專利名稱：軸承及其保持架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械零件領(lǐng)域，更具體的涉及一種軸承保持架。本實用新型還涉及一種包括上述軸承保持架的軸承。
背景技術(shù)：
隨著我國由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)化社會向現(xiàn)代工業(yè)化社會的轉(zhuǎn)變，機械零件領(lǐng)域在各行業(yè)已較為成熟，同時，帶動了軸承應用技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進步。軸承作為機械中的固定機件，其主要用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其它零件的相對位置，以起到支撐或?qū)蜃饔谩］S承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。軸承保持架作為軸承中的關(guān)鍵部件，其具有使?jié)L動體在圓周方向保持一定的間隔，防止?jié)L動體脫落和引導滾動體旋轉(zhuǎn)的作用。保持架設(shè)置于軸承內(nèi)圈與外圈之間，其主要包括架體和設(shè)置于架體且用于容置滾動體的保持孔?，F(xiàn)有技術(shù)中軸承應用領(lǐng)域極為廣泛，比如，在機床設(shè)備、風電裝備等領(lǐng)域，軸承起著至關(guān)重要的作用。然而，在某些大型機械設(shè)備中，所需軸承的外徑尺寸較大，相應地，軸承保持架的直徑也較大。另外，由于設(shè)置于軸承保持架的保持孔較多，導致軸承保持架整體剛度降低。尤其，當軸承回轉(zhuǎn)軸心線與水平面相平行時，軸承徑向承載的豎直向下的壓力較大，因此，易導致軸承保持架變形為橢圓結(jié)構(gòu)。進而，導致軸承保持架與軸承外圈產(chǎn)生接觸而產(chǎn)生滑動摩擦。由于上述原因，軸承保持架易與軸承外圈發(fā)生滑動摩擦，軸承保持架易磨損，進而對軸承的整體壽命產(chǎn)生不利影響。因此，如何規(guī)避現(xiàn)有技術(shù)中軸承保持架易磨損的問題，成為本技術(shù)領(lǐng)域人員所要解決的重要技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種軸承保持架，其能夠有效規(guī)避現(xiàn)有技術(shù)中軸承保持架易磨損的問題。本實用新型還提供了一種包括上述軸承保持架的軸承。本實用新型提供的軸承保持架包括架體、及設(shè)置于所述架體的保持孔，且所述架體的表面具有耐磨層。優(yōu)選地，所述耐磨層為鍍鈦層。優(yōu)選地，所述耐磨層為鍍銅層。優(yōu)選地，所述耐磨層為聚四氟乙烯涂層。優(yōu)選地，所述架體分段設(shè)置有聚四氟乙烯涂層，且每段所述聚四氟乙烯涂層分別設(shè)置于每兩個相鄰的所述保持孔之間。本實用新型還提供了一種軸承，包括上述任一項所述的軸承保持架。本實用新型提供的軸承保持架包括架體和設(shè)置于所述架體的保持孔。需要說明的是，軸承的保持孔用于容置滾動體，故保持孔的數(shù)量較多，因此，軸承保持架的整體剛性較差。此外，當軸承承受較大的徑向作用力時，由于軸承保持架的剛性較差，其易發(fā)生形變而與軸承的外圈接觸，進而導致軸承保持架磨損的問題。鑒于此，本實用新型所提供的軸承保持架表面具有耐磨層。需要指出的是，上述“耐磨層”系指可增強軸承保持架耐磨性能的物質(zhì)層，比如，可以為鍍鈦層、聚四氟乙烯涂層等。如此設(shè)置，軸承保持架與軸承外圈產(chǎn)生滑動摩擦時，由于軸承保持架表面具有耐磨層，可有效降低軸承保持架的磨損速度，進而，有益于延長軸承的使用壽命。本實用新型的優(yōu)選方案中，所述聚四氟乙烯涂層可以為分段式，且每段所述聚四氟乙烯分別設(shè)置于每兩個相鄰的所述保持孔之間。需要說明的是，由于軸承保持架的兩個保持孔之間的架體部分不受滾動體的支撐作用，該部分較易發(fā)生形變而與軸承外圈發(fā)生接觸，產(chǎn)生滑動摩擦。因此，本實用新型的優(yōu)選方案中，軸承保持架的兩個保持孔之間的架體部分具有聚四氟乙烯涂層。如此設(shè)置，將軸承保持架局部涂有聚四氟乙烯，顯然可有效降低軸承保持架的防磨成本。本實用新型還提供了一種包括上述軸承保持架的軸承。由于本實用新型提供的軸承保持架能夠有效規(guī)避現(xiàn)有技術(shù)中軸承保持架易磨損的問題，故本實用新型提供的軸承在使用過程中，同樣能夠有效規(guī)避其軸承保持架易磨損的問題，進而，有效延長了其使用壽命。
圖1為具體實施方式
中所述軸承保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的核心是提供一種軸承保持架，其能夠有效規(guī)避現(xiàn)有技術(shù)中軸承保持架易磨損的問題。本實用新型還提供了一種包括上述軸承保持架的軸承。為了使本技術(shù)領(lǐng)域人員更好的理解本實用新型技術(shù)方案，下面內(nèi)容將結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型技術(shù)方案進行詳細說明。請參考圖1，圖1為具體實施方式
中所述軸承保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。本具體實施方式
所提供的軸承保持架包括架體11及設(shè)置于架體11的保持孔12。 應當理解，保持孔12從厚度方向貫穿于架體11，其內(nèi)部容置有滾動體(圖中未示出)，從而，軸承保持架具有對滾動體(圖中未示出)的導向作用。需要指出的是，保持孔12的數(shù)量與軸承滾動體(圖中未示出)的數(shù)量一致，故保持孔12的數(shù)量較多，因此，軸承保持架的整體剛性較差。此外，當軸承承受較大的徑向作用力時，由于軸承保持架的剛性較差，其易發(fā)生形變而與軸承的外圈(圖中未示出)接觸，進而導致軸承保持架磨損的問題。鑒于此，本具體實施方式
中所提供的軸承保持架表面具有耐磨層。需要指出的是， 上述“耐磨層”系指可增強軸承保持架耐磨性能的物質(zhì)層，該耐磨層不僅具有較強的耐磨性能，還需具有較好的潤滑效果。如此設(shè)置，軸承保持架與軸承外圈產(chǎn)生相對滑動時，由于本具體實施方式
所提供的軸承保持架具有耐磨層，其可有效降低軸承保持架的磨損速度，進而，有益于延長軸承的使用壽命。本具體實施方式
中，上述耐磨層可具體為鍍鈦層，當然，也可為其它類別的耐磨層，比如，鍍銅層等。需要指出的是，鈦層具有耐磨、耐腐蝕、耐高低溫等性能，且其表面摩擦系數(shù)較小。因此，軸承保持架表面設(shè)置有鍍鈦層，可有效提高其防磨損性能。需要指出的是，現(xiàn)有技術(shù)中的鍍鈦、鍍銅技術(shù)已相對成熟，本技術(shù)領(lǐng)域人員完全可基于現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)軸承保持架表面的鍍鈦、鍍銅等目的，故本文不再贅述。本具體實施方式
的另一種優(yōu)選方案中，軸承保持架的表面可涂有聚四氟乙烯，當然，也可為其它材料，只需具有較好的耐磨特性即可。需要指出的是，聚四氟乙烯同樣具有耐磨、耐高溫等特性，同時也具有較好的潤滑性能。如此設(shè)置，在軸承保持架表面涂聚四氟乙烯的工序，其操作更為簡單?？梢岳斫猓鬯姆蚁┳鳛榉滥?、潤滑材料，其成本較高。鑒于此，本具體實施方式
的優(yōu)選方案中，軸承保持架可分段涂有聚四氟乙烯，且每段聚四氟乙烯涂料分別設(shè)置于每相鄰的兩個保持孔12之間。需要指出的是，由于軸承保持架的兩個保持孔12之間的架體11部分不受滾動體 (圖中未示出)的支撐作用，該部分較易發(fā)生形變而與軸承外圈(圖中未示出)發(fā)生接觸， 產(chǎn)生滑動摩擦。因此，本具體實施方式
的優(yōu)選方案中，可于軸承保持架的兩個保持孔12之間的架體11部分設(shè)置有聚四氟乙烯涂層。如此設(shè)置，將軸承保持架局部涂有聚四氟乙烯，顯然可有效降低軸承保持架的防磨成本。將上述具體實施方式
所提供的軸承保持架裝配于軸承的內(nèi)圈(圖中未示出)與外圈(圖中未示出)之間，即可形成本實用新型所提供的軸承；其它各部分可以參照現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。以上對本實用新型所提供的一種軸承及其軸承保持架進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說， 在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸承保持架，包括架體及設(shè)置于所述架體的保持孔，其特征在于，所述架體的表面具有耐磨層。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承保持架，其特征在于，所述耐磨層為鍍鈦層。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承保持架，其特征在于，所述耐磨層為鍍銅層。
4.如權(quán)利要求1所述的軸承保持架，其特征在于，所述耐磨層為聚四氟乙烯涂層。
5.如權(quán)利要求4所述的軸承保持架，其特征在于，所述架體分段設(shè)置有所述聚四氟乙烯涂層，且每段所述聚四氟乙烯涂層分別設(shè)置于每兩個相鄰的所述保持孔之間。
6.一種軸承，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項所述的軸承保持架。
專利摘要本實用新型提供了一種軸承保持架，包括架體及設(shè)置于架體的保持孔，且上述架體的表面具有耐磨層。在本實用新型的優(yōu)選方案中，上述耐磨層可以為鍍鈦層。如此設(shè)置，本實用新型提供的軸承保持架可有效規(guī)避現(xiàn)有技術(shù)中軸承保持架易磨損的問題。本實用新型還提供了一種包括上述軸承保持架的軸承。
文檔編號F16C33/46GK201953824SQ201120045920
公開日2011年8月31日 申請日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者鄭廣輝 申請人:鄭廣輝