專利名稱：高壓反向電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電磁閥，尤其涉及一種應用于汽車空調(diào)系統(tǒng)上的高壓反向電磁閥。
背景技術(shù)：
電磁閥廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的自動化控制元件。其中，被用于汽車空調(diào)上的一種常用的制冷電磁閥的工作原理是電磁閥在無通電的情況下，連接電磁閥兩端的管路中冷媒無法流通，即電磁閥關(guān)閉了流通閥門，空調(diào)不工作；當電磁閥通入12V直流電壓后，其內(nèi)部原本堵住冷媒流動孔的閥芯會通過電磁效應自動吸合，使閥芯上升，即打開了流通閥門，則冷媒正常流動至壓縮機，空調(diào)制冷。而新能源車所倡導的是節(jié)能，低消耗的設(shè)計宗旨。由于汽車上的電力有限，而電磁閥在汽車空調(diào)的使用中，所消耗的電能是很大的，這將不利于節(jié)能的要求。同時，現(xiàn)在市面上應用的為數(shù)不多的反向電磁閥僅能在低壓(0.8MPA以下)情況下使用，因此，利用此種低壓電磁閥時，對空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計則需要有很高的要求。本實用新型則提供一種新的高壓反向電磁閥用以改善或解決上述的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效防止電力消耗，節(jié)省能源且具有較佳壓力適用范圍寬的高壓反向電磁閥。本實用新型通過這樣的技術(shù)方案解決上述的技術(shù)問題一種高壓反向電磁閥，其包括一大致呈T型的閥體，線圈，磁性閥塊，導向套，閥芯及彈簧。所述閥體包括基部及由基部中間延伸出的延伸部，所述基部及延伸部中間均設(shè)置有相互連通之通孔，所述基部與延伸部相交位置處設(shè)有連接通道；所述線圈設(shè)置在延伸部的兩側(cè)，所述磁性閥塊，導向套，閥芯及彈簧沿延伸部遠離基部一端至延伸部靠近基部一端依次收容在閥體內(nèi)的，所述彈簧抵持在閥芯及連接通道的內(nèi)側(cè)壁之間。當所述線圈通電時， 所述磁性閥塊向所述導向套移動，并推動閥芯壓縮彈簧以堵住介質(zhì)流入所述連接通道；相反，不通電時，所述磁性閥塊消磁，靠彈簧反彈閥芯和閥塊，使介質(zhì)流入連接通道，從而實現(xiàn)電磁閥反向工作。作為本實用新型的改進之一，所述電磁閥還包括一密封墊，所述密封墊設(shè)置在所述閥芯靠近所述連接通道的一端與所述閥芯之間以密封所述連接通道。作為本實用新型的改進之一，所述閥芯具有一從所述導向套穿出并與所述磁性閥塊相抵持之抵持部，及一與所述彈簧抵持并收容所述密封墊的收容部。作為本實用新型的改進之一，所述線圈通過兩個螺絲分別固定在所述延伸部的兩側(cè)，所述收容部的內(nèi)徑與所述延伸部的通孔的內(nèi)徑大致相同。作為本實用新型的改進之一，所述電磁閥還包括一支架，所述支架罩設(shè)在所述線圈外側(cè)，以支撐及保護所述線圈。[0013]作為本實用新型的改進之一，所述延伸部靠近所述基部一端設(shè)置有一不銹鋼材質(zhì)的鋼套底座以承載所述閥體。作為本實用新型的改進之一，所述電磁閥還包括兩個螺帽，接插件，導線，套管；所述接插件連接在所述延伸部遠離所述連接通道的一端，并通過所述導線及包覆在所述導線外側(cè)的套管連接至所述底座。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型具有以下優(yōu)點采用本實用新型的技術(shù)方案，可以使電磁閥在不通電的情況下，閥芯處于打開狀態(tài)，空調(diào)工作時，電磁閥不需要耗電即可讓冷媒通過并實現(xiàn)制冷；空調(diào)關(guān)閉后，即停止制冷，同時可以在0-2. 5MPA的壓力情況下使用，適用范圍廣。

圖1是本實用新型高壓反向電磁閥的示意圖。圖2是圖1的高壓反向電磁閥的第一狀態(tài)示意圖。圖3是圖1的高壓反向電磁閥的第二狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式
。請參圖1至圖3所示，本實用新型提供的一種高壓反向電磁閥，其包括一閥體1，彈簧la，密封墊2，閥芯3，導向套4，磁性閥塊5，支架6，螺帽7，接插件8，導線9，套管10，線圈11及螺絲12。所述閥體1大致呈T型結(jié)構(gòu)，其包括基部IOa及由所述基部IOa的中間垂直延伸而出的延伸部10b，所述基部IOa及所述延伸部IOb的中間均設(shè)置有相互連通之通孔100， 110。所述基部IOa與延伸部IOb相交位置處設(shè)有連接通道101。所述線圈11通過所述螺絲12固定在所述延伸部IOb的相對兩側(cè)，所述彈簧la，密封墊2，閥芯3，導向套4，磁性閥塊5沿靠近所述連接通道101 —端至遠離所述連接通道101 —端依次收容在所述閥體1內(nèi)， 所述彈簧Ia抵持在閥芯3及連接通道101的內(nèi)側(cè)壁之間。所述密封墊2設(shè)置在所述閥芯 3靠近所述連接通道101的一端與所述閥芯3之間以密封所述連接通道101。所述閥芯3具有一從所述導向套4穿出并與所述磁性閥塊5相抵持之抵持部30 及一與所述彈簧Ia抵持并收容所述密封墊2的收容部31，所述收容部31的內(nèi)徑與所述延伸部IOb的通孔的內(nèi)徑大致相同。所述支架6罩設(shè)在所述線圈11外側(cè)，以支撐及保護所述線圈11。而在所述延伸部 IOb靠近所述基部IOa —端設(shè)置有一不銹鋼材質(zhì)的鋼套底座(未標號)以承載所述閥體1。 在本實施方式中，所述接插件8連接在所述延伸部IOb遠離所述連接通道101的一端，并通過所述導線9及包覆在所述導線9外側(cè)的套管10連接至所述底座。當所述線圈11通電時，所述磁性閥塊5向所述導向套4移動，并推動閥芯3壓縮彈簧Ia以堵住介質(zhì)流入所述連接通道101 ；相反，當所述線圈11不通電時，所述磁性閥塊5 快速消磁，靠彈簧Ia反彈閥芯3和磁性閥塊5，使介質(zhì)流入所述連接通道101，從而實現(xiàn)電磁閥反向工作的同時實現(xiàn)空調(diào)制冷。采用本實用新型的高壓反向電磁閥，可以使電磁閥在不大于850mA的工作電流下
4工作，同時其最低關(guān)閉電壓為9VDC-1. 47MPA ；其最高關(guān)閉電壓為12VDC_2. 5MPA ；其溫升小于等于110度。從而使整個空調(diào)系統(tǒng)在系統(tǒng)壓力小于等于3MPA的情況下時，整個系統(tǒng)都能正常關(guān)閉開啟。采用本實用新型的技術(shù)方案，使電磁閥在不通電的情況下，閥芯處于打開狀態(tài)，空調(diào)工作時，電磁閥不需要耗電即可讓冷媒通過并實現(xiàn)制冷；空調(diào)關(guān)閉后，即停止制冷，同時可以在0-2. 5MPA的壓力情況下使用，適用范圍廣?？傊炯夹g(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施方式僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍之內(nèi)，對以上述實施方式所作的等效修飾或變化，皆應納入本實用新型的權(quán)利要求書中記載的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高壓反向電磁閥，其包括一呈T型的閥體，線圈，磁性閥塊，導向套，閥芯及彈簧；其特征在于所述閥體包括基部及由基部中間延伸出的延伸部，所述基部及延伸部中間均設(shè)置有相互連通之通孔，所述基部與延伸部相交位置處設(shè)有連接通道；所述線圈設(shè)置在延伸部的兩側(cè)；所述磁性閥塊、導向套，閥芯以及彈簧的沿延伸部遠離基部一端至延伸部靠近基部一端的部分，按照次序依次收容在閥體內(nèi)，所述彈簧抵持在閥芯及連接通道的內(nèi)側(cè)壁之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓反向電磁閥，其特征在于所述電磁閥還包括一密封墊， 所述密封墊設(shè)置在所述閥芯靠近所述連接通道的一端與所述閥芯之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓反向電磁閥，其特征在于所述閥芯具有一從所述導向套穿出并與所述磁性閥塊相抵持之抵持部，及一與所述彈簧抵持并收容所述密封墊的收容部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓反向電磁閥，其特征在于所述線圈通過兩個螺絲分別固定在所述延伸部的兩側(cè)，所述收容部的內(nèi)徑與所述延伸部的通孔的內(nèi)徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓反向電磁閥，其特征在于所述電磁閥還包括一支架，所述支架罩設(shè)在所述線圈外側(cè)，以支撐及保護所述線圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓反向電磁閥，其特征在于所述延伸部靠近所述基部一端設(shè)置有一不銹鋼材質(zhì)的鋼套底座以承載所述閥體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高壓反向電磁閥，其特征在于所述電磁閥還包括兩個螺帽， 接插件，導線，套管；所述接插件連接在所述延伸部遠離所述連接通道的一端，并通過所述導線及包覆在所述導線外側(cè)的套管連接至所述底座。
專利摘要本實用新型關(guān)于一種高壓反向電磁閥，其包括一呈T型的閥體，線圈，磁性閥塊，導向套，閥芯及彈簧。所述閥體包括基部及由基部中間延伸出的延伸部，所述基部及延伸部中間均設(shè)置有相互連通之通孔，所述基部與延伸部相交位置處設(shè)有連接通道；所述線圈設(shè)置在延伸部的兩側(cè)，所述磁性閥塊，導向套，閥芯及彈簧沿延伸部遠離基部一端至延伸部靠近基部一端依次收容在閥體內(nèi)，所述彈簧抵持在閥芯及連接通道的內(nèi)側(cè)壁之間。當所述線圈通電時，所述磁性閥塊向所述導向套移動，并推動閥芯壓縮彈簧以堵住介質(zhì)流入所述連接通道；相反，不通電時，所述磁性閥塊消磁，靠彈簧反彈閥芯和閥塊，使介質(zhì)流入連接通道，從而實現(xiàn)電磁閥反向工作。
文檔編號F16K31/06GK202065532SQ20112008994
公開日2011年12月7日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者于慶 申請人:上海天惠汽車零部件有限公司