專利名稱：汽車底盤注油連接件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車底盤注油的連接件。
背景技術：
在現(xiàn)有的汽車底盤自動或半自動注油系統(tǒng)中，注油管通過兩端的連接件將汽車底盤的注油孔與注油裝置連接在一起，實現(xiàn)方便省力注油，但當注油壓力大時，常發(fā)生注油管端部與連接件脫落的現(xiàn)象，油外漏使周圍受污染，浪費油，增加了維修工作量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是，提供一種汽車底盤注油連接件，使用本注油連接件能使注油管兩端連接方使、牢固，不脫落。本實用新型的技術方案是一種汽車底盤注油連接件，具有注油管，分別固定在注油管兩端的接頭，與兩個接頭分別連接的汽車底盤注油嘴和注油裝置的注油輸出管，其特征在于接頭由插管和套管組成，插管一端設有外螺紋，頭部為錐形，套管兩端設有內(nèi)螺紋， 套管內(nèi)一端為大孔，一端為小孔，套管的小孔與插管螺紋連接，注油管的一端置于套管的大孔與插管之間。所述的汽車底盤注油嘴，具有連管和緊固套，連管與緊固套螺紋連接，緊固套內(nèi)裝有球形漲圈，插管一端穿過球形漲圈與連管相對。注油管兩端被接頭的插管緊緊的擠壓在套管上，而且前后端有止退功能的螺紋， 兩個接頭的另一端分別與汽車底盤注油嘴和注油裝置的注油輸出管機械連接，所以注油管兩端能在較高的注油壓力條件下連接牢固不脫落。

圖1是注油管與汽車底盤注油嘴的連接結構示意圖。圖2是注油管與注油裝置的連接結構示意圖。圖中1連管、2緊固套、3球形漲圈、4套管、5、插管、6注油管、7套管、8插管、9油裝置的集板、10注油輸出管。
具體實施方式
汽車底盤注油連接件具有注油管6，分別固定在注油管6兩端的接頭，注油管通過兩端的接頭將安裝在汽車底盤上的注油嘴和注油裝置的注油輸出管連接在一起。兩個接頭分別由插管5、8和套管4、7組成，插管5、8 —端設有外螺紋，頭部為錐形，套管4、7內(nèi)一端為大孔，另一端為小孔，大孔和小孔端部設有內(nèi)螺紋，套管4、7的小孔與插管5、8螺紋連接， 注油管6的一端置于套管4、7的大孔與插管之間，受插管和套管擠壓而固定，與注油管6接觸的套管螺紋和插管上的螺紋都起到了防止注油管后退的作用。所述的汽車底盤注油嘴， 具有連管1和緊固套2，連管1與緊固套2螺紋連接，緊固套內(nèi)裝有球形漲圈3，插管4、7 — 端穿過球形漲圈3與連管1對接。當旋轉緊固套使緊固套與連管內(nèi)距變小時，緊固套內(nèi)的球形漲圈3受壓變形與插管5緊密連接。在注油管6的另一端，注油輸出管10與插管8螺紋連接，插管8和套管7固定在注油裝置的集板9上。
權利要求1.一種汽車底盤注油連接件，具有注油管，分別固定在注油管兩端的接頭，與兩個接頭分別連接的汽車底盤注油嘴和注油裝置的注油輸出管，其特征在于接頭由插管和套管組成，插管一端設有外螺紋，頭部為錐形，套管兩端設有內(nèi)螺紋，套管內(nèi)一端為大孔，一端為小孔，套管的小孔與插管螺紋連接，注油管的一端置于套管的大孔與插管之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車底盤注油連接件，其特征在于汽車底盤注油嘴具有連管和緊固套，連管與緊固套螺紋連接，緊固套內(nèi)裝有球形漲圈，插管一端穿過球形漲圈與連管相對。
專利摘要汽車底盤注油連接件，具有注油管，分別固定在注油管兩端的接頭，與兩個接頭分別連接的汽車底盤注油嘴和注油裝置的注油輸出管，其特征在于接頭由插管和套管組成，插管一端設有外螺紋，頭部為錐形，套管兩端設有內(nèi)螺紋，套管內(nèi)一端為大孔，一端為小孔，套管的小孔與插管螺紋連接，注油管的一端置于套管的大孔與插管之間，所述的汽車底盤注油嘴，具有連管和緊固套，連管與緊固套螺紋連接，緊固套內(nèi)裝有球形漲圈，插管一端穿過球形漲圈與連管相對。使用本注油連接件能使注油管兩端連接方使、牢固，不脫落。
文檔編號F16N21/00GK201944533SQ201120020579
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權日2011年1月21日
發(fā)明者趙建寅, 趙玲麗 申請人:趙玲麗