專利名稱：工程機(jī)械的聯(lián)軸器的制作方法
工程機(jī)械的聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明在液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械中，涉及在發(fā)動機(jī)等的旋轉(zhuǎn)動力源和液壓泵等的被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體之間傳遞旋轉(zhuǎn)力的聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
在液壓挖掘機(jī)等的工程機(jī)械中，在作為動力源旋轉(zhuǎn)體的發(fā)動機(jī)與作為被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體的液壓泵之間通過聯(lián)軸器傳遞旋轉(zhuǎn)力。在這種聯(lián)軸器中，為了補償發(fā)動機(jī)和液壓泵的軸心偏移以及補償伴隨發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩變動等，如專利文獻(xiàn)I (日本特開平8-27835號公報)所記載，以金屬材料形成轉(zhuǎn)矩傳遞面的一方，以由橡膠或樹脂制的高彈性材料形成另一方。若如此形成轉(zhuǎn)矩傳遞面則以高彈性材料補償轉(zhuǎn)矩變動，從而能夠以穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)而傳遞轉(zhuǎn)矩。另外，由于組合了具有良好的滑動性的材料，因而能夠以簡單的結(jié)構(gòu)廉價地實現(xiàn)功能，無需向接觸面供給潤滑油。
如上所述那樣，在以金屬材料形成轉(zhuǎn)矩傳遞面的一方，以高彈性材料形成另一方的情況下，由于高彈性材料的硬度和強(qiáng)度一般低于金屬材料，因而長期使用時高彈性材料的轉(zhuǎn)矩傳遞面容易磨損。為此，用于這種聯(lián)軸器的高彈性材料使用提高了硬度和強(qiáng)度的材料。其結(jié)果，高彈性材料的與金屬材料的硬度差變小，從而在長期使用時金屬側(cè)的轉(zhuǎn)矩傳遞面也在某種程度上磨損。
這里，由于以高彈性材料和金屬材料形成了轉(zhuǎn)矩傳遞面的聯(lián)軸器不使用潤滑油， 因而在轉(zhuǎn)矩傳遞面上容易滯留包含金屬粉的磨損粉末，因該磨損粉末而加速磨損，在金屬材料側(cè)、高彈性材料側(cè)均增加每一時間的磨損量。在為了提高高彈性材料的硬度和強(qiáng)度而在高彈性材料中添加了玻璃纖維或碳纖維等強(qiáng)化纖維的情況下該磨損量尤其顯著增加。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題而提出的，本發(fā)明的目的是提供一種在利用高彈性材料和金屬材料構(gòu)成了轉(zhuǎn)矩傳遞面的聯(lián)軸器中，可減少轉(zhuǎn)矩傳遞面的隨使用時間經(jīng)過而產(chǎn)生的磨損量的工程機(jī)械的聯(lián)軸器。
第一方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器，具有向被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體傳遞動力源旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩傳遞面，轉(zhuǎn)矩傳遞面的一方由金屬材料形成，另一方由以橡膠或樹脂構(gòu)成的高彈性材料形成，其特征是，在金屬側(cè)的轉(zhuǎn)矩傳遞面上設(shè)有由二硫化鑰、石墨、氟化鈣、或二氧化硅構(gòu)成的固體潤滑保護(hù)膜。
第二方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器在第一方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器中，其特征是，在上述金屬側(cè)轉(zhuǎn)矩傳遞面上形成通過鹽浴滲氮、氣體碳氮共滲、滲氮、淬火回火、高頻淬火、滲碳淬火、或碳氮共滲的表面硬化層，并在上述表面硬化層上設(shè)有上述固體潤滑保護(hù)層。
第三方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器在第一方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器中，其特征是，利用化學(xué)表面處理或物理表面處理對上述金屬側(cè)轉(zhuǎn)矩傳遞面實施表面粗糙化，并在既已粗糙化的表面上設(shè)有上述固體潤滑保護(hù)膜。3CN 102537103 A
第四方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器，其特征是，利用第三方案所述的表面處理對第二方案所述的表面硬化層實施表面粗糙化，并在上述既已粗糙化的表面上設(shè)有上述固體潤滑保護(hù)膜。第五方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器在第一至第四的任一方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器中， 其特征是，具備第一齒輪，安裝于上述動力源旋轉(zhuǎn)體的輸出軸上，齒上具有轉(zhuǎn)矩傳遞面，且由內(nèi)齒輪或外齒輪構(gòu)成；以及第二齒輪，是安裝于上述被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體的輸入軸上的、與上述第一齒輪嚙合的外齒輪或內(nèi)齒輪，齒上具有轉(zhuǎn)矩傳遞面，上述第一齒輪和上述第二齒輪的一方由金屬材料構(gòu)成，另一方由高彈性材料構(gòu)成。第六方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器在第一至第四的任一方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器中， 其特征是，具備沿圓周方向以等間距安裝于上述動力源旋轉(zhuǎn)體的輸出圓盤上，并在旋轉(zhuǎn)方向的兩面形成有轉(zhuǎn)矩傳遞面的多個第一部件；安裝于上述被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體的輸入軸上，具有分別與上述各第一部件的轉(zhuǎn)矩傳遞面留有間隔而設(shè)置的轉(zhuǎn)矩傳遞面的第二部件；以及夾在上述第一部件和上述第二部件之間，并將分別與上述第一部件的轉(zhuǎn)矩傳遞面和上述第二部件的轉(zhuǎn)矩傳遞面抵接的面作為轉(zhuǎn)矩傳遞面的第三部件，上述第一部件和上述第二部件由金屬材料構(gòu)成且上述第三部件由高彈性材料構(gòu)成，或者上述第一部件和上述第二部件由高彈性材料構(gòu)成且上述第三部件由金屬材料構(gòu)成。第七方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器在第一至第六的任一方案的工程機(jī)械的聯(lián)軸器中， 其特征是，上述高彈性材料經(jīng)添加強(qiáng)化纖維而制成。發(fā)明效果如下。根據(jù)第一方案的發(fā)明，由于在不使用潤滑油的聯(lián)軸器中，在金屬材料的表面上設(shè)置了二硫化鉬等固體潤滑保護(hù)膜，因而改進(jìn)與高彈性材料的滑動性，降低高彈性材料的磨損量，能夠延長聯(lián)軸器的使用壽命。根據(jù)第二方案的發(fā)明，由于利用鹽浴滲氮等的上述各種表面處理來硬化金屬材料的表面，因而能夠進(jìn)一步延長聯(lián)軸器的使用壽命。根據(jù)第三方案的發(fā)明，由于使金屬材料的表面粗糙化后設(shè)置了固體潤滑保護(hù)膜， 因而固體潤滑保護(hù)膜牢固地固定在金屬材料表面上，從而能夠進(jìn)一步延長聯(lián)軸器的使用壽命。根據(jù)第四方案的發(fā)明，由于第二方案的表面硬化層的形成和通過第三方案的表面粗糙化的固體潤滑保護(hù)膜，與單單硬化了表面的場合或單單使表面粗糙化的場合相比，可更延長聯(lián)軸器的使用壽命。根據(jù)第五、第六方案的發(fā)明，在這種結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器中，實施了本發(fā)明的處理的金屬材料能夠?qū)β?lián)軸器的使用壽命延長做出貢獻(xiàn)。根據(jù)第七方案的發(fā)明，由于在高彈性材料中添加了強(qiáng)化纖維，因而降低高彈性材料的磨損量，由此能夠進(jìn)一步延長聯(lián)軸器的使用壽命。


圖1是表示本發(fā)明的工程機(jī)械的聯(lián)軸器的一個實施方式的側(cè)視圖。圖2是圖1的E-E剖視圖。圖3是表示外齒輪對于圖1、圖2所示實施方式的液壓泵輸入軸的安裝構(gòu)造的剖視圖。
圖4是圖2的局部放大圖。
圖5是表示本發(fā)明的工程機(jī)械的聯(lián)軸器的其他的實施方式的側(cè)視圖。
圖6是圖5的F-F剖視圖。
圖I是表示圖5、圖6所示實施方式的動力傳遞部件的構(gòu)造的分解立體圖。
圖8是圖6的局部放大圖。
圖9是圖8的局部放大圖。
圖10是表不聞彈性材料對于本發(fā)明的實施例和現(xiàn)有例的金屬材料的滑動實驗中磨損量的曲線圖。
符號說明
I-發(fā)動機(jī)，2-液壓泵，3-動力源旋轉(zhuǎn)體，4-殼體，5-內(nèi)齒輪，5a_齒，5b_轉(zhuǎn)矩傳遞面，6-螺栓，7-被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體(輸入軸)，7a-花鍵槽，8-外齒輪，8a-齒，8b-輪轂部，8c-槽， Sd-切縫，Se-螺栓通孔，8f_螺紋孔，Sg-轉(zhuǎn)矩傳遞面，9-螺栓，10-第一部件，IOa-螺栓通孔，IOb-突出片，IOc-轉(zhuǎn)矩傳遞面，11-螺栓，12-第二部件，12a-輪轂，12b-突出部件， 12c_槽,12d-螺紋孔，12e-螺檢通孔，12f-螺紋孔，12g-突出片，12h_轉(zhuǎn)矩傳遞面，13-螺栓，14-螺栓，15-第三部件，15a-U字型部，15b、15c-轉(zhuǎn)矩傳遞面。
具體實施方式
圖I是表示根據(jù)本發(fā)明的工程機(jī)械的聯(lián)軸器的一個實施方式的側(cè)剖視圖，圖2是圖I的E-E剖視圖，圖3是圖2的局部放大圖。符號I是成為動力源的發(fā)動機(jī)，符號2是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的液壓泵。符號3是設(shè)置在發(fā)動機(jī)I上的輸出軸(未圖示)上的圓盤狀的動力源旋轉(zhuǎn)體，用來構(gòu)成飛輪。符號4是容納有動力源旋轉(zhuǎn)體3的殼體。在發(fā)動機(jī)I中，將爆發(fā)力轉(zhuǎn)換為活塞的往返運動，并將該活塞的往返運動通過曲軸轉(zhuǎn)換為輸出軸(均未圖示)的旋轉(zhuǎn)力，從而使安裝于輸出軸上的動力源旋轉(zhuǎn)體3旋轉(zhuǎn)。
符號5是通過螺栓6作為動力傳遞部件而固定在動力源旋轉(zhuǎn)體3上的內(nèi)齒輪。符號7是作為液壓泵2的輸入軸而設(shè)置的被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體。符號8是具有與內(nèi)齒輪5的齒5a嚙合的齒8a的外齒輪。如圖3所示，在設(shè)置于液壓泵2的輸入軸7的花鍵槽7a上嵌合輪轂部8b的槽8c而安裝該外齒輪8。另外,就該外齒輪8而言,通過從其中心沿徑向形成切縫 8d,并在輪轂部Sb以夾著切縫8d貫通的方式設(shè)置螺栓通孔Se和螺紋孔8f，并將螺栓9從螺栓通孔Se插入而與螺紋孔8f螺紋結(jié)合并連結(jié)，從而將外齒輪8固定在輸入軸7上。該液壓泵2內(nèi)裝有液壓缸體和活塞，具有通過輸入軸7的旋轉(zhuǎn)來吸入油并排出液壓油的功能。
如圖4所示，內(nèi)齒輪5的齒5a在側(cè)面部分別與外齒輪8的齒8a沿旋轉(zhuǎn)方向可相互滑動地抵接而形成轉(zhuǎn)矩傳遞面5b、8g。
在這種聯(lián)軸器中，以金屬材料構(gòu)成內(nèi)齒輪5和外齒輪8的至少齒5a、8a中的一方， 另一方使用在橡膠或樹脂中添加了玻璃纖維或碳纖維等的強(qiáng)化纖維的高彈性材料。通過如此地以金屬材料和高彈性材料構(gòu)成轉(zhuǎn)矩傳遞面5b、8g，而補償發(fā)動機(jī)I和液壓泵2的軸心偏移或補償伴隨發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩變動，從而能夠以穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)傳遞轉(zhuǎn)矩。另外，由于組合了具有良好的滑動性的材料，因而能夠以簡單的結(jié)構(gòu)廉價地實現(xiàn)功能，無需向接觸面供給潤滑油。
在本發(fā)明中，通過對內(nèi)齒輪5和外齒輪8中的由金屬材料構(gòu)成的轉(zhuǎn)矩傳遞面恥或 8g利用熱粘等設(shè)置由二硫化鉬、石墨、氟化鈣、或二氧化硅構(gòu)成的固體潤滑保護(hù)膜，從而改進(jìn)與高彈性材料的滑動性，降低高彈性材料的磨損量，可使聯(lián)軸器的使用壽命延長。在將這種固體潤滑保護(hù)膜形成在轉(zhuǎn)矩傳遞面恥或8g上時，通過鹽浴滲氮、氣體碳氮共滲、滲氮、淬火回火、高頻淬火、滲碳淬火或碳氮共滲來形成表面硬化層，若在該表面硬化層上設(shè)置上述固體潤滑保護(hù)層，則能夠改進(jìn)與高彈性材料側(cè)的轉(zhuǎn)矩傳遞面的滑動性，進(jìn)一步降低高彈性材料的磨損量。另外，通過利用磷酸錳處理等的化學(xué)表面處理或噴砂等物理表面處理來使金屬側(cè)轉(zhuǎn)矩傳遞面恥或8g的表面粗糙化，在既已粗糙化的表面上設(shè)置固體潤滑保護(hù)膜，則能夠使固體潤滑保護(hù)膜進(jìn)一步穩(wěn)定地固定在轉(zhuǎn)矩傳遞面上，能夠改進(jìn)更為長期的與高彈性材料的滑動性，對磨損量的降低做出貢獻(xiàn)。另外，通過在同時進(jìn)行上述金屬側(cè)轉(zhuǎn)矩傳遞面上的表面硬化層的形成和表面粗糙化后進(jìn)行固體潤滑保護(hù)膜的形成，能夠改進(jìn)更為長期的與高彈性材料的滑動性，對磨損量的降低做出貢獻(xiàn)。另外，在圖1、圖2的例子中，在動力源旋轉(zhuǎn)體3上安裝了內(nèi)齒輪5，并在被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體(輸入軸)7側(cè)安裝了與其內(nèi)齒輪5嚙合的外齒輪8，但是與此相反，還可采用在動力源旋轉(zhuǎn)體3上安裝外齒輪，并在被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體(輸入軸)7側(cè)安裝與其外齒輪嚙合的內(nèi)齒輪的結(jié)構(gòu)，此時，也以金屬材料構(gòu)成一方，另一方使用高彈性材料。圖5是表示根據(jù)本發(fā)明的工程機(jī)械的聯(lián)軸器的其他的實施方式的側(cè)視圖，圖6是其F-F剖視圖，圖7是表示該實施方式的動力傳遞部件的立體圖。在圖5、圖6中，與圖1、 圖2相同的符號表示相同的部件。符號10是由插入螺栓通孔IOa內(nèi)的螺栓11而固定到動力源旋轉(zhuǎn)體3上的第一部件，是金屬制塊體。符號12是安裝到被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體(輸入軸)7上的第二部件。如圖7所示，該第二部件12由輪轂1 和在該輪轂12a的外周沿徑向突出設(shè)置的突出部件12b構(gòu)成。如圖8 所示，通過使設(shè)置在輪轂12a的中心孔的槽12c與輸入軸7的花鍵槽7a嵌合，并且使螺栓 13與在輪轂1 上沿半徑方向設(shè)置的螺紋孔12d螺紋結(jié)合，并將該螺栓13緊固在輸入軸7 上，從而將輪轂12a固定在輸入軸7上。突出部件12b由金屬材料構(gòu)成，所設(shè)置數(shù)量與上述第一部件10相同，通過使螺栓 14插入貫通該突出部件12b而設(shè)置的螺栓通孔12e中并與設(shè)置在輪轂1 上的螺紋孔12f 螺紋結(jié)合，從而將突出部件12b固定在輪轂1 上。符號15是由橡膠或樹脂制高彈性材料構(gòu)成的第三部件。該第三部件15呈大致圓環(huán)狀，具有數(shù)量與第一部件10相同的嵌入在第二部件12的突出部件12b、12b之間的U字型部15a。如圖8所示，該第三部件15通過在第一部件10與第二部件12之間嵌入在各U 字型部15a、15a之間，并在U字型部15a內(nèi)嵌合第一部件10而組合。各U字型部15a的外周與設(shè)置在突出部件12b的外端的突出片12g和設(shè)置在第一部件10的外端的突出片IOb 抵接而固定。圖9是圖8的局部放大圖，在圖9中，就第一部件10和第三部件15而言，彼此的抵接面10c、1 成為轉(zhuǎn)矩傳遞面，并且第三部件15和第二部件12的彼此的抵接面15b、12h 也成為轉(zhuǎn)矩傳遞面。
在該實施方式中，由于至少在由金屬材料構(gòu)成的第一部件10和第二部件12的轉(zhuǎn)矩傳遞面上分別形成如上所述的固體潤滑保護(hù)膜，因而提高與由高彈性材料構(gòu)成的第三部件15的、轉(zhuǎn)矩傳遞面之間的滑動性，從而可降低第三部件15的磨損量，延長聯(lián)軸器的使用壽命。另外，在將這種固體潤滑保護(hù)膜形成在轉(zhuǎn)矩傳遞面上的情況下，利用如上所述的方法形成表面硬化層，并在該表面硬化層上設(shè)置上述固體潤滑保護(hù)膜，則能夠改進(jìn)與高彈性材料側(cè)的轉(zhuǎn)矩傳遞面的滑動性，進(jìn)一步降低高彈性材料的磨損量。再有如上所述，在既已粗糙化的表面上設(shè)置固體潤滑保護(hù)膜，則能夠使固體潤滑保護(hù)膜更加穩(wěn)定地形成在轉(zhuǎn)矩傳遞面上。
在圖5至圖9所示的實施方式中，以金屬材料構(gòu)成了第一部件10和第二部件12， 并以高彈性材料構(gòu)成了第三部件15，但也可以由高彈性材料構(gòu)成第一部件10和第二部件 12的至少突出部件12b，并由金屬材料構(gòu)成第三部件15。實施例
下面說明實施例。作為用于聯(lián)軸器的金屬材料使用S45C鋼材，作為高彈性材料使用在聚酰胺樹脂中添加了玻璃纖維的材料(日本KTR公司制造的聯(lián)軸器)，而進(jìn)行了形成有根據(jù)本發(fā)明的固體潤滑保護(hù)膜的聯(lián)軸器和未形成有固體潤滑保護(hù)膜的現(xiàn)有例的磨損實驗。 磨損實驗通過在金屬材料的形成有固體潤滑保護(hù)膜的聯(lián)軸器和未形成有固體潤滑保護(hù)膜的聯(lián)軸器的表面上使形成為一定形狀的上述高彈性材料以IOMPa進(jìn)行往復(fù)滑動，并計測高彈性材料的隨時間經(jīng)過的磨損量而進(jìn)行。高彈性材料的滑動面的尺寸設(shè)成了 l_X6mm。
通過二硫化鑰的熱粘進(jìn)行了固體潤滑保護(hù)膜的形成。即、使用了利用粘合劑將粒子液態(tài)化的平均粒徑為IOym左右的二硫化鑰(日本(株)川邑研究所制、商品名')夕-一卜(二硫化鑰)A或B)，將它撒布在表面上后，進(jìn)行了熱粘。這里，于''7 ')、y，-一卜A和于'' 7 1J ^ - 一卜B在二硫化鑰的含量上不同。
另外，為了使金屬材料的表面硬化，在形成該固體潤滑保護(hù)膜之前進(jìn)行了利用鹽浴滲氮的表面硬化處理。作為滲氮材料使用了氫氰酸鉀和碳酸鉀、碳酸鈉等進(jìn)行了鹽浴滲氮。
另外，為了實現(xiàn)固體潤滑保護(hù)膜的穩(wěn)定的粘合，利用磷酸錳對如上所述那樣進(jìn)行了表面硬化處理的試件進(jìn)行表面粗糙化，而后進(jìn)行上述固體潤滑保護(hù)膜的形成，并與未進(jìn)行表面粗糙化處理的試件進(jìn)行了比較。
圖10是對各試件的高彈性材料在每一滑動時間的磨損量進(jìn)行比較而表示的曲線圖，所述各試件包括在金屬材料(S45C)的表面未進(jìn)行固體潤滑保護(hù)膜的形成的試件(現(xiàn)有技術(shù))；進(jìn)行鹽浴滲氮之后通過二硫化鑰涂覆A而形成固體潤滑保護(hù)膜的試件；以及進(jìn)行鹽浴滲氮之后在通過二硫化鑰涂覆而形成固體潤滑保護(hù)膜之前進(jìn)行了磷酸錳處理的試件。
從圖10中可知，由于形成由二硫化鑰構(gòu)成的固體潤滑保護(hù)膜，因而可改進(jìn)與高彈性材料的滑動性，降低高彈性材料的磨損量，能夠延長聯(lián)軸器的使用壽命。另外，通過利用磷酸錳處理的表面粗糙化，能夠進(jìn)一步改進(jìn)與高彈性材料的滑動性，進(jìn)一步降低高彈性材料的磨損量，能夠進(jìn)一步延長聯(lián)軸器的使用壽命。另外，確認(rèn)出即便在未進(jìn)行金屬材料的表面硬化處理的場合或者在未進(jìn)行硬化處理和表面粗糙化處理雙方的場合，也可比現(xiàn)有例降低高彈性材料的磨損量。
本發(fā)明即便在動力源為電動機(jī)且被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體為液壓泵的場合也能適用。
權(quán)利要求
1.一種工程機(jī)械的聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)矩傳遞面的一方由金屬材料形成，另一方由以橡膠或樹脂構(gòu)成的高彈性材料形成，其特征在于，在金屬側(cè)的轉(zhuǎn)矩傳遞面上設(shè)有由二硫化鉬、石墨、氟化鈣或二氧化硅構(gòu)成的固體潤滑保護(hù)膜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械的聯(lián)軸器，其特征在于，在上述金屬側(cè)轉(zhuǎn)矩傳遞面上形成進(jìn)行了鹽浴滲氮、氣體碳氮共滲、滲氮、淬火回火、高頻淬火、滲碳淬火或碳氮共滲的表面硬化層，并在上述表面硬化層上設(shè)有上述固體潤滑保護(hù)層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械的聯(lián)軸器，其特征在于，利用化學(xué)表面處理或物理表面處理對上述金屬側(cè)轉(zhuǎn)矩傳遞面實施表面粗糙化，并在既已粗糙化的表面上設(shè)有上述固體潤滑保護(hù)膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械的聯(lián)軸器，其特征在于，利用化學(xué)表面處理或物理表面處理對上述金屬側(cè)轉(zhuǎn)矩傳遞面的上述表面硬化層實施表面粗糙化，并在上述既已粗糙化的表面上設(shè)有上述固體潤滑保護(hù)膜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的工程機(jī)械的聯(lián)軸器，其特征在于，具備第一齒輪，安裝于動力源旋轉(zhuǎn)體的輸出軸上，并且由在齒上具有轉(zhuǎn)矩傳遞面的內(nèi)齒輪或外齒輪構(gòu)成；以及第二齒輪，是安裝于被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體的輸入軸上且與上述第一齒輪嚙合的外齒輪或內(nèi)齒輪，并且在齒上具有轉(zhuǎn)矩傳遞面，上述第一齒輪和上述第二齒輪的一方由金屬材料構(gòu)成，另一方由高彈性材料構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的工程機(jī)械的聯(lián)軸器，其特征在于，具備沿圓周方向以等間距安裝于動力源旋轉(zhuǎn)體的輸出圓盤上，并在旋轉(zhuǎn)方向的兩面形成有轉(zhuǎn)矩傳遞面的多個第一部件；安裝于被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)體的輸入軸上，具有分別與上述各第一部件的轉(zhuǎn)矩傳遞面留有間隔而設(shè)置的轉(zhuǎn)矩傳遞面的第二部件；以及夾在上述第一部件和上述第二部件之間，并將分別與上述第一部件的轉(zhuǎn)矩傳遞面和上述第二部件的轉(zhuǎn)矩傳遞面抵接的面作為轉(zhuǎn)矩傳遞面的第三部件，上述第一部件和上述第二部件由金屬材料構(gòu)成且上述第三部件由高彈性材料構(gòu)成，或者上述第一部件和上述第二部件由高彈性材料構(gòu)成且上述第三部件由金屬材料構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的工程機(jī)械的聯(lián)軸器，其特征在于，上述高彈性材料添加有強(qiáng)化纖維。
全文摘要
本發(fā)明在利用高彈性材料和金屬材料構(gòu)成了轉(zhuǎn)矩傳遞面的工程機(jī)械的聯(lián)軸器中，提供一種可減少轉(zhuǎn)矩傳遞面的隨使用時間經(jīng)過而產(chǎn)生的磨損量的工程機(jī)械的聯(lián)軸器。在金屬側(cè)的轉(zhuǎn)矩傳遞面(5b或8g)上設(shè)置由二硫化鉬、石墨、氟化鈣或二氧化硅構(gòu)成的固體潤滑保護(hù)膜。另外，更為理想的是，在金屬側(cè)轉(zhuǎn)矩傳遞面(5b或8g)上形成通過鹽浴滲氮、氣體碳氮共滲、滲氮、淬火回火、高頻淬火、滲碳淬火、或碳氮共滲的表面硬化層，并在表面硬化層上設(shè)置固體潤滑保護(hù)層。另外，更為理想的是，利用磷酸錳處理或噴砂等使表面硬化層粗糙化，而后設(shè)置固體潤滑保護(hù)膜。
文檔編號F16H55/06GK102537103SQ20111044097
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者橫山和朗, 櫻井茂行, 濃野禮, 鍵和田均 申請人:日立建機(jī)株式會社