專利名稱：一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)渦輪增壓器的配件，具體地說是一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承。
背景技術(shù)：
隨著車輛排放法規(guī)越來越嚴(yán)格的推進(jìn)，使得增壓技術(shù)普遍應(yīng)用在車輛上。渦輪增壓器是利用發(fā)動機(jī)排出的高溫廢氣吹動增壓器的渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動與渦輪同軸的壓氣機(jī)葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，壓氣機(jī)葉輪產(chǎn)生的壓縮空氣再提供給發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣由自然吸氣變?yōu)閴毫諝?。由于提供的空氣量增加，發(fā)動機(jī)可以燃燒更多的燃料，同時(shí)使燃燒也更加完全充分，而渦輪增壓器并不消耗發(fā)動機(jī)的功率，因此渦輪增壓器也叫廢氣渦輪增壓器。 發(fā)動機(jī)使用渦輪增壓器后，能大大提高發(fā)動機(jī)的升功率，降低燃油消耗率，改善發(fā)動機(jī)的排放，渦輪增壓器是一個(gè)節(jié)能、環(huán)保的高新技術(shù)產(chǎn)品。渦輪增壓器止推軸承是渦輪增壓器的一個(gè)重要部件，目前，由于渦輪增壓器止推軸承上沒有雜質(zhì)過濾裝置，渦輪增壓器運(yùn)行一段時(shí)間后，由于發(fā)動機(jī)機(jī)油臟等原因，會發(fā)生渦輪增壓器止推軸承堵塞現(xiàn)象造成渦輪增壓器止推軸承無油潤滑燒損及增壓器葉輪跑偏， 降低增壓器轉(zhuǎn)速使得發(fā)動機(jī)功率下降。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以解決渦輪增壓器止推軸承堵塞問題，防止渦輪增壓器止推軸承無油潤滑燒損及葉輪跑偏從而降低增壓器轉(zhuǎn)速使得發(fā)動機(jī)功率下降的帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承，包括一圓環(huán)形的止推軸承本體，止推軸承本體的中間為過渡孔，止推軸承本體上設(shè)置有多個(gè)固定孔，在止推軸承本體上開設(shè)有與過渡孔相通的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)。上述帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承，其固定孔的數(shù)量為2-4個(gè)。發(fā)動機(jī)機(jī)油泵供油，由油道及油管供給渦輪增壓器中間體，由增壓器中間體內(nèi)壁供油孔供給增壓器止推軸承，即潤滑油先經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后流入凹槽內(nèi)，再經(jīng)與凹槽相通的間隙進(jìn)入到過渡孔內(nèi)，最后經(jīng)過渡孔流出，流出的潤滑油對止推軸承和止推片進(jìn)行潤滑后， 再經(jīng)過回油孔回至回油管，經(jīng)過回油管回至油底殼。本實(shí)用新型的一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是由于渦輪增壓器止推軸承上設(shè)置有帶網(wǎng)的濾清器，所以可以過濾掉發(fā)動機(jī)通往止推軸承機(jī)油中的雜質(zhì)，不會使渦輪增壓器止推軸承堵塞，從而有效地防止了渦輪增壓器止推軸承無油潤滑燒損及葉輪跑偏現(xiàn)象的發(fā)生，不僅提高了渦輪增壓器的使用壽命，更好的降低了使用成本；也減少了渦輪增壓器轉(zhuǎn)速降低使得發(fā)動機(jī)功率下降的產(chǎn)生幾率。
附圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為圖3的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、止推軸承本體，2、過渡孔，3、固定孔，4、凹槽，5、過濾網(wǎng)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1-4對本實(shí)用新型的帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承作以下詳細(xì)地說明。如附圖1-4所示，本實(shí)用新型的一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承，其結(jié)構(gòu)包括一圓環(huán)形的止推軸承本體1，止推軸承本體1的中間為過渡孔2，止推軸承本體1上設(shè)置有3個(gè)固定孔3，在止推軸承本體1上開設(shè)有與過渡孔2相通的凹槽4，凹槽4內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)5。本實(shí)用新型的一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承其加工制作簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承，包括一圓環(huán)形的止推軸承本體(1)，止推軸承本體(1)的中間為過渡孔O)，止推軸承本體(1)上設(shè)置有多個(gè)固定孔(3)，其特征在于，在止推軸承本體(1)上開設(shè)有與過渡孔( 相通的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng) ⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承，其特征在于，固定孔⑶的數(shù)量為2-4個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承，屬于發(fā)動機(jī)渦輪增壓器的配件領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括一圓環(huán)形的止推軸承本體，止推軸承本體的中間為過渡孔，止推軸承本體上設(shè)置有2-4個(gè)固定孔，在止推軸承本體上開設(shè)有與過渡孔相通的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)。本實(shí)用新型的帶濾清功能的渦輪增壓器止推軸承與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于渦輪增壓器止推軸承上設(shè)置有帶網(wǎng)的濾清器，所以可以過濾掉發(fā)動機(jī)機(jī)油中的雜質(zhì)，不會使渦輪增壓器止推軸承堵塞，從而有效地防止了渦輪增壓器葉輪跑偏以及止推軸承無油潤滑燒損現(xiàn)象的發(fā)生，不僅提高了渦輪增壓器的使用壽命，更好的降低了使用成本；也減少了渦輪增壓器轉(zhuǎn)速降低使得發(fā)動機(jī)功率下降的產(chǎn)生幾率。
文檔編號F16N39/06GK202100283SQ20112001475
公開日2012年1月4日 申請日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
發(fā)明者劉明鵬 申請人:劉明鵬