專利名稱：減壓用控制閥的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及減壓用控制閥，特別是用于包含固體(solid)的液體的減壓用控制閥，該控制閥具有入口、出口和位于入口和出口之間的通道。
背景技術：
例如，從DE 112005000683T5中已知這種性質的控制閥。該控制閥包括帶有入口和出口的兩個室；以及連接這兩個室的通道，該通道通過分隔裝置而封閉-這里通過受到來自彈簧的壓力的作用的膜而封閉。當入口處的產(chǎn)品壓力大于來自彈簧的壓力時，分隔裝置會在通道中打開一個小縫隙，并且液體能夠流入排出室。在流過該縫隙的過程中，液體的壓力在非常短的距離內減小。當這種性質的閥用于包含例如纖維質、汁袋(juice sack) 或果粒(fruit cell)等固體成分的諸如軟飲料、茶或果汁等液體食物的食品工藝時，這些固體成分在通過該縫隙的過程中受到高的機械剪切應力，這可能導致?lián)p壞產(chǎn)品的質量或味道。

發(fā)明內容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠特別地用于包含固體的液體的食品工業(yè)的控制閥，從而以簡單且柔和的方式確保產(chǎn)品上增加的壓力以盡可能小的機械應力減小。根據(jù)本發(fā)明，該目的通過具有如下特征的通用閥(generic valve)來實現(xiàn)連接通道被形成為具有自由線路截面(free line cross section)的彈性的流通通道，所述自由線路截面能夠在整個伸展的線路段上沿著流通通道的縱軸變化，特別地能夠減小。如果承受高壓的產(chǎn)品流過流通通道的被形成為伸展的線路段的減小了的線路截面，那么，產(chǎn)品的流速會由于體積守恒(volume conservation)而增大，由此能夠獲得純粹的物理壓力減小。然而，產(chǎn)品的壓力減小是在整個延伸的線路段(extended line section) 上逐漸發(fā)生的，因此，歸因于流通通道中的長的流通線路截面，產(chǎn)品的機械應力能夠保持得低。歸因于承載產(chǎn)品的線路的大的自由截面，產(chǎn)品的剪切應力能夠顯著地減小。優(yōu)選地，控制閥可以包括殼體，入口、出口和通道均配置于該殼體，由此，通道將入口和出口連接。通道被形成為聯(lián)接到標準生產(chǎn)線的彈性的流通通道。采用這種方式，實現(xiàn)了控制閥的穩(wěn)定的安裝和組成部件的可靠的相互作用。在另一優(yōu)選實施方式中，沿縱軸延伸的控制活塞配置于控制閥，該控制活塞能夠通過配置于殼體的至少一個、優(yōu)選兩個變速驅動器而移動。變速驅動器的控制可以由控制器提供。在另一優(yōu)選實施方式中，沿縱軸延伸的至少兩個控制活塞配置于控制閥。各控制活塞均能夠借助于至少一個變速驅動器獨立而獨立于其它控制活塞移動。變速驅動器的控制可以由控制器提供。歸因于多個這種性質的控制活塞，變得有效的活塞部能夠改變并且適應于產(chǎn)品。優(yōu)選地，控制活塞可以在與流通通道垂直的方向上移動。在一個或多個控制活塞移動的過程中，至少也在與流通通道垂直的方向上，活塞部與彈性的流通通道和殼體相互作用，從而改變流通通道的自由線路截面。垂直方向上的可動性采取的手段是，控制活塞的至少一部分至少也在與縱軸對立的垂直方向上可移動。在這方面，也可以包括相對于垂直方向的傾斜移動，或者可以包括相對于特定軸線的樞轉移動。不過，也可能是，控制活塞作用于另一元件，比方說膜，并且將其壓靠在流通通道上。在這種情況下，膜也能夠用于動態(tài)地密封流通通道，并且膜也可以是該流通通道的組成部分。使用單個控制活塞是改變流通通道的自由線路截面的簡單且經(jīng)濟的方法的代表。 然而，通過使用多個控制活塞，可以為流通通道賦予特定的截面輪廓。因此，例如可以將截面輪廓限定成使得該截面輪廓與特定產(chǎn)品固體尺寸相匹配。在另一有利的實施方式中，控制閥被設計成使得線路段具有16mm至130mm的內徑。特別地使用大于16mm的最小內徑，從而一方面自由線路截面充分地大并且充分地可變，另一方面獲得了產(chǎn)品需要的體積流量在另一有利的實施方式中，控制閥被設計成使得線路段具有達0. : 至: 的長度。 線路段特別地具有大于0. 3m的最小長度，從而產(chǎn)品壓力在整個充分長的行程中減小。在另一有利的實施方式中，控制閥被設計成使得能夠獲得高達IObar的產(chǎn)品減壓?？刂崎y在這里尤其用于IAbar以上的壓力差的減壓。在另一有利的實施方式中，控制閥被設計成使得該控制閥能夠處理高達90m3/h的體積流量。控制閥在這里尤其用于處理lm3/h以上的體積流量。


從附圖中顯現(xiàn)進一步的優(yōu)點和實施方式。附圖示出圖1是根據(jù)本發(fā)明的控制閥的示意性側視圖；圖2是沿圖1中的II-II線的具有未減小的截面(無陰影)和減小的截面(陰影)的流通通道的截面圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明的控制閥的示出第一實施方式的縱截面圖。圖4是根據(jù)本發(fā)明的控制閥的示出第二實施方式的縱截面圖。
具體實施例方式圖1示出根據(jù)本發(fā)明的控制閥1。該控制閥1具有入口 3 ；出口 4 ；以及位于入口 3和出口 4之間的通道。通道被形成為聯(lián)接至標準生產(chǎn)線(normal product line)6的彈性的流通通道(through-flow channel) 50流通通道5具有由諸如硅橡膠或PVC等彈性材料構成的線路段(line section) LA，該線路段LA沿其縱軸L延伸。因此，彈性的流通通道5 能夠關于其自由線路截面在整個大的線路段LA上變化，特別是減小。圖2示出根據(jù)本發(fā)明的控制閥的流通通道的彈性的線路段的截面圖?？梢钥闯鎏幱跍p小狀態(tài)(5，)和未減小狀態(tài)(5)(陰影)的流通區(qū)域的環(huán)形截面。本圖中的減小例如通過具有弧形活塞部(round piston area) 10的控制活塞8a提供。圖3示出根據(jù)本發(fā)明的控制閥的典型實施方式。可以看到借助于安裝裝置(未圖示)而被連接至殼體2的兩個變速驅動器7a和7b。附圖標記9表示用于控制變速驅動器的控制器。兩個變速驅動器使控制活塞8a在與流通通道垂直的方向上移動。
控制活塞8a在其下側具有被配置成朝向流通通道定向的帶有平坦的活塞部10的印章形主體(stamp-shaped body)。然而，控制活塞和活塞部也可以具有適于作用于流通通道的不同形狀。此外，也可以是彈簧克服重力效應向上作用于控制活塞，即，彈簧壓力壓控制活塞使其遠離流通通道。只要控制活塞將活塞部10壓靠在流通通道5上的移動，由此與殼體2 —起在流通通道5上施加在垂直方向上壓流通通道的力。相對應地，自由線路截面受到制約。圖4示出根據(jù)本發(fā)明的控制閥的另一實施方式。這里，和上面情況一樣，也有變速驅動器7a_7d配置于殼體，并且連接至共用的控制器。然而，與圖2中示出的實施方式相比，這里配置了兩個延伸的控制活塞8a、8b，這兩個控制活塞8a、8b能夠通過兩個變速驅動器彼此獨立地移動。可以看出，歸因于控制活塞的獨立移動，能夠沿著流通通道的縱向(長度方向)實現(xiàn)限定的截面輪廓。
權利要求
1.一種減壓用控制閥(1)，所述控制閥(1)特別地用于含有固體的液體，所述控制閥 (1)具有入口(3)、出口(4)和位于所述入口(3)和所述出口(4)之間的通道，所述控制閥 (1)的特征在于，所述通道被形成為具有自由線路截面的彈性的流通通道(5)，所述流通通道(5)能夠在整個延伸的線路段(LA)上沿著所述流通通道(5)的縱軸(L)減小。
2.根據(jù)權利要求1所述的控制閥(1)，其特征在于，所述入口(3)、所述出口(4)和所述流通通道( 配置于一個殼體O)中。
3.根據(jù)權利要求2所述的控制閥(1)，其特征在于，所述控制閥(1)具有沿所述縱軸 (L)延伸的控制活塞(8a)，所述控制活塞(8a)能夠通過至少一個、優(yōu)選地通過兩個變速驅動器(7a)而移動，并且由控制器(9)控制所述控制活塞(8a)。
4.根據(jù)權利要求2所述的控制閥(1)，其特征在于，所述控制閥(1)具有沿所述縱軸 (L)延伸的至少兩個控制活塞(8a、8b)，所述至少兩個控制活塞(8a、8b)能夠分別通過至少一個、優(yōu)選地通過兩個變速驅動器(7a、7b)而彼此獨立地移動，并且由控制器(9)控制所述至少兩個控制活塞(8a、8b)。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的控制閥(1)，其特征在于，所述控制活塞(8a、8b)能夠垂直于所述流通通道( 地移動，其中，歸因于所述控制活塞(8a、8b)的移動，所述控制活塞的活塞部與所述流通通道( 和所述殼體( 相互作用，從而能夠改變所述流通通道(5) 的所述自由線路截面。
6.根據(jù)前述權利要求中的至少一項所述的控制閥(1)，其特征在于，所述線路段(LA) 具有16mm至130mm的內徑。
7.根據(jù)前述權利要求中的至少一項所述的控制閥(1)，其特征在于，所述線路段(LA) 具有0. : 至: 的長度。
8.根據(jù)前述權利要求中的至少一項所述的控制閥(1)，其特征在于，所述控制閥(1)被設計成使得能夠實現(xiàn)高達IObar的產(chǎn)品減壓。
9.根據(jù)前述權利要求中的至少一項所述的控制閥(1)，其特征在于，所述控制閥(1)被設計成使得能夠處理高達90m3/h的流量。
全文摘要
一種減壓用控制閥(1)，其特別地用于包含固體的液體，控制閥具有入口(3)、出口(4)以及位于入口(3)和出口(4)之間的通道。根據(jù)本發(fā)明，通道被形成為具有自由線路截面的彈性的流通通道(5)，該流通通道(5)能夠在整個延伸的線路段(LA)上沿著流通通道(5)的縱軸(L)減小。
文檔編號F16K7/06GK102537406SQ20111039729
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權日2010年11月30日
發(fā)明者T·榮格, 福爾克爾·里希特 申請人:克朗斯股份公司