專利名稱：軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程部件，尤其涉及一種軸承。
背景技術(shù)：
軸承的拆卸一般根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定。軸承的拆卸方法主要有(1)敲擊法。敲擊力一般加在軸承內(nèi)圈，此法簡單易行，不需要專用工具， 但容易損傷軸承，當(dāng)軸承位于軸的末端時，用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。( 拉出法。采用專用拉具，拆卸時，只要旋轉(zhuǎn)手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應(yīng)向外張開；拆卸軸承內(nèi)圈時，拉具兩腳應(yīng)向內(nèi)，卡于軸承內(nèi)圈端面上。( 推壓法。用壓力機推壓軸承，工作平穩(wěn)可靠，不損傷機器和軸承。壓力機有手動推壓，機械式或液壓式壓力機推壓。(4)熱拆法。用于拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100°C左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹后，即可用拉具將軸承拉出。上述方法在軸承的拆卸過程中費時費力，同時容易損傷軸承。有時還需要增大軸承的尺寸、增加軸承的重量。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種軸承，以解決現(xiàn)有技術(shù)中軸承拆卸時費時費力、需增大軸承的尺寸、增加軸承的重量的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種軸承，軸承上具有拔卸部。進一步地，本實用新型的軸承包括外環(huán)和內(nèi)環(huán)，拔卸部設(shè)置在內(nèi)環(huán)上。進一步地，拔卸部包括環(huán)形凸出部，從內(nèi)環(huán)的至少一端沿軸向延伸；拔卸槽，設(shè)置在環(huán)形凸出部上。進一步地，拔卸槽為設(shè)置在環(huán)形凸出部上的環(huán)形凹槽。進一步地，環(huán)形凹槽的開口朝向外環(huán)方向。進一步地，軸承為滾動軸承。本實用新型的軸承具有拔卸部，通過工具與拔卸部的配合可以快速的進行軸承的拆卸，同時在拆卸過程中不會對軸承或其他零件造成損傷。并且具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕等優(yōu)
點ο

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。 在附圖中圖1示意性示出了根據(jù)本實用新型的軸承的實施例的剖視圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。圖1示出了本實用新型的軸承的優(yōu)選實施例，本實施例的軸承為滾動軸承，該軸承上具有拔卸部1。通過工具與拔卸部1的配合可以快速的進行軸承的拆卸，同時在拆卸過程中不會對軸承或其他零件造成損傷。并且具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕等優(yōu)點。如圖1所示，優(yōu)選地，本實施例的軸承包括外環(huán)2和內(nèi)環(huán)3，拔卸部1設(shè)置在內(nèi)環(huán)3 上。在軸承拆卸的過程中，利用工具拉鉤鉤住軸承的內(nèi)環(huán)3，將軸承拔出。通常軸承內(nèi)環(huán)和軸的配合是過盈配合，拔卸部1設(shè)置在內(nèi)環(huán)3上，拆卸軸承時不會損傷軸承。拔卸部1的具體實施方式
有多種，與工具的結(jié)構(gòu)也有一定關(guān)系。其中一種實施方式如圖1所示，拔卸部1包括環(huán)形凸出部11，從內(nèi)環(huán)3的至少一端沿軸向延伸；拔卸槽12， 設(shè)置在環(huán)形凸出部11上，此結(jié)構(gòu)簡單，且容易加工。優(yōu)選地，如圖1所示，拔卸槽12為設(shè)置在環(huán)形凸出部11上的環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽的開口朝向外環(huán)2方向。使用工具進行軸承拆卸時，要使工具的絲桿對準軸的中心孔，同時需要注意避免偏斜，還應(yīng)注意拉鉤與軸承的受力情況。開口方向朝向外環(huán)2的環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu)有利于與工具的配合，有助于避免偏斜，從而對軸承造成損壞。從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果本實用新型的軸承尤其適用于直升機傳動系統(tǒng)，通過在軸承上設(shè)置拔卸部，從而簡化了拆卸結(jié)構(gòu)設(shè)計，使結(jié)構(gòu)更緊湊，并有效的減輕了結(jié)構(gòu)重量。本實用新型的軸承經(jīng)過了實驗驗證，很方便的進行軸承的拆卸，大大減少了軸承拆卸的時間，有效提高了工作效率。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸承，其特征在于，所述軸承上具有拔卸部(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承，其特征在于，包括外環(huán)(2)和內(nèi)環(huán)(3)，所述拔卸部⑴ 設(shè)置在所述內(nèi)環(huán)⑶上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承，其特征在于，所述拔卸部(1)包括環(huán)形凸出部(11)， 從所述內(nèi)環(huán)⑶的至少一端沿軸向延伸；拔卸槽(12)，設(shè)置在所述環(huán)形凸出部(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承，其特征在于，所述拔卸槽(12)為設(shè)置在所述環(huán)形凸出部(11)上的環(huán)形凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承，其特征在于，所述環(huán)形凹槽的開口朝向所述外環(huán)(2)方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的軸承，其特征在于，所述軸承為滾動軸承。
專利摘要本實用新型提供了一種軸承，該軸承上具有拔卸部(1)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過與工具的配合很容易進行拆卸。
文檔編號F16C33/58GK202040213SQ20112009690
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月2日
發(fā)明者尹美, 段鋮, 蔣靜, 趙艷云, 邱軍鵬 申請人:中國航空動力機械研究所