專利名稱：帶軸保護(hù)套的油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封件，尤其是一種帶軸保護(hù)套的油封。
背景技術(shù)：
目前在工程機(jī)械行業(yè)所用的普通油封，其密封主唇唇口直接與軸接觸，且只有一個防塵唇，這種油封的防塵和防泥沙效果較差，且其對軸會產(chǎn)生磨損，從而嚴(yán)重影響使用壽命；其隨著用戶使用要求的提高，已不適應(yīng)日益發(fā)展的工作情況要求；為此，需要一種可以有效解決軸磨損問題、安裝定位劃傷問題，以及砂塵，泥土等對油封性能和整機(jī)的影響問題，從而可以滿足工程機(jī)械苛刻的工作環(huán)境和要求的油封，以此來滿足實(shí)際情況的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的帶軸保護(hù)套的油封，可以有效解決軸磨損問題、安裝定位劃傷問題， 以及砂塵，泥土等對油封性能和整機(jī)的影響問題，從而可以滿足工程機(jī)械苛刻的工作環(huán)境和要求；且其具有安裝及裝配更換方便可靠，密封性能良好的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足實(shí)際情況的需要。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是帶軸保護(hù)套的油封，包括彈簧、內(nèi)骨架、外骨架、內(nèi)密封體和外密封體，其特征是 內(nèi)骨架與內(nèi)密封體組合形成軸保護(hù)套結(jié)構(gòu)。所述的帶軸保護(hù)套的油封，外密封體上設(shè)有密封主唇和防塵唇。所述的帶軸保護(hù)套的油封，軸保護(hù)套為由內(nèi)骨架和內(nèi)密封體硫化為一體式的結(jié)構(gòu)。所述的帶軸保護(hù)套的油封，外密封體底部設(shè)有定位凸筋結(jié)構(gòu)。所述的帶軸保護(hù)套的油封，外密封體上設(shè)有外波紋結(jié)構(gòu)。所述的帶軸保護(hù)套的油封，內(nèi)骨架與密封主唇為相接觸的結(jié)構(gòu)。所述的帶軸保護(hù)套的油封，防塵唇的數(shù)量為兩個。這樣在工作時，本實(shí)用新型的帶軸保護(hù)套的油封，由兩部分組成；設(shè)有外波紋結(jié)構(gòu)的外密封體的底部設(shè)有定位凸筋和防砂塵，泥土的防塵唇和密封主唇，以及由與密封主唇相接觸的內(nèi)骨架和內(nèi)密封體硫化為一體式結(jié)構(gòu)的軸保護(hù)套，軸保護(hù)套內(nèi)骨架和外骨架的表面經(jīng)過精車加工后拋光后表面粗糙度達(dá)到Ral. 6^0. 8 ；帶軸保護(hù)套的油封的兩部分可以分開安裝，也可以一體安裝；軸保護(hù)套與軸過盈裝配，其隨軸一起轉(zhuǎn)動，磨損后只需更換軸保護(hù)套即可。本實(shí)用新型的帶軸保護(hù)套的油封，可以有效解決軸磨損問題、安裝定位劃傷問題， 以及砂塵，泥土等對油封性能和整機(jī)的影響問題，從而可以滿足工程機(jī)械苛刻的工作環(huán)境和要求；且其具有安裝及裝配更換方便可靠，密封性能良好的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足實(shí)際情況的需要。以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是原有油封結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的帶軸保護(hù)套的油封結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1為彈簧，2骨架，3為密封體，4為密封主唇，5為防塵唇，6為內(nèi)骨架，7為外骨架，8為內(nèi)密封體，9為外密封體，10為軸保護(hù)套，11為定位凸筋，12為外波紋結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如
圖1和圖2所示，其中
圖1為原有油封結(jié)構(gòu)示意圖，其密封主唇4唇口直接與軸接觸，且只有一個防塵唇5，這種油封的防塵和防泥沙效果較差，且其對軸會產(chǎn)生磨損，從而嚴(yán)重影響使用壽命；其隨著用戶使用要求的提高，已不適應(yīng)日益發(fā)展的工作情況要求。圖2 所示為本實(shí)用新型的帶軸保護(hù)套的油封，包括彈簧1、內(nèi)骨架6、外骨架7、內(nèi)密封體8和外密封體9，其特征是內(nèi)骨架6與內(nèi)密封體8組合形成軸保護(hù)套10結(jié)構(gòu)；且軸保護(hù)套為由內(nèi)骨架6和內(nèi)密封體8硫化為一體式的結(jié)構(gòu)；外密封體9上設(shè)有兩個防塵唇5和一個密封主唇 4 ；外密封體9底部設(shè)有定位凸筋11結(jié)構(gòu)；外密封體9設(shè)有外波紋結(jié)構(gòu)12 ；內(nèi)骨架6與外密封體主唇4為相接觸的結(jié)構(gòu)。這樣在工作時，本實(shí)用新型的帶軸保護(hù)套的油封，由兩部分組成；設(shè)有外波紋結(jié)構(gòu) 12的外密封體9的底部設(shè)有定位凸筋11和防砂塵，泥土的防塵唇5和密封主唇4，以及由與密封主唇4相接觸的內(nèi)骨架6與內(nèi)密封體8組合形成軸保護(hù)套10，內(nèi)骨架6和外骨架7 的表面經(jīng)過精車加工后拋光后表面粗糙度達(dá)到Ral. 6 0. 8 ；帶軸保護(hù)套的油封的兩部分可以分開安裝，也可以一體安裝；軸保護(hù)套10與軸過盈裝配，其隨軸一起轉(zhuǎn)動，磨損后只需更換軸保護(hù)套10即可。本實(shí)用新型的帶軸保護(hù)套的油封，可以有效解決軸磨損問題、安裝定位劃傷問題， 以及砂塵，泥土等對油封性能和整機(jī)的影響問題，從而可以滿足工程機(jī)械苛刻的工作環(huán)境和要求；且其具有安裝及裝配更換方便可靠，密封性能良好的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足實(shí)際情況的需要。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。 凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.帶軸保護(hù)套的油封，包括彈簧、內(nèi)骨架、外骨架、內(nèi)密封體和外密封體，其特征是內(nèi)骨架與內(nèi)密封體組合形成軸保護(hù)套結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶軸保護(hù)套的油封，其特征是外密封體上設(shè)有密封主唇和防塵唇。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶軸保護(hù)套的油封，其特征是軸保護(hù)套為由內(nèi)骨架和內(nèi)密封體硫化為一體式的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶軸保護(hù)套的油封，其特征是外密封體底部設(shè)有定位凸筋結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶軸保護(hù)套的油封，其特征是外密封體上設(shè)有外波紋結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶軸保護(hù)套的油封，其特征是內(nèi)骨架與密封主唇為相接觸的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶軸保護(hù)套的油封，其特征是防塵唇的數(shù)量為兩個。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種密封件，尤其是一種帶軸保護(hù)套的油封。包括彈簧、內(nèi)骨架、外骨架、內(nèi)密封體和外密封體，其特征是內(nèi)骨架與內(nèi)密封體組合形成軸保護(hù)套結(jié)構(gòu)；外密封體上設(shè)有密封主唇和防塵唇；軸保護(hù)套為由內(nèi)骨架和內(nèi)密封體硫化為一體式的結(jié)構(gòu)；外密封體底部設(shè)有定位凸筋結(jié)構(gòu)；外密封體上設(shè)有外波紋結(jié)構(gòu)；密封主唇與內(nèi)骨架為相接觸的結(jié)構(gòu)；防塵唇的數(shù)量為兩個。其可有效解決軸磨損問題、安裝定位劃傷問題，以及砂塵，泥土等對油封性能和整機(jī)的影響問題，從而可以滿足工程機(jī)械苛刻的工作環(huán)境和要求；且其具有安裝及裝配更換方便可靠，密封性能良好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16J15/54GK201954000SQ201120078718
公開日2011年8月31日 申請日期2011年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月23日
發(fā)明者唐忠華 申請人:青島開世密封工業(yè)有限公司