專(zhuān)利名稱(chēng)：油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封件，尤其是一種油封。
背景技術(shù)：
輕型卡車(chē)和轎車(chē)的車(chē)橋、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等軸承旋轉(zhuǎn)的部位，一般需要油封來(lái)密封軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂不泄漏和防止外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入車(chē)橋或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)的油封雖然能夠滿(mǎn)足上述密封要求，但是由于旋轉(zhuǎn)軸中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏心旋轉(zhuǎn)的情況，而現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)軸油封的耐偏心能力和隨動(dòng)性較差，因此偏心旋轉(zhuǎn)時(shí)油封會(huì)發(fā)生漏油，導(dǎo)致油封的密封效果差， 同時(shí)也影響了車(chē)橋、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的工作性能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出了一種新型結(jié)構(gòu)的油封，其便于裝配，耐偏心性好，彈簧安裝時(shí)不宜脫落，有效地防止了外部灰塵進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部以及潤(rùn)滑油脂泄露，起到了較好的封油封塵效果。本實(shí)用新型是采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種油封，包括骨架、密封唇和彈簧， 骨架和密封唇之間通過(guò)油封腰部連接，其中，所述的密封唇為橡膠密封唇，密封唇上設(shè)有至少兩道密封唇口，密封唇口呈鋸齒形，密封唇的外側(cè)設(shè)有彈簧，彈簧內(nèi)置在橡膠中，且彈簧全部包裹在橡膠內(nèi)，油封腰部呈“η”形，油封外徑采用半包膠半露骨架形式，油封外徑與油封安裝座孔之間呈過(guò)盈配合，油封外徑的底部設(shè)有向外伸張的防脫密封唇。所述油封安裝座孔內(nèi)表面可以設(shè)有凹槽，防脫密封唇對(duì)應(yīng)的設(shè)置在凹槽內(nèi)。所述的防脫密封唇也可以與安裝座孔內(nèi)表面之間呈過(guò)盈配合。本實(shí)用新型的有益效果是首先，通過(guò)將彈簧全部包裹在橡膠內(nèi)，可以防止油封安裝或工作時(shí)彈簧脫落，保證油封的正常工作；第二，通過(guò)將彈簧腰部設(shè)計(jì)為較長(zhǎng)的“η”形， 可以提高油封腰部的隨動(dòng)性，增加了油封唇口的耐偏心能力，保證了油封的封油封塵效果； 第三，防脫密封唇起到了安裝固定作用，可以防止因外徑摩擦力小導(dǎo)致油封從安裝座孔脫落；第四，油封外徑的半包膠半露骨架形式，可以提高油封的安裝精度，使油封更容易裝配。

圖1是本實(shí)用新型中油封的裝配結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中1油封安裝座孔；2油封腰部；3密封唇；4油封裝配軸；5彈簧；6防脫密封唇；7油封外徑。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型所述的油封。該油封包括骨架、密封唇3和彈簧5，骨架和密封唇3之間通過(guò)油封腰部2連接。密封唇3為橡膠密封唇，密封唇3上設(shè)有兩道密封唇口，密封唇口呈鋸齒形，通過(guò)雙唇口密封唇提高了油封的封油及防塵效果。密封唇3的外側(cè)設(shè)有彈簧5，彈簧5內(nèi)置在橡膠中，且彈簧5全部包裹在橡膠內(nèi)，可以防止油封安裝或工作時(shí)彈簧脫落引起的車(chē)橋或發(fā)動(dòng)機(jī)異響和密封效果失效。通過(guò)彈簧5對(duì)密封唇3施加徑向力，使密封唇3與裝配軸4之間呈過(guò)盈配合，從而使密封唇3起到封油封塵的作用。油封腰部2呈“η”形，且腰部的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，通過(guò)油封腰部2可以提高油封的隨動(dòng)性， 增加了油封唇口的耐偏心能力。油封外徑7采用半包膠半露骨架形式，提高了油封的安裝精度，使油封更容易裝配。油封外徑7與油封安裝座孔1之間呈過(guò)盈配合。油封外徑7的底部設(shè)有向外伸張的防脫密封唇6，對(duì)應(yīng)的油封安裝座孔1內(nèi)表面設(shè)有凹槽，防脫密封唇6 設(shè)置在凹槽內(nèi)。防脫密封唇6起到了固定安裝作用，防止因外徑摩擦裝配力小導(dǎo)致油封從油封安裝座孔1內(nèi)脫落。本實(shí)用新型中，所述的密封唇3上可以設(shè)有三道或更多道密封唇口，密封唇口呈鋸齒形，并不限于本實(shí)施例中所述的兩道。油封安裝座孔1的內(nèi)表面也可以不設(shè)置凹槽，通過(guò)防脫密封唇6與安裝座孔1之間的過(guò)盈配合可以防止油封從安裝座孔內(nèi)脫落。
權(quán)利要求1.一種油封，包括骨架、密封唇C3)和彈簧(5)，骨架和密封唇C3)之間通過(guò)油封腰部 (2)連接，其特征在于所述的密封唇C3)為橡膠密封唇，密封唇C3)上設(shè)有至少兩道密封唇口，密封唇口呈鋸齒形，密封唇⑶的外側(cè)設(shè)有彈簧(5)，彈簧(5)內(nèi)置在橡膠中，且彈簧 (5)全部包裹在橡膠內(nèi)，油封腰部( 呈“η”形，油封外徑(7)采用半包膠半露骨架形式，油封外徑(7)與油封安裝座孔(1)之間呈過(guò)盈配合，油封外徑(7)的底部設(shè)有向外伸張的防脫密封唇(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油封，其特征在于所述油封安裝座孔(1)內(nèi)表面設(shè)有凹槽， 防脫密封唇(6)對(duì)應(yīng)的設(shè)置在凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油封，其特征在于所述防脫密封唇(6)與油封安裝座孔(1) 內(nèi)表面之間呈過(guò)盈配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種密封件，尤其是一種油封。該油封包括骨架、密封唇和彈簧，骨架和密封唇之間通過(guò)油封腰部連接，其中，所述的密封唇為橡膠密封唇，密封唇上設(shè)有至少兩道密封唇口，密封唇口呈鋸齒形，密封唇的外側(cè)設(shè)有彈簧，彈簧內(nèi)置在橡膠中，且彈簧全部包裹在橡膠內(nèi)，油封腰部呈“n”形，油封外徑采用半包膠半露骨架形式，油封外徑與油封安裝座孔之間呈過(guò)盈配合，油封外徑的底部設(shè)有向外伸張的防脫密封唇。其便于裝配，耐偏心性好，彈簧安裝時(shí)不宜脫落，有效地防止了外部灰塵進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部以及潤(rùn)滑油脂泄露，起到了較好的封油封塵效果。
文檔編號(hào)F16J15/32GK201992080SQ20112007869
公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月23日
發(fā)明者郭圣江 申請(qǐng)人:青島開(kāi)世密封工業(yè)有限公司