專利名稱：自力式三通閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及流體控制領(lǐng)域，更具體地，涉及一種自力式三通閥。
技術(shù)背景
熱管/蒸汽壓縮復(fù)合型制冷系統(tǒng)分為壓縮機制冷和自然循環(huán)兩種狀態(tài)，現(xiàn)有的各類自動換向閥，大多都帶有一個電磁或氣動導(dǎo)閥，依靠導(dǎo)閥提供動力來改變主閥的通道流向，其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，生產(chǎn)成本比較高，且可靠性不理想。
另外，現(xiàn)有技術(shù)中，自力式三通閥的閥芯采用聚四氟乙烯材料，該材料在系統(tǒng)運用過程中，往往會由于材料本身的熱脹冷縮，產(chǎn)生閥芯卡死的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥不能夠換向，可靠性不高，最終影響系統(tǒng)的正常運行。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的自力式三通閥。
根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥，包括閥體，其內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔；分別與閥體的內(nèi)腔相連通的第一進氣管、第二進氣管和第一出氣管，第二進氣管沿閥體的軸向方向設(shè)置并位于閥體的第一端，第一進氣管和第一出氣管沿閥體的徑向方向設(shè)置；閥芯部件，設(shè)置在閥體的內(nèi)腔中；還包括彈簧部，彈簧部的第一端與閥芯部件的一端相連接，其第二端與閥體的第二端相連接；閥芯擋體，設(shè)置在閥體的內(nèi)壁上并位于第二進氣管與第一出氣管之間的位置； 其中，閥芯部件具有使得第一進氣管和第一出氣管相連通的第一位置和使得第二進氣管和第一出氣管相連通的第二位置。
進一步地，閥芯部件包括與閥體的內(nèi)壁相接觸的滑動部和與彈簧部相連接的連接部，滑動部的高度為h，第一出氣管的第一出氣通道的直徑為d，其中，h ^ d。
進一步地，滑動部與連接部螺紋連接或者相鉚接或者相焊接。
進一步地，滑動部與連接部一體成型，連接部為向滑動部內(nèi)部凹入的凹槽。
進一步地，滑動部與連接部一體成型，連接部為向滑動部外部凸出的第一凸塊。
進一步地，閥芯部件的朝向閥芯擋體的一側(cè)設(shè)置有第一密封件，閥芯擋體的上端設(shè)置有第一凸出部，閥芯部件在其第二位置時，第一凸出部抵壓在第一密封件上。
進一步地，閥芯擋體與閥體相焊接或者通過滾壓方式相連接。
進一步地，閥體包括上端蓋，上端蓋的朝向內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)置有第二凸出部，閥芯部件的朝向上端蓋的一側(cè)設(shè)置有第二密封件，閥芯部件在其第一位置時，第二凸出部抵壓在第二密封件上。
進一步地，閥體包括下端蓋，彈簧部的第二端與下端蓋相連接。
進一步地，滑動部與連接部之間設(shè)置有導(dǎo)向桿。
進一步地，連接部具有第一直徑部和第二直徑部，第一直徑部朝向?qū)驐U，且該第一直徑部的直徑大于第二直徑部的直徑。
進一步地，第一直徑部與閥體的內(nèi)壁相接觸，連接部設(shè)置有貫通的一個或者多個平衡孔。
進一步地，閥體還包括導(dǎo)向套，導(dǎo)向套設(shè)置在閥體的第二端，連接部與導(dǎo)向套的內(nèi)表面滑動配合。
進一步地，滑動部和連接部之中的至少一個與導(dǎo)向桿一體成型。
進一步地，滑動部和連接部之中的至少一個與導(dǎo)向桿相焊接或者螺紋連接或者相鉚接。
采用本發(fā)明的自力式三通閥，閥芯部件通過彈簧部與閥體相連接，并通過第一進氣管或者第二進氣管的進氣以及由此帶來的閥芯部件兩端的壓力差來實現(xiàn)閥芯部件的位置的變換從而實現(xiàn)三通閥的不同進氣管與出氣管之間的切換，從而同過簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了閥體內(nèi)的通道流向的改變，且運行可靠。


構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中
圖1是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖2是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖3是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖4是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖5是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖6是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖7是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖8是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖9是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖10是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖11是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖12是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖13是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥在空調(diào)系統(tǒng)處于自然循環(huán)系統(tǒng)時的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖14是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥在空調(diào)系統(tǒng)處于制冷循環(huán)系統(tǒng)時的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖15是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥在空調(diào)系統(tǒng)處于自然循環(huán)系統(tǒng)時的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
圖16是根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥在空調(diào)系統(tǒng)處于制冷循環(huán)系統(tǒng)時的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
如圖1所示的根據(jù)本發(fā)明的自力式三通閥，包括閥體10，其內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔；分別與閥體10的內(nèi)腔相連通的第一進氣管23、第二進氣管21和第一出氣管22，第二進氣管21沿閥體10的軸向方向設(shè)置并位于閥體10的第一端，第一進氣管23和第一出氣管22沿閥體10的徑向方向設(shè)置；閥芯部件60，設(shè)置在閥體10的內(nèi)腔中；還包括彈簧部50，彈簧部 50的第一端與閥芯部件60的一端相連接，其第二端與閥體10的第二端相連接；閥芯擋體 30，設(shè)置在閥體10的內(nèi)壁上并位于第二進氣管23與第一出氣管22之間的位置；其中，閥芯部件60具有使得第一進氣管23和第一出氣管22相連通的第一位置和使得第二進氣管21 和第一出氣管22相連通的第二位置。圖13和圖14分別示出了自力式三通閥在自然狀態(tài)和制冷循環(huán)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13所示為自力式三通閥自然循環(huán)系統(tǒng)圖，該系統(tǒng)中包括壓縮機7、冷凝器9、節(jié)流閥5、電磁閥6、蒸發(fā)器8，此時壓縮機7未啟動，閥芯部件60在彈簧部50的作用下密封于上端蓋12上，起到密封作用。此時自力式三通閥的第一進氣管23與蒸發(fā)器8相連通，冷媒氣體從第一進氣管23中進入并將閥芯部件60推到閥體10的上端，從而使得第一進氣管 23與第一出氣管22相連通，冷媒氣體從第一進氣管23進入并從第一出氣管22中流出。
圖14所示為自力式三通閥制冷循環(huán)系統(tǒng)圖，該系統(tǒng)中包括壓縮機7、冷凝器9、節(jié)流閥5、電磁閥6、蒸發(fā)器8，壓縮機7啟動后壓縮的氣體推動自力式三通閥的閥芯部件60向下運動，并最終使得閥芯部件60的下端抵壓在閥芯擋體30上。如圖14所示，第二進氣管 21與壓縮機7相連通，冷媒氣體從第二進氣管21中流入，并從另一邊對閥芯部件60施加壓力，從而推動閥芯部件60向下運動，最終使得閥芯部件60與閥芯擋體30相接觸，并使得第二進氣管21與第一出氣管22相連通，冷媒氣體從第二進氣管21進入并從第一出氣管22 中流出。
采用本發(fā)明的自力式三通閥，閥芯部件60通過彈簧部50與閥體10相連接，并通過第一進氣管23或者第二進氣管21的進氣以及由此帶來的閥芯部件60兩端的壓力差來實現(xiàn)閥芯部件60的位置的變換從而實現(xiàn)三通閥的不同進氣管與出氣管之間的切換，從而同過簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了閥體10內(nèi)的通道流向的改變，且運行可靠。具體地，彈簧部50與閥體10的下端蓋13相連接。
優(yōu)選地，如圖1所示，閥芯部件60包括與閥體10的內(nèi)壁相接觸的滑動部62和與彈簧部50相連接的連接部63，滑動部的高度為h，第一出氣管22的第一出氣通道的直徑為 d，其中，h彡d。
如圖1所示，閥芯部件60與閥體10的內(nèi)壁相接觸的部分為滑動部62，滑動部62 起到隔離閥芯部件60的上下兩端空間的作用，滑動部62下端的連接部63與彈簧部50相連接?；瑒硬?2的高度h大于或者等于第一出氣管22的第一出氣通道的直徑d，使得當(dāng)閥芯部件60在氣體壓力下向下運動時，始終保持第一出氣管22僅與第一進氣管道23和第二進氣管道21中的一個相連通，從而保證閥芯部件60能夠在其某一端的氣體壓力作用下向上或者向下運動。
為了避免閥芯部件60在閥體10中卡死的現(xiàn)象發(fā)生，以閥體10的內(nèi)直徑為D，使得滑動部62的高度h大于或者等于閥體10的內(nèi)直徑D，從而能夠有效地防止閥芯部件60的卡死，增強自力式三通閥的可靠性。
如圖1至圖4所示的自力式三通閥的結(jié)構(gòu)示意圖公開了四個自力式三通閥的實施例，從圖中可知，各個閥芯部件60有多種結(jié)構(gòu)，例如，圖1所示的閥芯部件60為整體結(jié)構(gòu)， 即滑動部62與連接部63 —體成型，連接部63為向滑動部62外部凸出的第一凸塊；圖2所示的閥芯部件60為分體式結(jié)構(gòu)，其中的滑動部62與連接部63螺紋連接；圖3所示的閥芯部件60也為分體式結(jié)構(gòu)，其中滑動部62與連接部63相鉚接；圖4所示的閥芯部件60為整體結(jié)構(gòu)，其中連接部63為凹入滑動部內(nèi)部的凹槽。另外，滑動部62與連接部63也可相焊接。多種不同的閥芯部件60的結(jié)構(gòu)，便于適應(yīng)各種不同的三通閥的運行工況需求并且可以根據(jù)具體的生產(chǎn)加工條件加以選擇。
另外，閥體10包括筒體11、上端蓋12和下端蓋13，筒體11可以為如圖1所示的整體結(jié)構(gòu)，也可以為如圖3所示的分體結(jié)構(gòu)。在圖3中，筒體11分為上閥體111和下閥體 112，上閥體111和下閥體112通過螺紋或焊接方式固定連接。將原先的一段式設(shè)計改變?yōu)槎喽问降慕Y(jié)構(gòu)，降低了閥體10的加工難度，有利于閥體10的裝配，加工工藝簡單，容易實施。
優(yōu)選地，閥芯擋體30與閥體10相焊接或者通過滾壓方式相連接。
如圖1所示，閥芯擋體30的外圓周面上設(shè)置有凹槽，通過對閥體10的外圓周面進行滾壓，使得閥體10的內(nèi)圓周面上出現(xiàn)凸臺并與閥芯擋體30外圓周面上的凹槽相配合連接。這種滾壓連接的方式，加工方便，并且成本很低。另外，閥芯擋體30也可以與閥體10 通過焊接的方式相連接。由于本發(fā)明的閥芯擋體30的結(jié)構(gòu)簡單且與閥體10連接方便，從而本發(fā)明中的閥體10可以直接采用銅管進行加工制作，從而降低了整個自力式三通閥的加工難度及成本。
如圖3所示，閥芯擋體30也可與閥體10 —體成型。
優(yōu)選地，如圖6所示，閥芯部件60的朝向閥芯擋體30的一側(cè)設(shè)置有第一密封件 64，閥芯擋體的上端設(shè)置有第一凸出部，閥芯部件60在其第二位置時，第一凸出部抵壓在第一密封件64上，從而起到密封作用。閥體10包括上端蓋12，上端蓋12的朝向內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)置有第二凸出部，閥芯部件60的朝向上端蓋12的一側(cè)設(shè)置有第二密封件61，閥芯部件 60在其第一位置時，第二凸出部抵壓在第二密封件61上，從而起到密封作用。
其中，第一密封墊64和第二密封墊61即可以是非金屬材料，也可以是金屬材料， 其分別與第一凸出部和第二凸出部貼合，減少了內(nèi)泄漏，提高了熱管/蒸汽壓縮復(fù)合制冷空調(diào)機組蒸汽壓縮制冷循環(huán)時的制冷效率，使機組更加高效節(jié)能，且可靠性更高。
如圖5至圖12所示的自力式三通閥的結(jié)構(gòu)示意圖公開了另外7個自力式三通閥的實施例。
與圖1至4中的自力式三通閥相比，圖5至12中的實施例中增加了導(dǎo)向桿65，從而使得閥芯部件60整體呈“工”字型。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，如圖5所示，滑動部62 與連接部63之間設(shè)置有導(dǎo)向桿65，導(dǎo)向桿65穿過閥芯擋體30，滑動部62和連接部63分別設(shè)置在閥芯擋體30的兩側(cè)。導(dǎo)向桿65的設(shè)置，能夠防止在長閥體10的情形下彈簧部 50由于剛性不足產(chǎn)生的不穩(wěn)定，能夠防止閥芯部件60產(chǎn)生振蕩，增強了三通閥運行的穩(wěn)定性。另外，與前述無桿的自力式三通閥的實施例相比，設(shè)置了導(dǎo)向桿65的自力式三通閥的彈簧部50設(shè)置在閥體10的流體通道的下端，在閥體的流體通道的導(dǎo)向桿65與前述無桿的自力式三通閥的彈簧部50相比，對流體流動產(chǎn)生的阻力小。
如圖5所示，連接部63具有第一直徑部和第二直徑部，第一直徑部朝向?qū)驐U65， 且該第一直徑部的直徑大于第二直徑部的直徑。具體地，連接部63朝向?qū)驐U65的一端設(shè)置的沿連接部的徑向方向延伸的部分即為第一直徑部，其另一端設(shè)置的與彈簧部50相連接的凸塊即為第二直徑部。
彈簧部50設(shè)置在連接部63與閥體10的下端蓋13之間，并在如圖15和圖16所示的系統(tǒng)中的自然狀態(tài)或制冷狀態(tài)時被壓縮或者拉伸，從而有利于閥芯部件60在氣體壓力作用下向上運動至與上端蓋12處或者向下運動至閥芯擋體30處。
如圖5至圖12所示的自力式三通閥公開了多種自力式三通閥的結(jié)構(gòu)和連接方式。
如圖5所示，連接部63的水平的第一直徑部與閥體10的內(nèi)壁相接觸，連接部63 設(shè)置有貫通連接部63的一個或者多個平衡孔，導(dǎo)向桿65分別與滑動部62和連接部63螺紋連接或者相焊接。閥芯部件60上設(shè)置的平衡孔，有效避免了閥芯部件60在自然循環(huán)向制冷循環(huán)轉(zhuǎn)換過程中出現(xiàn)的震動現(xiàn)象，在本實施例中，導(dǎo)向桿65兩端的連接部63的一部分以及滑動部62均與閥體10的內(nèi)壁相接觸，從而能夠保證兩端導(dǎo)向，能夠有效防止閥芯部件60的卡死現(xiàn)象的發(fā)生。如圖6所示，導(dǎo)向桿65與滑動部62和連接部63呈一體式結(jié)構(gòu)， 閥體10的下端蓋13還包括導(dǎo)向套131，導(dǎo)向套131設(shè)置在第一直徑部與閥體10的內(nèi)壁之間，連接部63與導(dǎo)向套131的內(nèi)表面滑動配合，彈簧部50的第二端與導(dǎo)向套131相連接。 圖7所示為另一自力式三通閥結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向桿65為分體式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向桿65與滑動部62和連接部63通過鉚接方式連接。圖8所示為的自力式三通閥結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向桿65的連接方式與圖 7中相同，第一直徑部與閥體10的內(nèi)壁之間具有間隙，為另一種平衡孔結(jié)構(gòu)，其目的也在于避免了閥芯部件60在自然循環(huán)向制冷循環(huán)轉(zhuǎn)換過程中出現(xiàn)的震動現(xiàn)象，在本實施例中，此間隙為環(huán)形通道，。圖9所示的自力式三通閥結(jié)構(gòu)，閥體10為分體式結(jié)構(gòu)，包括上閥體111 和下閥體112，兩者通過焊接或螺紋連接方式固定，閥芯擋體30與上閥體111為一體式結(jié)構(gòu)。圖10所示為另一自力式三通閥結(jié)構(gòu)，閥芯部件60為分體式結(jié)構(gòu)，滑動部62的下端以及連接部63的上端分別設(shè)置有凹槽，導(dǎo)向桿65的兩端為半球形結(jié)構(gòu)，并分別與滑動部62 的下端以及連接部63的上端的凹槽連接配合，球形結(jié)構(gòu)使得導(dǎo)向桿65能夠在容納其的凹槽中改變角度。圖11所示為另一自力式三通閥結(jié)構(gòu)，閥芯部件60為分體式結(jié)構(gòu)，其滑動部 62與導(dǎo)向桿65為一體式結(jié)構(gòu)，連接部63的上端設(shè)置有凹槽并與導(dǎo)向桿65的下端相連接。 圖12所示為另一自力式三通閥結(jié)構(gòu)，閥芯部件60為分體式結(jié)構(gòu)，其連接部63與導(dǎo)向桿65 為一體式結(jié)構(gòu)，其滑動部62的下端設(shè)置有凹槽并與導(dǎo)向桿65的下端相連接。
圖15所示為自力式三通閥自然循環(huán)系統(tǒng)圖，該系統(tǒng)中包括壓縮機7、冷凝器9、節(jié)流閥5、電磁閥6、蒸發(fā)器8，此時壓縮機7未啟動，閥芯部件60在彈簧部50的作用下閥芯部件60密封于上端蓋12上，起到密封作用，同時閥芯部件60上設(shè)置的平衡孔起到防止系統(tǒng)運行振蕩的作用。圖16所示為自力式三通閥制冷循環(huán)系統(tǒng)圖，該系統(tǒng)中包括壓縮機7、冷凝器9、節(jié)流閥5、電磁閥6、蒸發(fā)器8，壓縮機7啟動后壓縮氣體推動自力式三通閥的閥芯部件 60向下運動。
從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果
本發(fā)明的自力式三通閥，閥芯部件通過彈簧部與閥體相連接，并通過第一進氣管或者第二進氣管的進氣以及由此帶來的閥芯部件兩端的壓力差來實現(xiàn)閥芯部件的位置的變換從而實現(xiàn)三通閥的不同進氣管與出氣管之間的切換，從而同過簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了閥體內(nèi)的通道流向的改變，且運行可靠。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自力式三通閥，包括 閥體(10)，其內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔；分別與所述閥體(10)的內(nèi)腔相連通的第一進氣管(23)、第二進氣管和第一出氣管(22)，所述第二進氣管沿所述閥體(10)的軸向方向設(shè)置并位于所述閥體(10)的第一端，所述第一進氣管和所述第一出氣管0 沿所述閥體(10)的徑向方向設(shè)置； 閥芯部件(60)，設(shè)置在所述閥體(10)的內(nèi)腔中； 其特征在于，還包括彈簧部(50)，所述彈簧部(50)的第一端與所述閥芯部件(60)的一端相連接，其第二端與所述閥體(10)的第二端相連接；閥芯擋體(30)，設(shè)置在所述閥體(10)的內(nèi)壁上并位于所述第二進氣管03)與所述第一出氣管0 之間的位置；其中，所述閥芯部件(60)具有使得所述第一進氣管和所述第一出氣管(2 相連通的第一位置和使得所述第二進氣管和所述第一出氣管0 相連通的第二位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自力式三通閥，其特征在于，所述閥芯部件(60)包括與所述閥體(10)的內(nèi)壁相接觸的滑動部(6 和與所述彈簧部(50)相連接的連接部(63)，所述滑動部的高度為h，所述第一出氣管02)的第一出氣通道的直徑為d，其中，h彡d。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自力式三通閥，其特征在于，所述滑動部(6 與所述連接部 (63)螺紋連接或者相鉚接或者相焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自力式三通閥，其特征在于，所述滑動部(6 與所述連接部 (63) 一體成型，所述連接部(6 為向所述滑動部(6 內(nèi)部凹入的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自力式三通閥，其特征在于，所述滑動部(6 與所述連接部 (63) 一體成型，所述連接部(6 為向所述滑動部(6 外部凸出的第一凸塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自力式三通閥，其特征在于，所述閥芯部件(60)的朝向所述閥芯擋體(30)的一側(cè)設(shè)置有第一密封件(64)，所述閥芯擋體的上端設(shè)置有第一凸出部，所述閥芯部件(60)在其第二位置時，所述第一凸出部抵壓在所述第一密封件(64)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自力式三通閥，其特征在于，所述閥芯擋體(30)與所述閥體 (10)相焊接或者通過滾壓方式相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自力式三通閥，其特征在于，所述閥體(10)包括上端蓋(12)，所述上端蓋(1 的朝向所述內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)置有第二凸出部，所述閥芯部件(60)的朝向所述上端蓋(1 的一側(cè)設(shè)置有第二密封件(61)，所述閥芯部件(60)在其第一位置時，所述第二凸出部抵壓在所述第二密封件(61)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自力式三通閥，其特征在于，所述閥體(10)包括下端蓋(13)，所述彈簧部(50)的第二端與所述下端蓋(1 相連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自力式三通閥，其特征在于，所述滑動部(6 與所述連接部 (63)之間設(shè)置有導(dǎo)向桿(65)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自力式三通閥，其特征在于，所述連接部(6 具有第一直徑部和第二直徑部，所述第一直徑部朝向所述導(dǎo)向桿(65)，且該第一直徑部的直徑大于所述第二直徑部的直徑。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的自力式三通閥，其特征在于，所述第一直徑部與所述閥體(10)的內(nèi)壁相接觸，所述連接部(6 設(shè)置有貫通的一個或者多個平衡孔。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的自力式三通閥，其特征在于，所述閥體(10)還包括導(dǎo)向套 (131)，所述導(dǎo)向套(131)設(shè)置在所述閥體(10)的第二端，所述連接部(63)與所述導(dǎo)向套 (131)的內(nèi)表面滑動配合。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自力式三通閥，其特征在于，所述滑動部(6 和所述連接部(63)之中的至少一個與所述導(dǎo)向桿(65) —體成型。
15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自力式三通閥，其特征在于，所述滑動部(6 和所述連接部(6 之中的至少一個與所述導(dǎo)向桿(6 相焊接或者螺紋連接或者相鉚接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種自力式三通閥，包括閥芯部件，設(shè)置在閥體的內(nèi)腔中；還包括彈簧部，彈簧部的第一端與閥芯部件的一端相連接，其第二端與閥體的內(nèi)腔的第二端相連接；閥芯擋體，設(shè)置在閥體的內(nèi)壁上，并位于第二進氣管與第一出氣管之間的位置；其中，閥芯部件具有使得第一進氣管和第一出氣管相連通的第一位置和使得第二進氣管和第一出氣管相連通的第二位置。自力式三通閥的閥芯部件通過彈簧部與閥體相連接，并通過第一進氣管或者第二進氣管的進氣以及由此帶來的閥芯部件兩端的壓力差來實現(xiàn)閥芯部件的位置的變換從而實現(xiàn)三通閥的不同進氣管與出氣管之間的切換，從而同過簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了閥體內(nèi)的通道流向的改變，且運行可靠。
文檔編號F16K27/04GK102506196SQ20111032628
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者周雅君, 康志軍, 張勝昌, 朱小炯, 王定軍 申請人:浙江盾安禾田金屬有限公司