專利名稱：定位式鍵槽傳動軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于普通天車傳動軸制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及廠房內(nèi)天車吊裝大型鋼結(jié)構(gòu)用傳動軸。
背景技術(shù)：
目前在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線上，共有八臺天車每天要吊運(yùn)無數(shù)次工件，特別是在總組成胎位上每天吊裝6臺車體鋼結(jié)構(gòu)下線。天車按規(guī)定要求進(jìn)行操作，由于天車傳動軸鍵槽連接處經(jīng)常出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，修一次天車大軸需要從拆卸退齒輪、測繪、備料、加工、后到安裝調(diào)試需要三天時間，既影響鋼結(jié)構(gòu)在關(guān)鍵工序中下線，又影響生產(chǎn)進(jìn)度。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種齒輪與傳動軸過盈配合，鍵定位的定位式鍵槽傳動軸，達(dá)到對部件的吊裝、運(yùn)行的安全給予控制。為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種定位式鍵槽傳動軸，其特征在于定位式鍵槽開在傳動軸根部5-15mm處。本實用新型定位式鍵槽開在傳動軸根部IOmm處，使傳動軸整體受力均勻，避免斷裂現(xiàn)象發(fā)生。

附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，定位式鍵槽1離開傳動軸2根部位置3在1(MM位置，通過傳動軸與齒輪的配合，帶動整體轉(zhuǎn)動，以達(dá)到傳動軸整體受力均勻。在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線上，經(jīng)過2年運(yùn)行， 確保天車每天要吊裝鋼結(jié)構(gòu)正常下線，既提高工作效率，又保證了生產(chǎn)進(jìn)度。
權(quán)利要求1. 一種定位式鍵槽傳動軸，其特征在于定位式鍵槽開在傳動軸根部5-15mm處。
專利摘要一種定位式鍵槽傳動軸，其特征在于定位式鍵槽開在傳動軸根部5-15mm處。本實用新型定位式鍵槽開在傳動軸根部10mm處，使傳動軸整體受力均勻，避免斷裂現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號F16C3/02GK201982471SQ201120098638
公開日2011年9月21日 申請日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者伊南華 申請人:長春軌道客車股份有限公司