專利名稱：電動叉車傳動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動叉車傳動系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，公知的電動叉車傳動系統(tǒng)都由直流電動機(jī)做動力源，分別通過一系列的齒輪傳動，來驅(qū)動油泵實(shí)現(xiàn)起重和驅(qū)動變速箱實(shí)現(xiàn)行走。這樣的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，制造成高，而且還有噪音大，維護(hù)復(fù)雜的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、噪音小和維護(hù)簡單的電動叉車傳動系統(tǒng)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是電動叉車傳動系統(tǒng)，主要包括電動機(jī)、叉車油泵和變速箱，所述電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸設(shè)有電動機(jī)皮帶輪，所述電動機(jī)皮帶輪與大皮帶輪皮帶連接，大皮帶輪通過皮帶輪軸與叉車油泵連接，大皮帶輪同時還同軸連接有小皮帶輪，小皮帶輪與變速箱皮帶輪皮帶連接，變速箱皮帶輪通過變速箱軸與變速箱連接，變速箱通過變速箱傳動軸與車輪連接。本發(fā)明的有益效果是整個電動叉車傳動系統(tǒng)都為皮帶連接，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造成本也相應(yīng)的降低，而且噪音小，維護(hù)簡單。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本實(shí)施例主要包括電動機(jī)1、叉車油泵2和變速箱3，電動機(jī)1的轉(zhuǎn)軸 4設(shè)有電動機(jī)皮帶輪5，所述電動機(jī)皮帶輪5與大皮帶輪6皮帶連接，大皮帶輪6通過皮帶輪軸10與叉車油泵2連接，大皮帶輪6同時還同軸連接有小皮帶輪7，小皮帶輪7與變速箱皮帶輪8皮帶連接，變速箱皮帶輪8通過變速箱軸9與變速箱3連接，變速箱3通過變速箱傳動軸11與車輪12連接。整個電動叉車傳動系統(tǒng)都為皮帶連接，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造成本也相應(yīng)的降低，而且噪音小，后續(xù)維護(hù)簡單。
權(quán)利要求
1.電動叉車傳動系統(tǒng)，主要包括電動機(jī)(1)、叉車油泵(2)和變速箱(3)，其特征在于 所述電動機(jī)(1)的轉(zhuǎn)軸(4)設(shè)有電動機(jī)皮帶輪(5)，所述電動機(jī)皮帶輪(5)與大皮帶輪(6) 皮帶連接，大皮帶輪(6)通過皮帶輪軸(10)與叉車油泵(2)連接，大皮帶輪(6)同時還同軸連接有小皮帶輪⑴，小皮帶輪(7 )與變速箱皮帶輪(8 )皮帶連接，變速箱皮帶輪(8 )通過變速箱軸(9 )與變速箱(3 )連接，變速箱(3 )通過變速箱傳動軸(11)與車輪(12 )連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動叉車傳動系統(tǒng)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、噪音小和維護(hù)簡單的電動叉車傳動系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)主要包括電動機(jī)、叉車油泵和變速箱，電動機(jī)通過一個系列的皮帶連接，來驅(qū)動叉車油泵和叉車變速箱工作。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是整個電動叉車傳動系統(tǒng)都為皮帶連接，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造成本也相應(yīng)的降低，而且噪音小，維護(hù)簡單。
文檔編號F16H7/02GK102328891SQ20111029209
公開日2012年1月25日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者成太山 申請人:山西天脊山電動車船有限公司