專(zhuān)利名稱(chēng)：定時(shí)安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全閥，具體來(lái)說(shuō)涉及一種具有定時(shí)功能的安全減壓閥。
背景技術(shù)：
目前使用的煤氣瓶上的減壓閥相當(dāng)于自動(dòng)節(jié)流閥，通過(guò)流量限制改變出口端壓力，但是這種減壓閥的出氣口端有可能出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，當(dāng)人們使用完煤氣忘記關(guān)閉煤氣瓶的開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)，煤氣將有可能從減壓閥處滲漏，給人們帶來(lái)安全隱患。但如果需要每天在使用完燃?xì)鉅t后進(jìn)行關(guān)閉煤氣瓶的操作，以避免煤氣滲漏帶來(lái)的危害，則非常不方便，且容易使人在經(jīng)常的操作中倦怠而忘記關(guān)閉煤氣瓶。中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)的《一種自動(dòng)控制減壓閥的方法及裝置》，專(zhuān)利號(hào)為 CN97108686. 9，它在原減壓閥結(jié)構(gòu)上連接固定定時(shí)器和溫度控制機(jī)構(gòu)，定時(shí)器和溫度控制機(jī)構(gòu)通過(guò)同一傳動(dòng)件及彈簧控制減壓閥的開(kāi)和關(guān)；中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)的《燃?xì)鉁p壓定時(shí)閥》，專(zhuān)利號(hào)為CN95216985. 1，是在減壓閥的基礎(chǔ)上增加一套定時(shí)裝置，在殼體內(nèi)設(shè)置有無(wú)油絲定時(shí)器，在閥內(nèi)氣道上設(shè)置有帶密封膠墊的頂桿，頂桿靠彈簧力的作用頂在定時(shí)器的大轉(zhuǎn)盤(pán)上，在殼體上固定有定時(shí)表盤(pán)燃?xì)鉁p壓定時(shí)閥。以上兩種具有定時(shí)功能的減壓閥的結(jié)構(gòu)均比較復(fù)雜，由于它們的內(nèi)部機(jī)構(gòu)較多，增加了因機(jī)構(gòu)失效帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，且以上兩者的結(jié)構(gòu)在實(shí)施起來(lái)成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種定時(shí)安全閥，可實(shí)現(xiàn)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)封閉煤氣瓶減壓閥的出氣口，安全方便。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案是一種定時(shí)安全閥，包括減壓閥和定時(shí)器，所述減壓閥具有進(jìn)氣口和出氣口，所述定時(shí)器采用具有凸輪擺桿機(jī)構(gòu)的定時(shí)器，即在定時(shí)器的輸出端是由凸輪13和擺桿4組成的機(jī)構(gòu)，所述定時(shí)器固定在減壓閥的殼體內(nèi)；在減壓閥內(nèi)還加設(shè)一推力機(jī)構(gòu)，所述推力機(jī)構(gòu)包括彈簧、連桿和推桿；所述連桿的一端垂直連接在所述定時(shí)器的擺桿的一端上，另一端則連接在位于定時(shí)器上方的推桿的一端，所述推桿的另一端伸向所述出氣口，并在該端設(shè)有形狀和尺寸與所述出氣口相適應(yīng)的頭部，所述推桿與出氣口的中軸線(xiàn)同向；所述彈簧設(shè)置在連桿與進(jìn)氣口端的內(nèi)壁之間。使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)定時(shí)器的調(diào)節(jié)旋鈕，選定減壓閥開(kāi)啟的時(shí)間，使凸輪擺桿機(jī)構(gòu)中的擺桿從凸輪的凹槽中移出至凸輪的外輪廓處，導(dǎo)致擺桿向后位移，并通過(guò)連桿帶動(dòng)推桿位移，使推桿頭部從出氣口處移開(kāi)，從而打開(kāi)出氣口 ；當(dāng)定時(shí)器定時(shí)結(jié)束時(shí)，擺桿的一端在彈簧的作用下落入凸輪的凹槽中，使擺桿向前位移，通過(guò)連桿帶動(dòng)推桿向前移動(dòng)，從而由推桿的頭部封閉出氣口，實(shí)現(xiàn)定時(shí)關(guān)閉減壓閥的目的。本實(shí)用新型所述定時(shí)器的上表面設(shè)有推桿限位機(jī)構(gòu)，以便限制推桿的運(yùn)動(dòng)方向，避免推桿運(yùn)動(dòng)偏離軌道，所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)在推桿周邊的位置處。本實(shí)用新型所述推桿限位機(jī)構(gòu)為限位塊，所述限位塊分設(shè)在推桿兩側(cè)；所述推桿限位機(jī)構(gòu)還可以為限位環(huán)，所述限位環(huán)套在推桿的兩側(cè)及上方；所述為限位槽，所述限位槽大小與形狀與推桿相適應(yīng)，并與推桿的中軸線(xiàn)同向；推桿可在限位機(jī)構(gòu)內(nèi)滑動(dòng)。本實(shí)用新型所述推桿的頭部增設(shè)有與所述出氣口相適配的密封圈，以便增強(qiáng)推桿封堵出氣口的密封性能。本實(shí)用新型所述定時(shí)器的下部具有調(diào)節(jié)定時(shí)時(shí)間的調(diào)節(jié)旋鈕，所述調(diào)節(jié)旋鈕由定時(shí)器的下部延伸至減壓閥的殼體外部，以便在外部直接調(diào)節(jié)定時(shí)時(shí)間。本實(shí)用新型還包括彈簧固定臺(tái)，所述彈簧固定臺(tái)設(shè)在連桿與進(jìn)氣口端的內(nèi)壁之間，用于給彈簧定位，所述彈簧固定臺(tái)固定在定時(shí)器的上表面，所述彈簧設(shè)置在連桿與彈簧固定臺(tái)之間。本實(shí)用新型所述的推力機(jī)構(gòu)也可設(shè)置成封堵進(jìn)氣口的結(jié)構(gòu)，按所述的推力機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)設(shè)置，使推桿封堵進(jìn)氣口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1.本實(shí)用新型可在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)封堵煤氣瓶減壓閥的出氣口，保證了煤氣的使用安全。2.本實(shí)用新型的定時(shí)器具有在減壓閥外部的調(diào)節(jié)設(shè)定時(shí)間的調(diào)節(jié)旋鈕，使用方便。3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，且成本低。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例之一的主視剖面圖(省略了減壓閥內(nèi)部的原有結(jié)構(gòu)和定時(shí)器內(nèi)凸輪擺桿機(jī)構(gòu)以外的結(jié)構(gòu))；圖2是圖1去掉上蓋的俯視圖(省略了減壓閥內(nèi)部的原有結(jié)構(gòu)和定時(shí)器內(nèi)凸輪擺桿機(jī)構(gòu)以外的結(jié)構(gòu))；圖3是圖2的立體圖。1.減壓閥2.定時(shí)器 3.出氣口 4.擺桿 5.彈簧6.連桿7.推桿 8.推桿限位機(jī)構(gòu)9.軟膠頭10.調(diào)節(jié)旋鈕11.彈簧固定臺(tái)12.進(jìn)氣口 13.凸輪14.凹槽具體實(shí)施方式
一種定時(shí)安全閥，如圖1 3所示，其中，圖2是圖1去掉減壓閥的上蓋后的俯視圖，該定時(shí)安全閥由減壓閥1和定時(shí)器2組成，所述減壓閥還具有進(jìn)氣口 12和出氣口 3，所述定時(shí)器采用具有凸輪擺桿機(jī)構(gòu)的定時(shí)器，即在定時(shí)器的輸出端是由凸輪13和擺桿4組成的機(jī)構(gòu)，所述定時(shí)器固定在減壓閥的殼體內(nèi)；在減壓閥內(nèi)還加設(shè)一推力機(jī)構(gòu)，所述推力機(jī)構(gòu)包括彈簧5、連桿6和推桿7 ；所述連桿的一端垂直連接在所述定時(shí)器的擺桿的一端上，另一端則連接在位于定時(shí)器上方的推桿的一端，所述推桿的另一端伸向所述出氣口，并在該端設(shè)有形狀和尺寸與所述出氣口相適應(yīng)的頭部，所述推桿與出氣口的中軸線(xiàn)同向；所述彈簧通過(guò)套設(shè)或嵌設(shè)或直接連接的方式設(shè)置在連桿與進(jìn)氣口端的內(nèi)壁之間。在連桿與進(jìn)氣口端的內(nèi)壁之間設(shè)置彈簧固定臺(tái)，所述彈簧固定臺(tái)固定在定時(shí)器的上表面，所述彈簧通過(guò)嵌設(shè)或套設(shè)或直接連接的方式設(shè)置在連桿與彈簧固定臺(tái)之間。[0022]在定時(shí)器的上表面設(shè)有推桿限位機(jī)構(gòu)，以便限制推桿的運(yùn)動(dòng)方向，避免推桿運(yùn)動(dòng)偏離軌道，所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)在推桿周邊的位置處，推桿可在限位機(jī)構(gòu)內(nèi)滑動(dòng)，保證推桿的頭部在準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)出氣口的情況下進(jìn)行封堵或脫離出氣口的動(dòng)作。限位機(jī)構(gòu)可設(shè)為限位塊，限位塊分設(shè)在推桿兩側(cè)；推桿限位機(jī)構(gòu)還可以設(shè)為限位環(huán)8，所述限位環(huán)套在推桿的兩側(cè)及上方；推桿限位機(jī)構(gòu)還可以設(shè)為限位槽，所述限位槽大小與形狀與推桿相適應(yīng)，并與推桿軸向同向。在推桿的頭部套設(shè)有軟膠頭9，該軟膠頭的形狀大小與抽氣口相適配，以便增強(qiáng)推桿封堵出氣口的密封性能。在定時(shí)器的下部具有調(diào)節(jié)定時(shí)時(shí)間的調(diào)節(jié)旋鈕10，所述調(diào)節(jié)旋鈕由定時(shí)器的下部延伸至減壓閥的殼體外部，可通過(guò)在外部直接旋轉(zhuǎn)該調(diào)節(jié)旋鈕，從而設(shè)定定時(shí)器的定時(shí)時(shí)間。使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)定時(shí)器的調(diào)節(jié)旋鈕，選定減壓閥開(kāi)啟的時(shí)間，使凸輪擺桿機(jī)構(gòu)中的擺桿從凸輪的凹槽14中移出至凸輪的外輪廓處，導(dǎo)致擺桿向后位移，并通過(guò)連桿帶動(dòng)推桿位移，使推桿頭部從出氣口處移開(kāi)，從而打開(kāi)出氣口 ；當(dāng)定時(shí)器定時(shí)結(jié)束時(shí)，擺桿的一端在彈簧的作用下落入凸輪的凹槽中，使擺桿向前位移，通過(guò)連桿帶動(dòng)推桿向前移動(dòng)，從而由推桿的頭部封閉出氣口，實(shí)現(xiàn)定時(shí)關(guān)閉減壓閥的目的。本實(shí)用新型的推力機(jī)構(gòu)也可設(shè)置成封堵進(jìn)氣口的結(jié)構(gòu)，按上述的推力機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)設(shè)置，使推桿封堵進(jìn)氣口，其他結(jié)構(gòu)一樣，同樣可以達(dá)到封堵進(jìn)氣口而起到定時(shí)安全保護(hù)的目的。本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此，在本實(shí)用新型上述基本技術(shù)思想前提下，按照本領(lǐng)域的普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容所做出其它多種形式的修改、替換或變更，均在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種定時(shí)安全閥，包括減壓閥和定時(shí)器，所述減壓閥具有進(jìn)氣口和出氣口，其特征在于所述定時(shí)器采用具有凸輪擺桿機(jī)構(gòu)的定時(shí)器，所述定時(shí)器固定在減壓閥的殼體內(nèi)；在減壓閥內(nèi)還加設(shè)一推力機(jī)構(gòu)，所述推力機(jī)構(gòu)包括彈簧、連桿和推桿；所述連桿的一端垂直連接在所述定時(shí)器的擺桿的一端上，另一端則連接在位于定時(shí)器上方的推桿的一端，所述推桿的另一端伸向所述出氣口，并在該端設(shè)有形狀和尺寸與所述出氣口相適應(yīng)的頭部，所述推桿與出氣口的中軸線(xiàn)同向；所述彈簧設(shè)置在連桿與進(jìn)氣口端的內(nèi)壁之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定時(shí)安全閥，其特征在于所述定時(shí)器的上表面設(shè)有推桿限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)在推桿周邊的位置處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定時(shí)安全閥，其特征在于所述推桿限位機(jī)構(gòu)為限位塊，所述限位塊分設(shè)在推桿兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定時(shí)安全閥，其特征在于所述推桿限位機(jī)構(gòu)為限位環(huán)，所述限位環(huán)套在推桿的兩側(cè)及上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定時(shí)安全閥，其特征在于所述推桿限位機(jī)構(gòu)為限位槽，所述限位槽大小與形狀與推桿相適應(yīng)，并與推桿的中軸線(xiàn)同向。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的定時(shí)安全閥，其特征在于所述推桿的頭部增設(shè)有與所述出氣口相適配的密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的定時(shí)安全閥，其特征在于所述定時(shí)器的下部具有調(diào)節(jié)定時(shí)時(shí)間的調(diào)節(jié)旋鈕，所述調(diào)節(jié)旋鈕由定時(shí)器的下部延伸至減壓閥的殼體外部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的定時(shí)安全閥，其特征在于還包括彈簧固定臺(tái)，所述彈簧固定臺(tái)設(shè)在連桿與進(jìn)氣口端的內(nèi)壁之間，所述彈簧固定臺(tái)固定在定時(shí)器的上表面，所述彈簧設(shè)置在連桿與彈簧固定臺(tái)之間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種定時(shí)安全閥，包括減壓閥和定時(shí)器，所述減壓閥具有進(jìn)氣口和出氣口，所述定時(shí)器采用具有凸輪擺桿機(jī)構(gòu)的定時(shí)器，所述定時(shí)器固定在減壓閥的殼體內(nèi)；在減壓閥內(nèi)還加設(shè)一推力機(jī)構(gòu)，所述推力機(jī)構(gòu)包括彈簧、連桿和推桿；所述連桿的一端垂直連接在所述定時(shí)器的擺桿的一端上，另一端則連接在位于定時(shí)器上方的推桿的一端，所述推桿的另一端伸向所述出氣口，并在該端設(shè)有形狀和尺寸與所述出氣口相適應(yīng)的頭部，所述推桿與出氣口的中軸線(xiàn)同向；所述彈簧設(shè)置在連桿與進(jìn)氣口端的內(nèi)壁之間。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)封閉煤氣瓶減壓閥的出氣口，安全方便。
文檔編號(hào)F16K31/524GK202001691SQ20112003337
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者劉偉懷 申請(qǐng)人:劉偉懷