專利名稱：非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架，主要用于挖掘機液壓行走減速機等工程機械的非標(biāo)薄壁角接觸球軸承。
背景技術(shù)：
軸承(bearing)是一種應(yīng)用在轉(zhuǎn)動機構(gòu)上，用來支撐，減少摩擦以及承受負(fù)載的部件。該產(chǎn)品專門為用于挖掘機液壓行走減速機等工程機械而設(shè)計，由于接觸角大，外形尺寸緊湊，既可以承受徑向負(fù)荷同時又可以承受軸向負(fù)荷，承載能力高，適用于重載、低速的場合。該產(chǎn)品因其結(jié)構(gòu)簡單，外形尺寸緊湊，承載能力很強，因而廣泛應(yīng)用于挖掘機液壓行走減速機等工程機械。目前該產(chǎn)品大多采用進(jìn)口或一小部分國產(chǎn)，其中國產(chǎn)保持架均采用接觸表面球面結(jié)構(gòu)，參見圖1、圖2，保持架球面底部沒有設(shè)計通孔，這種結(jié)構(gòu)的保持架存在以下缺點1、由于接觸表面為球面，故軸承工作時保持架對鋼球的包絡(luò)面較大，接觸較多，造成摩擦大、轉(zhuǎn)速低、易于磨損；2、由于接觸面形狀的原因，軸承運轉(zhuǎn)時鋼球與保持架的接觸位置有時會不固定， 造成保持架個體歪斜導(dǎo)致軸承運轉(zhuǎn)異常；3、表面精度要求高，難于加工；4、保持架球面底部沒有通孔，潤滑油流通不暢。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡潔、通用性好、摩擦小、潤滑好的非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架，其特征在于保持架工作表面采用兩邊對稱的錐面結(jié)構(gòu)。本實用新型錐面底部開有兩邊相通的孔。本實用新型所述保持架采用PA66-GF25 (玻璃纖維增強聚酰胺66)制成。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果①減少鋼球與保持架的大面積接觸，錐面與鋼球形成線接觸，減小摩擦，實現(xiàn)良好散熱和均勻潤滑，保證低振動和靜音；②提高精度，實現(xiàn)高強度、長壽命；③錐面底部開有兩邊相通的孔，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的潤滑；④結(jié)構(gòu)簡單、通用性強。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)球面保持架的示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是本實用新型實施例保持架示意圖；圖4是圖3的左視圖；[0016]圖5是本實用新型實施例的軸承總裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的局部左視圖。
具體實施方式
參見圖3 圖6，本實用新型非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架4可以承受雙向軸向負(fù)荷或軸向和徑向合成負(fù)荷，保持架4材料采用PA66-GF25 (玻璃纖維增強聚酰胺66)注塑成型，每兩顆鋼球之間裝入一個保持架4，該軸承由一個外圈1、一個內(nèi)圈2、若干顆鋼球3 和若干個保持架4構(gòu)成。保持架4工作表面采用帶一定角度的錐面5，使得軸承裝配后運轉(zhuǎn)時鋼球與保持架形成環(huán)形線接觸，這樣很大程度的減小摩擦，實現(xiàn)良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤滑良好，保證低振動和靜音。在錐面底部開有兩邊相通的孔6，這樣不但減輕保持架4的重量，從而減小軸承在運轉(zhuǎn)過程中由于保持架4而產(chǎn)生的離心力；而且能夠?qū)崿F(xiàn)更好的潤滑狀態(tài)。每兩顆鋼球之間裝入一個保持架4用于使鋼球保持分離，防止軸承工作時滾動體之間相互碰撞和摩擦。本實用新型設(shè)計成單個的分離結(jié)構(gòu)，與鋼球的接觸面設(shè)計為帶有一定角度的錐面 5，這樣可以保證鋼球3與保持架4的接觸面積減少，形成環(huán)形的線性接觸，這樣就既可以減小軸承在運轉(zhuǎn)過程中由于離心作用力所引起的摩擦，又能夠解決鋼球3與保持架4之間的散熱和潤滑問題，保證了軸承的高強度、長壽命；同時由于錐面5底部設(shè)計有兩邊相通的孔 6，不但使得潤滑更加流暢而且保持架的重量有所降低，節(jié)約了成本，體現(xiàn)出了經(jīng)濟效益。其中錐面5的錐角大小以及錐面5底部通孔的直徑大小是根據(jù)軸承的接觸角大小、軸承旋轉(zhuǎn)中心直徑、鋼球直徑、鋼球均布時每兩顆球之間的周向間隙等一些技術(shù)參數(shù)優(yōu)化計算所得， 其數(shù)據(jù)的實現(xiàn)是通過電腦程序進(jìn)行選擇性優(yōu)化設(shè)計。本實用新型保持架尺寸及錐面角度的設(shè)計，裝配為成品軸承后周向間隙要保證保持架塊不掉出且軸承運轉(zhuǎn)正常不會因間隙太小而卡死。本實用新型主要用于挖掘機液壓行走減速機等工程機械，設(shè)計成分離的單個結(jié)構(gòu)，保持架工作表面采用兩面對稱的帶一定角度的錐面結(jié)構(gòu)，每套軸承所用的保持架個數(shù)與對應(yīng)軸承滾動體數(shù)量相同，合套時采用外套模具，將鋼球和分離的保持架均布、整齊的擺放在內(nèi)圈溝道內(nèi)，使得鋼球與保持架達(dá)到良好的接觸，然后利用油浴加熱使得帶鎖口的外圈漲大而壓入已擺好的內(nèi)圈、鋼球、保持架組件，實現(xiàn)最后的合套，使鋼球與保持架等分均布，從而把內(nèi)圈、外圈、鋼球、保持架組合在一起，構(gòu)成一套軸承。
權(quán)利要求1.一種非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架，其特征在于保持架工作表面采用兩面對稱的錐面結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架，其特征在于錐面底部開有兩邊相通的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架，其特征在于所述保持架采用PA66-GF25材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種非標(biāo)薄壁角接觸球軸承的保持架，其特征在于保持架工作表面采用兩邊對稱的錐面結(jié)構(gòu)。本實用新型錐面底部開有兩邊相通的孔。本實用新型所述保持架采用玻璃纖維增強聚酰胺66制成。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果①鋼球與保持架錐面形成線接觸，實現(xiàn)良好散熱和均勻潤滑，保證低振動和靜音；②提高精度，實現(xiàn)高強度、長壽命；③錐面底部開有兩邊相通的孔，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的潤滑；④結(jié)構(gòu)簡單、通用性強。
文檔編號F16C33/38GK201982512SQ20112002754
公開日2011年9月21日 申請日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者張志華, 徐卓然, 李紅星, 王輝, 馬全法 申請人:德清天馬軸承有限公司, 浙江天馬軸承股份有限公司