專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)離合器總泵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及離合器領(lǐng)域，具體屬于汽車(chē)離合器總泵裝置。
背景技術(shù)：
汽車(chē)離合器總泵裝置是連接在離合器腳踏板并通過(guò)油管與離合器助力器連接的部分。作用是采集踏板行程信息通過(guò)助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。駕車(chē)者踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)總泵活塞使油壓增高，通過(guò)軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，將分離軸承推向前；當(dāng)駕車(chē)者松開(kāi)離合器踏板時(shí)，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)離合器總泵裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作成本明顯降低，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)的離合，提高了汽車(chē)離合器總泵裝置的整體性能。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
汽車(chē)離合器總泵裝置，包括有缸體，缸體內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞，活塞的前端頂置有推桿， 推桿的前端固定安裝有傳力叉，傳力叉呈U形，活塞的兩端分別套裝有主皮圈、副皮圈，缸體的一端安裝有防塵塞，另一端安裝有防塵罩。所述推桿的端部螺合有調(diào)整螺母，調(diào)整螺母頂置于傳力叉。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作成本明顯降低，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)的離合，提高了汽車(chē)離合器總泵裝置的整體性能。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)附圖，汽車(chē)離合器總泵裝置，包括有缸體1，缸體1內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞2，活塞 2的前端頂置有推桿3，推桿3的前端固定安裝有傳力叉4，傳力叉4呈U形，推桿的端部螺合有調(diào)整螺母9，調(diào)整螺母頂置于傳力叉，活塞的兩端分別套裝有主皮圈5、副皮圈6，缸體的一端安裝有防塵塞7，另一端安裝有防塵罩8。
權(quán)利要求
1.汽車(chē)離合器總泵裝置，包括有缸體，缸體內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞，其特征在于活塞的前端頂置有推桿，推桿的前端固定安裝有傳力叉，傳力叉呈U形，活塞的兩端分別套裝有主皮圈、副皮圈，缸體的一端安裝有防塵塞，另一端安裝有防塵罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)離合器總泵裝置，其特征在于所述推桿的端部螺合有調(diào)整螺母，調(diào)整螺母頂置于傳力叉。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)離合器總泵裝置，包括有缸體，缸體內(nèi)滑動(dòng)安裝有活塞，活塞的前端頂置有推桿，推桿的前端固定安裝有傳力叉，傳力叉呈U形，活塞的兩端分別套裝有主皮圈、副皮圈，缸體的一端安裝有防塵塞，另一端安裝有防塵罩。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作成本明顯降低，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)的離合，提高了汽車(chē)離合器總泵裝置的整體性能。
文檔編號(hào)F16D48/04GK102367845SQ20111028703
公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者夏坤財(cái) 申請(qǐng)人:蕪湖恒坤汽車(chē)部件有限公司