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一種組合式齒輪的制作方法

文檔序號:5754250閱讀:191來源:國知局
專利名稱:一種組合式齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及齒輪產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種組合式齒輪。
背景技術(shù)
傳動中所用的齒輪特別是金屬齒輪一般是用一整塊材料切削加工而成的,這些加上方法按原理可分為成形法和范成法,具體又包括滾齒、插齒、車齒、銑齒、刨齒、拉齒等制造方法。這些切削加工的方法雖然可以達(dá)到較好的加工精度,但加工效率低,對材料、設(shè)各的要求較高,因而制造成本高,在加工完成后還要進(jìn)行復(fù)雜的熱處,制作復(fù)雜,產(chǎn)生時間長, 成本高。第二種齒輪加工方式是將金屬板通過沖床直接沖壓成型,制作出來的齒輪雖質(zhì)量穩(wěn)定、效率高,但是金屬板的厚度對加工具有非常大的影響。較薄的板材容易沖壓,但是當(dāng)該金屬板的厚度達(dá)到一定數(shù)值時,在沖壓工程中很難沖壓成型。第三種齒輪制造方式是通過鑄造成型的方式生產(chǎn)齒輪,但是這種制造方式僅僅針對制造尺寸較大的齒輪。另外,在一些日常生活、生產(chǎn)、玩具等產(chǎn)品巾也經(jīng)常需要使用齒輪,由于這些產(chǎn)品對齒輪的強(qiáng)度要求不高,所以通常采用塑膠材料注塑制造。這種塑膠齒輪成本低、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。 但是其最大的缺點(diǎn)就是強(qiáng)度不夠,容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、傳動效率高的組合式齒輪,能夠有效地消除齒輪在高速轉(zhuǎn)動的接觸瞬間產(chǎn)生的沖擊力,降低齒輪噪音,延長使用
壽命ο為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是提供一種組合式齒輪,包括齒輪本體,所述齒輪本體包括齒輪薄蓋板、齒輪薄底板和多個齒輪薄片,所述齒輪本體包括安裝軸孔和多個定位孔,所述安裝軸孔位于所述齒輪本體的中心位置處,所述齒輪薄蓋板、齒輪薄底板和多個齒輪薄片通過緊固件接,所述齒輪薄蓋板上設(shè)置有蝸面齒,所述齒輪本體上設(shè)有硫化物層。在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述緊固件和定位孔相配合。在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述多個定位孔呈圓環(huán)狀分布,并且所述圓環(huán)的圓心與安裝軸孔的中心重合。在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述定位孔的數(shù)量為3個、4個或6個。在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中,所述緊固件為鉚釘或螺釘。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明采用多個齒輪薄片組成,生產(chǎn)效率高,成本低,能夠有效地消除齒輪在高速轉(zhuǎn)動的接觸瞬間產(chǎn)生的沖擊力,降低齒輪噪音,延長使用壽命。


圖1是本發(fā)明組合式齒輪一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1所示組合式齒輪的俯視附圖中各部件的標(biāo)記如下1、齒輪薄蓋板,2、齒輪薄底板,3、多個齒輪薄片,4、安裝軸孔,5、定位孔,6、渦面齒,7、緊固件。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1和圖2,一種組合式齒輪,包括齒輪本體,所述齒輪本體包括齒輪薄蓋板1、齒輪薄底板2和多個齒輪薄片3,所述齒輪本體包括安裝軸孔4和多個定位孔5,所述安裝軸孔4位于所述齒輪本體的中心位置處,所述齒輪薄蓋板1、齒輪薄底板2和多個齒輪薄片3通過緊固件連接,所述齒輪薄蓋板1上設(shè)置有蝸面齒6,所述齒輪本體上設(shè)有硫化物層,渦面齒6能夠很好的提高傳動效率,加大承載力矩。另外,所述緊固件和定位孔5相配合。另外,所述多個定位孔5呈圓環(huán)狀分布,并且所述圓環(huán)的圓心與安裝軸4孔的中心重合。另外,所述定位孔5的數(shù)量為3個、4個或6個。另外,所述緊固件為鉚釘或螺釘,用螺釘將齒輪薄蓋板1、齒輪薄底板2和多個齒輪薄片3固定在一起,保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固。區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明組合式齒輪采用多個齒輪薄片組成,生產(chǎn)效率高,成本低,能夠有效地消除齒輪在高速轉(zhuǎn)動的接觸瞬間產(chǎn)生的沖擊力,降低齒輪噪音,在表面增加蝸面齒,提高傳動效率,加大承載力矩,延長使用壽命。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種組合式齒輪,其特征在于,包括齒輪本體,所述齒輪本體包括齒輪薄蓋板、齒輪薄底板和多個齒輪薄片,所述齒輪本體包括安裝軸孔和多個定位孔,所述安裝軸孔位于所述齒輪本體的中心位置處,所述齒輪薄蓋板、齒輪薄底板和多個齒輪薄片通過緊固件連接,所述齒輪薄蓋板上設(shè)置有蝸面齒,所述齒輪本體上設(shè)有硫化物層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式齒輪,其特征在于,所述緊固件和定位孔相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式齒輪,其特征在于,所述多個定位孔呈圓環(huán)狀分布,并且所述圓環(huán)的圓心與安裝軸孔的中心重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式齒輪,其特征在于,所述定位孔的數(shù)量為3個、4個或 6個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式齒輪,其特征在于,所述緊固件為鉚釘或螺釘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種組合式齒輪,包括齒輪本體,所述齒輪本體包括齒輪薄蓋板、齒輪薄底板和多個齒輪薄片,所述齒輪本體包括安裝軸孔和多個定位孔,所述安裝軸孔位于所述齒輪本體的中心位置處,所述齒輪薄蓋板、齒輪薄底板和多個齒輪薄片通過緊固件連接,所述齒輪薄蓋板上設(shè)置有蝸面齒,所述齒輪本體上設(shè)有硫化物層。通過上述方式,本發(fā)明能夠有效地消除齒輪在高速轉(zhuǎn)動的接觸瞬間產(chǎn)生的沖擊力,降低齒輪噪音,延長使用壽命。
文檔編號F16H55/17GK102410354SQ20111020905
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者馬建潤 申請人:江蘇高齒傳動機(jī)械有限公司
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