專利名稱：全自動鋼球壓裝機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軸承裝配領(lǐng)域，特別是涉及一種全自動鋼球壓裝機。
背景技術(shù)：
軸承是當(dāng)代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。鋼球是軸承最重要的組成部分。目前，大部分軸承的裝配都需要將鋼球和保持架裝配成一體。然而，現(xiàn)有的鋼球和保持架的裝配，都是通過工人手工按壓裝配而成，這種裝配方式的生產(chǎn)效率非常低，勞動強度又大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種全自動鋼球壓裝機，使整副保持架的鋼球壓裝過程實現(xiàn)自動化，取代原先的手工裝嵌鋼球，提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是提供一種全自動鋼球壓裝機，包括第一氣缸、第二氣缸、保持架定位座、第一壓裝座和第二壓裝座，所述第一氣缸帶動所述第一壓裝座和所述第二氣缸，所述第二氣缸帶動所述第二壓裝座，所述保持架定位座上設(shè)有與保持架相匹配的環(huán)形凹槽，且在所述保持架定位座圓周方向均布有若干定位桿，定位桿下設(shè)有可伸縮的彈簧，所述第一壓裝座上設(shè)有鋼球容納腔，且均布有與保持架的兜孔相對應(yīng)的鋼球通道，所述第二壓裝座在其圓周方向均勻鑲嵌有若干與保持架的兜孔相對應(yīng)的壓桿。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述鋼球通道的直徑大于一粒鋼球的直徑，小于兩粒鋼球的直徑。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述定位桿的數(shù)量不超過保持架的兜孔數(shù)。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述壓桿凸出所述第二壓裝座的下表面。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明揭示了一種全自動鋼球壓裝機，通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用氣缸帶動壓裝座，使整副保持架的鋼球壓裝過程實現(xiàn)了自動化，代替了原先的手工裝嵌鋼球，提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動強度。


圖1是本發(fā)明全自動鋼球壓裝機的結(jié)構(gòu)示意附圖中各部件的標(biāo)記如下1、第一氣缸，2、第二氣缸，3、保持架定位座，4、第一壓裝座， 5、第二壓裝座，6、定位桿，7、彈簧，8、壓桿，9、鋼球容納腔，10、鋼球通道，11、鋼球，12、保持架。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括
一種全自動鋼球壓裝機，包括第一氣缸1、第二氣缸2、保持架定位座3、第一壓裝座4 和第二壓裝座5，所述第一氣缸1帶動所述第一壓裝座4，所述第二氣缸2帶動所述第二壓裝座5，所述保持架定位座3上設(shè)有與保持架相匹配的環(huán)形凹槽，且在所述保持架定位座3 的圓周方向均布有若干定位桿6，定位桿6下設(shè)有可伸縮的彈簧7，所述第一壓裝座4上設(shè)有鋼球容納腔9，且均布有與保持架的兜孔相對應(yīng)的鋼球通道10，所述第二壓裝座5在其圓周方向均勻鑲嵌有若干與保持架的兜孔相對應(yīng)的壓桿8。所述鋼球通道10的直徑大于一粒鋼球的直徑，小于兩粒鋼球的直徑，使其每次只能通過1粒鋼球。所述定位桿6的數(shù)量不超過保持架的兜孔數(shù)，優(yōu)選為3個。所述壓桿8凸出所述第二壓裝座5的下表面。在非工作狀態(tài)時，第二氣缸2處于中位，壓桿8正好把第一壓裝座4的鋼球通道10 的出球口擋住，使得鋼球不會掉出來。工作時，先啟動第一氣缸1，使第一壓裝座4下行，壓住保持架12，并同時帶動第二氣缸2下行，使第二壓裝座5和壓桿8下行。下行到位后，啟動第二氣缸2上行，帶動第二壓裝座5和壓桿8上行，使得一顆鋼球11由鋼球通道10的出球口進入保持架12的兜孔； 再啟動第二氣缸2下行，使第二壓裝座5和壓桿8下行，擋住了鋼球通道10的出球口，避免了多余鋼球的掉落，并通過壓桿8將鋼球11壓入保持架12的兜孔中，由于定位桿6下面裝有彈簧7，當(dāng)鋼球11壓入時，定位桿6下縮，松開氣缸控制開關(guān)后，第一壓裝座4和第二壓裝座5恢復(fù)原位，定位桿6依靠彈簧7的可伸縮性恢復(fù)原來狀態(tài)，并把裝好鋼球的保持架頂起，便于取下。本發(fā)明揭示了一種全自動鋼球壓裝機，通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用氣缸帶動壓裝座，使整副保持架的鋼球壓裝過程實現(xiàn)了自動化，代替了原先的手工裝嵌鋼球，生產(chǎn)效率提高了 3倍以上，同時也降低了勞動強度。以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種全自動鋼球壓裝機，包括第一氣缸、第二氣缸、保持架定位座、第一壓裝座和第二壓裝座，其特征在于，所述第一氣缸帶動所述第一壓裝座和所述第二氣缸，所述第二氣缸帶動所述第二壓裝座，所述保持架定位座上設(shè)有與保持架相匹配的環(huán)形凹槽，且在所述保持架定位座圓周方向均布有若干定位桿，定位桿下設(shè)有可伸縮的彈簧，所述第一壓裝座上設(shè)有鋼球容納腔，且均布有與保持架的兜孔相對應(yīng)的鋼球通道，所述第二壓裝座在其圓周方向均勻鑲嵌有若干與保持架的兜孔相對應(yīng)的壓桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動鋼球壓裝機，其特征在于，所述鋼球通道的直徑大于一粒鋼球的直徑，小于兩粒鋼球的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動鋼球壓裝機，其特征在于，所述定位桿的數(shù)量不超過保持架的兜孔數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動鋼球壓裝機，其特征在于，所述壓桿凸出所述第二壓裝座的下表面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全自動鋼球壓裝機，包括第一氣缸、第二氣缸、保持架定位座、第一壓裝座和第二壓裝座，所述第一氣缸帶動所述第一壓裝座和所述第二氣缸，所述第二氣缸帶動所述第二壓裝座，所述保持架定位座上設(shè)有與保持架相匹配的環(huán)形凹槽，且在所述保持架定位座圓周方向均布有若干定位桿，定位桿下設(shè)有可伸縮的彈簧，所述第一壓裝座上設(shè)有鋼球容納腔，且均布有與保持架的兜孔相對應(yīng)的鋼球通道，所述第二壓裝座在其圓周方向均勻鑲嵌有若干與保持架的兜孔相對應(yīng)的壓桿。本發(fā)明通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用氣缸帶動壓裝座，使整副保持架的鋼球壓裝過程實現(xiàn)了自動化，代替了原先的手工裝嵌鋼球，工作效率提高了3倍以上，同時也降低了勞動強度。
文檔編號F16C43/06GK102367838SQ201110364689
公開日2012年3月7日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者沈懷仁, 王建華 申請人:常熟長城軸承有限公司