申請(qǐng)人生產(chǎn)樣機(jī)進(jìn)行保密測(cè)試,結(jié)果發(fā)現(xiàn) 啟動(dòng)時(shí),偶合器動(dòng)力傳遞靈敏、接觸摩擦力大;超載時(shí),偶合器表面溫度不高于150°C即可立即自動(dòng)分離。本發(fā)明摩擦式偶合器是對(duì)已有摩擦式離合器的改進(jìn),因保留了原來(lái)的莫氏摩擦結(jié)構(gòu),而繼承了已有摩擦式離合器所具有的摩擦接觸面大、接合平穩(wěn)、接觸沖擊小等優(yōu)點(diǎn)。與已有摩擦式離合器相比,本發(fā)明摩擦式偶合器重量基本沒(méi)有改變,以傳遞40Kw的額定功率為例,已有摩擦式離合器本體重3^(g,是傳遞同樣功率離心式摩擦離合器本體重的一半; 本發(fā)明摩擦式偶合器與已有摩擦式離合器相比,摩擦盤由實(shí)心改為空心結(jié)構(gòu),空心結(jié)構(gòu)中增加的液體重量小于摩擦盤減少的金屬重量,增加的摩擦塊是復(fù)合摩擦阻燃材料,每個(gè)摩擦塊僅約120克左右,使得本發(fā)明在使用4個(gè)摩擦塊時(shí)比該摩擦式離合器尚輕0. 5Kgo
權(quán)利要求
1.一種摩擦式偶合器,包括主傳動(dòng)軸(3)、摩擦盤(7)、離合殼(5)、內(nèi)花鍵連接套(17)、 使摩擦盤(7)軸向定位并受軸向彈簧壓力的裝置;摩擦盤(7)的內(nèi)斜齒( 與主傳動(dòng)軸(3) 一端的斜齒輪(4)配合,摩擦盤(7)的外圓周為雙斜面,摩擦環(huán)(6、11)固定在離合殼(5) 的內(nèi)側(cè)面,摩擦盤(7)的左、右斜面斜角分別與左、右摩擦環(huán)(6、11)表面斜角相等;內(nèi)花鍵連接套(17)與所述離合殼(5)通過(guò)螺栓(18)固定連接,其特征是在摩擦盤(7)內(nèi)靠近雙斜面的部位設(shè)有密閉的空腔(12),空腔(12)內(nèi)裝有燃點(diǎn)高于 300°C的液體;在摩擦盤(7)的徑向側(cè)面均布至少兩個(gè)摩擦塊(25),該摩擦塊0 在與摩擦盤(7)接觸的一側(cè)的周向兩端設(shè)有凸臺(tái),杠桿支架04) —端固定在摩擦盤(7)的徑向側(cè)面上,摩擦塊0 活動(dòng)安裝在兩個(gè)杠桿支架04)之間;杠桿0 鉸接在杠桿支架04)上, 杠桿0 的一端通過(guò)芯軸與相鄰的另一杠桿的端部鉸接、另一端抵壓在摩擦塊05) 的凸臺(tái)上;在摩擦盤(7)徑向設(shè)有與摩擦塊0 相同數(shù)量的柱塞座(10),柱塞座(10)的軸線通過(guò)相鄰兩杠桿0 的鉸接軸心和摩擦盤(7)的旋轉(zhuǎn)軸心,柱塞桿(9) 一端液密封地安裝在柱塞座(10)中、另一端與鉸接相鄰兩杠桿0 的芯軸鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式偶合器,其特征在于所述使摩擦盤(7)軸向定位并受軸向彈簧壓力的裝置,是在主傳動(dòng)軸( 右端設(shè)有左擋盤(1)、右擋盤(13),左擋盤(1) 左端用主傳動(dòng)軸上的凸臺(tái)定位,右擋盤(1 右端用卡在主傳動(dòng)軸上的卡簧(14)定位;摩擦盤位于左擋盤(1)和右擋盤(1 之間,在摩擦盤(7)輻板上均布至少三個(gè)通孔,每個(gè)輻板通孔中安裝一根空心導(dǎo)管(16);導(dǎo)柱00)是一個(gè)帶凸臺(tái)的柱體,導(dǎo)柱00)的柱端安插在空心導(dǎo)管(16)中、凸臺(tái)端的端部開(kāi)有安裝鋼球的凹槽,凹槽的深度小于所裝鋼球(19)的直徑;壓縮彈簧套裝在空心導(dǎo)管(16)上,一端抵在摩擦盤(7)輻板上,另一端抵在導(dǎo)柱 (20)的凸臺(tái)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩擦式偶合器,其特征在于在所述離合殼(5)外圓周上設(shè)有至少一個(gè)散熱閥(8),該散熱閥(8)的軸向通孔08)與離合殼(5)內(nèi)腔相通;通孔 (28)在近離合殼內(nèi)腔端安放鋼球(四)、在遠(yuǎn)離合殼內(nèi)腔端裝有帶軸向通孔的絲堵( ),壓縮彈簧(XT) 一端抵在鋼球09)上、另一端抵在絲堵06)上;所述通孔08)近離合殼內(nèi)腔端的直徑小于鋼球09)的直徑。
全文摘要
一種摩擦式偶合器,包括主傳動(dòng)軸(3)、摩擦盤(7)、離合殼(5)、內(nèi)花鍵連接套(17)、使摩擦盤(7)軸向定位并受軸向彈簧壓力的裝置;啟動(dòng)時(shí),通過(guò)摩擦塊(25)在離心力的作用下與離合殼(5)徑向內(nèi)表面接觸摩擦,控制摩擦盤(7)與離合殼內(nèi)側(cè)面的摩擦環(huán)(6、11)摩擦,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞;超載時(shí),摩擦盤與摩擦環(huán)摩擦升溫,摩擦盤密閉空腔(12)中的液體升溫膨脹,強(qiáng)迫摩擦盤同摩擦環(huán)分開(kāi),實(shí)現(xiàn)電機(jī)與負(fù)載的分離。本摩擦式偶合器,具有重量輕、接合平穩(wěn)、動(dòng)力傳遞靈敏、接觸摩擦力大、可控制偶合器表面溫度、可長(zhǎng)效使用等特點(diǎn),徹底消除了超溫安全隱患,特別適用于溫度安全要求高的場(chǎng)所使用。
文檔編號(hào)F16D43/25GK102252047SQ20111019784
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者王友山 申請(qǐng)人:王友山
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