專利名稱：一種汽車變速器換擋撥叉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車變速器換擋撥叉，尤其涉及一種汽車變速器帶尼龍撥塊 的沖壓鋼件撥叉。
背景技術(shù)：
汽車變速器換擋撥叉在進行換擋工作時，受力的工作部位一一撥塊，常常會發(fā)生 不同程度的磨損或損壞。傳統(tǒng)的變速器撥叉采用的是撥塊與撥叉為一體的結(jié)構(gòu)，尼龍撥塊 通過一個或兩個注塑孔與撥叉聯(lián)結(jié)，這樣一旦撥叉損壞，不但需要更換整個的撥叉，而且費 時、費錢和費力。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種新型的汽車變速器換擋撥叉，克服原來一體式 撥叉損壞需要更換整個撥叉，費時、費錢和費力的缺點。一種汽車變速器換擋撥叉，其特征在于撥叉的撥塊與撥叉是分體式的，尼龍撥 塊安裝在撥叉的叉體下部孔內(nèi)。一種汽車變速器換擋撥叉，其特征在于尼龍撥塊的尾部有一可折彎的單金屬片 結(jié)構(gòu)，可以達到快速安裝及拆卸撥塊的功能要求，同時能有效防止撥塊的脫落。本實用新型的技術(shù)效果是采用這種快速裝拆防脫落結(jié)構(gòu)后，不僅能有效解決快速裝 配該撥叉的目的，又能防止撥塊脫落，而且當這個尼龍撥塊損壞時，能夠在不更換整個撥叉的條 件下，對尼龍撥±夬進行快速的拆卸并更換一個新的尼龍撥塊，即節(jié)約了成本又提高了工作效率。

圖1為傳統(tǒng)汽車變速器換擋撥叉結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的汽車變速器換擋撥叉結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型結(jié)構(gòu)的實施方式一種汽車變速器換擋撥叉，其特征在于撥叉的撥塊與撥叉是分體式的，尼龍撥塊 2安裝在撥叉1的叉體下部孔內(nèi)；尼龍撥塊2的尾部有一可折彎的單金屬片3結(jié)構(gòu)，尼龍撥 塊2插入安裝孔內(nèi)后，人工用手輕壓彎單金屬片3即可，可以達到快速安裝及拆卸撥塊的功 能要求，同時又能有效防止撥塊的脫落。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或 用途相同，則應(yīng)當視為屬于本實用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車變速器換擋撥叉，其特征在于撥叉的撥塊與撥叉是分體式的，尼龍撥塊 安裝在撥叉的叉體下部孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變速器換擋撥叉，其特征在于尼龍撥塊的尾部有一可 折彎的單金屬片結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種汽車變速器換擋撥叉，其特征在于撥叉的撥塊與撥叉是分體式的，尼龍撥塊安裝在撥叉的叉體下部孔內(nèi)。本結(jié)構(gòu)適用于汽車變速器換擋撥叉撥塊部件的快速安裝、拆卸及防脫落。采用一個可折彎的單金屬片結(jié)構(gòu)布置在撥塊尾部，當安裝該撥塊時，只需折彎該金屬片即可，而且當拆卸該撥塊時，也只需折彎該金屬片，既簡單又實用，同時又能防止撥塊脫落。
文檔編號F16H63/30GK201925461SQ201120050480
公開日2011年8月10日 申請日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者章小寸 申請人:格特拉克(江西)傳動系統(tǒng)有限公司