專利名稱：壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置。
背景技術(shù)：
由于壓力機(jī)在運(yùn)行過程中各運(yùn)動(dòng)部件需要潤滑油配合潤滑，因此壓力機(jī)都配有潤滑油箱，當(dāng)工作時(shí)，油箱內(nèi)的潤滑油經(jīng)泵站通過壓力管道送到機(jī)身各處，由于損耗和泄漏等原因需要定期向油箱加注潤滑油。目前，壓力機(jī)的潤滑油箱大都設(shè)置在底部，加注時(shí)需要打開基礎(chǔ)蓋板將加油管接到油箱注油口上，操作麻煩、浪費(fèi)大量人力物力。同時(shí)，由于油箱內(nèi)沒有檢測(cè)裝置，無法探知油箱內(nèi)部油量的多少，當(dāng)油量過低運(yùn)行部件得不到及時(shí)潤滑時(shí)便會(huì)造成巨大損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置，以解決目前加注過程麻煩、 油箱油量無法控制的技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置，包括潤滑油箱及油箱上的注油口，其特征在于，該裝置還包括
連接于油箱注油口上的注油管，注油管的另一端與壓力機(jī)機(jī)身上的加油口連接，在注油管上設(shè)有電磁閥；
機(jī)身上預(yù)留的電源輸出口；
所述的油箱內(nèi)部還設(shè)有高低油位發(fā)訊裝置，該裝置的輸出信號(hào)送至PLC控制器，PLC控制器根據(jù)該信號(hào)的變化控制上述電磁閥的開啟、電源輸出口電源的通與斷。上述油箱內(nèi)高低油位發(fā)訊裝置包括浮子、設(shè)置在油箱底部的低油位傳感器、設(shè)置在油箱內(nèi)頂部的高油位傳感器，高低油位傳感器通過浮子的上下移動(dòng)進(jìn)行觸發(fā)而輸出信號(hào)。上述壓力機(jī)機(jī)身上的加油口設(shè)置在壓力機(jī)的立柱上。上述壓力機(jī)機(jī)身上的電源輸出口設(shè)置在壓力機(jī)的立柱上。本發(fā)明的有益效果為通過在油箱內(nèi)部加裝高低油位發(fā)訊裝置可以自動(dòng)探知油箱內(nèi)油量的多少，根據(jù)發(fā)訊裝置所輸出的信號(hào)由PLC控制電源及電磁閥的通斷，實(shí)現(xiàn)智能注油，徹底解決目前壓力機(jī)潤滑油箱加注時(shí)所存在的技術(shù)問題。該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件較少，適于傳統(tǒng)壓力機(jī)潤滑油箱的改造。


附圖1為本發(fā)明與壓力機(jī)結(jié)合的示意圖。附圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、油箱，2、注油口，3、注油管，4、立柱，5、加油口，6、電源輸出口，7、電磁閥， 8、PLC，9、浮子，10、高油位傳感器，11、低油位傳感器，12、基礎(chǔ)蓋板。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。如圖1所示，壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置，包括潤滑油箱1及油箱上的注油口 2，注油管3連接于油箱注油口 2上，注油管3穿過基礎(chǔ)蓋板12延伸至壓力機(jī)機(jī)身上的加油口 5，在本實(shí)施例中，加油口 5設(shè)置在壓力機(jī)的立柱4之上。如附圖1所示，在壓力機(jī)立柱4之上設(shè)有供加油機(jī)使用的電源輸出口 6。如圖2所示，該附圖完整地顯示了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，該加注裝置除上述技術(shù)特征外， 還包括壓力機(jī)工作控制器PLC8，在潤滑油油箱1中設(shè)有高低油位發(fā)訊裝置，該裝置包括油箱內(nèi)的浮子9、高油位傳感器10、及低油位傳感器11，在注油管3上靠近加油口 5的位置上安裝電磁閥7，高低油位發(fā)訊裝置、電磁閥7、電源輸出口 6與PLC8電連接。該發(fā)明的工作過程為當(dāng)油箱1內(nèi)的油量過低時(shí)，浮子9下落觸發(fā)低油位傳感器 11輸出信號(hào)至PLC8，PLC8發(fā)出警報(bào)，電磁閥7打開，電源輸出口 6得電，同時(shí)停機(jī)。此時(shí)將加油機(jī)通過加油管連接于加油口 5上，加油機(jī)電源接至電源輸出口 6中，加油機(jī)開始工作， 將外部的潤滑油抽至油箱中，隨著油箱內(nèi)油位的升高浮子9也隨之上升，警報(bào)解除，當(dāng)浮子 9觸發(fā)油箱內(nèi)的高油位傳感器10輸出信號(hào)至PLC8，PLC8則發(fā)出控制信號(hào)關(guān)閉電磁閥7、切斷電源輸出口 6的電源供應(yīng)，注油結(jié)束。
權(quán)利要求
1.壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置，包括潤滑油箱及油箱上的注油口，其特征在于，該裝置還包括連接于油箱注油口上的注油管，注油管的另一端與壓力機(jī)機(jī)身上的加油口連接，在注油管上設(shè)有電磁閥；機(jī)身上預(yù)留的電源輸出口；所述的油箱內(nèi)部還設(shè)有高低油位發(fā)訊裝置，該裝置的輸出信號(hào)送至PLC控制器，PLC控制器根據(jù)該信號(hào)的變化控制上述電磁閥的開啟、電源輸出口電源的通與斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置，其特征在于所述油箱內(nèi)高低油位發(fā)訊裝置包括浮子、設(shè)置在油箱底部的低油位傳感器、設(shè)置在油箱內(nèi)頂部的高油位傳感器，高低油位傳感器通過浮子的上下移動(dòng)進(jìn)行觸發(fā)而輸出信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置，其特征在于所述壓力機(jī)機(jī)身上的加油口設(shè)置在壓力機(jī)的立柱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置，其特征在于所述壓力機(jī)機(jī)身上的電源輸出口設(shè)置在壓力機(jī)的立柱上。
全文摘要
本發(fā)明涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。為解決目前加注過程麻煩、油箱油量無法控制的技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為壓力機(jī)潤滑油箱加注裝置，包括潤滑油箱及油箱上的注油口，其特征在于，該裝置還包括連接于油箱注油口上的注油管，注油管的另一端與壓力機(jī)機(jī)身上的加油口連接，在注油管上設(shè)有電磁閥；機(jī)身上預(yù)留的電源輸出口；所述的油箱內(nèi)部還設(shè)有高低油位發(fā)訊裝置，該裝置的輸出信號(hào)送至PLC控制器，PLC控制器根據(jù)該信號(hào)的變化控制上述電磁閥的開啟、電源輸出口電源的通與斷。該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件較少，適于傳統(tǒng)壓力機(jī)潤滑油箱的改造。
文檔編號(hào)F16N29/02GK102359709SQ20111031580
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者張廣玉 申請(qǐng)人:榮成鍛壓機(jī)床有限公司