專利名稱：一種臺(tái)車與爐體下部的密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及爐門密封裝置尤其是臺(tái)車與爐體下部的密封裝置。
背景技術(shù)：
爐門與臺(tái)車不能很好的密閉，引起了爐溫散失嚴(yán)重，從而導(dǎo)致處理的工藝達(dá)不到預(yù)期的效果。現(xiàn)用此技術(shù)后，通過調(diào)節(jié)此裝置能較好的調(diào)節(jié)爐門的壓緊與提升狀態(tài)，可使?fàn)t門和爐體壓緊，保證了爐子在生產(chǎn)過程中始終處于密閉狀態(tài)，杜絕了高溫爐氣的外逸，改善了工作環(huán)境，確保了爐溫均勻性并增強(qiáng)節(jié)能效果。
發(fā)明內(nèi)容本臺(tái)車與爐體下部的密封裝置所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臺(tái)車與爐體下部的密封裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種爐體下部的密封裝置，包括是鋼板，槽鋼，連接板，密封槽，電動(dòng)推桿，拉板，軸，滑輪，彈簧鋼，其特征在于電動(dòng)推桿與連接板相連，連接板通過軸與拉板連接，拉板通過滑輪與彈簧鋼相連，彈簧鋼與鋼板相連，鋼板與槽鋼和密封槽相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)用此技術(shù)后，新的密封良好，取得了阻止熱外溢的效果，臺(tái)車與爐體下部能緊密的結(jié)合。此裝置的開啟與關(guān)閉也比先前加快，減少了啟閉的熱損失，達(dá)到了更好的密封效果。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是鋼板，2是槽鋼，3是連接板，4是密封槽，5是電動(dòng)推桿，6是拉板，7是軸，8是滑輪，9是彈簧鋼。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括鋼板1，槽鋼2，連接板3，密封槽4，電動(dòng)推桿5，拉板6，軸7，滑輪8，彈簧鋼9，其特征在于電動(dòng)推桿5與連接板3相連，連接板3通過軸7與拉板6連接，拉板6通過滑輪8與彈簧鋼9相連，彈簧鋼9與鋼板1相連，鋼板1與槽鋼2和密封槽4相連。具體實(shí)施例如圖1所示，電動(dòng)推桿5向上升時(shí)帶動(dòng)連接板3使軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)拉板6和滑輪8向下，滑輪8作用在彈簧鋼9上，使得鋼板1向上，這樣密封槽4就向上頂起。臺(tái)車與爐體側(cè)面就很好的結(jié)合密封。電動(dòng)推桿5向下降時(shí)帶動(dòng)連接板3使軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)6拉板和滑輪8松開向上抬起，彈簧鋼9此時(shí)無作用力，使得鋼板1向下，這樣密封槽4就松開。
權(quán)利要求1. 一種臺(tái)車與爐體下部的密封裝置，包括鋼板(1)，槽鋼0)，連接板(3)，密封槽0)，電動(dòng)推桿( ，拉板(6)，軸(7)，滑輪(8)，彈簧鋼(9)，其特征在于電動(dòng)推桿( 與連接板(3)相連，連接板( 通過軸(7)與拉板(6)連接，拉板(6)通過滑輪(8)與彈簧鋼(9)相連，彈簧鋼(9)與鋼板(1)相連，鋼板(1)與槽鋼(2)和密封槽(4)相連。
專利摘要一種臺(tái)車與爐體下部的密封裝置，包括鋼板(1)，槽鋼(2)，連接板(3)，密封槽(4)，電動(dòng)推桿(5)，拉板(6)，軸(7)，滑輪(8)，彈簧鋼(9)，其特征在于電動(dòng)推桿(5)與連接板(3)相連，連接板(3)通過軸(7)與拉板(6)連接，拉板(6)通過滑輪(8)與彈簧鋼(9)相連，彈簧鋼(9)與鋼板(1)相連，鋼板(1)與槽鋼(2)和密封槽(4)相連?，F(xiàn)用此技術(shù)后，通過調(diào)節(jié)此裝置能較好的調(diào)節(jié)爐門的壓緊與提升狀態(tài)，可使?fàn)t門和爐體壓緊，保證了爐子在生產(chǎn)過程中始終處于密閉狀態(tài)，杜絕了高溫爐氣的外逸，改善了工作環(huán)境，確保了爐溫均勻性并增強(qiáng)節(jié)能效果。
文檔編號(hào)F16J15/00GK202158775SQ20112011431
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者范陽軍, 蔡連福 申請(qǐng)人:江蘇華東爐業(yè)有限公司